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全球高端智能手机现状:苹果稳坐第一 华为在华最吃香

2019年12月10日 14:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京世纪久恒不锈钢加工厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到凤澄: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)孙帘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍东谎,所以在这篇文章中浩潍梅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容歧靶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )珊钾甘。作为整个车系当中的中配车型凌,MacanS绝对是性价比最高的一款撑琅。只需要多付出13万弧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了壕按辈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元阂界鹅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价封:10.9万 车辆总价(含增值税)闻栖谜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沏堤茄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耸霜城,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大川,当然这些选装件也个个价值不菲袄哎卸。毫无疑问且省,我测试的MacanS同样选装了不少配置纬劣,加上所有的选装件之后迷,车辆的总价也达到了79.79万墨憨户。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm损些,轴距为2807mm与奥迪Q5相同壁限茬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瓦,比中低配车型长了18mm春侗趁。从数据上看合匠喜,MacanS除了高度和轴距之外犁,都要比Q5大一些粳帽,但是由于MacanS车身足够低矮乘,所以从视觉效果上来说偿,MacanS的车身显得更加紧凑踞,也更加运动磷剖骸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯被困,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder镐橙。如果光看前脸的话汰桥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瓜魏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带幕借,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条迟其伴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈储,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19棱。如果不选装的话陛冀魄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挪贫浦。   MacanS紧凑仓、简洁的尾部设计慨烩獭,充分体现出了它的运动风格畏,简单的尾部线条用最平实的设计语言刃肥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巧融。同样运动的还有它的尾灯氦炒茸,狭长殿、扁平的尾灯造型誓筏,与尾部线条搭配极为和谐奢幸,起到了画龙点睛的作用苫焚窘。   内饰方面狈太,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肋讥僵,运动中不失豪华感湃炭劝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘风府,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拿廷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你挎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伎嚼。但是有些遗憾的是搪捶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盆础,每次按下去都会发出“咔咔”的声音跑,感受并不算太好葱。   Sport Chrono组件烁端坎,包含了中控台最上方的计时钟沮日、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匣聚。只有选装了Sport Chrono组件桓潍,车辆才可以进行弹射起步官。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少喉,但就算是为了那个做工精致的计时钟和,选装Sport Chrono组件也是值得的卢,毕竟1.8万元的价格唇卤局,对于保时捷车主来说也并不算贵媳。   换挡杆周围密密麻麻的按键舜捻,对于接触Macan时间不长的人来说枚冈,绝对是个噩梦棚晒,想要记清楚它们的准确位置让杠,真的不是件简单的事情土街。起码在我开Macan的一段时间里华纳绥,每次操作我都要低头确定按键的位置搏臣斗,真的不太方便染。" "  在国内提到奥迪矢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车聘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型屋榷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈染靖佟,这其中就包含SUV以及小型车颁味,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吩轨顿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氖喀汝?   在外观方面垛,奥迪A3延续了家族外观设计谜壳骆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴燎森,用在这样一款小车上显得更有气势师程轻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质柯那,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些归,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉科哗,辨识度非常高舒,同时大灯下部还带有清洗器告水,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屏寡迷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型阀嫡遂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拢,至少看起来没那么晃眼酮习帆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰同床轨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多红吞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蕾敖,起到了很好的效果呕纷。侧面的造型上在A柱位置最高怜分,整个车型几乎以平直收尾豹沽逢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证逛鹤,同时让整车侧面看起来更大一些揽。   A3的车顶采用了黑白色的设计列久,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大香勤胃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伍觅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间焊逃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了无露横。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎轻抬当,轮胎尺寸为225/45R17圃畦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂通,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂矫信哪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现错吉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吠,整体呈现梯形结构溺,尾窗底部与腰线持平城提,尾窗面积最大化保证后方的视野敌蜡零。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计股,不过内部也采用了普通灯泡光源勿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩槁#好肠敝善。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合靡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况截蛙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叭伸午,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的曹楞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌随,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大剩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型美胺,S80L自进入中国之后俊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素上。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叔姜陆,但它所具备的那种低调内敛的气质篙频涕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选路泄及。   2014款S80L通过对细节设计的改变惺谦蒜,让自身在没有经历换代的前提下旱崩,进一步提升了性价比阂锤熊。面对强手如云的豪华C级车市惩厥病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感豢谅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手偷请炊,想要抢占主流豪华车的市彻恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步萎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烦棠裳。   新款S80L对前部进行了细微的整容式,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镁炯态,同时也紧随时代的脚步氦妇。相对保守的前大灯设计琶仇挂,已经不再能够满足时代的需求蚂灯督,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言筋,但至少与时代接上了轨没贪忍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变迹揣,近5米的车长和近3米的轴距表现蹬,让它在尺寸上并不会有劣势违透,四平八稳的车身设计也符合其商务气质混。外后视镜新加入的镀铬设计呐显爸,虽然是新款S80L最显著的改变之一舶逢峭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点囱没。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格踢,沃尔沃式的家族化尾灯造型非赌,成为S80L尾部最显著的标志性设计妊擎烷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解墙谋媒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击籍堵胶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力山。   本文导航   分享到娇渭兽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中僚承挫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌局茸伞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绷握,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市柿汰。不过旗下的产品线也过于单一柒攫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惹擦绊,所以便下探市成藕谷,推出了紧凑级的GA3车型香悍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型侗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出杯仇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别敬胶,也可以看作是GA3的升级版车型吨,依旧主攻家用紧凑级车型市场肥竭酬。但是作为升级版车型哼抖,GA3S在外观设计方面有所升级枫畏不,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉煌逼炉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型馅涤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体南,使整车显得稳重而不失时尚感单灯商。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梆喜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蕾蔽枢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蘑彤患、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嫌嫉蔷。此外唐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呜替沫,为双五幅铝合金轮毂胆类。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屎崎麓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调暗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瓦巷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型说史,传祺GA3S的造型设计并不落后标,反而在有些地方设计甚至是超越了对手翟拟穿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车该段群,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阿,12万出头的价格或许已经超出你的预算潦和问,但是无论是从配置还是动力来说说,值得去掏这个钱恋们。可能我这些话有些官方措辞曙牡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汝铣刃。   1.0T嘉年华外观回:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致村,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术参翁。为了搭配这台发动机病车,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性澄。   内饰部分琅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啤内惺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些构。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点祥楞,这个级别的车型非常少见港。但并没有设置外部开关挠箱靛,而是需要进入屏幕内关闭办佃蜜。   本文导航   分享到期付:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺暮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆倍,与大众168万的海外销量相差无几息烩修。   这个名气与销量不成正比的法国品牌滦碧,依然凭着一款SUV车型财猫澎,在国内获得了不低的曝光率蜡爆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲每畏。今年4万台的预计年销量扮茂吞,相信有一大半都将由这款车完成详玖。虽然这个价位区间的SUV里骏燃埠,无论国产进口都有不少车型可雅靥锻浮,但路遇科雷傲的几率依然不低抵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢细公观?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辞半?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV窖局敬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版羚密稻。这款车的发动机及变速箱等核心技术吵藐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鹅朴碳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备颈痕佩,并保持了雷诺一贯的安全水准鸡签。而今天我们试驾体验的峭,正是这款车的第二次改款认冬,已于2013年在成都车展上市摹。   外型上习咖希,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化俊谓继。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型杭,倒是显得有些“萌萌哒”吭巩授。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夺备,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶年。   侧面造型上唬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时徽独搅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘篱斧。虽然尺寸算不上大孤碴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的飘挖莎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重年蚂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条摔毒骆。另外搓微士,2.5L发动机搭配适时四驱系统醇娥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现郸看库。   尾部造型依然圆润甸冲赣,和略显呆萌的前脸很相称匪凯。上下对开的尾门很实用芹,节省了上门开启需要的空间拉金仑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围澎损太,载货坐人两相宜阜嘲惭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出文,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性动徒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜轰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多妓翰宋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例己烧山。当然朝殴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用迪握财。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱反凡疗、大黄蜂强、救护车等“老熟脸”们会出现捕思,编剧还添入了不少新角色鼓,比如老牌人物“探长”贝,军械武器专家“十字线”楞敲,以及人造变形金刚“螫刺”等八搭。对于最后这一名小角色而言箍,它的“身价”并不算昂贵回耻,并且在现实中拉,它的综合表现也算是可圈可点把癌祭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多福帝艘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目点垦承,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裳款视,说到这里荷踢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧活扰嘘。   言归正传埂,牺牲自我衫裁,从而使“大黄蜂”更加强大憋撇坡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色广垢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中浑暗彻,想要拥有它并不难惧融囤,最低11.99万元就能圆你这个梦涟,只不过它不具备变形功能餐红江。   从设计以及尺寸上就不难看出渴身读,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撮米貉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卧,所以对于大部分人而言寐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些春蔬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表底藏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外红侗卢,具有相同的特质的车型还有福特翼博肩彩完、标致2008俊婆。在对表面参数对比后蹈,创酷的优势还是比较明显的退讨旱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蛙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捣,平和的尾部捐、延伸至后翼子板的尾灯组磨绦、向上提升视觉的包围等等们年块,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点途,当然也没有明显的不和谐感堡。" "     对于英菲尼迪来说卷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蹈落完,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敢跨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蔚,这最为主打的当属轿车Q系列鸡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50趴檄妓,在现在都在大搞涡轮增压的时代聘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量氰嚎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粒纱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锌,而今天犬垦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胜惭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烫肪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巢才,就是英菲尼迪的G系列产品博响煤,而随着采用新的命名方式虑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变低颁,从之前曝光的一系列的概念车来看尚焙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格顷朗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阔骡表。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汐离镣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沧,而带有这种印象而来的就是耽:这车动力强么盗词扁?怎么看就像是卖外形的呢俏翠禾?   首先在外观上焙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挨劫,采用了更为吸引眼球的设计思路榷烹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人千秘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高屎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伞词,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赎鳖粱,同时也充满了一种力量感船卯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方闯姆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉姑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观硕。   在车身尺寸上碉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整枪怠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡推石赖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鲁寿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沧雇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅分,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刊烧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式星,这样的造型看起来还是融合了动感在其中悄溯塘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些宪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸荚,在这个级别算是中规中矩伪祷芍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鸥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格请迸冀,同时也保留了圆润的线条风格涤瀑然,尾灯的点亮效果依然印象深刻杰础莱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰世贪,这样增加了尾部的层次感拍伤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业憋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多劫颇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭亮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型伐,并且入门售价也仅10.98万元凸惫讳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氰释募。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谢茨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下屏柔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表橡滴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酵藕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些距,但车身上的差距并没有售价来的明显室畏疤,因为锋驭真的比它们便宜太多了蔑。除了合资对手以外掂肋,它10万元起步的售价坍浓吐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肝。   铃木锋驭的外形设计上匪,我听到最多的就是两种声音陋姓疮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢本,而另一种则是感觉外观不好接受溶吃,很少有介于中间位置的人境仑,毕竟外观是一种很主观的感受舷,仁者见仁智者见智疯疵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格确好,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车计,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些寸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嫌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惜卵肌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寸。接缝处体现最为明显铃侣,而且它在内饰配色上也相当讲究卵保防,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位部,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷面。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春弄拇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型稼,售价为15.48万元表戎尼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比太胆伟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惊,性价比有多高了鸡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置购瘦伺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到忌腊。况且砍鞭杉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冷答,还是非晨铮厚道的然。   本文导航   分享到完乐坚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近篇币,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升霞蒲吴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动儒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额霖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万橙,这作风跟大哥卡宴如出一辙蜜穗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价憋艾喝:68.79万)在选配后价格逼近90万元哺锨,而且市场上目前一车难求磊。那么问题来了既体,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠俗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撂酶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嘎炕弯,到底这两车有什么区别话健?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异北睛,帮你捋捋思路量。   注擎渤堪: 实拍车型为MACAN 2.0T兑孤,为了让您一目了然羚慕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扮并角。   内饰吾席幌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及羚参,可以说走在大街放眼望去到处可见氓谩拇。基于目前的消费理念录救,如果花20-30万去购买一辆SUV氛恫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谎、实用的内饰渺耸好、以及良好的通过性赖许诞,另外还要满足偶尔越野的需求扔太。面对人们如此苛刻的要求犬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测墓撇,看看这些车究竟能否满足众人的需求科舌。相比其他媒体的评测方式拒,我们易车选择了多人评测的模式涪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平脯呻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评揣芍。    此次我们挑选了7款SUV车型艾催,分别是迸鼎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客叼卡强,分别来对它们进行详细的测试社伞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版枯悉:25.28万元   市场优惠玩脚洞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V雹痪锯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻篇跑穗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主珊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚仙附习,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道净喀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蚕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计模竭,看上去更加的协调挠挥。   至于尾部方面首模椿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了邓,乍看上去有些沃尔沃的影子食慌处,整体采用了立式的设计风格瞄搅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲密,尾窗位置比老款更直也更靠后默嘛。   小结杜示:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑洞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象篮匿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调搞概,前后不是很搭调险抨欧,尤其后部的立式设计谎哇叮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间须,但空间利用率上则会相对减型А,比较适合那些舒适一族告。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型撵:25.28万元   市场优惠箍从:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了到邵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巫系,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车份,新车的整体造型十分具有张力脆梆,五边形的进气格栅更具立体感会,镀铬装饰一直延伸至车灯内扫椭艘,大大增强了整个车头的时尚性侧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卸构,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合特,但整体并不是LED的灯组设计星失,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怒污,在视觉增加了整体感的同时次碑,也大大提升了整车的运动性捎。   小结缔妊分:马自达CX-5在几辆车中煎鳞扭,我认为是最具动感的一款赖,整车前后比例十分协调高,外加搭配蓝色车漆骇灯构,使得自身更具个性徘实。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鞠尖,详情请见后面的驾驶感受篇慌届咖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD夯滇:26.78万元   市场优惠遣菩此:1000元   如果不知道它是奇骏的人丝探隶,在大街上看见这款车荚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化邻线帆,同时也是这7辆车中变化最大的车型蓉,整车不再是那么的棱角分明粉水玲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉背,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嵌案。   由于采用更具流线的造型设计菱棉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯衬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念轮巫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性滤。尾部的造型也不再是那么的方方正正屠嘛,尾灯与前大灯造型相呼应媚竭,并搭配镀铬饰条加以点缀熟。   小结焙攀:由于我个人的车型为2010款奇骏蛔寐,所以面对这款全新一代的车型宪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈架赊楔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蟹杰钞,奇骏是个不错的选择磺磺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版割:27.28万元   市场优惠胶憨诬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候下馆,就得到了广大消费者的极高关注度舷,整体设计与上一代差别很大陀,不再是中庸的形象摧,而是更加犀利的造型褂械。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息渭,前中网分为两段式设计淌蹈稀,但两块黑色的格栅全是假的窝,完全是用来装饰用的炊谭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吻。   熟悉老款车型的人都知道谁吾钉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计丘陕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凶葛嫩,从而保证了行程的安全性秦嗣。   小结戊记:这款RAV4整体添加了越野套件肝娇惶,所以并非其原车面貌理伟。但无论是否经过套件的选装扳些够,整体的造型还是十分具有潮流气息的焊览,另外值得一提的是舅膛盖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项亲春,依然是几款SUV中表现最好的恨,注重空间表现的朋友们值得考虑弊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泻馆:31.58万元   市场优惠京暮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挛苦讲,所以变化并没有其余车型那么大吩宠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了醋邦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格床,棱角分明才是其主基调颓露。   后方整体没有太大的改动羔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了案瘦遁,设计很好的与前大灯相呼应岭舍嘲,夜间看起来十分的醒目凑,整体也很协调程梳。   小结踏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汉莲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力具伴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点社,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搽济备,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瞧霖摹,途观还是比较不错的选择蜗室。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型翠酚:25.28万元   市场优惠阂可:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖希克斯的外观炽,那么这款翼虎你必将也会喜欢斗,因为它的造型就是一款大号儿的“覆募耄克斯”诚。单条镀铬饰条所组成的前中网恭眉干,显得整体十分的修长铅哇仆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庇晚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气理尺驴,提升了整车的档次吉拟碳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氏。   小结剁凸评:翼虎是福特家族的新短涓搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋∶獬铮克斯的身影虑,而对于新款竿恍该洌克斯的整体造型部渐别,个人觉得还是很不错的惹薪履,那么如果您要是和我持有共同的观点恐揪烈,并且想拥有一辆SUV车型介,翼虎绝对是首选范围捎拦康。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版皋伍换:27.69万元   市场优惠怂幌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子购,但随着Jeep旗下车型不断的改款冻司碳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去特,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绰粮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梆,圆圆的大灯以及垂直的中网回敢,无疑均是Jeep最原有的样子虾式叼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潘,无论是后风挡还是尾灯膘落腿,都为方方正正的样子陪腾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间梢。   小结诫阶舰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐嵘瓮搿,淳朴造型及棱角分明的设计猜横,在保留Jeep家族血液的同时轰腾,也为整车的空间做出了较大的贡献噬海,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的很沤,详情请阅读后面的文章洼闲惊。   外观总结鳞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鼓,基于每款车型的特性略闭糖,有的为小改款廉、有的则为全新一代巷崎,所以有的基本没什么变化吵、有的则“面目全非”轿努。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桥喉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宛究桂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味耽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息祥。通过每款车型下方的小结艇箩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型洽香发。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酥戏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捍,你可以理解为营造纯正的氛围塘芜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来翘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合巳藏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肮褐摩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钳安疮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍溪晚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”犁镭,绅士气质是宾利的“看家本领”心疼捌。往往抠胆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质孺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恐尽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烙题。现在按汹扇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兰捷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让净士。自古以来兰,“Speed”一直是宾利的性能标签当得,以此向2003年垄断勒芒冠来疏渤、亚军的Speed 8赛车致敬讣报段。    作为宾利历史上最快的量产车型汗算,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)婆拳财,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征落灸抖,当然适呢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瞧寸。    伴随著经济实力的提升秋嫡雹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侵,当你身处被“泰禾北京院子”武芹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规渤串,肯定会追求更高层次身份上的匹配埃温辰。我几天前去宾利销售中心辩柬村,它长廊式展厅规娜夤律В宏伟邪播,处处是浓郁咖啡香邢蹭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泼块署,对其购买力是不置一丝的怀疑付。我想氓筏,只有宾利珊阶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蚀快劫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求屁蟹。我敢很确定的告诉电脑前的你们烷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凯,在中国未来一定能卖到脱销煎酿概。   >> 写在文前绢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弘稿,英国品牌的表现令人忧心忡忡慈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哦盒挨,它们目前都散落在世界各处猜百前,有的受到追捧有的则走向终点涎骑价。即使获得成功的英国品牌垢工逢,它们仍为自己贴上的“德国标签”龟容、“印度标签”的身份感到忧虑掣嫉,毕竟安寺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除帕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造道,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹭、原木的袅袅余香上,这种气味只属于宾利想、劳斯莱斯们荒匆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严跨枷失,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掏崎。    从业这么多年搪扇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元染瓷吓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心保,囊中羞涩遥不可及自然很重要剂狭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦艘。我认为一辆好车撕购,应该让驾驶者舒服厦黎、安静叮许、惬意的完成从A点到B点的旅程父,那么多动辄千万的超级跑车速度很快览佃,却实现不了我小小的梦凛吭冬。我一直认为盗死顺,真正的贵族体林,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极兽票好,即便妥协仍然能坚守初心桅舍沫。此话适合改变自己的GT Speed桶芭,你知道吗壳?世上最难的事情就是超越自己高饺尾,GT Speed做到了 艇炔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义逼,当你启动它时冠醋烯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态簧限。   >> 外观缴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身匠,作为宾利目前最为畅销的车型槽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吼嗅仆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碗醚暇。但是禾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孙袜书,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节漓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者现,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伞环。当然纪句,大部分“土豪”车主也不在乎户贯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吨冷韦。    外观提升不是GT Speed的精髓禾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品牡晃,动力捐、刚性尘眠、减重上的工作任重道远徊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg华,仅有2.3吨陕埂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重顶虐芬。不要小看这350kg埃,几乎是一台V8发动机的重量效。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谴么、多连杆后悬挂和防倾杆等媒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色动集,分别是Burnt Orange(橘)档、Sequin Blue(蓝)弗我、Excreme Sliver(银)擅岗汲。为了凸显GT Speed的特殊穿厩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)竭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选猴朔。宾利工作人员表示兼磺帝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故到,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屑撅普,尤其是在中国等兴新市场更是突出为扁高,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩司罢扣。    你知道胖子多么努力吗短路棠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形楔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超峨。那些把高性能作为卖点的品牌烹皇,现在宾利也有资格和你们一较高下刃硕捶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸臂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致獭届,其尺寸为(mm)麓惰:长4806俊、宽2227疾脯、高1394诚,轴距为2746mm痴瞥娠。我知道艰堡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距趁垒,为了让你做到心中有数嚼然,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芯话屡。与竞争对手相比嚼比,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先皖疵农。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娩卑似,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车复铰怜,哪怕国内的环境日趋恶劣涟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酪愁馅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怠丸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氮该,整个过程大约需要22秒冗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盛,从而避免占用后备厢大部分的空间刀亩翰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吝蛙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚憨时,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感兔,没有法拉利暴躁坦戳,缺点恐怕是不高调捞截沟。不信你点击上方视频听听视频里声音池。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胖: 作为欧陆GT的性能旗舰绦俄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角犁熄,不仔细研究根本发现不了它的区别笛坪麓。虽然外观变化之处并不算多附,但是对于轻量化侈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性孙膊散。" "   7月21日衰背,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)簿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华典窗魂、北汽E150堑亭,成为第一期家用空间王冠军合钱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肉黑到。它们会有怎样的空间表现佛希,不如一起来见证殊羡玲。 本期内容开始前摄搽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧配: 好了搁范,正式开始第二期内容评庆。不过简单说几句话,为了没看过第一期的网友们查:    你可能会发现呜,随着岁月流逝篇毁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭逆罚,也当起了小爸爸淬。恰此时阮,他们对车的选择可能也有了新的取向婚量惠,空间大嘛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素焚峭。    基于此呢裴乡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钒稀付。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伎却染,让大家对车辆的实用性有个较全面泻雷、正确的认识玲羚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测类、模拟一家三口郊游的情景实测巩售府、细节空间的展示娄、实体娃娃的数据测量四个环节进行东。   话不多说卡燎,有请今天的选手老殊,登潮榫撇搿! 第一环节少矩:堆放整理箱朵,能放多少放多少    由于很多厂商鸵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时筛薄剁,也会帮你量化一下车到底能装多少升勘抨售,所以上图我们也给出了每个箱子的升数常硷精。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号臀挥,并加以不同颜色区分味,目的是给你呈现最直观的感受挨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摧报痊,仅供大家感受一下恒汹侗。今天我们拿箱子说话么啊,看看它们这种数据到底能装多少箱子偶福。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下割:由于时间关系赏,我们这次只借到了骊威的低配版拟彼袱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒栖纷谱,但高配版的骊威有这一功能炉。 首先出场的是骊威蹲记诚:    状态一圣期:单纯的后备厢空间 状态二撼稍尚:放倒后排座椅后的空间 状态三截:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桶犬胆: 骊威一如我们所想的那样帮,空间的确是其一大卖点酶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时簇,小伙伴们都惊叹了!骊威痴蕊薯,实力不凡彭。   其次出场的是致炫冠:    状态一咎:单纯的后备厢空间 状态二心趁:放倒后排座椅后的空间 状态三臼剔小:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棵: 就如文章开头介绍致炫时所说秆横和,空间能柯谴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点心丘。通过这一环节放整理箱的测试抄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得埃揉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一豆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二模骄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三徊葱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邦倍未: 通过摆箱子的实战蕊,以及上面表格数据的对比钞桃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姜逼攻。而致炫与骊威差距也并不是太大楞鹃,可见其空间不可小瞧险陆汇。接下来又有哪些好玩儿环节剁?而两车又会有怎样的表现呢磷?请继续往下看没暗湍。" "   今年5月示抨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶褪螺却?9挡无用虱碾覆?自由光深度试驾报告》)派吻凛。当时狼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辉。    6月桃孰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贰乏疥。不过3.2L版的离地间隙段沧、接近角醋扇、离去角拖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少掀拒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别态姆踞?    几天前酚排,我和赵璞池你、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脓粒,这车还行不行层噶剖?    我们的第一站纹癌,魔都上海乱袖官。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汗。在经历了噩梦般的改签猫呢淖、等待监凤醇、登机陪宏、继续等待之后妇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谁储确。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矩念芍:“游遍世界各地唉,开尽天下好车晾授熔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方池迫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冈嗽灌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多外挝。在此我可以不吹牛X的告诉大家纷,我在纽北环实际驾驶过轿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拨酷堆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型灿惊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怀色,在国内也非常抢手少。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绰跋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障陈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变态,基本保留了GTI所有特征阂纪忿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升某划,在舒适配置上也更加的平民化弗睡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整节啡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拾,例如两边的侧裙以及尾翼等饱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的那。但低调的外观也有自己独有的设计元素羌场,例如车头处GTI特有的红色的拉线酥雷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标森俏刚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中欣焦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性漓心姐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逆。另外毖,新车的LED尾灯造型也很有特色燃。海外版GTI提供了红色拜毖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择边垫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盟惺癌,但国产后或许可以与国内的消费见面界墨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泵宋,我把它们大概分成两类弓复窖:靠谱的和不靠谱的路谭没。不靠谱的原因很多藕匣贰,有些续航里程太短番富,上车就开始为电量担心;有些性能太差饱供壤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凄持卸,几十万买个两门小车嗣塑,真当我们都是土豪吗粕?   不靠谱的理由千千万困,靠谱的标准则大致相同韭浦。续航里程不能太短菠欺僚,加速不能太慢绰看凉,最好还有些实用性逆虾橡,价钱不贵就更好了橙尼鸥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贰帝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瓮邪芭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平邦裁斧,拿汽油车举例的话眠遣未,90%以上都算得上靠谱吮假诫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寒,能达到及格水平的车型却不算多臂。我们的这辆测试车是2012款的龄哆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型磷扦。还好时隔两年拒玖裙,e6的动力系统并没有发生大变化略焕,只是外形和配置有小小的调整承体姐。   续航里程哆兔烘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧无扒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群叛前。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甫,这其实只是理论值瞧笑搬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱朗台樊,实际用车时很难达到屎。夏天空调柔槽、冬天暖风架位腿、高速快了田脆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鞭觅。   这种电动车只是日常通勤还可以俺律,但稍微有些想法箍,想去见个朋友溜负逻、买个菜菩,心里就得犯嘀咕匿尝编。这种心中总有事悬着的感觉很难受毛宏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多侍狡倦。   由于时间原因拿礁,我们只能简单测试一下e6的续航能力仍灸请。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里膘惭,其中高速路况三分之二抽钝沸,城市路况三分之一譬疼粪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来邵惧,我们的行程其实就是三段稻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)句涪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)欧蝎醚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)崔巷兴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)闭缮关,显示续航里程320公里瑰。完成第一段高速路程时(43公里)吵委佩,电池余量82%(耗电17%)楞肩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苫,电池余量63%(耗电19%)茹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陡搪,电池余量45%(耗电18%)热藤,续航里程134公里(减少61公里)恳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舅仍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诬偷,比如第一段高速行驶哗虎,续航里程减了59公里郊磁铃,而实际行驶了43公里喉,二者大概是0.7倍的关系瓮疗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话幸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近噬,拥堵路况似乎还更费电一些托。" "  近两年限裳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酮掇抚,很多大厂都推出了自己的纯电动车咖斧寥,先不说比亚迪这些纯自主品牌扦茹啃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车堕噶瞳。今天那,我们就提到了之诺这个品牌案楷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌唬,主打高端耸辑,并且未来也是只进行纯电动车的研发镐顽晌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌品腐绍。今天艾滑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乾煌浦,下面我们就对这款车型做一次体验私。   之诺1E只租不卖坚丸返,租赁价格为洼吩虱:日租金为400元/天勉且,长租(3年期)为7400元/月罗,现在消费者就可以对这款车进行租赁躲戒煤。   租赁价格包含昏脐妻:车辆上牌沥、充电盒安装(7.5小时充满)杆溯闭、保险堑磁、每6个月一次定期检查保养彻闹奔、车辆维修仙,7天24小时道路救援贪稿沏、拖车以及备用车辆等担。   之诺1E是基于宝马X1平台打造龋倡撼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桶邓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哪秒姆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计徐,虽然亮点不是很多娥典,但至少可以与宝马X1拉开一点距离日抒牧,树立之诺自身品牌的辨识度率昧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系豌,辨识度极高凭围氮。 既然是同平台打造贾蚀,那么轴距和宝马X1也是相同的疤菩旦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎佩,尺寸为225/50 R17铰滴凉,这款轮胎最主要是为了节能考虑丧。   本文导航   分享到光巩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉莲疙,它是南京依维柯生产的车型久,隶属于跃进品牌旗下降氛,是一款定位中高端的轻卡产品虹梅酵。该车是在2013年1月首次发布的镀灰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)灸瘁,为用户提供了更多的备选车型刺渴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现咖霓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)丧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吐,宝马向来不走寻常路损梦侵,旗下的SUV并非越野硬汉讹泊,而是更加注重公路操控性诞炮,所以在外形上也有着自己的独到见解贿猫酣。Coupe原本只是轿跑车的特征词壕捂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上幕搁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后报烘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上皮孝脓。在这种背景之下拦匈,X4应运而生彻竞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验受堤钦,宝马对于X4的设计便更加得心应手线苯涎。从车身尺寸来看号耙蚕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化亲。然而实际感受上榷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力莎甸促。它们的关系就如同X6和X5彼羔握,一个张扬癌、一个低调烤。要想瞬蛋酷翠贡?X4很在行姬。   这辆X4的外观加入了大量M套件始,进一步凸显了它的运动风格讽窜绊。夸张的前后包围降低了视觉重心么,但也在一定程度上影响了接近角和离去角眉勤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢团腺?所以骨型少,接近角寥山施、离去角这些数据对于X4来说泞,根本不重要挪。   和X6一样壕,性感的臀部是X4最迷人的地方相欢。如果从车尾来看粱筹,X4确实比X3运动了不少瑞始,高挑的腰线婪昆、厚重的尾部都能给人很强的力量感滥。对于35i来说饰,单边双出的尾排着实有些低调兔稍篓。尾灯的造型是典型的宝马风格苹氯,造型简单拎卢、大气咆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泊遣岔,前245mm盼尼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性睦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鹃袜肆,这是一款综合静音卞、舒适邪、操控于一体的轮胎凸诞。在我看来涤家,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吞,似乎更为合适祭外啤。" "  原标题谢珊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锌穆苍,该车除了外观造型犀利节啪、内饰豪华窘泵纠、配置丰富之外咯挫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样却芦。作为一款以年轻盘涧懂、时尚为主旋律的产品监,NX开起来的感受如何罗锌,今天我就为大家正式揭秘令。(注峰凹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称导先那,如NX肉喊氯、ES孝茧礁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍米料陌:   NX车型的外观内饰设计风格杀沫,在之前的文章中我已做了详细介绍枢污,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品化。从实车给人的感觉来看村,它的确做到了这点扯滩,不少人见到它的第一反应就是呛辣胖:恩狡丝垮,这车挺个性校、挺漂亮担柒扰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅擦损,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桔崔效,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缺。此外携,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炊干瘸,进一步提升了科技感曹靡。不过它并非全系标配旱彼公,在入门级车型上近光灯依旧是LED棘姓,远光灯为卤素灯泡门。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶杲础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV葡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肖坛巷、宝马X1做直接竞争柯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV唇瞄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES淑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格旧秃笑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜ā,其中一款为17英寸沸卵,另两款为18英寸赂督。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂难,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烹,在国内的售价大约1700元/条炽戳袱。   车尾线条与前脸相呼应蹈媒洽,造型犀利覆,棱角分明驹持,以凸显整车年轻浇凉啤、运动化的产品定位芦分。同时乐,尾灯设计十分用心喊擒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果添恋履,特意在接缝处增加了一小块LED厕肺愧。   内饰方面珐删极,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造百栏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纲毕缮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用撇,大幅提升了车内的豪华氛围巷鲸透。   据雷克萨斯厂商人员介绍补偏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统葡型擅,它的使用方法类似于电脑的触模板铺辆,并带有震动回馈功能纤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用不侣椿。此外嘉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统隆梢劫,我们咨询厂商工作人员拓,这配置会不会引入中国湃,对方并没有给出明确答复典悲攘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适充,作为家族中的新进成员峨,NX的表现自然也不会差染通。为了符合它运动化的定位顿荡什,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氨立隙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现矾惋涕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意秃喊。   在海外杏,NX提供了全景天窗痪丘、普通天窗和无天窗三种版本的车型涉薯撇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蕾尉,采光效果很好呕放,但无法开启祥适瓷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喷轮,采用的是外开式设计辜措。可以确定的是亢,上述两种版本的天窗都将引入中国榷皖,至于无天窗版车型是否会引进群维嫡,暂不清楚妹蹦讳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乱缆梆,马自达CX-7在海外推出;2009年匈幻担,2.5L两驱车型引入国内廊欠俱,售价28.8万;2010年蹦,增配的小改款车型上市芒,售价29.08万目请,同时宣布国产意向;2012年现,海外CX-7停产;2014年哩惨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杜荡凹,等它国产的人此时已经老了四岁了复钢划。   从以进口的身份引入国内撤,到正式国产经历了四年左右的时间擒,在这四年中进口CX-7销量并不好磺谦男,一方面是当时市场不成熟反,后期竞品丛生将其埋没了拉。另一方面原因也在其本身瞄痕,比如定价高蒲烙铆、2.5L发动机动力孱弱等等空够,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍奴秘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嘿。在测试之前啃橇诧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点轻醇挺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm虏览,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm皋爽,搭配6挡手自一体变速箱讨擅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机甩,只不过调校要比CX-7上的更为激进豌纠疟。即便如此抽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼皖。   油门的设定比较灵敏脸,起步和加速初段都还比较轻盈惋沮残,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舷檬,而不至于拖沓扳,一切都显得易于掌握淬扇撇。变速箱和发动机配合的是那么默契袒篙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位息寒斥,只是在极拥堵的道路上蠕动时恕空,1挡与2挡的切换有点闯动而已纬,问题不大愤。   转向和悬架的设定偏向运动苗遣,采用机械液压助力的转向系统比较重勘角烙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣咸腻。悬架没有“忽悠”的表现窜团,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息怜,车内乘员经郴等停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”劲。悬架后段偏硬毛埃,在弯道中并没有明显的侧倾吼屁郸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去路。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挎词,动力供给够积极拉,表现不错畔偶,驾驶感觉非常轻松澈绩,动力的跟进也很是及时陕椿聚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嗡坊须。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm论,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尺,而且不是那种喷涌般的迸发亲昧回,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芥眉课,给人相对内向保守的错觉黑。   CX-7更擅长的是中途加速彪,比如从60公里/小时开始痊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易加,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限美肠,这几天这种沮丧感时常出现辉。不过也正是这个中段加速的特点非似,使得它在行进中完成超车显得轻而易举老款,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拭席,稍踩油门就奔向3000rpm剁抖散,便能得到很好的响应舰粹沮,仅有极为短暂的降挡迟疑携炬,随后就催逼出了足够的扭矩娘核。简而言之龋贸滩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的博掀忙,容易上手凌,各方面的表现也都算令人满意娥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酷曹泌,涡轮增压器起到了明显的效果芭颊贿,就像注入了某种精神类药物桶堵,虽不时刻保持着亢奋状态咕宦俄,但兴奋状态确实随时可以到来腿抡,一切都听从指挥鸡同就。这种持续的加速感可以维持一段时间舰美内,心里不禁一阵爽快闷,当然忿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泞笨迸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鸿桨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唉,消耗燃油17.94升笛陌,平均时速为30公里/小时统涸久,全程开启空调衔貉,平均油耗为13.3升/百公里搁挽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吕纷卯,CX-7绝不算省油的那类怖,准确的说是比较费油饰磺。另外盖凰苍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赡胜,无疑使用成本相对较高灸瓤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前荆赔椭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鸡岸测。说实话凄忙钒,那是我第一次接触这两款车羔沙嗽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肖缓险,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狭,动力同样够用守北,但输出并不算线性木晤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俺棠肌。当时我就在想貉帆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了佰,而如今厂家真的这么干了粹阔遣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鹿传,增加了几项配置开,外观方面几乎没有改动茶,图中的这款车只是增加了车顶行李架秀、车尾扰流板和挡泥板等选装件绿肆笆。   这款帅客HR16是一款7座车型澜,它可以满足国V排放标准耻洼,车窗后半部分采用了隐私玻璃矗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢变容。当然派率,帅客实际上是一款既可以满足载人宛慕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)味熊蕾,所以它的车系中包含了5座泄蔷糜、7座贯芭、国IV藉竿罚、国V等各种不同版本捶闭。   除了挡泥板之外觅僧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剑穷材,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果玫览。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肩壁,其中的最强模式叫作“Dynamic”桃,译为“动态”贺。有意思的是径,在英文里渭涉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根澄灭骇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戒?——开启动态模式矮边残,就等于点燃了一根无形的导火线新缸毖。   要追根溯源的话狼趴汀,炸药起始于中国滔,属于四大发明之一库饺妮,不过相比中国发明的黑火药糠,硝酸甘油平时更加安全可控惮爸,而且破坏力更强搜。奥迪RS 7同样如此讲纳,它多数时候表现得比较随和萌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力螺狈。   首先从外观上就容易看出它很厉害埔慰。奥迪A7之所以独特蔷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捶碑,人们将之称为“Sportback”恕刮,在我看来俯芥,它的廓更像是一只优雅的海龟形溃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种洪牌汹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装办,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光备,所以它已经不是传统爬行类的龟挂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钳咀煎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同齿行。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扑颊蕾,让人不由自主的去稳稳扶住3厢版、9点位置卵唯。   在风骚的外形和各种真皮沏倦、碳纤维材质的覆盖之下季,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胆祁七,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别全,这一点很好唬磐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鸡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讹。即便在这种情况下羔泄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价插。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绊将烯:谁给你的自信卖这么贵漆?不错粳歌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008奠圃,它到底是盲目自信还是厚积薄发碑秘?我们一比高下翅。 外观对比菩四:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算戊惊,所以我决定说点可以量化的东西瓤。首先乐悼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现禽划,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凭盲茹。其次可能是由于动力的原因锑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽夺踏府。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上莎片,备受关注的长安CS75正式宣布上市辅材梨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唬悍芳。在前期的试驾活动上蹋换躲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孺册富,并对其驾驶品质给予了极高的评价扫部嚷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车算道,和手动挡车型相比恰诲恫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待市。 ● 外观内饰的简单介绍俱:   在外观方面染句手,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型概炊镰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挡,甚至连一个小尾标都没有阮跋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿税,但1.8T车主可能会对此有一些不满讳匠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm屯库,轴距为2700mm舍廖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锑都、奔腾X80以及哈弗H6唐,CS75还是相当有竞争力的酗,它的轴距和长度最大金,宽度仅次于哈弗H6闪突,高度相比瑞虎5矮了35mm睬惠。   在外部配置上避汐谩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统揉割牛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吉痢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角骋家。另外惊孺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯阶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果湾围,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力答珐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品姜,市场售价约为700元/条脊吨巷,在同级别中算是很厚道的配备了来。此外瓮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钝,只是轮圈被替换为铁轮圈仕慨,还是俩字——厚道嚼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足位髓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板身厦轿,看起来更有层次感锤峡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙歧九溶、设计毫无新意揪轨脓、用料也很一般等不好的印象堑来。不过近年来咎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宝换,长安便是其一湿秽危,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鞍戚,也很难找出它的缺点贩,按键椽、旋钮的阻尼适中体掂溺,手感很不错两雹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惹节,分辨率和反应速度都还不错狈,不过在功能性上它只提供基本的导航匪、DVD篇匪、电台律咐脐、倒车影像及蓝牙功能使藐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赊保厘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的某办佬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到龄,但是厂家对此并没有改进错郎丹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放峡狭。但是荷缎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哨,同时设备名称也无法显示完整颊拳辱,在用户体验上还有提升空间穿碎。   不过磁围摆,在一些细节处理上竞菇签,CS75依然还有一部分表现无法令人满意然继胎。比如在挡把前方的储物格僳武,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锈撵,不过这块材质却为硬塑料内,实际上根本无法达到防滑的效果誊囤。另外瓢扭呕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯限缓,这点值得表扬椽亨坡,但必须手动摁下开关才能点亮地微。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅钙帆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果团。座椅填充物软硬适中描谅,刚刚好纶,并不会软到开久了腰疼为,也不至于硬到硌(gè)人惟甫伸。除此之外浪溉,包裹性表现也很不错壕壕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中处弛。另外募防,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节忙。   车内乘坐空间表现上便缆涕,身高180cm的编辑身处前排嗜穷,头部约有一拳左右的空间沟尸潞,此时移身至后排郴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间读。作为一台紧凑型SUV车型略孤彻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了粗订诡。   来到后备厢强萎,长安官方给出的容积数据为590-1560L尺娃,表现中规中矩秒氰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孟交摧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果授南,增加消费者对于整车的好感度晾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟劲悼,如今市面上的电动车产品越来越多惨,开始逐渐走入人们的生活鞋鞘肋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绿牧,大家对它的了解可能还不是很多诽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元廊渐。那么这款车究竟如何呢吗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车矢弄临、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上街暴次,我们终于有机会近距离接触一下温举痞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茧肮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质婪窗靠,因此其与众泰汽车合作摔,推出众泰知豆电动车蠕嫂盼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堂勘篮?不管你信不信另喝,反正我信了粪热秃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苗,售价为24.98万-28.98万元甫淘,共有三款配置可讯辍,全系均未采用quattro四驱系统位,取而代之的是前置前驱的驱动形式极沽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛堑容驴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水撵摩,1.4T的发动机到底够不够用掣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧工,这些问题都难免让人担心街苔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淮铝,它又是否值这个价格马铺献,下面让我来终结你的这些疑惑赖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱唯弊恃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舵鞠完,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境奴切刚,既然大家都关心这一问题部骂踞,那么我们就从这个问题开始一一解决哺苛裸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的啃,其最大输出功率为110kW貌稳故,峰值扭矩可以达到250Nm忻班,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巩盖错。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后灯,动力储备不足方面的顾虑棘街,但是这些想法也好顾虑也罢瘟芳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了详稻壳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辟,油门初段的旷量微乎其微技秸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点建方,当发动机的转速达到1750转时喜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩筐些,强烈的推背感也会随之而来虚肯,如果你不是冷静下来思考一下草骋村,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减忍缄女。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洽,一开始的想法和我一样婚寸鲜,换了1.4T发动机之后玻狙粱,动力跟的上吗灿惫杏?心里总是怀揣着这样一个疑问钒廉,但是当他们开了一段时间之后柒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”羔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格型,处于D挡模式时沃捻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝齿订诚,但也感觉不到激进的性格翁航筐。但是当车辆处于S挡时攘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辈上魔,整个车似乎突然变得紧张了起来惧辱猎,时刻专注着你踩油门的右脚甜,稍有动作便会迅速做出响应坡菲。   在城市的驾驶中氛傻挖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障镭翁写,当你深踩油门时采吉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞幌蚀,或者可以说忍保碌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脆双。此外含槐邢,作为一台不折不扣的城市SUV迷盛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寡肝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质刊恳蝎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钮梳借,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动富碗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鲸那,整个加速的过程非常线性疟丹画,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时歧,不会表现的非常神经质嘘级乖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱毫抗架,这台变速箱给人的感觉非常聪明茬吉,可以准确的猜出驾驶者的意图觅昂,在换挡的速度和时机方面非常到位斜棘漂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沮警剧。此外宿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垂啼篇。当车辆处于D挡模式下恼蒲,当发动机的转速达到2000转时黎,这台变速箱便会进行升挡的动作镐,从而保证日常驾驶更好的经济性剧福。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尼靶芜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应昧娥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止剃财峨。   这台变速箱也并不是近乎完美仙绩,它当然也存在着自身的不足猛些玫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺授郎,尤其是在低速的区间内铜鞍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涣橙。此外澳烂,该车提供了四种驾驶模式的选择杯芥,分别为经济腹、舒适第、自动和动态模式归,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耐认壕。 性能测试奥荒骸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中称顺河,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现彪骂,最终的破百成绩为9.14秒蹄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垦干。奥迪Q3在三挡时完成了破百穗祁翠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程割话。此外扔厂悍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没差,非晨剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失俺堑配,整个加速的过程十分平顺和线性舜倦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势邯谅。车辆在全力起步的过程中趣,由于没有采用quattro四驱系统倡,车身有轻微的抬头现象醋,前悬挂的拉伸比较明显荆挖。 性能测试据钉省:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中息羌归,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凭蓉峭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涛快存,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疗坦。在整个制动的过程中酶朵嚏,G值适中保持在-0.9到-1之间勺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态我,前悬挂很大程度的收到挤压浮蠢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显镐现。此外赶玻,该车在连续制动的情况下闹,受到的热衰退现象比较明显估,在连续测试过后沮,制动距离增长了接近2米陋扮兰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疮抬思,动力方面也足以应对使用的需求瞧形,尤其是在低扭方面堆,这台发动机表现除了浑厚的功底浩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惠耐闻。对于一台城市SUV来说称,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑篮酿。" "  你有没有这样的勇气冗魂拟,一辈子只留着一种发型吼,带着一种款式的眼镜菩?或许多数人会摇头说不铰袄荆。试想你现在穿着中山装戚奈冠,带着大边框貌呢蛾,留着中分头走在街上嘎习咖,别人必定会投来异样的眼光如荣董。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变峨,但有一种美痉,却是永恒的隘拨密,我们称之为“经典”牡脐。就像中山装逐渐演变成了“国服”岗萌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拒郊,看似过时的东西稍加润色靛哆矗,就会焕发出经典的力量档死。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题浆坝,也是一个互相佐证的问题瓦疏泞。正是扛住了时间的消磨温,一个产品一种设计才能称之为经典苍。而正是因为它是经典踏稿距,所以无论时间如何过往吠,岁月如何变迁偿瑰忻,它依旧能代表着美但隙刨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角男。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫使抵侮、保时捷911啦汤、MINI这几款车了幂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绕如堪,这是一种财富炯法多,就像一个国家的历史一样烽臼沽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鞘拌。但就像中山装一样镶,如果不稍加改动匹,依旧会被人说土气诞,MINI也是一样硷晤,细节的升华会有益于经典的传播和传承相。这款MINI COOPER S的运动元素比较多九,是全新MINI车系中性能最好的湃丛示。所以车头车尾都会看到“S”的字样靖弗孰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妈漓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部茄宋魏,这是它彰显不同的地方耽,尾灯的轮廓更大了糜握怪,但相比老款不够凝练炽驰捕,同时你也感受不到它有何种审美的进步秃柒唇,个人感觉它是为了变化而变化难顶榷。轮毂方面茎脓毕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注急,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涪嗅噶。不过皇,在真正接触到保时捷Macan之前畔,我对它的真正实力也有所质疑粪茬椭。众所周知沏探,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桔史,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盛韩?带着这个疑虑步篙孩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畏豢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嘲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型妨凸颧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机戊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”庇寺挪。在没有任何参考坐标的情况下朝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仍。排除了惯性思维的困扰盗锈,对于一款新车而言或许并非坏事蕊剖尼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辟,因此有关它的设计特征我们并不陌生措龄。作为保时捷推出的第二款SUV车型响,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计揉弓歌,同时也融入了许多独特的元素渴味。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征攫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动埃熟乘,因此在细节处理上普零畏,新车融入了更加激进的设计元素孪蹈记。    作为入门版车型嗡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯勘恐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虹磋赋,并采用导光条设计撩缎拴,其视觉效果更具科技感第叔。   保时捷Macan的腰线位置较高料潮巍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酸貉,营造出强烈的动态视觉效果衡病。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坷娜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粹啸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卞广。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况夏,我的同事此前已经为大家介绍焚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撵胳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钮。" "   ??????? 提起观致颠标骄,大家都会想起什么技?这似乎是一个难以回答的问题角苇蛇。作为一个有着中国血统的全新品牌究,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茂鲁。在2013年死辉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上篇,一石惊起千层浪仙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手殿钮供。   如今撮,观致的第二款车型始娶,观致3五门版也如约而至首苔身,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伟较翔?它的到来哦贺,在扩充了观致的产品线之后嫂官,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢情盗久?自然是令我们拭目以待论。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车暗拍慕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今级划份,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侧乾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纳,时至今日都没有做大幅的修改嫁氏。就是这样一个古董级外貌的家伙密脊伺,最近竟然和新能源技术杠上了勤书倡。2013年的日内瓦车展上芜,路虎推出了一款纯电动卫士丰四,旨在告诉大家卫士宝刀未老课。而这些天嚎纹癌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试让食堂,看起来收品,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了县誓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上观,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品枪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟溅梨帛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妹,并未成为现实酵缆哎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骡咖骋。   事情的转折点发生在2014年6月18日顿须,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照输擒悄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车石,并且这一次掀计彤,车身上已经重新贴上了拉花暇吴寇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恼亲歧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”藤,而是一台真正的电动版卫士灯。   之后通过各种途径的联系咖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版堪,虽然这并不是一款量产车翅,也没有任何电动机骂甲搬、电池组方面的参数数据乔葱靖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试兑罢频,我们认为此次试驾还是很有意义的垢。   ■ 外观造型式瓣岁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尖昆你,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士巍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样焙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异箱。   电动版卫士全球仅有7台陀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车日,基于卫士110车型打造舞,可以根据情况容纳5个或7个座椅簧,算是车系中的“旅行款”藩博。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承劳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异法。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计滇奴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饶失,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抬溪桔,丝毫不加以修饰坦。按照官方对柴油版车型的销售策略厢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凉能赡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扒橙勃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嵌骨彪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间浑搪焚。正对车头呛,右侧翼子板的通风口也是镂空的钢限逼,下方是空调系统的进气口亭罐滤,而左侧的则仅仅用作装饰琼卞百,所以是完全封死的状态缎频。   平直的挡风玻璃贬、小雨刷堕、面积可观手动调节后视镜十晾厩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喀,而在这台电动版卫士上烘青拴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板呢。   实际上扇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致咀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闻,电动车窗只照顾到前排乘客税,第二排为手摇的某膊,第三排则仅仅是推拉窗拒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林洞骋,确实襄钳窃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车暗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中佛灵且。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头超姥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖体继。   三窗式车尾设计除了古老外廊琉,想不出更多的词去形容姜咕,好在后窗电加热胸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备慑锯衰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统独膝。至于各种不同用处的尾灯村朵腑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涂貉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩料,并配备了13针牵引电力接口诬啊何,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹈同。而对于电动版卫士来说邵,这款车的拖曳能力也非一般强大疯途虱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡笆称,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冠瑟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侍念,在这四年一次的盛世当中缮荆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衰卡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨彻堋,在经过整体的细化改进后整体更出色艰虱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌釜勾店,对于这样一款小车到底怎样场归拣,让我们一起一探究竟戈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扛弘聘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凤坷促,当然这还有一部分是车内空间优化的设计誓爸匆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氰峨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格腑微魄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芥孰彤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成可靠的选择惟箱倍。   相比现在很多的车型粹傻桔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰们,个人比较喜欢这样的感觉彤购搂,朴素也是另一种风格竿捍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好协美卑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鲤,可以说是起到了点睛的作用骇颗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创架础兼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涂,看起来还有些运动精神户。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组关逼,同时也是远近光一体设计喝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气平刊喉,更加突出其可爱的造型风格懈箩努,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体博完,同时也表明了J2的一种年轻风格告旧釜。虽然是一款定价不高的微型家用车膜便疥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杏握写,雾灯虽然不是什么贵重的配置妹九簧,但对于安全的保障还是多一分才好到鸥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力势,实际使用中虽然刮水面积稍星丁,但整体还是清理的非常干净湿。   在车体侧面造型上努楷腾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虎刹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高趁,这样给头部空间会留出很多查珐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辜埃。腰线起始的位置和大灯高度相同眷赴俄,这给了驾驶员足够大的视野空间滴累,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搭诫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高阶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格把凄沟。   在尾部造型上殴戎玩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陀,同时加大了尾部示宽灯的面积狡限肩,为了就是提示后方车辆注意安全甸炒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嗡垮秀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高路,内部非常的深不过开口非常忻税婢ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包老些弥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具枢愧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎般拱瓢,虽然是钢圈辰哺迹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳憋姜闻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哇嘉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少庙。另外疾矫,一直让人头疼的售价问题扭,此次又出现了肮驹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吞。价格问题忍哺簇,在上市新闻 中已谈了很多暖,不过与价格相比爱瞧祷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嫂炕担。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骇傅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贾邢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浮舍芥,即将为各位解开疑问雇。   观致3五门版已于6月24日上市粟寡股,目前指导价已公布桓,售价区间11.99-17.19万元 拍氢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍奉:依然遵循简洁的设计思路期,造型更显年轻第倍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寸翔李,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啤坡茸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尾农。可以说挡虏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车轨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格驮堵,不过在细节上却更显年轻幌蔽阿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沤,轴距为2690mm福,除了长度缩短了177mm之外绩咎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别朝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话膛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了灿。在车身颜色上估领,观致3五门版同样有6种颜色可押戮胛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虫,色彩更为鲜亮霞绍,也更有时尚感蕊瘸化。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赡俗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别核攫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鼓,而前雾灯也采用了圆形的设计部,更显时尚爸。另外劫溜诫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹦铜、转向辅助灯和大灯清洗装置寒雌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唐扇惋。   除此之外察舍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大头戮侵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)黑,并且轮圈的款式也更加的年轻默疾据。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18馆。所以在轮圈与轮胎的规格上秋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肉戎袜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谐惮:与三厢版一致搏粕咸,细节改变不大黄谷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袄锨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择化始奶。中控台采用对称式设计边退,各种功能布置规整际吐趴,按钮数量控制在了合理的范围内踞达,不会给人一种杂乱的感觉敦论。平底式多功能方向盘与三厢版无异刀忌褪,造型很有运动感杏拔缕,真皮包裹的外圈握感也很不错忿双。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置暑泪夸,除了蓝牙电话孔剐靖、多媒体播放等这些基本配置之外旧彪薪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缮齿。除此之外贡狄焚,车主还可选配观致逸云的增值服务榔,该服务包含实时交通路况休戈、实时停车场信息和地图更新等锻扒。 ● 座椅及乘坐空间捂:白色绲边真皮座椅很有时尚感盗砰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能轰坍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔚柯,与三厢版顶配车型相同昂彭咐。不过区别在于脸铜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理播卤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升堤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扭膳怀。   在乘坐空间方面救另蚊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座略绰,并将座椅调到最低位置后起宿独,头部空间大约为1拳溶炔,显得很宽裕;而进入后排后闹霖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辽拖藤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晶。后排中间地板隆起幅度较大式咸醛,长度也不适合搁脚幕季,中间乘客的舒适度会受到一些影响啦袜还。 ● 后备厢镶、储物空间和天窗丁膛:后备厢容积403-1105升妨搭谰,储物格众多眷贺。   在不放倒后排座椅的情况下圈,观致3五门版后备厢容积为403升咖暮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坑。如果嫌这样的空间还不够的话凉沟熊,将后排座椅全部放倒后忿,空间最大可扩大到1105升但鹿。除此之外坊芬,如果您随身携带了诸如手机纬、饮料之类的细碎物品的话氓夕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间华悔凛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奋博赤,可打开的总面积约为0.22平方米房,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似桅搁鞍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疚啦邵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机身,两者最大功率分别为126马力和156马力韦哎胸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汝拾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别福结骏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外竭事,其他车型均采用6速双离合变速箱朗裂笑。在底盘悬架方面广蹈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拍。 ● 驾驶感受苇:底盘调校水准高诧实圈,变速箱低速平顺性比三厢版好借。   此次试驾会上猫识陌,我们大部分时间都行走在城市道路中爬测,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咖涕,起步时若是轻踩油门踏板弧讥量,车辆的提速会显得比较迟缓陡懒棚,若要改善的话税,需要至少踩下1/2的踏板行程独倾词。对于开惯了日系车的朋友们来说缉冗犁,这种偏向于传统欧系车型风格扣,而非“一点就有”的油门调惺獾锇遥可能需要一点适应的过程潦。   而在整个加速的过程中铅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题靠贾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上输,咆哮声已经传入驾驶舱沉沫瞪,可就是不见变速箱及时升挡多身。另一方面仕辛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匠师蹭,整个介入过程并不是特别的线性赔,其工作时的噪音也清晰可辨编谁嫁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坷胸彭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疾比。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涎辑陇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朵罕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换郴迷曝,并且伴随着强烈的顿挫感踞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多握详。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔽邢田,虽然顿挫感还是有叭葛,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓜玲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盎,那么我可以回答您茬太,和大众的DSG表现相差无几凶票。荒啦。   从观致工程师的口中得知算骡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下签,对变速箱程序憾将懦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整晤,找到其中一个最佳点岁硷令,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低会驰筛。   在手动模式下攘扯菠,发动机的表现仍然很积极慧抛才,不过由于其低速动力输出并不出众九,其加速度并不能让人感到满意具武,很大程度上范攫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搏。此外娇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茅软,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似协喷唯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点虎肺入,而在此前的三门版车型上窟卤墨,我们就给予了相当高的评价斤。虽然仅从结构上来看坎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磕唐,但作为一款家用车仁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性龟蜜孔,高速行驶变道保证稳定性麓喂沦。事实证明绷文贫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钢隶取,并且从车底反馈至车厢内的声音肯僳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看藤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的隧敢溅。   ● 编辑总结探:   从我们此次的试驾感受来看履摧嗜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻际侩、时髦的外形铃队,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孟捻。与之前我们体验的三厢版车型相比楞赴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疚炉,尽管目前顿挫感还是存在绘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过顺凛,有值得称赞的地方九,自然也存在着一些不足瓣板,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诲。另外蕊念罕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的腑好钎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯须潞逛、转向辅助灯及大灯清洗功能瞧谦殿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎靖先滑,这样看来耻首汤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汤。不过魔尾惫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢免亲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧币虐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赔娥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍净,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骨啸鲁。但个人更喜欢两厢版本醋浆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因澈缓夕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾哥瞧。当然缔旁,作为同一款车砷目,两厢和三厢的选择人群会有很大不同井。三厢版本更加实用芦极,两厢版外观更加时尚干练咳嘿。今天带来这款两厢版爱唯欧下得汝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琳,大灯的设计相对保守了省那地,但也减少了人们对于这台车的争议性拨锯。从而扩大了消费人群控熄苫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好土,各有各的美圣播麻。但无疑乓插醒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的磐。   侧面的变化并不是很明显瞎化,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锚测纬。相比三厢版要顺眼的多擂巧掸。车尾的变化同样集中在尾灯上闲第疗,尾灯的轮廓变化倒是不大窝,变化主要集中在尾灯颜色的改变才。深红色的外围显得更有质感呛稗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话癌纯迸,越野车是最好的选择存。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车庇疼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宽委堕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事定,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邢韧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远华,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没峦。除了电视剧的锦上添花肉,BJ40本身的魅力也势不可挡版脱,下面我们就走近这款“北京青年”慷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼橙。   外观/内饰燎桂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试朝骏,或许有人会问那为什么还要进行测试险。其实答案很简单巢龋,之前测试的BJ40是一款试装车菏分,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钢磋,包括电视剧中车辆也是如此口。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变硷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嘿确瞄。虽然我没有见过之前的试装车腐畔哗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异腐氏弗,甚至有些地方与牧马人不相上下砰滇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了粮脱,这里就不再做过多赘述搓图。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰退,你会发现并没什么科技感金美,简单的线条想、硬派越野车特有的见棱见角的气质略,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面按。另外姜畦胚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氯。硬质塑料质地的中控面板很厚实武巫,比起舒服的软性塑料手感稍差涤妊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茎拷册,同理使用织布座椅也是一样七,无论您是刚刚涉过水辆赁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滇,都不用担心侯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陀煤叹,不需要华丽的外表去装饰当惭。虽然BJ40有着很浓重的模仿馅藩典,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格潍蔽沛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上掇收昧,那只能说这个人并不了解硬派越野车凳痞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望配柯,让人想到真正的场地里去撒点野歉剐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀势回靶?惊险的高速穿插牌送想、精彩的甩尾掉头侵粪、惊艳的侧向双轮行进撩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演票釜。时过境迁定,萨博虽已退出中国市吵合肱俊,但把经典的两款车型(即9-3盾遂困、9-5)的技术留在了中国狭,在北汽成功收购萨博技术后崇剩涵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生握暮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求褂售输,主打性价比与实用性父簿挽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确亭骚,只是在某些方面使用了相关技术而已汝芬陶。   从外形设计上就不难看出琶炕鸽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稠络,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰宏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70孤,同时车身上所使用的犀利线条囤搂,令时尚动感的氛围展现得十分充分酵违段。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表歧瓤羔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级朴肪赤,车身各项参数都小于萨博9-3芜酬,所以直接套用的说辞显然并不成立撬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出憋挞龋,打造一款可以继承优秀基因芜谅谓,并适合普通家庭用户的车型惦,成为了设计团队主攻课程领蒋违。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应靶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氢,但紧凑的造型与简练的线条怪,使其观感的持久性更好探。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场木扁酗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型滇惰构,价格能接受钢氖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型悉沥。而现在也有很多车型供大家选择侨爱,包括大众途安韧漏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沦常桂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哎锭蓖,它还有一个进口车的身份釜兜杀。接下来统剂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现醚乐膛。   外观碉杠:起亚最新家族设计酪攫,略显可爱潜矢,大部分能接受勤付奠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格池,同时又有一种独特的卡通味道排。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感小茸,没有配备氙气大灯略,但全系均带有LED日间行车灯世琼、透镜及大灯高度可调功能拼甭。雾灯部分的设计很有个性堤细吝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感炔。   由于车身高度降低霸瞳汤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑眯,平滑的车顶线条降低了风阻系数且迸,流线型设计更加美观枢吻。全系除顶配的豪华版外贤遁,后视镜都没有集成转向灯功能掸艾型。另外拼,低配车型的轮毂也比较简洁氓蓉矛,轮胎规格为205/55 R16玲孙什。   新佳乐车尾的设计十分简洁些冗,总体看上去比较圆润烈洪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糖牧镐,凸起的轮廓首尾呼应哆腺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方全,车顶带有行李架策,具备一定的实用性蜕乖。新佳乐全系标配倒车雷达功能掏身饰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像饭瓣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溯茧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题囱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌端强,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鼎。而提到雷克萨斯墙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样新捷示,立刻联想到了舒适贩稗即、安静等一系列形容词拼。   作为雷克萨斯主力车型辞复邢,ES系列占据其在华销量近半壁江山睬,舒适份苹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价还天催。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h附想含,更是有充足的理由享受这些评语痞沃。但更重要的是耿革释,在环境日益恶化篱、石油资源日益紧张馈附、油价越来越高的今天幂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度臀。   外观部分慷行:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沸猎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生穷秒控,和前代相比进化明显似瑞。初次亮相时态虚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卡把市。与丰田一样圣施,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蕾囊攀,目前已被广大消费者接受誓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伎少。   外部配置上拍骂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能棠靖赏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拳玩,与中网造型配合不错柏狈舜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讹沸,轴距2820mm兰布。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岸变饺,ES没有针对中国市场刻意加长哎挟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炔,轴距比老款增加了45mm篮纯潮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计步,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苏挪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吐舜攫。当然察陷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标醚切,我们依然不免将他与节能环保联系到一起玲罕缸。另外懦卫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颇,更加低调瘟枪囤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS兜勘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距茂辉胜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疾、忘记沉默寡言的正装车主蔑掣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框禾龚、忘记... ...算了阮,需要忘记的东西太多橙疏,你只需要记得一点防,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扩弊。   奥迪的低调沃温,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哩秸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呜趣缅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然攫提。依托自奥迪A7的造型设计脚乱瞬,RS7依然拥有优雅的造型落聘楞,仅仅在一些细微的地方腐,RS7做了运动化改进蕾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匿景方、以及哑光附件汕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板频晃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喝势孺。   如果客户需要事娥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂节剿,其轮胎规格达到275/30 R21省。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气荤。排气管依旧体现出奥迪的低调厢笆泼,外部看是两个椭圆形排气管秽马,而其实际是双出四排气逻挥,因为单侧双排气有节流阀玻,用于改变排气通道疗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磋臂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诗人,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纲。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恃视,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瞄曝。车钥匙嘉、平底三辐真皮方向盘伸、运动前座椅罢家型、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标加。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嗡咖祷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示响。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痢,还提供发动机增压压力俯褪、机油温度显示和圈速计时器等数据烈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰猛拎饯,并提供其它3种材料作为选装雾。车顶内衬标配黑色织布莆沦,可选配黑色Alcantara面料疏锈。搁脚板卞丛、刹车踏板驹杰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啡想。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆示瓣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑棋鼎、一体式头枕的运动座椅豪去,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茂车,并提供钻石绗缝遁伐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嫩艰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卉壁确,就像微博上说的蚀蓖驴,一次刻骨铭心的爱情会椒雷,一次说走就走的旅行什么的荚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凛我笔,但在现实中久俩纬,你不能永远一副放纵不羁的样子痕菲,特别是在资金有限的情况下附必谦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挝辖鲸。此时你就需要一辆价格便宜俯携、实用可靠的多功能车型肯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腐沦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型保凯坪,分别是景逸X3和景逸X5扫仍握,形成高低搭配产品布局苏氮漆。景逸X3属于入门车型迪,共有三个配置迷莲,指导价从6.99万到7.79万元掳锨噬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型佳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看咎斤改,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碾荷。这款车的前脸采用了新的风格样式翟廓淌,线条比较硬朗链炯内,造型简洁流畅把牌,同时又很饱满都炊,没有过分追求标新立异的夸张风格活功钙,显得更加沉稳拌凤粒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素将,给整辆车增添了活力的侨胜。   除了前脸之外丰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓兔泊桃,让人略感失望哦懈坞,好在整体风格还算融洽辟滇,不会给人前后脱节的感觉脑徽北。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贸、1835mm和1705mm黑拘,轴距为2685mm旗垃瀑,在这个价位上算是较为突出的水平了浅汤发,保证了足够的车内空间秘。" "  在固有的印象当中淡胖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下北凡纫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈旆汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谱,作为日系三大高端品牌中的一名森括,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次癸榔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惕村昂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凭柏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现玖,取而代之的则是一种日系的柔美风格笔沤煎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诚维,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力毛但侥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寞糖,并且这种特点让别的对手无法模仿褪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉习鞍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度人。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蜡,看起来非常具有独特的风格掀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胜屁,不过看起来还是比较有神的归公,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吴冷燃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示海敛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的我镜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方荷卿垢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉爽,这款车有这么长么概退?实际上后门的长度远大于前门春妥蔽,不过整体造型并未收到过多的干扰此捆厩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格倾坎规,因为C柱的造型更加接近尾部蹈捍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仓锹,腰线的设计在在尾部提到了最高围回广,并且从前大灯连接到了尾灯部分斑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通轿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑旦档摔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响家。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布踌谢瓤,到今年4月20日其正式接受预定酚睡,不到一年的时间假啡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了词期截。在新能源车量产薯、市售的速度缔牧喇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敦缸船,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杏染,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奖糖。当然氓曝精,汽车之家评测新车的速度也不慢噶缕骚,今天裸容粮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款磷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伤簇,其中橙色的为增程式混合动力版车型怖季,白色的为纯电动版车型绥傲淖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脓安。   ●外观矫房:造型前卫弊拳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布雌得纬,我见到量产市售车之后沥,其外观真难以与概念车作区分廊上。宝马i3前脸造型饱满圆润复隋杰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现极邪。不过采力,“进气格栅”四个字需要打引号了省,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恒逗额,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾错募概。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奶加,让整车看着很有质感且与众不同阿旗。当然媳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼送弦薪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格摄茧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头饺,但它的车身侧面看着一点都不显小洪瓣构。在我看来原因有三其己崔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富廉膊石,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烧庆卵,给人感觉比较敦实世胎伴。特别是车高数据就霖,它比X1还多出了23mm季。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妙,达到了20英寸革汗,但胎宽却很窄翻繁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎笔年舅。有关这款轮胎珐皑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店闻煌,基本都表示由于规格太特殊评计谱,没有现货也没有报价恋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撕卜,很独特剧堕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舌巫慕。尾灯采用得是隐藏式设计层辜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分皋岭摄,用于显示示宽灯僵卷、刹车灯以及转向灯等郡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蝎,所有光源均为LED搜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中溅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扇台挪,欧洲市场上柴油车盛行已久拢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展禄。不过近来皮票狭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求灯,Jeep便是其中之一排矮灿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兼唐性。 ● 外观介绍脱:与汽油版无异鼻蹦飞,硬朗依旧誓练。   从外观上看拼昂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剧动潭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泰讼。新车的外形仍然显示出硬朗畴砂、时尚的风格维鲸箍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大备呵,提升了时尚感丢俺婆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秽犬吩,在同级别车型中“个头”并不算大暑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势稼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓶。   在外观配置上韭疮练,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯攘、雨量感应雨刷募、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剃鹊。轮胎配置方面履,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兜,轮胎规格为265/60 R18警缴茶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鲤,规格也变为了245/65 R18晒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时楼,我们会谈论什么椽狭块?是大老粗一样的外观冠,还是“马路杀手”一样的形象蛇隧梁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叫,笔者也不例外兄。6月5日下午录癸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华毕宿鸡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搪孩,原来大块头也有过人的大智慧掣份。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啥冬、FM两大系列幢苟罢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日书妻巨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华春兴霞,中国区总裁陆博天到场助阵捂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后堪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱报,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车呕迁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嗣蔷弟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蓄,最大的意义还在于为企业产生利润攘。因此毋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中关诗敞,并体现在生产效率色诽、节油效率胶、完好率靖、安全侍镜、安毕臣乔矗和驾驶员体验六大方面魏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盯动,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嗽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证漓你净,而大众凯路威则开创了一种新的格局幻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捍赎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生夯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尾,而那款车型是针对高端商务市场的车型埔摩挥,虽然其内部可以进行简单的商务会议深喜革,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鲁馁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑戳副,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求会,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的噶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沸坞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼龟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密从识鄙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气联。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狸淀,只是以简单的卤素大灯出现举斑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯履斥顿,只能说稍显遗憾裙纹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蔡需示,并且其敏感程度非常高就娠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单型驼棉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格彭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大葡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格梧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缅惶既。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味裴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起衫,在尾部造型上也同样是方方正正尉钎,给人以刻板的印象刊晨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰享墨,看来稍显朴实无华譬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绩兼。尾窗的面积超大唤,并且配备了后雨刷撂妓屏,可以说在安全细节上做的不错浪椒。尾灯的造型也毫无新意捞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁隆,尾灯内部的结构也比较简单滦到,并未采用LED也是针对不同定位的选择峦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低灭线斤,尾部配有四颗倒车雷达探头杯啤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纤廷。作为一款商务用车床派颁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方沽,而旁边就是凯路威的备胎所在地始蒜,这样的设计使内部空间得以最大化利用抠。   相比国外的凯路威车型贿啃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂前溉松,造型上采用了多辐式造型莫,轮胎则采用了邓禄普品牌凶伤翱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野曝冷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胁谐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闺,我更多的会用臃肿两个字来形容它菏排。圆润的车身脑,没有棱角的线条雇券,大而无神的头灯涸攘,都让我对它提不起兴趣封撂。第一次见到新款昂科雷时跋贬妓,我的这种感官得到了改变财。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锚。新款更加俊朗核港垛,就像是一个胖子缆俩,经过健身枯洪弥,从大腹便便变成了施瓦辛格烧敦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纽,这种类似于点睛之笔的作用迸胳梁,实实在在的发生在新款昂科雷上面爆。之前的头灯让我没有胃口显了,尽管亲和力不错餐僵箱,但太没有性格菇理。连同这个车身贾,都让我觉得臃肿无比随瓷,简直就是个满脸流油的胖子计性。新款更换了更有张力的大灯绥澄齿,进气格栅也变得更具进攻性催。这样的风格痰帛,我想才是大家喜欢的多疚。   侧面造型的改变不大加荡善,侧窗面积所占的比重依旧很行忱埂,这和新君越即抛、GL8都很像仟。给人一种重心很低的敦实感烧。但对于车内的乘客来说枢牢,这不是个好消息瓦睦纹,过小的车窗影响了向外看的视野姓习脚。造成了不必要的压抑感兴拘盆。或许对于选择别克车型的人们来说陋晌袱,这一点必须无奈的接受了本害日。   车尾的变化不及车头褂魏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凄币芦,或许我会更喜欢它尝吧槽。但事与愿违酗剧邯,尾部的改变仅仅局限在排气管上陇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茨监柬。这多多少少会有助于提升质感火。也改良着尾部太过圆润的整体气质浅钳什。可以说琅,这次外观的改变公,在这些细节上还是很成功的缓。相当于一次瘦身和塑性沛传厘,让它的线条和筋骨更加分明娥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间电呸,纳智捷 新大7 SUV正式上市哄,官方指导价格为22.68-27.48万元罕反勾。一直以配置见长的纳智捷品牌妮瘟摧,在小改款车型上又下了一番功夫酱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次罢碧。在体验的这几天时间里五巢痛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”龄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价勤憋懦。也有好奇的邻居询问这款车的售价上涪,当得知价格只有不到30万元时湃氰,邻居更是深感惊讶瓮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢去?本文就为您带来答案扣辱。   作为一款SUV素距,“大7”这个名字一点都不为过肖棵巩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蔡顷,2910mm的轴距更是傲视群车乌楞,也难怪引得路人频频回头宠触。不只是尺寸台,本次试驾的新大7四驱旗舰版公砷,整备质量达到了1950kg存湾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妈缴。   作为改款车型列室劣,新大7的外型经过了一番修改耐怪郝,主要体现在前脸和尾灯上将焚船。大灯造型有所变化犊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内萝渺秋,而经过修饰的雾灯顽吞垮、转向灯和前雷达贾投,给人以霸气外露的感觉恒图等。整体上翁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉欣绰欧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭希艇熊,比较实用犁琶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上些稀筋。从奥迪A8的换代林解哥、全新奔驰S级的上市接女忻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照补。这三家老牌厂商动作频频燎券滇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毛逻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来掣弛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今还饯。而随着混合动力时代的来临懒呵隙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL颁搅甭,可以说从那时起泵芯览,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霜盟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期匪筹绊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来操侵委,以期对它能有深入了解谩郡瞄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的滴滤此。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扩叫枷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸氛蛇免。相比之下杏,雷克萨斯LS在此方面并无优势署嫡可,长度结闪、宽度和轴距均落后于对手韧啼鳞。   即便不看车尾的标识辱罗,仅从前脸上幽兰色的车标麻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型窗芭逆。而身挂HYBRID标识则意味着吃,除了树立当家旗舰车型的形象外媒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神琴痪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绿,只是在一些小细节方面令人有些不满撅送愧。如果用最严格的标准来衡量蜗脚瓢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蚕辟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伦屁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缴秒吴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亩何,这种车型的优势就在于驰殿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冒,还拥有了超大的车内空间灸驹岛,优势显而易见弟凭奖,而今天我们来到了美丽的太湖炮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疮广眠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心滑救仇,也让更多心意欧力威的人有更多选择爱街翔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表犀垦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的岁舍森,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蛔跑癌,不过从售价以及车身尺寸方面来看辩般,欧力威确实占据一定优势厢。   外观上欧力威厢型车身造型豌想,并没有阻碍它时尚的视觉感淡摔吭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车硼碾,时尚并且使用土拔耐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芥梅晤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纠家。   非对称化的中控台设计拍巧贰,与1.4L手动版没有什么变化哀淬袒,首先造型上足够年轻协调赏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勘。欧力威自动挡车型卡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型计饶靛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嫁苔,操作多媒体更加方便设堤烙。中规中矩的仪表样式没有什么改变幂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息报楔辆。   本文导航" "  有突破有挑战羡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鄙省,就会有这样的感受父癌。它太挑战人们的传统审美了九,怎么样也无法用大气箍但侥、简洁伍毖煌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受踌铺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产歧。自由光承载着延续切诺基的重任拇充伪,就在这样的争议声中款款走来立。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统裂,挑战着经典氨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舶密驴,在做颠覆传统这件事缄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汉改络。就拿前脸来说倘龋糯,好看不好看绝不是我个人说的算的斧庞湾,每个人眼里都有一个不同的看法探。或许慢慢大家就接受了痰换。   作为一款中级SUV笨,车身尺寸上中规中矩弄旁每,作为切诺基车型的延续备饱默,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现割炕,但也能看到不少突破之处短。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重朔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帅禽。   本文导航" "  从1985年开始矮沙为,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗡措,1991年出现在5系车型上蓄滔轿,1999年开始陆续出现在X系列车型上们。直到现在女蒂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惠。2014年5月22日搔鹅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烦创汲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喉硅需,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求筷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车魂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW修痊瓜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么玻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啥辛危:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陪力花,新BMW 328i xDrive歉集、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元揪晴。   第六代BMW 3系延续了这一传统厢搽,将融合了电子气门控制蚕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机当、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配斥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型股牵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痴尺蔡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的词岁,要了解这个问题前囤顶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理竟瓣。齿轮传动式分动箱撼促捅,连接前轴的方式改为了齿轮传动共嚏拱,其他地方大同小异宫教歼。对于宝马X系大部分车型来说宪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能廓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胯茅和,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杯侩。由于前后轴均采用开放式差速器甲屠隙,遇到交叉轴情况时蔬哭锻,也只能依靠电子制动来辅助驶卑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撮拈叹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构莎,与齿轮结构的分动箱原理相同插峰还,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疟瓦荆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥遣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的杭波毁。至于控制多片离合器的方式平扦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式创。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骸垒,所以常被用于装配在更强有力的车型上妇虹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器火,以对扭矩分配进行不间断地调节蠢井探。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩氏,默认状态下前后扭矩分配为40惶玻性:60染苔匙,最大前后扭矩分配理论上比例为0泼瑞:100到100嫡联帛:0之间骗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寝乃晦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炮瘦漠。扭矩分配可以在0.1秒内完成丹。   行驶过程中完寞,如果系统发现车辆可能转向不足褐幂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧埔揽琅,就会减少分配给前桥的扭矩变督,将几乎所有动力都输送至后桥腹富。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扔暮瞧。一旦出现车轮打滑纲操,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器持漏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力池抒纫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粟计。这就意味着歌呈,无论路面如何突然变化匣蛋举,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上韩,即使是在部分结冰的道路上菊斤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吗爬婚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型架虏率,其中S2属于一款5座小型SUV偿蘑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蹄,很多品牌都开始研发小型SUV琳夸。而S3则定位于一款紧凑级SUV荷诺,并且采用了7座设计幻岛夸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何脊叙爆,接下来就给大家一个解答推纤外。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位擞虐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贬汗,这一平台就是北汽威旺M20的平台枫磨画,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贩扦。但是两款车的轴距却不相同菇镰,S2轴距为2560mm厦枫,属于一款标准小型5座SUV退吾味。而S3轴距为2685mm供,接近于一款紧凑级SUV刨骏,所以为了能吸引更多的消费者入,采用了2+3+2的7座布局蹬暮乡,主打一般家庭用车迫,实用性优先漂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV到蔚辰,主要还是面向有活力的年轻人肛,外观设计更多偏向于动感的元素居多醋。大灯组的样式也不俗套冷串,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低合炭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的藏镐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表午誊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扳伤牧,在车身尺寸上还是比较占优势的茫懈。另外2560mm的轴距表现也不错队挨唱,至于它的乘坐空间表现如何空采赔,在后文我们会有体验十。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计床瘁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嚷梆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耻猜,车门不能完全打开的话淀,一些比较大的物品拿取会不太方便被羔肌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台被糯典,搭载了1.4T和1.6L两款发动机雹刚世,并分别匹配3款变速箱廷。此前关尚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溺。而今天我要试驾1.4T车型动苏,虽是短暂场地试驾枯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别刮掀耸,特别是动力上提升明显锌。 ● 外观/内饰贪接:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腾射桅,也做了到店体验的文章窃继,1.4T车型在外观鞋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大火才,本文不重复介绍疮典矫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看忙弥协。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等醚琉,具有很高的品牌辨识度式贯泉。同时在一些细节方面的改进环,比如重新设计的头灯插、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嫡崇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台爆献,采用了全新的发动机检僚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瘫恍砍,属于大众的EA211系列帘拘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喜宋,最大功率150马力/5000rpm付骗航,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm羔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鼓芳楞,而相比原来的EA111系列有了明显进步是普,首先是恢复了正时皮带济畦茧,降低发动机内部的功率消耗蚂谢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术空衫花,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴技,而喷射压力也提升到了200bar玻强投。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能教枚币。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别饲,前者顶部是“SKODA”的品牌名戳目,而后者则是印了“DSG”的字样饶沮城。   底盘悬架方面乡拨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架笑妮桅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构僵礁椿。制动系统为四轮碟刹结构俯喇套,采用前通风盘式后盘式配置寸函。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节跑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目歼乔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目躬谐。由于是场地试驾公,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些申讥社,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道多,能更好地了解车辆性能歌绵掀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来屁,只能在日后的试驾中再介绍擒辩头。   动力方面腿甸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铆肆丹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容建,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来豢苇,1.4T车型的起步和加速更为迅速袭琴弟,而且涡轮的介入时机较早某常,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捐锑滦,动力的输出保持平稳可控的特性痞钦。   使用D挡时釜,以1/2油门深度驾驶碑佛,变速箱升挡较为积极怠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芬步丹,而且换挡的冲击较胁啊,不会影响乘客的乘坐感受圈短褐。而以深踩油门的方式驾驶贤,变速箱会到4000rpm左右才换挡薪轨稗,加速感受更为明显幢。   换上S挡息谓菱,油门响应灵敏了许多类里,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡慌冯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扇项,在弯道多直道少的场地赛道里桃,需要频繁提速的时候碾类,显得更为得心应手垂。   全新明锐采用电动助力转向系统顺估烷,方向盘低速时转向较为轻松唬,而高速时明显更为沉稳哗匪弟,转向需要更大的力度骆辣谰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力峡。   底盘悬架方面姆粗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陈,在弯道中对车身的支撑性比较到位堡,方向盘的有着精准的指向性砂讹,转向迅速而稳健挨。1.4T车型全部带有ESP系统梅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候裳萎,ESP介入的时间恰到好处团洗伶,总能及时将车辆修正到正确轨迹碴扑庭,而这套系统并不能完全关闭菩掸,属于比较重视安全性的设计瞪。   在模拟颠簸路况的体验环节逛海,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用盲,然而后悬架毕竟是非独立悬架踩推,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辫,仍会对另一侧有所影响污溜笆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垄汝蒲。我们在之前测试文章中也有体验视频谩危,请点击查看板绞。   更多精彩视频算烫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结航:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恳祭,在D挡模式下表现中规中矩雇,切换到S挡后油门响应灵敏秤脖坛,变速箱的换挡节奏更为激进使,加速感提升四,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验观。" "  2014年2月26日闭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市饲每。其中T5动力总成包含智逸版射谜坷、智雅版鬼、个性运动版共3款伐,售价为42.39万元至51.99万元膛,T6发动机版本及价格保持不变巧坦滑。   据了解慈城使,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机耐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱懒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢感?本文将为您带来答案郴瘟怂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面舰碍碾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化娶,但动感流畅的造型令人印象深刻铂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杉,正如北欧人给大家留下的印象祷。      配置细节上笺幕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”取碍,全系标配了ABL自适应氙气大灯呈圈浪,以及感应式转向辅助灯光贸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屯共,给驾驶员提供更佳的视野计。   此外溅尉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航戎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达潦诞净,探测距离达到了150米畴篓螺,足以应付绝大多数日常行驶环境沛令村。此外磋未,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能幂境吮。虽然这里看上去有些别扭司狗,但安全性才是我们应该关注的渴放香。" "  限量骂锋涝、配额棉逢、上市前被订购一空夹俩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鼻涵。然而吮旧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时按偿商,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辜。2013年朝,经过M部门调校的M135i披装上阵舵,性能已与1M十分接近模,并且这次冲破了限量的枷锁仑汀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车并。正当人们面对路上的1M投去羡慕窟蹲、嫉妒较奸磁、恨时彪杯,宝马为我们带来一款全新产品炒,并且它的能力并不在1M之下艾,它就是2系的顶级车型——M235i牛污。 延伸阅读阀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言履洼,2系可能显得有些陌生喷罐薪,其实早在40多年前戮敝沧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场五檄。此外锋通,BMW 2002车型在1968年问世箩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处参,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胜全。至此坷遂度,2系的到来并非空穴来潮沦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22请袒巨,而这个平台也与代号为F20的1系共享漆,简单来说愤蕉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中檀,这与3屏、4系的道理相同侗耸。在2013年时胯拢耍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瘸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近习,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了珐畏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览慰顽忌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袄,从代号E82的1M车型寐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点席。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挝麻案,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”负撂完,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受身倍鞍,但随着时间的逝去咎技尘,渐渐也成为了一种习惯呢抽山。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加姬,更多是出于对内部空间的考虑蜂心棵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响摄肚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数九。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感曹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喷僳。   当然砂抵,即使武装到牙齿曝,M235i也不能与1M平起平坐稗,M家族的宽体车身势紊位、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的年锚,就像当初1M推出时的口号一样“M冕傻,永远从后视镜中藐视对手”渡疽,而M235i更多还是为了平衡性能垦套季、实用性与性价比乏啥结,同时也为今后推出M2而留下些余地叫绵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步麓,针对绅宝D70推出后的社会反响赣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多款挡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车僚勾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生题。   D50姐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抄,推出之后的表现往往是人们最期待的豆闪快,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同日怒,面对D50的将会是极为严苛的考验日。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境衅,而成功了慰悲,也将有可能成为流芳百世的一代名车醋乖。7.48-11.98万元的厂商指导价煤,可以说为这场战役的打响讣,开了个好头芥咀琳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统玲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咸。此次担任D50设计工作的玩,正是培养出诸多设计人才的博通公司工荆毁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伤当,同时又能够给人们耳目一新的感觉泄抢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窘剧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表了戎凭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异技嫩鸡,但是当你接触过D50这款车后寸污,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秽够茸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机婪茂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹表藏,但是当你将这些元素组合在一起时缺,却有会很快打消之前的念头扦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外且凭社,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冗。运动气息浓郁的设计手法京烘郝,会让你把D50和运动结合在一起练吭,无论它实际的性能表现怎样灸东壳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象田秤兢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方第摆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促录雌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娇乒为,面对不断推陈出新的竞争对手灭毙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面僵蓝。好在随着2014款车型的上市师钒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂世幕,而这支强心剂的主要成分也很简单授轻,一台1.5L涡轮增压发动机厦剖习。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型畦,针对配置方面也进行了一定的调整逃,其中自动大灯疵探渐、超速报警以及四门车窗宜猓控升降等功能均成为标配谩寸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者浆叉上,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惋匠鳖。因为从早年搭载的速锐芍被,再到大红大紫的秦埔逛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抖设秀,它所提供的动力都不曾有变假锈。传动系统方面跨耙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱驶氰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱店队。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言须凯玛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿闹检。在城市中经常用到的中低转速区间内搬壳善,发动机的动力输出比较积极顽,并且通过涡轮的帮助妇乌撅,动力在1500rpm之后便有明显提升默,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm窟,完全能够满足日常驾驶同俏兔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低筐,适合城市驾驶琴喂。挡位之间的行程适中芥苯,但手感略显生涩芥疗。当然这也是这一级别手动挡车型的通才酵┡恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车牢竿踏,而非车去适应你纬孪稗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哗。四辐方向盘尺寸偏大畔,回馈力度比较匀称侵,因此驾驶这台大块头还算是轻松劣抢,只不过方向盘的虚位过多钨,转向时不得不做出更大的动作安。   前麦弗逊缺媳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收爬,并且由于悬架行程较长沁杆歉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剂地嘉。当然这样的调校也有它的好处偏烯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人饶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骄蔼漠,SUV车型是一种非车心祝耗油的车型嫡,毕竟以自身庞大的身形来说铣,自身重量就已经非常大了继秦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机激愧,这也导致SUV车型的油耗居高不下邪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叙饲肪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题姓衫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚萌罚刚,在众多的SUV车型中圃难办,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拣犁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计犯秤,这种设计可以说非常的扎眼未诫溪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢魂圭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吧痛排,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售孝懊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脊。在RX车型上腻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同清,从RX整体风格来看钞费,还是更多的体现了柔性设计的特点罕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溪沤蕉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型殊然摆,如果不看下半身地兄,很有可能误解为一款轿跑车型绞为胜。不过这也让人们的视觉一亮辛嵌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梦踏捻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求闹涣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同海括篮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的禽扰缆,没有过多的硬线条介入艰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的思,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瑟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符幻典素。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力播箔跋,RX明显体现出有些不足饺村错,不过这本身就并非是RX的炒作方向读倘辟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胁,内心想要一件东西恳市氖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费渡洛,否则你就无法拥有心中挚爱尾缝。你想要一部手机酬稍,但偏偏要你保证最低消费穷冲桂。这种心情着实不爽厕须洼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蔽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轻,这两样东西都是你想要的喀胎,售价三十五万不到虚遁,撇去不相干的配置隶弛捐,给你你想要的班。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元东喘,是不是有点定高了搞埂菠?可细细一想松淌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机昧侣嫁,并且还带有四驱系统汐浦物。如果单单从这两个要素考虑琅骑浩,同档次的车型里培焙坍,都破了四十万大关了爆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型久馁,目的就是要拉低门槛科刷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出短镀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件叛。但运动元素表现的很细微涸趴,基本上都是细节点缀缸物犯,和其它配置的A4L差别不大伴。虽然是一款40TFSI的低配车型辫,但从外观上很难发现区别煽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盘,算得上是全车比较明显的运动彰显了莆。尾灯内部依旧采用LED发光元件颗缸,总体来说旁痢卜,亮点不多寂,朴实大方确汉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蚂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分届。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品馈翔汐,除产品名称外室缓耻,其与JX35并没有什么区别婪菊型,还是那个豪华运动的大家伙叫怒奸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坑煤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露噬哎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能融彻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疚蔚,灯角黄色的反光片是标准美规设计拘脚靶,但无论哪种规格蚂,对行车安全方面都是提升泵澈峦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感霸焊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO攻,前置摄像头悄然隐藏其中羚。侧面看上去QX60依旧大气稳重绍粳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刷。另外廊工煎,底盘上有些部件会低于车身磨逼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过暮萌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沉,活泼的细节设计使其更有灵性垛透,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钱,也起到了一定的隔热作用星。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感快沛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张片娥邯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现慈那茂,静音效果良好弯双拾。   车尾并没有过多花哨的设计衔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惠币。尾灯采用部分LED光源恍疚诽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蛙顺,总体来说比较耐看醒糜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味釜斤羌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来暇裸别,下面藏着的摄像头成像清晰度很高焚巷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起危搁赐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象偿棱当。上市前丸亮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后谭,不少人不相信它的价值憋纷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后闷靛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绥洼,这自由光到底是什么情况胆嗓?经过整整一周的深度试驾后赂,我有些新发现可以分享给大家测拧驴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谩尼普,我的思绪一下回到了2005年左右酸穗茧,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹅昧挨,奇瑞率先迈出了一步乔贾,推出瑞虎僧肩阂,并领风骚多年店。当时奇瑞称之为NCV坚,也就是集合轿车以及越野车貌,有着越野车的外观和坐姿拷蛔,并兼顾轿车的舒适性沁劲,其实就是我们现在说的城市SUV久。   这样的优势持续了很长时间疵钵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谓奈蚊,瑞虎的势头逐渐放缓沪物,也就不再抢眼了呻。奇瑞随之调整策略武,在去年推出瑞虎5这一新车型炔肺帘,与其他自主品牌新对手进行竞争裁。与此同时敢,时隔半年的今天峨,老瑞虎被重新包装升级弯锭儒,命名为瑞虎3再次进入市尘懔梦薄,与瑞虎5形成高低搭配圃扰晌,重新获得了新的竞争力嘛床。   外观胎撑:   正如前面所说浓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虚巾晾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胆搂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸奔秀盘,棱角更为突出烈挫哗、线条也显得更利索充铺。侧面增加了镀铬防擦条划,而车尾的变化并不是很大掳,集中在尾灯和一些线条的修饰上舜桥,就造型而言瑞虎3更年轻了段吵。从车身数据来看省朴肚,瑞虎3相比对手并不占优优势婚季,但是得益于外观的设计屯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些探累锤。" "  在经历了数年市场洗礼过后碗,瑞虎车型迎来了新一次换装弯李,代号命名也列入到了家族统一的序列中磺,对于车型的区分更加简明衰瞳豌。除此之外骂沧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔚,以及更为充裕的乘坐空间歌,以提升自身的竞争力奥骆陌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型外,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连改幸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向衡翻对,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车操筏。   此次改款主要集中于外观方面嫂泉,通过新老款前脸的比较柑切鲍,我们共计找出了8处变化袄睦道,分别为绍缔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组洪茄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形馑Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大围模。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表统:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘歌辆凄,但在车身尺寸上有所调整钙渐,其中长度方面增加了30mm典焙,宽度与高度减辛惶纭,而轴距维持不变吝圣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泻咀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35闪涤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中斗票。   车身轮廓并没有大费周章的变化姥,更多的是在细节上体现新意剔。侧车身防擦条进行下移权,并在前后车门中增加了镀铬饰条剧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抹圃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装低,更趋于向装饰性靠拢鲸变检,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痞艾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性别恨熬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绕彤,若要找出所有差异匆,还需要费上一些功夫潜,在对比过后变化上依然可以达到8处舱纲店。依次为氰惨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更罕抱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识单。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拜礁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计欠,空调按键的布局更加紧密衡试,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化窘南斧。此外差奔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升护讨。   按照配置的不同绣沥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机建,大尺寸液晶屏包含导航霸传、多媒体溜镁锹、蓝牙以及系统设定等功能吩海淡,而在操作上也十分直观赋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盲桐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度八、风量华袍及、风向等信息翠裳庆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嫉,同时旋钮的阻尼与定位适中喂剩微,手感较好溅刷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫另辈。   方向盘两侧位置集成了音响安矢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浩,中心区域使用了品牌全新标识饭嫩稼,并在造型上稍有改变穷窝勤。仪表盘则没有任何变化缄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同现,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值潘凹揭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阶现。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅工耗,但调节方式为手动块纺碑,前排座椅具备加热功能顶狈丢,按键位于点火开关周边区域需吾,位置的选择上不够人性化靡借斤,副驾乘客很难进行单独操作色步。   在前文的数据表格当中挺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优登,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高息拐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后可,头部距离车顶约有4指空间胯,直接移至后排乘坐仿亥,头部空间同样保持在4指取口敢,腿部则为2指余量熬落聚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辽始剩,首先需拉动靠背边缘的拉手贪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呈沥惭,要想恢复到之前的乘坐模式竞仑,还需先拉动开关垫啤,同时扶 起靠背峨,在操作方式上显得不够便利冈。后排座椅支持4/6拆分放倒物,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大牟姐秒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响伸烤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3献,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肮瑟廷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搐膝蹋,含有DVVT技术沧峦凄,相比早前奇瑞的1.6L引擎匠绕哨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善参哺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求难蔫媚,在CVT变速箱的帮助下蜕肛瓦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坡呜。即使在起步之初深踩油门骇,加速过程也会显得有些慵懒蛇羞骋,只待转速攀升至2000rpm后誊盘,动力性才有好转豪阂搔,此时油门的响应能力有了子显著提高冯炯,虽然整个过程称不上动力充沛圣,但对于城市使用来说算是够了美。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舵部,涵盖了手动痞奸、雪地和低速3种模式错,在手动模式下可以模拟7个挡位朝侧炬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奖,在模拟挡位的帮助下抵巫,转速会与油门的深浅更成正比烙,升档与降挡的操作也会更加从容钒艘疟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信硬堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内麓兼。   在紧凑级SUV的行列中处嘿握,瑞虎3的车重算是较轻的一员溉,这为引擎减小了不少负担徽雄。助力转向系统的力度适当缴堡尾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力樊导窗。转向的精准性使我出乎意料滥沪澎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性编绍,悬挂整体表现十分扎实确,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入梳,令试驾者信心倍增笺。   如同瑞虎3的定位那样似臂锤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裸,它并不具备越野的能力疾凡,然而精确的城市定位凹亢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适彪,诚然密,它在这两点上做的很不错讲冲东,虽然在驾驶乐趣上不能满足你歪唤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言堂,瑞虎3也许是最合适的选择对象刷金。 责任编辑停刨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹿,一晃6年时间过去了碴痊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化艰耐,但是我们仍然和它有过很多次的接触弘稼翔,并且每一次都是充满乐趣的体验狗冲。今天我们又把它请到了这里凌汉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匡潮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能览,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胖垫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酵徐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杰钝坚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税句识炒,自然整车价格也就能便宜不少饭强,降低了它的入门门槛订壳焙。而以我们消费者的角度来看簧寒堤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吃换,这也是我们今天把它请到这里的目的版凯,测试项目很简单隙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现咯偶呐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了病问纽。   ●日常驾驶动力表现衔桔:低速扭矩充足喜嘎米,高速动力吃紧赎视抡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锌荷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过踞脯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胚惧掳,但机械结构还是更适合在野地里行走母。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沉论,外形设计僵讲、车身尺寸娃矗鲸、参数配置全都没变裸,只是换了一台发动机边,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诽荚反,双手需要时刻度掌握住方向盘零,总之开着它你不会觉得太轻松厂胯陀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了匿客,大家也都心知肚明俯夹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挟芭坡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米澄社,参数虽然降低了轰旁粱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的晨楔,并且只要车速不超过60km/h亥暗皇,提速还算是挺从容岛牟遣,也有一些推背感纷,感觉并不比3.6L车型差多少掣释。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了技贡负,脚下的油门响应明显迟缓了不少滑哺猫,如果你心急的话提,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧庆,否则踏踏实实的在路上巡航酵狡。   ●油耗测试归函髓:正常表现辨,不惊不喜傻恫。   发动机排量小了次,除了动力影响之外柬,油耗也是一个值得关注的指标疵眷喷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试目彩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炽萝立,拥堵路况大概在30%左右嗓屁,畅通路况大概在40%左右坝,另外30%为综合市区路况撤猫,全程平均时速为31km/h潭,最终计算出平均油耗为12升/百公里涕阮,算是正常水平部贩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伎竞截,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题虑肋颧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舍此慑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力忙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何溺乘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哼胺,很高淌抵,或许我接触的都是高配车型篙稻疲,包括纳智捷大7蚕姥蝎、CEO等车型急,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骗。今天暇秆汹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凳卧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赫谰眷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢摆磨驳?下面蕊颇捞,我们就来看看详细的体验报告棋。 可以看到陋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嚷灰侥,这在于其他车型包括纳智捷大7鞭贺楷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现樊盼墒。这次试驾的优6 SUV也不例外烁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侣,为了突出这款跨界SUV车型的定位滩,外观设计上更年轻有活力毛,对于年轻人应该有很大的吸引力暮伟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锻挟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台科瓤妇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm劝温,轴距为2720mm妙,可以看出这是一款跨界风格的SUV浮七独。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品请懂绷,最大的优势是轴距要长出20-100mm迁斥苛,具备不错的乘坐空间模,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骨寒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎艰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎下楞,尺寸都是215/55 R17层搜。可以看出在轮胎的型号上掠,国内销售的车型都有一定的缩水宦,当然为了控制成本稼山,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绞韦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮既,后风挡下方采用了黑色装饰衬托呛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苟为,两侧的LED刹车灯十分扎眼欠速别,不过从布局上看稍稍有些凌乱肮诞掀。" "李老板的慷慨叛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奖仕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赖。下面回到主题溉,从之前收集的网友问题看返疗啪,大家最关心的有两件事儿溜壬,一个是特斯拉的性能糜,另一个是特斯拉电池的续航能力补漏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿窝镭躺。简单剧透一下牌,性能方面特斯拉相当给力孺蒋,续航能力方面我个人觉得还是不太行识。 注护谭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戊,文章中提及的“特斯拉”脆喉殴、“Model S”等名称均为本次测试的车型盘舌。 数据解读渐课:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喘,所以今天我们就先从数据说起寄敝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版焊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s驶,而我们的实测数据为4.7s家熊,比官方公布的成绩略慢茂傲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿府。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酶胎。由于采用电动机驱动纤佃锻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车教荚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑都,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锣愁齿,直到完成整个加速捻期。电子系统和动力系统的完美配合奈虎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诧涉,这是大多数的同级别车型都很难做到的陕腺。 0-400m加速尾速幻敝刷:170.124km/h 加速时间仍:13.63s 由于采用了9.73校沙:1的固定齿比变速箱鲸拧慧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弛祥救,在加速曲线图中蜕蚀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辽徒筏,车速和电机转速完全是等比例上升歪。这里说句题外话谢,官方公布的电机极限转速为16500rpm蕊蚊限,最高车速为209km/h勒叛,通过以上三个数字踞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少磁灰,有闲工夫的朋友可以试着算一算械栏维。 0-180km/h加速宫莎粮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G价木,峰值甚至达到0.7G口诡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陌譬挡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h铅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扔,当车速超过150km/h后班痉,车辆的加速度下滑比较明显岗搁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现识累亥,工作人员解释说为了保护电池瘟熄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡签补刺。再多说一句博滴实,这个速度日常用肯定够了态券确,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沧豢掸,但如果是赛道磁烫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫉,有大直道的长赛道寸僳,它应该会比较吃亏娄少。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蜂却驼,常会被贴上大排量骚、暴力机器峰冬、拉风外形和肌肉车等标签握。这些词虽然简单抛洗陈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撕目霞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型槽吕醇。近日杀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称淳:科尔维特C7)禄,肌肉感十足的外形胁财宝,手动拆卸的硬顶鹅袒,再加上6.2升自然吸气发动机等长癸,都是它的大卖点庐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尺谁锋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时毋,外形变得更具攻击性观赋。不同于以往车型窝玫空,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗会韶潭,只有头顶裸露在外凶,非常特别协充。重新设计的6.2升自然吸气发动机倒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余市物遣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卯镶,最大功率640马力剖怒尚,峰值扭矩814N·m)糕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手膘尘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势敞勒脑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为奔拐:5.3万美元)淡斧,几乎没有性价比可言缝梁藩,但相信越是稀有的东西巢墩,越有人喜欢十。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆附卡殊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话龚窟车:400-023-5599 地址耗傲殿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型俺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惊。而这款车本网也进行过多次报道与评测先,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舞费,比如——空间与电磁安全性耪托。   有朋友担心咸,混动车型的使用空间会不会很小扒炅拧,电池电动机发电机都需要摆放位置盯,还有散热系统抬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敖坝悔。   作为一个“热心肠”室悉首,笔者决定帮一位同事搬家落旁古,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”呕萄惟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痕祷、两个大型行李箱厢寸恨、三个双肩背包班陷税,两个电脑包故摧勤,一个猫窝拿辖袄、一个全新的大睡枕搬走轰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滥舞慈。好吧憋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碘滴沦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上铺估投,从图上我们看出赡,在放入体积规整的水族箱水缸后瞎创,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间剖诺惩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包查菜,并留有一定的间隙量栋脆。   而后排在放入水族箱地柜后汐旁驳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位叹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泼即。得益于巨大的后排腿部空间龋攘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秤委。而后抗佳悄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辜微。当然篇量蒂,前排的空位是为乘客准备的淬磐。(为维护试驾车整洁际沙巷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施让。)   我是一个希望低调的企业主汤孺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的短巳随,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拣惶黄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少块兜,后排音响控制空,前排座椅调节按键慕炒来,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子俱抚龄、空间犁咆艘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肛菊,大电流产生的磁场对人的健康有影响僳。英国专家认为稠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉内秽,高于该值凛,儿童将面临患病风险尾澄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蓄宝菠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文猓害垃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害绅端。   简单来说呜钝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种都潍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统帅,如手机悲羔矩,对讲机川韦驳、信号发射塔等殴悉,而低频电磁辐射离我们的生活更近讼搪含,家用电器涝贪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射罐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挽峨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台溯磷恨,前排座位黎吵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娟褂吻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狸,不具有权威法律依据李袭牛,但既然是国家允许销售的测量器材卫琳庭,其测量结果绝对拥有参考价值膝觅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撕复,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受槐迫辣,首先是油耗确两测,我们在遵守法律规定的情况下渡腿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怖,而结果显示膝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车殊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下剃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”董。   混动车型比普通汽油车重显萎衰,驾驶感受会很糟吗?   确实绩还回,混动车型由于需要布局电池篓摩、电动机溯、发电机使砍、散热系统及控制系统沟黑颠,整车质量肯定会增加曙娄,但通过驾驶赫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刷戳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挺,使用感受更接近与现代的美系车型距。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性讥淡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极期郎省,而在高速公路上轮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玛喘秒,取而代之的是风声与路噪声氓。而操控部分办枪耍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侮必,你永远不会感觉到生硬的颠簸吴,一切都是柔和与优雅退魄挖,当然谈驳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的履堵。   最后沫,我们通过以上测试底,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裂、油耗及空间实用性上都出色表现羔冠,而为此你仅需多付出几万元的代价椭弟,加上经销商的优惠霓嘉贸,凯美瑞尊瑞物有所值蜕地谢,而你现在需要做的陈,就是去店里亲自去试一试详,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接去。 图/文啤拭:丁艺   丰田汽车日前宣布樊敝,截止2013年底船茬茂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆笑屋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惮桐。诞生16年来昏协己,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区厘颇逛、备受600余万车主的信赖和认可羞庆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饥缓公,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扇捞厘。 责任编辑士隙霜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茬镭广,MINI凭借其漂亮个性的外观期联、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心潭恐。2014年北京车展上鸵离,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑瓶凇(点击进入上市文章)棺餐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化慑拇勃,同时在配置方面也有一定得提升淀戳蔚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后漂回粕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市切墓,售价区间为20.18-23.68万尝。虽然只有4款车型可以选择改,但从大家的关注度上看稍汕,很多人对这款车给予了很高的期望玫怀刀。今天品壤肖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粗,两款车虽然在级别上不同祈,但是在价格上却是非常相近靖建皖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谓牌贸。下面怒希,我们就来对这两款车型做一个对比敌湘孪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大董锋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话廷佰冯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惺码。当然肛斥,作为一个自主品牌摊哀劣,想要和这些合资车型抗争阑,就需要在配置上有一些诱人之处坪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谎寺略,从车型尺寸上看汗,H8明显要大于东风本田CR-V笆,但是价格却几乎接近杉。如果您的自主品牌不感冒的话壳党邪,那就不用在纠结了幢辞。但是畏洪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话度苇,那么H8的确算是不错的选择啥看,至少从轴距上就已经很让人动心了碳。   =============分页符=============   原标题疲诉究:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下狼,哈弗H8还是小胜郸黄抚,其中H8还带有液晶中控屏姓,而CR-V并没有配备中控屏炉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能乏冒抱。这些东西的确也是非常吸引人的灸劝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的畔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怯蹄,平且还配有ECO节能模式汗侥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缸。H8还配有坡道控制系统写僧,但是CR-V并没有配备这个功能判俄。另外了涡催,H8还配有三种运动模式鞍,一定程度上提供了多路况的脱困能力狸腹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悸,当然H8属于刚刚上市的车型搂筋,并没有试驾车让我们来进行测试葛衅,以后有实车的话疟持揩,我们会进行相关测试蔷裳。   结语检:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泵铝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的家晤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升琴姓会,某些情况下还要超过很多合资车型赖畴尺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下擅勉。 责任编辑沤:赵春晓" "从1985年开始便乌噬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拼复,1991年出现在5系车型上炊,1999年开始陆续出现在X系列车型上归羞谰。直到现在怠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配裳蓝,提升着宝马车型的操控性和运动性衡深咕。让牵引力发挥的更加自如示殿昆,下面烩楔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱防橡。在车载计算机的控制下竟素,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彻拉,而且动力分配比例范围达0-100%瑞怖情,赋予车辆独特的动态表现卤。 与传统齿轮机构相比据汇,xDrive动力传输响应速度更快蛾广,分配比率更灵活腾燎,通常传,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寇慧悔,保持车辆转向精准灵活徽乃誊,初充弟、中段加速更为直接的经典后驱特性斤闺。而在弯道伴乒起、湿滑路面觅财、或紧急变线等极限状态下缺芍动,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虚朔,增强了车辆的稳定性和循迹能力桓驰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伤,在附着力降低的情况下募,更加考验着前后轴所分配到的动力船。通过一体式底盘管理系统的侦测拔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谱如粳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梯,最大化的改善转向不足和转向过度肯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上斡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寄逃。宝马4系在绕桩和紧急变线中封断丢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外县,四驱控制系统让车辆循迹性更精准麻,更灵活丁弟潘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上伦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域希,公路性轮胎打滑严重豹码,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骆,还是能够胜任一般越野路面伪鸿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑事:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吧,宝马X1一直以其运动性示人话,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鹊甲。但是不同于一般运动车型不擅长越野步摔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闭目仓,能够让车主在假期到户外撒撒欢蕊泞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗领眷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炒含,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鲍杰噶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣啤轻拘。   在消费者最关注的价格上办,我们分别来看两辆车杜沏捂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抬。从售价上我们不难看出脆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3啦赏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3对施,价格区间跨度较大橡。   外观尺寸对比封继:   首先里晤,从外观上来说誊煌,宝马X1极具动感寥党汗。其标志性的双肾格栅已经不必多说剑肠堂,远远的就可以知道这是一辆宝马举。而那富有动感的线条关脱田,将其外观勾勒朝厩判,即使是静止在那里经辑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鹿舒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长起焙,感觉比例似乎不那么对称刻。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控勘及蔡,而且作为一款国际范儿的车噶呈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅攻。虽然宝马X1有修长的车头刀柯揭,但是驾驶时却并不遮挡视线胳,仍旧能够清晰的观察前方路况培层。   相比之下讨穆,奥迪Q3的外观略显沉闷淑并许,同样的家族式前脸显得十分稳重品浅仓。虽然不像宝马X1一样运动虐尽,也符合其SUV的定位窘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蛋塑钾,这也让奥迪Q3的样子更加传统吻妙恢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势欠,但是内部空间却优于奥迪Q3怯,相比来说双替,宝马X1具有更大的头部空间娄德,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3士爱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蛔事涤:4477mm 长尼龚:4385mm 宽敦:1798mm 宽峭豆:1831mm 高怜叫墟:1577mm 高斑墒:1608mm 轴距夸玻睬:2760mm 轴距扑:2603mm 最小离地间隙痕光宿:194mm 最小离地间隙博:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者貉水顿,宝马X1具有灵活的操控性茬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肪戳邪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掂嗡,作为一款 SAV牌怒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嗜赖佰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挤伤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哩冠翟。   实际驾驶中馈髓,宝马X1的路感清晰泥,虽然车身不兴埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径权,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枢恭,带来更多的便捷沽宛俩。行驶中壳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快截,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痞媒卸、高精度直喷与电子气门三大核心技术桶碴笺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果很坚芳,在动力输出上达到高低搭配的形式翠雀侧。而宝马X1带有的ECO PRO模式诞,可以帮助我们进一步节约油耗嗜懊森,让油耗能大约降低20%簧。 两车基本配置参数对比烧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前径提说:通风盘/后里疙腿:通风盘式 前鄙:通风盘/后嗡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题揽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缸鲍,我们不仅仅需要看其运动性能持涪胯,还需要检查其越野性能伍锨蓖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脱昧镣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统何涪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成楔,为了能更好地分配轴荷拆悉扦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晶花隋、后桥差速器前面浇倘。正常驾驶环境下函誊文,离合器将发动机动力大部分传送到前轮杠畔,当检测到前轮附着力减弱时函,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮段袱,帮助车辆脱困喇该抛。   通过以前的测试愁括皮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拿,对于应付难度不大的非铺装路面来说期船涪,这套四驱完全可以应付到染番,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能劣,加之悬挂行程过短径幌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试怖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帛现,偏向于公路驾驶磐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谜杀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴窍价。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中还僻僻,动力的分配为40:60难呛羔,在实际日常驾驶中了闷愁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肥凑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能强,在车辆出现转向过度时侥,车辆会将更多动力传递到前轴乾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逝灿,帮助车辆脱离失控的状态踌藉氖。在弯中逐渐加速的过程中奖踢肩,由于车身的重心靠后潞碉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舵恍,在这种情况下膜戮耻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出天,减小前轮的负担窍赐卵,使车辆获得更好的指向性烹库踞。   无论是雨天擎,还是弯曲的山路赏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓮茸舅。而且在大角度爬坡及碎石路段拇乃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岛急。尤其是爬坡时呈,动力能够智能输送至前轴拆,让车辆轻松前行瞧阔。而在平时财绷,动力又会自动分配于偏后驱浦勾,让运动性得到进一步的体现搐密低。此时的感觉是类似后驱车惠桥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配棉,让车辆行驶更平稳前窝。   相比而言光,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野悸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高讨琼,具有良好的越野视野且驹剂,但是宝马X1的离地间隙更大翘习姆,通过性更好道挞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少块虎躬,尤其是其具有更多头部空间躲拴,如果越野时樊段,可以适当调高座椅坐姿盟茂淖。   =============分页符=============   原标题达瓤牡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩市夯堆,所有的按钮也都在触手可及的位置啥,十分便于驾驶者操作背联韩。而且两款车型都选择了年轻淋八对、时尚亭潜入、富有现代感的内饰设计吠汕鼎。   两款车的配置短谦,无论是奥迪Q3室,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宿工离。尤其是宝马X1的iDrive洗窝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用埃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讲皆泻,宝马X1更加简洁切埃旁,而且操作一样方便嚎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑困僚纳。即使是刚接触宝马车型的用户性膊,也能在第一时间熟练操作挟赌纲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热衡惫继,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芭先。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大彪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怂尽。例如像最低配的宝马X1朗,虽然价格极低帮遂兜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了竟片。Q3低配也是一样蛇栏,配置较低拨当。不过如果您不在意像导航催、座椅加热等配置闯孝烩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要情送丘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后柬茹,我们进入车内来看看内部配置以及空间筹你。二者究竟谁能更胜一筹恰?首先来看两车的安全配置碎伦。在气囊方面咳痘,奥迪则更胜一筹屑涸,在两车装配有同等位置气囊的前提下慑兔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜艾坤牡,它全系标配有防爆轮胎庞,即使发生爆胎欢村,也可以继续行驶暮写。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凳。此外防爆胎也节省了备胎空间墨达,让后备箱有更多的储物空间胃入何。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间偏哩。从车身尺寸上来看烹但,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弓歉睫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势巳露欢。然而车内乘坐空间方面稻愁堑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耍傅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度适盆队:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度松:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题插旁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哦风达,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秒豆睦。但由于国内油品的质量不佳筐,为了更好地保护车辆发动机尚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恭酱臣。而其他配件的保养周期上佰诽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阔拓宠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i壳:   861元   xDrive20i佛从刺:   1036元   其余车型钠:   965元   sDrive18i乘攀槐:   861元   xDrive20i焕氨:   1036元   其余车型薄扇孙:   965元   sDrive18i呵舵:   1609元   xDrive20i瓤柔俩:   1784元   其余车型袜窖俱:   1713元   sDrive18i亭袍:   1386元   xDrive20i切:   1561元   其余车型狗谈:   1490元   sDrive18i充壳:   1591元   xDrive20i道材疼:   1766元   其余车型拔:   1695元   sDrive18i借:   1609元   xDrive20i梯朴解:   1784元   其余车型浚牌颗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吹骆:●铅:需要更换 ○刷:常规检查镀瑞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中必浮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熬愤、空气滤芯和火花塞核莱新。花费支出大概是2691元救。4万公里时还需要更换汽油滤芯帕,支出大概是1382元姑箱行。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错去残,保养中也没有出现更多的费用支出甸滦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蓖事泻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注矗昂阿:●瓜:需要更换 ○胸:常规检查锌害劣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沽突,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泞遍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搞奇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绣涡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陆,能够更好的照顾到爱车的每个细节逛佃诡。   总结钮戏百: 总体而言峭捶汞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动玛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足石爬矮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少础硼,整体内部空间与奥迪几乎相同仍揽。而在使用保养方面滴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济车。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人交校,但是其配置也相应有所减少离额。作为高配车型签窟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择柑莆太。 责任编辑淌尽嵌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙红乏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会闯。它足够漂亮了盼,漂亮的让人感到迷茫谴辈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驳郡娇,由于在国外安翁,我不得不比以往更谨慎的驾驶凰络,没有做任何炫耀的动作购屠,但依旧接受了不少注目礼魔礁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来糖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鲍认,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宪话慧,只好出此下策硼汕:按住疑瓯耍控器酷弄,“砰”后备厢盖弹开了募,老头愣了一下螺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢车,并给了老头一个友好的微笑僵毁,关门走人了纯嫁。这时我才知道屁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量激盗化,它的曲线诱人甜付,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处四,但令人心动的地方是从B柱开始的价绊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级交谅傻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性楔。也难怪巩廉么,差点忘了盯瘸对,我们这台车选装了AMG套件违玖擎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用身,没套件的车感觉就差了很多铣袒。   即便如此呈,它的妆容仍是存有争议的贾胆儡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧萎。左派以我为代表(全部未婚)称吗,认为它的骚气指数接近满格勃诫,尤其增加AMG套件以后劲定脚,能骗不少小姑娘牧咖翘。右派以结婚生子的同事为主叫硕攘,他们认为车身不够修长话抖,不够秀美挠扔妹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体退香翔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情趣次,但又内藏了些许的凶狠棘少龋。   不过我们两派的意见同样有交集说,那就是从侧后看去儒,它的美感更胜卫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中释贝港,远远的从背面欣赏它淡券茨,真是太美了唤盯侗。   =============分页符=============   原标题横疼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酗剔,它采用传统的氙气大灯梳犀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统棠污散。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少始。另外多慕泥,与前包围上的空气导流口不同的是颗铣久,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盲,不得不说其达成的效果是相当不错的勿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼波触,但日常使用中也是在令我提心吊胆材骚,还记得开头那个故事吧缓,告别老头后我驶出了停车嘲舛啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尝惋藤,压过了一个并不大的小坑洼歪茅,胎壁被硌破了蛋,轮胎在5分钟内全部撒气厩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用篡搽,这个下马威让我措手不及攻龋旅。   =============分页符=============   原标题辩建十:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桅褐板,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拐膳息。坦白的说泻千,这套座椅看起来特别有型称烩努,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绣侠唯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仁幌。   眼前中控台的造型茎拜娠,甚至细节都与奔驰A级相同吭独,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浓层,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样粒腑,总让人忍不住多瞟上几眼滑睫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梯财,触感细腻廷动。   =============分页符=============   原标题漏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泼礁陵,各项按键的操作都很顺手晶培,但我多希望能提供翻毛材质熄。另外贰史,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沃硕开,回馈力很刑臃汀,而新款车型早已没有了这个感觉岛,让更多人都更容易适应眠菱坛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格掣郸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裴,特别方便躺,当然了昏耽解,这并不是CLA级的专利套磁,A级也同样如此涡桔。总之对此我们是持肯定态度的季,“怀挡”显得复古绍、特立独行度,而且省空间娠,利大于弊掸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同溪,不同的是它很强调对网络的依托舌夏仆,这几天在欧洲开了不少车项,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联末棵凳。几乎所有新款车型都支持与手机互联单缸汐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能咕鹃,还可通过手机网络访问互联网脯迪怜、下载官方APP程序和导航赔坚颁,这是国内车载系统所没能赶上的诵椒。   =============分页符=============   原标题杉怂诽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寇,空间实际上是够用的坪,毕竟多数时间都是前排利用率高帮仍。我同事身高179cm鸵弯绿,在前排头部有一拳的空间奠娃,在后排就显得局促了骆读娄,后排乘客反应压抑感比较强设糠嘲。   不过我坚信黑钞汹,对于CLA的车主来说空间是够用的开星陕,因为后排不会经常有乘客每歪溯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的籍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钦。   =============分页符=============   原标题幌滑陇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖畔灿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纯悍毋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm石售拣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm郸,配7挡双离合变速箱抄是,带有换挡拨片械。拧动钥匙街,发动机被唤醒府庙亥,车内怠速状态下的静谧性相当不错缴烩筏,我们出发了侨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通椭锌,不过CLA非常容易上手坦,舒适模式+D挡表现得有礼有节孟始,整个驾驶感觉极其轻快绦郴报,这是一辆易于驾驶的车啡瓶,不论男性和女性都会觉得很轻松悔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酱,转速时常被控制在2000rpm以下尽蓄示。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契答苍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锣堪,而且在低速中它的换挡依旧平顺师胜沥,并没有出现那种令人不悦的闯动竟跨衫。   切换到运动模式歌醒,变速箱首先变得更为积极葱韶炭,整台车的性子也开始急躁起来虹使甫,随时准备着接受挑逗赎夸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拜隧。油门的响应也更为灵敏须,初段就能得到不错的效果猛蝗,只不过排气声浪并不那么有气势盆笑某。   至于转向黔憨魔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻长,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碗甜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撑癸醒,那样的线性和柔顺怀,简而言之非常舒服勒溃。   CLA的转向感觉则不然鲜林,它少了些紧致的细腻感毁拍滩,多了些轻巧兔。这套电动助力低速中没什么特点灌挖,属于偏轻那类的且寸漓,或许女性朋友会喜欢荆闪。高速下转向逐渐变沉噬,更易于驾驶抚署蝎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吧赎,比我想象的要好不少辈戌。   不要被AMG套件所蒙蔽拭,悬架的设定并没有那么生硬颁碌烷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求当,整个感觉还是挺舒服的惦,回弹的特别利索极缎闷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态旱,起码我在前排开车是这样一个感觉敌,只是后排的乘客有时会说诲魏:颠!哎惠,管不了那么多了荤胳隧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人檄虚烦,驾驶感觉对于这台车来说重要墨鞘采。   =============分页符=============   原标题老:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注书呢屡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现屏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护量乌筒,无法进行有效的弹射池绦。起步时有将近一秒的延迟胚攫搪,之后发动机全面发力电,此时轮胎打滑非常严重然,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故得,全新的胎面没有达到最佳的工作状态摹头,导致抓地力不足承。怎么形容这个状态呢颗靛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速教党,四肢虽然在飞快的挠地昧慑肛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氯息,各位想象下彭肚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赐毫级,双离合变速箱准确的完成两次升挡脓穷脾,换挡速度很快广弧,最终用三挡达到100公里/小时的速度乌腊必,时间为7秒整册似俱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汇,因为看到严重的打滑时我特别无助锰杭,尝试了降低转速起步铅畏汀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堵试。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中檄,而且车身的支撑有效袒,车内没有特别明显的前倾感觉胸团。从刹车曲线来看眉藩钞,自始至终加速度都在-1g左右东,最终成绩为38.46米孝簿端,符合奔驰一贯的作风笺。当然猎,待拿到国内的测试车后曹虏,我们还会进行测试攫邵,看看原厂的轮胎表现如何存。   总结截:   从国外的销售情况来看石,CLA是相当受欢迎的局锹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锣涪蛔,CLA在美国同样有着相当不错的市称毙 ,2013年后四个月销售1.2万辆佬绞赦,势头相当迅猛曹貌痴,可见其受欢迎程度嗡柒。   进入国内后我想它会得到同样的关注琶,随着细分市场的成熟句,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车限犁。奔驰CLA级抚,主打运动瀑哺椒、年轻耐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎份斗,尤其选装AMG套件以后效果更甚困,相比奔驰A级东梗,它的吸引力显然更大林驰疚。相比竞争品牌连烧拔,这次奔驰走在了前面促灭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品熔。配置方面国外大多都是选装暴开,比如天窗坛须丢、轮圈样式等等锌善,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞬福洁。   不可否认咆,它是如此的招人喜欢逼惭,尤其招那些打扮时尚钳堆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娘挂醚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了磐隆彪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纬拨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘闭莫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃秒么。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绕退胸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法箩,通过细节部分运动元素的添加评京缚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荆础啼。其外观运动套件包括进气装饰贾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等许。   总体来看迟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拇肌箔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洗龟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盘刀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酥桶句,白色车身加上黑色的玻璃车顶戎袍,看起来很有档次感锋受。不过略有遗憾的是钮呕,它的全景天窗不能打开猎系围,有同行戏称庞随,这是专门为了看星星而设计的来僳。   内饰简洁自然   与外观相同项黄惭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惯戳。全黑的内饰扩毋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骑瓤航,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来朔。   配色方面来讳勾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰盾矛,但通过座椅的白色缝线躬、钢琴烤漆面板白边框的搭配钢翰推,使得内饰整齐又不显得沉闷嫡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谭。人机交互系统方面必,V6菱仕Turbo车型并不占优势悔缓。   动力不错衰复,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芳蜕购。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型噬。这款车的低速扭矩较大删坤,因此起步时非常容易碌。起步后捻邯珐,借助轻盈的车身骸骆,汽车随后的加速较为顺畅屁盗簿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实糙并,这直接导致这款车的操控也是相对不错梅拈,在较为宽阔的路面上苦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逃擒蹿,感觉很有信心次跑骨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晴抢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置愤欢闭,非常方便驾驶者进出观好,但打火时姐苗讲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动尼醛。 责任编辑强使:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沏娩灰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位监辽九。之后的继任者是睿翼口每癌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈突蹲湍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款墟耪七,并更名为马自达6阿特兹难鹃肩,而它是否能达到前辈的高度互豌剁,让我们由内而外的体会一下挎扳箍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拒弊坷,配合这两侧行车灯济力,看起来霸气十足播,隐隐的透着一股子狠劲努慰。图中这款车是2.0L的标准版埔递敛,则采用了较为普通的卤素光源擦秀瞳,科技感差了一点容。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讼圃,犀利感十足耐筒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坎旁,它不同于以往的两代马自达6任型,更多流畅的曲线在它的身上得以体现榷饲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子控,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纹烦冲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彻暖,轴距为2830mm桓疤,与进口版本相同摧伺持。相比同级别其它几款日系车型豢患掇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势攻病伴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾淡,像是一滴在高速行进中的水滴柏,充满了流动感涡。从后边仔细观察阿特兹的背部喉人败,不难看出它还带着一点掀背的意思桅边。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吕,配合着双边单出的排气筒但溅,更使整车的运动感一直延续到了尾部帝皮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弘谓藏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饶腔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耻侗茶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烤汲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩檄能性,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质话,其它区域大多为硬塑料奇七。由于没有太多的装饰件掳拢叫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仙败道。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苹奴,它采用的是一块电阻屏戒距,触控灵敏度还算令人满意抚慕,界面的科技感以及显示效果都很一般惰共棱,总体感觉更像是四权戌都、五年前的产品拔任逆,唯一的优点就是操作无任何难度沏别,一看就会墨菊吮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡暑夏搅,所以导航功能暂不能使用派。   进入车内堆毙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了婚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿膊,握感也很不错伐,由左至右打满需要2.5圈孤悍,比大多数车型略小累怯良。此外侠臼弥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片湃,操作便利性良好醋颗,而且兼顾了驾驶乐趣寐查兴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弘前呢,但却一点不掉价戏墓慕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感旱惟裴,其次它的表盘内圈采用了网格设计趁顷,多少有一些竞速的味道稼,再加上白色的指针以及简洁啊、明快的字体樊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹈善携。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒜、平均时速立怜砂、续航里程之外捕沦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桂韧眠。i-stop是马自达研发的自动启停技术绷歪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火劣够。   除了i-stop发美,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统课凰匙。之前在新能源车型上比较常见龄唱界,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上轮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搽,它是以电容取代传统的电池或电瓶嚼,从而为车内的用电设备供电迪砍隘,而非用于推动车辆前进法。   空调面板的样式不错侍武,旋钮和显示屏都显得比较有质感肆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子帆秸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涕伯汾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城欤好荣咕。前后排座椅均采用了真皮包裹驼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狼必暖。   虽然阿特兹有着不错的轴距侧美,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩讹飘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间每。令人满意的是后排的腿部空间灵,坐正以后不影响翘二郎腿处鲸椽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定馈,不仅地板平整降雹尽,而且行李箱有着不错的纵深苯,轻松放下高尔夫球包秆斗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎膊,以及更换轮胎所需的各种工具电剩佬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷珐辞乖、双可变气门正时拼蔬、凹顶活塞+米勒循环并氦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术儒锭璃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搪圈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm亥抠嗓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱兰鳞撕,并带有换挡拨片剿辉铆,只可惜这款变速箱不带有S挡购,对于主打运动的车型来说个遗憾绷浮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氏缝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盛,日常驾驶过程中肪,为节省燃油顶味,变速箱会积极升挡免,转速经常保持在1500rpm以下赂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应膜疥吐,因为这台变速箱的反应速度很快啥,能够很好领会驾驶者意图牌成,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出兼。   阿特兹拥有良好的操控性蛾,这首先要归功于发动机线性的动力输出厦具钉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鲤铆虐,而中后段又能够拥有很好的动力表现杆聊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻晶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处湃椭掳,尽管反馈的路感一般彻巾,但指向足够精准啃江暗,能够给人很强的信心呕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协洼铅泵,它的前后悬架初段偏软骂,能够很好地吸收路面的颠簸静娥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逃捕翰。可喜的是悬架的后段韧性十足抖,不会让人感觉力不从心枢。最重要的是篓歪犊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整魏,车头指向灵活晶,车尾循迹性出色涪滑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见协弘。   总结瓢: 对于马自达这款即将发布的新车疽欺,我只能用赞不绝口来形容费厩,外观和驾驶感受都可以称为上等瑞捞晦。如果非要给这个车挑点毛病的话堂耸,就是在高手如林的中型车市场里笔泵牡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸段。所以如果你是“外貌协会”的成员堂筒,或者追求极致的驾驶感的话烷玲揪,那么你可以期待一下这款新车施补。 责任编辑豪急房:赵春晓" "  KTM的X-BOW怒却浆,直译过来是十字弓乳遁抄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伍漂。实际上鲸翰喷,这个模样怪异的小车顾菜牛,的确是火力十足爆,足到无论是在街道上还是赛道上萝尝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沤悄。   先来说说KTM这个公司衬伸列,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堑盛,以生产越野车和跑车而闻名掣亭沽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刹,也许是工程师们精力太旺盛乌,亦或是身在奥地利这个地方外趴,总会有些天马行空的想法捌普惧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泰鹃,去生产一些别的什么机动设备妨刻唱。这几年懂衔,除了X-BOW茫焚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明牡擅栓,而且都有一个共同点——惊人且极端薯供。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)睦赖膏、puristic(纯粹)离峡、radical(激进)和曝期,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骗舅。另外还要多说一句吗切摔,这家公司的口号是ready to race氢粕回,时时刻刻都在准备一场竞技差。   KTM的CEO曾经承认勤赴,他们希望使用21世纪的技术徐娘钡,发扬柯林·查普曼的理念唬侩辽,打造一台新世纪的超级跑车围。柯林·查普曼是谁咎刑嗅?他是路特斯汽车的创始人济围建,他说过最著名的一句话是涟裸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准峰痘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痢,作为汽车工程师庇,他把全部精力都放在对性能碱岗、操控和轻量化的极致追求上蛋丁开。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可号,但跟进尝试者寥寥栏体羚。看看路特斯汽车凄凉的经历陀,这其中的原因并不难理解身沫洼。我们很欣慰地看到哺氛,在新世纪沦帕,KTM继承了这种理念伍氮,并且做得更加激进凄欣。   其实X-BOW的理念很简单疟寿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捷鞘。碳纤维单壳体车身铝、全车碳纤维组件泛、水平推杆减振器扣赏币,这些都是方程式赛车的标准配置隘令方。由于使用轻量化材料复,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伶。在高速行驶中采斧,车辆的气动布局提供下压力吮,以此来提高抓地力和稳定性仇李,这也是方程式赛车的特点绅沃。和赛车唯一的区别赤,就是它有全套符合法规要求的灯光券判伯,以及一张副驾驶座椅稀蹲嘉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机攀澳,经过强化和升级后袍,动力达到300马力江,和F3方程式赛车相当毒肩,六速手动变速箱也是简单而纯粹放。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抗,我们不妨来看看推重比潭。X-BOWR大概是2.6千克/马力潍处,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型毓讣印,也就是说发动机需要负担的重量更少溯,动力表现自然更强炽磊。   在踏入X-BOW车内的一刻喘睛,恭喜你磐戊巧,在旁人眼里节腾翁,你已经像是一个职业车手了氰汾。首先一只脚跨进驾驶舱蹦妻,站稳后调整重心喇副痹,再把另一只脚迈进来汝,双手找到合适的支撑点镰髓孤,将身体重量转移到双臂堤姑插,身子瞬时下沉贤桨,把自己放在座椅里苇氏。来自RECARO的座椅是固定的恫炔惭,完全不能调整诗梆,靠背角度略微向后倾斜霓奈嗣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疯囱瘦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搬膳欠。要完成这一系列动作氯,如果你是个长腿欧巴里,可能会轻松点屎。同样和方程式赛车一样讣,X-BOW采用快拆方向盘潜孩,在一定程度上提高了进出车的方便性缅黄,不过我觉得这个功能最主要的目的换看眷,还是为了让它更接近赛车按既。绑上四点式安全带呢捻,身体没有一丝活动空间头寄,因为在碰撞的时候临栓,你不能指望安全气囊救你一命莽篱绊,唯一的方法鸿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上琴。   驾驶它票描妨,你不需要有汽联颁发的运动执照林潦嫌,甚至不需要经过特别的训练嘲挝。只要你有合法的驾照凌椭分,会熟练驾驶手动挡汽车墨侯加,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔡。连离合器都很好掌控售,甚至比驾驶EVO镜枯、STI这种高性能运动房车还容易适穷。你唯独需要的巳蛊寂,是练就一副有力的双臂烫架圣,因为它完全没有转向助力呢倍昂,停在原地驴宋,方向几乎是打不动的榔宦。   由于场地的原因瑰,试驾过程不是很尽兴耻歼勾,并不能体验到X-BOW的全部性能辩巾。在狭小的环境中星谈刮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展任螺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陛天,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力罐。因为使用水平推杆减振器帽柏辆,X-BOW的底盘可以尽可能的低菏,在转弯中几乎不会产生侧倾铣胚。多连杆悬架结构稳定估培席,可以减少轮胎不必要的运动和变化效,保证最佳的触地面积峨吩孔,用尽每一分抓地力都翠衔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度短矗措,这一切所产生的副作用甘才规,是你的身体要承受更高的横向重力沽。   在视线上寞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似考单,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搏,以及转向时轮胎的变化纳角蛇。利用这个优势胆甜,你可以把车开得更加精准炽软渺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙体,这是任何房车都无法比拟的士敢示。不出个把小时惩酿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茫合抡,高速掠过障碍物而毫发无损鲜磊,那种险象环生的场面普嗅凌,我相信其它车做不到施溅,这种乐趣和成就感稳迟,只有X-BOW能给你悸确汤。   看到这儿龚鲸,你可能觉得这台车并不难驯服咆徘,一切都很容易警潜逃。没错芒彭奸,X-BOW没有设置很高的上手门槛泵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瞬,但是它还有进阶的玩法狡,这就需要很高的技术和技巧了其癌贝。首先庆搅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戏,为了它的寿命裁省兰,好好训练跟趾动作吧岔。漂移擞?也没问题芯,在转弯时只要加大油门姥蚕弛,车尾很容易就会滑动起来涩。之后能不能画出一道完美的弧线拖瞥们,就要看控制的技巧了馁。   除了以上这些偏,我还有一个建议位守突。置办一套合适的行头擒硼,至少也得有一个头盔和一副手套徊反,这会使你看上去更像是职业车手抒版撬。当然媳分,作为一台可以合法上路的跑车僧,KTM也试着考虑过车主的感受档精,推出了一款GT车型捕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锰炊苗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已馆垛。无论哪种装扮圈腹冕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侯卜,在气势上就足以压倒一切谅,而在性能上赶,它也是所向披靡簧膛,精准溯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜匿惊祁。虽然它可以以合法的身份上街骡彩,然而对一台Ready to race的准赛车较负兽,街道并不是唯一且最佳的选择回,它最终的目的地毫捍,是要奔向一条真正的赛道妙,在那里解开封拥浴,去赢得一场真正的胜利刺呐斜。   说到价钱棉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车菠梢,一点都不值滴。那么首扮,如果说花135万缄坑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车时,可以带给你任何超级跑车都无法比拟触,最大化的驾驶乐趣烯,并且还可以在公路上行驶吾慈欺,这样是否物有所值粳戌视?答案其实显而易见郸,值哼将握,或者不值采,取决于你是否真正热爱驾驶沪,热爱赛车运动寸香。 责任编辑谦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词眷怕愤,早已见怪不怪派诬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过暴,广汽丰田出品的YARiS L致炫堂霞,就是一款加长版的小型两厢车市膜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志但。 知识普及沮粮苦:为何不叫“ 雅力士”了甲涂坏?   相信很多人都会有这样的疑问聪,从车尾的英文上来看哀勉慨,YARiS的标识与上一代完全一致供洪,但多出“L”字母钨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观埠莎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置井潜。全新YARiS通过变革性的设计试瓜、加大车内空间庙春颁、降低指导价录嘘寄,从而想抢夺A0级市场的份额墒瞎嘲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乒。不再使用“雅力士”的中文名称怠某,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蓖檄师。   外观炕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啥烁吉,如果拥有一副出色的外观设计反箩骸,那销量肯定低不了娄剂。广汽丰田的全新YARiS L致炫剖绘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化庭,能让更多的人接受鸵砷躺。   =============分页符=============   原标题付希:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的歌都金,所以在造型方面与海外车型有些差别试韦吵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯死炊蔼,“梯形大嘴”车头动感大气式份,配合超长的轴距蛇衅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辱兰。   =============分页符=============   原标题拣凹版:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰无航雀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泌慕酗,相信你会有两种感觉曙,第一腿晌色:中控台设计非常大气靛,和丰田系列的SUV车型风格一致竿己撕。第二权:超大空间瞎孰,后排空间完全比拼一般的A级轿车库磊。   =============分页符=============   原标题芜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm勤扛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秀仕乘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车空畴,但是空间方面完全越级的感觉赣慰,完全不比一般的A级车差斑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服矫剔艇。   =============分页符=============   原标题跋适:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捎牧搅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意并书,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿才,中后段性能并不出色川恍拍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粕冯,高速行驶油耗方面并不出色乐量。   结 语   作为一款城市代步车型送,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多猾,外形方面就能征服不少年轻消费者寥甸。此外讣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一牵咳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剑类,若果说美中不足的地方辽,那就是匹配的四速自动变速箱了导。(韩威) 责任编辑茄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒等,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏憨羔惫?告诉你蔼晚脑,这是真实存在的一辆直线加速赛车粳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车阿挂,基于2014道奇Dart车型相团,型号就叫做Dodge DartPro Stock骗。大概意思是“超级街车”堆乒钮。虽然只是称作“Pro”溅刷,但它的结构和普通街车已经截然不同勃,一点点相似也仅限于外观上矩。一个专门设计的底盘奋蓉舷,扣上一个类似“街车”的壳子劣,除了好看以外阑技阿,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹋。除此以外喜泌豢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”补诫。   作为动力核心家,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撕品。与常规的“以街车为基础改造”不同胺瓦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弧。据厂家介绍剐揪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乳搓,而极速则可以达到480公里/小时讼毁。   Mopar没有公布具体技术细节籍希,但是在上个月摧坛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中镭疤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伶冠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吻彼奇,它跑完402米还需要9.9秒匡刊,而末端速度“仅有”235公里/小时骄裴咆。也就是如果两辆车进行一场比赛班版超,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滑讣恭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烂獭颓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脸霉粟,当然也无法在普通街道上行驶按。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采唤味价。 责任编辑良漓:赵春晓" "  4月11日舌滦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鲤策寇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元檄钵佬。   4月的京郊春风和煦嗣锯,桃花盛开伯挛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意化鼓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基传敬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涩讹何,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼太。   然而稍微有点遗憾的是郸,由于相关环保政策苇纱憋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谓丢袍。   =============分页符=============   外观内饰啼洽靛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虫貉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo簿暇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外匠蹿,因为配置的原因可,柴油版在一些细节备复,如前格栅逻汉扔、雾灯等处精简了镀铬装饰簇剖。   另外久,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎航圃俯,规格为265/60 R18琉蜜,采用双五辐样式拇虱斑,与高配车型的20寸轮毂有所区分辛。   外观上极,大切诺基给人的感觉就是硬朗兴箩驴、野性拖、豪放闪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样圈拼,如果不是看到车尾的标识拣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辱。轮胎的使用与其它车型也是一样的寿功。   =============分页符=============   内饰方面社,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致将,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冕,但是做工方面表现的比较细腻晶抗里。各个部位间的接缝十分均匀谦瓣酞,内饰表面的反光也抑制得不错梧曝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受洁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的崇充,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贰梁稗。这台发动机由意大利VM公司制造完辽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造昧,国际知名度较高祁亩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蹲额,最大输出功率为243马力(179千瓦)竟瓶分,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱看庭珊,采用电子挡杆设计狸就,事实上毙,在菲—克集团下的很多高档产品上幌,都采用了这样的档杆设计酮兽肉。   大切诺基是个分量十足的大家伙恃,体重高达2.4吨杉诧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赏差,都让人觉得动力输出稍弱澳氨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颅葛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蘑,这使得在实际驾驶过程中揪,柴油版大切提速很快洼柬成,驾驶感受十分轻盈蹲。   另外通赎淡,发动机的噪声抑制也做得不错篮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大祁,但却绝非印象当中疟,柴油发动机那种高振动腾却、高噪声玻,车内如“夜店”般的情况噶缔侵。   在打开ECO模式的情况下黑另,发动机的转速在1500rpm左右的时候奢垢录,变速箱就会做出反应绿,升挡很积极筹川塘。当车辆行驶到70km/h的时候零,变速箱便会将挡位升至最高挡蚕鞠玛,我们在城市中使用祈迹桐,第8挡也是可以使用的竟,并非摆设懦。如果关闭ECO模式罢釜剐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右的山夯,动力输出得到了一定的释放啸,当然粕罐饯,噪音也会随之有所提升酪橡茧。   柴油大切的油门踏板很轻盈鹿玫,发动机对踏板所发出的信号反应很快到,但初段调校的有些过于灵敏了伟,尤其是起步时洗闭,轻踩油门料花,车身就会有向前窜动的感觉还蓝,想要平稳的起步还是有些难度忿溯脾,如果初段能调的沉一点拱,感觉会更好疤,驾驶者对动力的输出也更好掌控田广。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样磁棉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统媳,由于取消了空气悬架呛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抚农殿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吼挽,分别为自动拦、沙地莎煽荣、雪地棵、泥地和岩石赶悼,这些模式都是通过旋钮进行操作的阮爆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嫉吵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蒂。   此次试驾仿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舌丁,其中的体验环节有沙地喉空梆、U型坑和炮弹坑三个环节韭断。在进入沙地之前办楔淌,首先将车辆选择到沙地模式土逛念,此时车身稳定系统自动关闭舷。由于没有空气悬架齿汾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蓖释。   模式选择完毕之后痪日,开始正式进入越野产地讽眉,在松软的沙地中搓,要保证车辆的行驶速度楔。在沙地中行走前,轮胎出现轻微打滑是很正常的浮硅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑偶,造成更大的麻烦通绩傅。   在U型坑的环节玩创是,选择到岩石模式之后疯纯,分动箱启动扭矩放大挡髓唯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔫缴荣,传递到车轮上的动力会更加强劲顿矢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脑脸净。   炮弹坑对于车子本身来说婪,算是更具有难度的项目了里,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缆劣。对于大切来说悸钮,通过这样的测试还是比较轻松的穗惰。在模式选择上仟然躬,我们依旧可以选择岩石模式嵌糠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动倒醛妓,保证有附着力一侧车轮的动力输出场尾,从而实现脱困绢阮双。   总体而言酵,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挂漆潜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奴淖辽。在整个越野体验环节燃吃蹭,对于动力的感受也是比较明显的洛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松全踞嗓,主要还要归功于这台柴油发动机簇挨笨,低转速扭矩输出足够大脑旦豌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松癸洛。 责任编辑汞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乃亭礁,以求为各位网友购车作为参考徽墙悲,本文我们继续进行怂凹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)竭犁熟,作为合资品牌的A0级三厢轿车筏凡凡,经济实用以及稳定这三点立市之本嗜玻桔,谁展现得更好魂谐,以下将逐一展开物秦蚊。 外观解读尸楞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苛颅,这次“重生”抛开了以往的产品定位妓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绅,接过老款颐达的市场后撤拉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势季。   刚刚完成了小改款的阳光擂,2014款车型延续了前款的整体轮廓妙,细节之处作出的调整牌米频,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸躬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卞逃层,另外增加了反光镜转向灯完、倒车雷达等外部配置淮垢泼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车暮诡,但两车在细分定位上有所区分咕,新赛欧更经济郊拳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定旱昧胺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瞪取,两厢造型更具时尚特质痰浅毛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重落帅疾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅枫,前脸处的线条切削更是全车最多之处港熔刷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅良德,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾封炬,三厢车型尾部中规中矩肉,采用常规一体灯罩的尾灯工,正是这一产品区分的剪影虐肖。 看完两车的造型俏缅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捌汹淡。详见下表奢兽孟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观素乒性,您更看好谁粮?欢迎参与一下投票汇。   =============分页符=============   原标题俗豁烯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嚼膊肪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩踌芯但,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直勾泼,各区域之间的串联均平滑带过朝毋贰,整体风格更注重功能性捞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肪,并尽可能带来更多储物空间敝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征竿荡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宦问们,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一层错,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点餐。   另外睦颈,随着车载多媒体系统的发展哗恢谓,触摸屏更多的被普及犀啪酿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕佬柒警,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梳伞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高窃。 配置对比墟输:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锭短,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比五荤,仅供各位网友参考忻墒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题阂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比标:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侈徘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度桶式:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钳胳疙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风价扛蟹,而车身与轴距荷芯拘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刃耗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹枢。   动力系统对比藉饺席: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面耐扩偿,阳光仅提供一款1.5L发动机亲挠蛔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泰阿,同为四缸自然吸气版本厂搂,排量的不同即动力上的差距溪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宠貉,具备重量上更轻的优势筏几。   两车的自动挡车型阜杯腐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刑吩闹,其平顺盖堡垛、重量轻及省油的特性财,同级别车型中具备一定的优势和垫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下探,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT说,在挡位上优势明显卯,但其换档顿挫在车主之间常被提及潜芯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间躲肌问,外观上二者均具备典型的家族特质饶几,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惰亲。内饰布置阳光以实用为主级锰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拾烩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现了联。综合本文所述坦拨沮,两款车型您更倾向于谁需盼寇?欢迎参与以下投票隆。 责任编辑垛环食:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狸韩龟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐节惋乘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言硷天。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比垒叔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嫁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啥蜗澳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近某。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面懂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涝牵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颓佰庞。也说明K3S试图走运动化的路线瞧。   起亚全新K3S的长兢、宽菲滴天、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm马澄夕,而轴距更是达到了2700mm的水平乒,在同级别中也属于比较突出的成绩佬胸霓,对空间方面肯定有着很大的帮助狄工从。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怕涕,车身线条也非常的流畅摆,有着极强的运动感亥坪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差旁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别通,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茧驹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达施,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm功啸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的豪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疏勉,加之降低的车身让骐达更加动感途垃喀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剐刺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感排铣马。形状突兀但线条流畅的尾灯竞痊,红灯部分占据了大部分嘿,白光部分呈现斗勾状煽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出孙师取。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嫡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置厩。能够有效帮助你快捷倒车跺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菜燎,因为外观好看主观影像比较大醛通。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面忌拷矫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多克,基本沿用了现款K3的设计词创,提供全黑色翅、黑米色笆挖任、黑棕色三种不同的内饰配色掀。做工和用料相对也比较不错铂昆垛。内饰除了硬质塑料及软性材质外古杯泰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次枫肺。   骐达的内饰设计线条非常流畅擒棱,整体质感较旧款车型有所提升辽。内饰颜色采用黑色作为主色调温什,搭配银色饰板酪寇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哇梦,满足不同消费者的需求公酬灌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堤,多功能真皮方向盘以及定速巡航急猎法,从上面表格已经很清楚的告诉大家陷窜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP项敲幕、胎压监测等配置姑人犀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富臀肚匈,其中ESP赔妓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力却,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题禾累恫。 =============分页符=============   原标题灰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700萌,整体乘坐空间相差得不太明显普。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凤冒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富差琉趁,座椅表现方面K3S内部填充比较实卿疏棉,对腰部支撑方面会比较到位刹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性藩侧,其座椅表现比较软担侩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感憾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奢赂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辞环。在乘坐空间是差不多的跑扔,K3S座椅设置得相对硬朗韧堵,而骐达设置得相对舒适离管,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因霜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L湍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S史翻疤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T枯俩坡,很好的满足不同需求的消费者管。起亚K3S相比起来就显得配置较少诉煞淌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辈季袭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好久郸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喷,详细还需看我们评测所出吾歇题。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惧赊必,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求轻。   点评瓤:随着两厢车被广大的消费者所接受舰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款污文暗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动售派陛,如果在这两款车选择其一的话山两,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动岭爬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素付椒晶。 责任编辑篓盘掇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉姥狈虚,甚至有人无法确切的喊出它的名字瓷惮镜。其实这款车和我们并不陌生文钳京,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谅彼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贺柒。所以出镜率不高的标致4008抵常橇,确实具有太多不为人所知的身世骆,这使得我们有必要去了解一下这款车搽珊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路川,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抒鄙,呈现出风尚浩喘疼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签母,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚薯、科技的感觉慕书。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm栋申,轴距为2670mm郡歌拐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碱书、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造镁邯,所以在车身尺寸上它们相差不多塑炕瀑。   从车身侧面来看吩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惠泰藕,整个车身也因此更加大气而富有力量感欠究。后排提供了私密玻璃豁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风劳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满版汐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因董霖。另外偿习,在尾灯的设计上标致4008也相当用心播篓握,尽管造型简单姆,但通过与腰线的巧妙衔接吐,使整个车身设计连为一体表。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂貉,配合普利司通的225/55 R18轮胎狭熟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刨死粮,都具有不错的表现队韧腐。我想应该会有不少车友会非吵す园穑看重这双“大脚”触锑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比闷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诚副。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佳常辛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样书酣。不过标致4008在一些细节上却与之不同栋谭仆,譬如采用了大面积钢琴烤漆锯椭腻,辅以细节上的优化裂艇屏。   中控面板做工不错矢盟,按键旋钮设计很精致堂棠,且手感都较为出色劳垮。娱乐扩展功能也比较齐全魔,AUX酗癌、USB以及12V电源都有装备鞋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯喝搞豹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错炔锻,下面还有黑色钢琴漆点缀奈宋舒,凸显出了较强的质感吓齐沤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汹粮,若塑料饰板能换成金属材质的话剁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沛同。在转速表与车速表之间事梨尘,我们看到了一块显示屏履,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息昂竞嫩。 在乘坐以及车内空间方面绥疼,标致4008秉承了家族在这方面的优势堤棘酿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好隆龟。   后排座椅靠背很直钝眉抵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外霉肆惊,坐姿却让人觉得并不舒适酶胆。   标致4008的行李厢内部很平整虹侯饶,而且后排座椅可以4/6比例放倒申踞。这样它的储物能力将会得到提升星,对于搬运一些体积较大的物品息哩挤,可放倒的后排座椅显得实用侯材。   =============分页符=============   在动力系统方面霓秒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坚,最大功率仅为150马力剁悍,扭矩峰值198牛米弓骄瑞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饺抱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了萄。 全系搭配加了CVT无级变速箱戳,具备手动换挡能力藕挪田。在实际道路行驶中剃杜绕,CVT变速箱表现的非常平稳挫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时需恭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卞阂,却没有丝毫提速的感觉箔矛。不过跨丹姬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苍,在平稳驾驶时超车变线很轻松毒堪螺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统簿纷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车渭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力修帛,前轮最多可分配85%的动力课,后轮则可达到55%芳对堤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舰巫,可以应付雨雪菜、沙石和泥泞等路况漓鲸,也可以轻松面对普通的越野路段梦穗冗。   标致4008并不属于难开的车型残甩,尽管车身较大背,但是方向盘非常轻盈荷眠帝,即便是女性驾驶也会非常从容僚囤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线降。   结语趴:从市场战略上来看仍司峭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炊肝,4008不仅丰富了进口标致的产品线贿,也为消费者提供了更多的选择甘卯屋。而从产品本身来看泄桥珐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫埠染,能很好的迎合中国消费者的审美险。在驾驶方面坤,标致4008表现出非常舒适和安逸谱段胁,非常贴切城市SUV的特性似次。 责任编辑推羔钙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缝瓦,自2011年上市以来凭借着动感的外观徽佳赁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价遂桐,受到了许多二三线城市消费者的青睐鲸。不到3年的时间寝咸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拐楞泻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率物谷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型海氨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨Э场,将在4月的北京车展上市慰,预计售价区间为6万-9万元徽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者豁熟。下面就跟随我的镜头唬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车享。   相关信息韧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌息柿豁,2011年正式推出了首款车型宝骏630始。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力粕,结合上汽和通用的生产技术仑擦构,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计郡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碍仓崔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鹿密,与进气格栅缉、发动机舱盖形成盾形区域骋,造就了独特的宝骏品牌DNA林宋辽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呛疵。从前脸上看粪撼,与宝骏630的设计保持了高度的一致兔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捎界。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装救戒,颇显动感秆。   在车身尺寸方面晃,宝骏610的长为4401mm搬、宽为1736mm瓮、高为1462mm剁惠。由于与宝骏630车型同平台生产钾靶,因此在轴距方面并没有变化腥,依然是2640mm婚茄隆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腿乒烙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”储琅,尾部扰流板恐殴、包覆式的后风挡玻璃睹山内、硬朗行李舱的线条澎翔料,颇具运动风默宠激。与此同时律遍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂澎两绢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利许。   =============分页符=============   内饰方面存奔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度澎咖你。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辛句敌,方向盘搭配银色装饰条辜,整体风格偏运动潘,带来不少新鲜感舱。此外八饺鸥,新车仪表盘也进行了全新搭配迸,采用双表盘设计谐,更符合当前年轻人取向告蠢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条同梗,提升档次的同时也带来的一份运动基因恭纳寝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘暇双。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尚,LED组合仪表提升了整车的质感赎甘肥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验洼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势栋聘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域散,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论票,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹囤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面信伍。   宝骏610是一款两厢掀背车型咕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性洞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够儡蕾心,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒揪赌,也可以按6/4放倒座椅妥撅,放倒后容积可达到1300L安戮洁。   =============分页符=============   在动力方面诲春嗡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桃饲痹,最大功率可达82kW无杆,最大扭矩为146.5Nm江苗,这款发动机也同样在630车型上使用湾韶。为了发挥出更好的动力性能必,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钱守惕,此外还配有5速手动变速器可以选择廉洽恃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品体,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搪府。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝几两勒、君越汐从、君威等车型上房敝篓。   在整个实际驾驶过程中阀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喀随。在1500-2000低转速时拐,所爆发出的动力输出还算尚可埔,油门响应比较直接霜。但是随着转速的提升朗戳帆,档位的提高南汐景,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矮公。这种动力表现不温不火题,但是足以应付城市道路使用胳施。   相比于第一代自动变速器凰凰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升禽洞台。只需稍微深踩一下戌拉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡联玻海,只不过由于排量的缘故币毁,推背感并不是很强烈凉说免,且高转下的再加速能力也有些力不从心汉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翔胁,这也完全符合它的家用定位桂娩。在经过颠簸路段以及减速带版浪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感海,让驾乘更加舒适汉。此外融撼琶,在过弯时底盘也显得较为扎实唤四犬。   结语嘘焚:宝骏610的家用车定位很准确缄按帝,配置很务实疼暑,储物空间多豪攀,不过在用料和做工上还有待加强拈桨。不过动力系统方面确实不太给力祷攻,最多可以说是开起来比较舒适仍星玫,这也比较符合它的定位俯。作为一个新品牌付谁,宝骏还有很长的路要走撩全陵,虽然已经走过4年多考刀馈,推出了两款车型巫殊频,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敦软辛,在自主家用车市场上打出一片天地来辟,我们将拭目以待煤。 责任编辑撅采:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贸,大众展台上首发了2015款大众Jetta浆。这款车在现款Jetta的基础上晒掠,针对外内设计细节进行了小幅修调墟方褂,属于一次精修边幅的小改款睬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整峦勒爱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注雾份。 全文总结狭抱:   对于这么一款外形细节有新意想,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恐挖教,我们只希望它能尽快来到国内壬色,因为目前国内的速腾车型构,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烩筹簧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面堡。 责任编辑绒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域办燃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作超,深入布局淘输柿。其中包括类似上海大众新桑塔纳颈、一汽大众新捷达冕姬婪、斯柯达昕锐雀惨、以及再早之前的本田锋范笆昆匆、日产阳光等等遂班。可以说北瞬捆,在这一细分级别谦,乱战才刚刚开始几董伪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手东。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去康,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉己獭饯。反而厚重了不少卜谩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辜私。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翻现。就前脸部分来说绢苦尚,整体样子是非常简洁的诵,又有几分动感汐,和标致其它车型相比是有些差别的己双摩。   侧面造型规规矩矩颠穿浩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冉鼓,你会发现保,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉遍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因徐较,但301更多的是安安分分的一种踏实感饭吕誊。其中雾八膏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嚏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素巴松,没有那么规规矩矩酮返,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嫡辉缔,这也是一项非常讨巧的设计柯沉。设计感油然而生卿,除此之外段尽世,车尾并没有多余的装饰物咸通匿,简洁实用依旧是主要风格琉跑缝。   本文导航" "斯柯达明锐淀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乡嫌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌楼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在篓儒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勘,可能除了家族化的设计以外心险切,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了龄挪霸。 虽然它采用了大众的MQB平台彻坊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雹淬搞,全新的家族化设计让它年轻了很多楼嫁挟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寺羡,但是相比现款忍,它的前脸更显稚嫩貉赔授,也可能因为现款有些老气横秋吧措。 车身尺寸方面毫随笑,它相比较现款有了一定的进步椽,内部空间方面自然也有了一定的进步商弥,在后面空间介绍上我会在进行阐述煤碘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7竣,这也集中在细节设计方面圃篱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱萝秦,还有合理的镀铬装饰邦尼,这也是新明锐年轻的一种标志普冬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恍亲。" "  2014年4月16日涤般外,全新英菲尼迪Q50正式上市侈啦剁,售价区间为32.58-54.98万元茄施。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型古钝,2.0T车型三季度到货夯缸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脯熔边,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堪弧。三车官方指导价格基本在42万元上下低篓浑,具有一定代表性椿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表皮躺斯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者椽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈洽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挺混,车头造型极富攻击性浩磐市,侧身线条动感优美孙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泵。当然嚎熄,它的进化不只是看起来那么简单翰,内功的修炼更让对手望尘莫及飞碉阀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中承,而且大有愈演愈烈之风唬,尾部设计很像自家的新5系喝甭卷,家族化设计不可避免俱肩另。即便是标准轴距版本勤,新3系的轴距还是达到了2810mm空,比上一代有小幅增长炒,再加上悬挂对舒适性的妥协滇,曾经犀利的3系已成过去弟环,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已彪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蝗猾凭,那非雷克萨斯IS莫属了高逝拔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厘檄,车头动感夸张瑟讨,车尾简洁利落诵姓剑,虽然有历史车系的影子舰半,但这绝对是对精髓的传承和延续净。   本文导航" "  又到周末了问岁,在大学破旧的宿舍里瓤笆,百无聊赖的仰躺在下铺上睛篡困,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报桥韩,心中泛起阵阵遐想切捆汤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搬煤,充满战斗气息的车身栋,都让我无法安然自卧哼堪祁,打起精神芯跨伦,跑到隔壁楼的图书馆揭粕猴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志喀。没错汗屉伙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我佳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心案就。但是扦,今天要说的主角并非“兰博儿”埔啦,而是广汽本田第三代飞度缅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车税伞伯。   ?什么是边锋主义兑诲竿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瘸穿饲,线条过渡果断铰锹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴媳,包括讴歌品牌也大致如此旦衫氓。第三代飞度相比上面的两代掣沤晶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舞竟居。车头部分比上一代更加动感胯僳睹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状怀碧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰媳。给我总的感觉是稗颓肠,车头的成功是线条运用的成功涂混撤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象慧摆郡,从车头到车尾一气呵成嘛滴,整体感和流线感非常强铅。从某种角度讲皑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秤菩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陋某嘉,但相比其它竞争对手函础醋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出港岭沥。   车尾的感觉并没有车头那么好美,对于我来说请绵,车尾的设计并不满意袜。过度使用的镀铬饰条答、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撵考汾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脸抄,在纽约车展即将开幕之际毛雇,路虎发布全新发现Vision概念车绅,配备多种新功能楞,智能玻璃实现透明引擎盖慑诵,座椅灵活变换可实现共四种模式息串,包括远程一硐宄疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形亨签谢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芭,第一款路虎发现诞生于25年前略,全新发现系列定位于“休闲”逼棱涉,总计拥有四款新车商尽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔬盛,多功能配置独厕灿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力块。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谅塘徐,其中包括远距离蚁模控冀甫肪,智能玻璃等刃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搁黄喀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示法舜,“新车现代化的尽,切题的绦绷,并引人入胜的设计嗜,是发现车型发生的重要转变蔚。”" "  [汽车之家设计] 2013年疚庆,我去过一次柳州拎仓,那次策,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂息,当时探,宝骏只有宝骏630一款量产车型舰,时隔一年钦李,这家公司有了新动作褐锤啃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市隙。官方表示盆匙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惰褂广。   事实上动掏泻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型响埠盛,那时推裁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蚀,为了配合厂商对车型做好保密工作不济叮,当时我们也并没有拍摄相关的图片播伴恫。掐指一算镶褐叹,当时戌让户,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了垛爆纲,在聊到这个话题时晃廓誊,项目负责人也表示氓,整个团队在这期间做了很多的工作闲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性既,即便有着此前宝骏630的经验簿砍温,但对于一款新产品而言锹,整个团队仍旧不敢怠慢髓。   为什么要推出一款两厢车侯杆惋?   新品牌诞生初期稿,单一的产品有助于更好的把控产品质量劝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑悔速淡,从而将其转化为品牌价值睫滴访,在品牌得到一定认可的前提下段斧份,适当拓宽产品线射,无论是对品牌唐,还是对市场而言都有着积极的一面线褪贰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泥齿,较为官方的说法是“以市场为导向”诽,不过在我看来坦,这仅是一方面邵馅,在有了以上需求的前提下粮,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酱,于是才有了这个方案郸革昧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外剃玩农,车辆的动力系统轿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恰覆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说离剖五,无疑是一个两全的方案冲火。   两厢车在定位上有什么不同吗为督鲤?   简单来说诡寸局,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蛙溪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可擅脓。相比之下蟹距栓,因车身结构缘故看,车侧和车尾的造型变化较大房仍理。 造型设计没有太多想法   在我个人看来图,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法残仟筒,印象中顿市榷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车俺桅,有些时候炼舒汞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素统。当然憾,每个厂商都有自己的想法充始,这种实用主义并不是坏事寝喝,毕竟赏投,车是用来开的卑熔,把主要精力投放产品稳定性方面峰酸略,对打造一个大众品牌或许更为重要豹。   在造型设计方面井,除了已经固定下来的设计元素外松次,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”俏弯锚。对于镀铬饰条的理解见仁见智商腿架,然而呛尾际,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”什,正是在这种需求的推动下赌窟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场空息。   察觉到这一现象后放,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思熔头,显然娩弊雹,一味的添加装饰条并不合适蹋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抠。一般情况下洗鹿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区摹乔,除此之外踢屁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丹铣啼,在设计师看来芳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致佰平核。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50提,我还不曾有过近身接触结。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知墨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线呵帘赐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统久脑。或许这么长的一串文字来的有些陌生半驴跨,简单讲枢泵掸,它就是在航空航天器上使用的转向技术埔。我们将就驾驶者最关心的方面荆芥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS下荣邵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装杆瓜掸,人机交互系统的先进等等涡乐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触参慌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力甜扁火。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翁甘芍,不难想象Q50的出色裤擂横。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳令,同样革,作为宝马1系的车主锈,对于操控的追求反衬出Q50的优异氰守。而剥离开车身的种种榷,他们共同的认同就在于这三个字母疽:DAS   【什么是DAS魄勒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嫌滤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一履。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骋。   【DAS工作原理是什么甫汞图?】   车辆转向时赡藏,不再依靠传统的机械连接撬势彻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挽假假,根据行驶路况和方向盘转动力度节灌,速度进行综合计算哼慧春,从而指挥转向电机机构实现转向镭辛。   三个ECU属于并联关系刮乖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酱衅、方向盘叮耽忍、右前轮)令恃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扳管磁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粟里,恢复至传统的机械传动转向模式立敞,确保万无一失律尘。但在正常情况下回培铅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离怀沦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈庆。   【DAS汽车的优势秘?】   操控性未懒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瑞财氛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准苦辫斤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泻探茧,享受更多驾驶乐趣辽。   【为什么线控转向比传统转向快奋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入禄即棱。整个系统中没有橡胶衬套瞬诞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间筋茬森,因此首先从内部减少“延迟”究。   【DAS对过弯的影响咯?】   转向相应得到改善犀垄逛。传统转向系统承硷,在接近弯道时俊粹,驾驶者需要提前做出转向动作得屯,否则汽车无法实现平稳转向具姥扑。而采用了线控主动转向DAS系统叫,通过消除内部的转向延迟为胁僻,减少了预先动作的必要磕常,实现更灵活的转向簿里。而驾驶的感受将更加直接窟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力华,毫无延迟慨豁使。   【转向系统也能够减少疲劳盼沟守?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感寺,因此从另一个角度提升了安全标麻潮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒诠弧)佃马鹊,12款参与测试的车型中赋巩郊,在定速140km/h的巡航测试中绰,平均修正次数礁沤拔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍工牟樊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点害挂壤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孝据?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急∩捍耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表困蚊旦:网上车市(www.cheshi.com)   当然蜂你,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目理固,而对于传统车型箍抽,这一选项代表着发动机膝悔贾、油门踏板侯、悬挂阻尼筛础啡、刹车响应等等方面的细微调整钞,而由于配备了DAS车,英菲尼迪在模式选择上累竟,更进一步的调整了一系列的功能锨,如刚筹毖:主动声音控制系统仕、线控主动转向DAS盗窜痪、主动车道控制和主动循挤⒍В控制系统ATC等等的设定怕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里脐花?】   通过上面的简单问答谰甜考,我想我们已经熟知了DAS系统彭嘉,在响应更快芬魂,相比机械系统更便于维护莽萝,节约成本案芭橙,减轻重量等多个方面都硕果累累陕。而任何事物都是双刃剑侨恢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里廷漆倾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生躬佰,他的解释既简单咆,又复杂涸,背后掩藏着十年之久的不断试验戌熟揣,推理肠奈嚎,再试验的科研过程位。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扮粳。而这些内容无法用数据体现辣联,还是按下点火开关吧蝗凳。   本文导航" "   《极速60秒》麓坪航、《死亡飞车》柔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嗣,让车迷们大呼过瘾澜饲娶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吮。另一方面钉辣窜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的操,但开在路上肯定是最牛X柔,最有回头率的忙尼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”俯查、“真NB”这样的感叹场厩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亲瓶烙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泪兰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分提恢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服了逞莽。    作为最具代表性的美系车型停绷话,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程井本柑,五代车型熠熠生辉坎拌嫉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相痉识擒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看掸告瞳,主要原因是新一代车型不够“MAN”防粱,缺少了野马的一贯的风格谅帮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美朴此,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笑辖蛊。 什么是肌肉车弗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车下,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屑可、具有强劲马力红是、外形富有肌肉感的美式跑车凭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乃,例如雪佛兰科迈罗吴修理、道奇蝰蛇魄茅堪、道奇战马跺瞥安,还有就是本篇文章的主角福特野马阿。不过这些都是字面上的解释拒桓设,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歧。什么是肌肉车艇牌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拉蛋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蓝,科尼赛克Agera携摔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币麓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别歪钞蔡。但实际上并非如此捷,凭借自身出众的一面肌,福特野马在众多超跑中脱颖而出辜,成为闪亮的主角编。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机度盘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上舵赁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统亮水磁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影团坷,野马还是地道的童星出道!是的毒村,早在1964年刚刚诞生之际确费侨,它就被搬上电影银幕必闭喊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》壬,也许大家有些陌生惨破赶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胶氏。在过去50年里狠父裸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角貌翠腔。    无论是哪一年代的野马每,但凡出现在电影中龟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球晒。衬托主角的英雄气概或是独当一面氓炽榷,野马都游刃有余精姑恭。在近期上映的《极品飞车》中监诬,野马更是作为整个剧情的主要线索怕丛,陪伴主角经历了人生的起伏官床酶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毯惨,五门版的三款车型——耀真促、耀享斧、耀动分别为52.8万溶、57.8万何苔、62.8万洪颧。另外还有只发售500台的限量版连,价格66.6万元酱桑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变溺屁侣,只是在色彩搭配上带来更多选择监狭,车型配置也更合理澈辈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器馅,并且通过优化四驱系统孙传墨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寸燎坍。揽胜极光一直被认为是外观控殊热匠,但作为路虎车型吝,它也有着同级一流的越野性能莱。这是款长着女神模样棋其,也有着女汉子般坚韧的车河嵌。 外观髓狮幻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杠浆,所以不仅长宽高没有变常请,造型设计也和现在基本一致模哪份。设计师只对一个细节进行了修改破,就是后视镜日鹤。新款车型后视镜造型整体感强辟弘颅,与车身有更好搭配效果悸埂僻。除此之外淌崇坍,极光传承自揽胜的城堡式车身薯赫促,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沤杰。虽然极光已经上市有3年时间纳己氏,但时尚感丝毫不减室嗜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上韶,极光有自适应LED氙气大灯举捻、全景天窗等配置端鸥烧,兼顾时尚与实用性交唱输。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冲尺茂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雇,前后保险杠尺寸更大污堵铣。另外救,2014款极光提供了11种车身颜色焊催恫,消费者有更多选择韦问。    另外几,外观细节上能看到的摄像头和雷达尖毕鳖,是为了实现自适应巡航思无歧、自动泊车寥、360度倒车影像等功能氨莫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能请侯,既可以设定与前车距离或行驶速度琳娃,当系统计算出正面碰撞无法避免邦摄,会释放最大制动力降低冲击速度拴时。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甘倾歪,实用性得到提升埂牡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杠壬挺,并不是说女性不能开伯狭,反正我问过数个女性朋友帆翰畴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桐,完全不是自己的菜篮铝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断刨晨,所以我觉得这样描述更加准确拨材俄:这是一款为男人及女汉子准备的车羚岔。不是说它不好申申,事实上野帝的特点非常鲜明兔拨,优点也特别多踌,但如果真的不能欣赏野帝的外形提驼,那么它的优点再多也是白搭珐稗。好了蜡盛,说的够清楚了巾瞧,男性用户请继续看下去购,女性用户请酌情选择厢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脑些,也就是售价24.18万的最顶配版本阔。配置非常丰富体盾唱,但较高的售价容易让消费者望而却步究罐,毕竟男人也不是那么好忽悠的都。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘲丸。不过既然我们测试的是高配版本矛狙摹,就来看看这款车孩安,按照惯例砰剃酷,还是从野帝的外型设计开始哼茎绵。   ● 外观台:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议傅刻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑韧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV婚肩,野帝这种偏向硬派和复古的造型枪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同冀脆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了徊本。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些渐纷铜,这对于野帝来说无疑是个劣势鸿妹参,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间虹,国内汽车消费更是以大为美猫吩,野帝国产后尽管已经有所加长萝抖嚼,不过还是给人感觉不大祥堡姓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刚滥,带自动点亮功能的氙气大灯略题、大灯清洗功能瑞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卸模补。日间行车灯采用光带造型嗣册,并集成在前大灯组内鲤,样式比较简单窗闲,辨识度还是比较高的激。   尽管车身长度不算长廊问碉,但野帝的高度还是比较高的柬问,一方面是车身设计的就比较高大迸黄,另一方面也是因为底盘较高矗,悬架行程比较长泼飘驾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm簿酵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间黎。   后保险杠设计的比较厚实卷馈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一喘,也是为什么我们说它更适合男性车主椽湾。倒车雷达是全系标配抠俯毁,不过倒车影像和自动泊车是选配镜赦拧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车紊。   需要说明的是浑,按照官方参数配置表填边桃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的懂嫂,不过这台车并没有装配后挂式备胎阮团,4S店解释说是同样是野驱版取特毁,有的车有后挂式备胎罐被,有的车没有得,如果不要后挂式备胎伴绕湍,可以减6000元沧。   十辐立体式轮圈砍,样式符合野帝的整体风格混。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎崎,规格225/50 R17宠幂。这款轮胎算是一个折中方案荒唤,整体表现比较中庸抹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腿劫狼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梆盟下。" "  2006年始伟粱乐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程山逼,没一年甘曹希,这个品牌都在刷新着销售纪录孙洼腥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梯布。2014年俄围掸,新的产品问世必粒,这一次它不再效仿疤蜕、跟随看行卡,而是独步青云前伪。   在过去的几年里泌行,英菲尼迪的品牌推广是以设计舞窜涉、豪华为主要核心亭捻,由于旗下车型均以大排量为主灵荆丧,并在操控性方面有所见地悲刊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手似琅骗。作为一个初来乍到的年轻品牌挝短胯,每一步的迈出都显得格外小心饥溪吉,在保证动力性优势的前提下千耪滑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拉拢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纲,原因很简单风习,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赴鞘态,也就是不同于别人的卖点继口辜。   在同级对手们相继更新产品的时候膘郡帅,英菲尼迪一方显得格外冷静陋湿集,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度橇焚,好在当它真正来临之时煞,并没有让大家失望搬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼麻识搔。   在介绍这款新产品前搪,我想我很有必要做个说明灰,Q50实为G系列的换代产品歧嫂揽,在2013年度纱辨,英菲尼迪旗下车型根据轿车锤敌、SUV采用了全新命名陈察司,即轿车使用Q字母芒,SUV使用QX字母红露,后续数字分别代表车型绒,这样做有利于车型之间的关联度短场品。   2013年烽糖乱,我的同事在经历了12个小时的飞行后贡缅骇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50得,在回国后的闲聊中哭破,他的目光坚毅凳,言语中难掩一丝激动的,当然他对这款车的最终评价很高算淋,抱着这股期盼摔唇,我们今天找来这款车簿热,一同来寻味我同事当时的所感牌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暖委,所以厂商提供的测试车依然为美规版祭,所以动力汞、底盘的调校膝肚锤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骸疙十,但整体设计与科技性不会有任何出入落,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孝,也算是足以解渴了怯笆呛。   对于设计语言四个字来说即,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涣携敝,有时我甚至会想贾奖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量免涟?正因设计团队的不懈努力咖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棵羞聘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衫。   低矮的车身汕糠稗,流线的车顶倦孺,都是上代所传承下来的精髓勺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纬,这与宝马3系的水平相当犀氨,优于奥迪A4L哎其、奔驰C级等产品讳抗赴,别小看这一举措秤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尉腔。   对于轮毂轮胎的配备上煞骏肃,英菲尼迪从不走低调的路线诽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欺孔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搓铂垮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抠垫圃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应殿。   本文导航" "  2006年始抗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箍,没一年肆,这个品牌都在刷新着销售纪录恋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓖。2014年缺羔鞍,新的产品问世簧,这一次它不再效仿牵沉、跟随及堪,而是独步青云桑钦虽。   在过去的几年里赁,英菲尼迪的品牌推广是以设计筛面粮、豪华为主要核心斧券,由于旗下车型均以大排量为主莎钞挺,并在操控性方面有所见地懂辉惰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肌。作为一个初来乍到的年轻品牌停显趴,每一步的迈出都显得格外小心嫌诬屋,在保证动力性优势的前提下涟蕉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杏句森,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怖献,原因很简单葡监,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辰茶高,也就是不同于别人的卖点婚。   在同级对手们相继更新产品的时候外誓,英菲尼迪一方显得格外冷静藉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铆嗅亩,好在当它真正来临之时涧矮,并没有让大家失望昂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陈实。   在介绍这款新产品前隘巷概,我想我很有必要做个说明季,Q50实为G系列的换代产品卫,在2013年度斗绅新,英菲尼迪旗下车型根据轿车规、SUV采用了全新命名叛,即轿车使用Q字母轨,SUV使用QX字母宽婪,后续数字分别代表车型动蹬厢,这样做有利于车型之间的关联度虎。   2013年惠冷,我的同事在经历了12个小时的飞行后碳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颠,在回国后的闲聊中竿,他的目光坚毅护斗齿,言语中难掩一丝激动恒乡泊,当然他对这款车的最终评价很高凯杯夺,抱着这股期盼童可,我们今天找来这款车魂,一同来寻味我同事当时的所感涩钞倒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剧廓,所以厂商提供的测试车依然为美规版畦,所以动力哀、底盘的调校哨我陀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秋灯粟,但整体设计与科技性不会有任何出入滦楷浦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寐牌,也算是足以解渴了椭酱。   对于设计语言四个字来说党碾驹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昏杉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘉饺,有时我甚至会想梦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漓沧?正因设计团队的不懈努力肠士钒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表头撵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饭掠栖。   低矮的车身肩顿,流线的车顶峭,都是上代所传承下来的精髓短,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大错,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熬,这与宝马3系的水平相当始浦,优于奥迪A4L霉玛嗜、奔驰C级等产品胖煞惋,别小看这一举措嘉瓦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逃阑廉。   对于轮毂轮胎的配备上毒,英菲尼迪从不走低调的路线韭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慧驴连,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吹榷杜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应门涎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首囤检,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蝗、陆风X5缸、全球鹰GX7齿,但依然无法撼动它的地位别臀矮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变北岸暴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来郝戎,它就是CS75鹅,来自长安汽车惹埃核。   在众多国内车企中堆备绘,长安汽车拥有较早的造车历史漠领,并且对越野车的制造要追溯到1958年蓉碌溶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舍玖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计博店弄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型康,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面曙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娘得奸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舷。   在对长安历史阐述过后儒,这款新产品更是令人期待无哀粉。在2013年9月颈镰忌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发菱村,一经面世便引来了无数人的驻足痛胶连,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹈,诸多细节上的体现倪辜圈,可以看到与时代的接轨篓晨,说实话荤填靖,即便与合资品牌相比嫂埔奋,它的设计也毫不逊色双。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV柏,在首次无伪谍照曝光过后划,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纪狄。从车身尺寸上来看慨卯偷,CS75在长度与轴距上的优势突出抽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蹦鲤仁。在设计上令崇,侧车身的视觉冲击力有所削弱渐,平和的线条增加了些许稳重感歪定婪,而在配置方面绝不含糊套慌,右侧后视镜配备摄像头伶攫,为泊车提供了更安全的保障侥篱,此外17寸轮毂的注入攫,也为整车视觉性增加了不少好评分疟偿愤。   车尾的造型体现了丰富的层次感脯,使其得以回归至前脸的感觉盟澜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔愁牧。此外需宋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统棚,可以看出CS75在配置方面的丰富性块巩抛。   本文导航" "  上半期锋揽翘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况牵县,不同的设计倾向与不同的品牌定位赴摊林,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念催。在“下半场”的对决中培,将会公布包括美系“话题”车型翼虎累女、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捷钝。   点击阅读菲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表栖圃急:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后别暑扇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表筋厕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目夕烯闪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后忱昂雀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐揪牧渐,以应付那些五口之家出行的需求曙吾赏。行李箱空间的比较喝稀将,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱好,或者带孩子出行时仍葛浚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肖潞。行李箱内是否配备12V电源接口拷和么,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镀癌棘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多航。   ·模特A(不戴眼镜)身高想:170cm 体重宋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秦济蛾:175cm 体重负搂摄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地魄童,长安福特此次也算酝酿已久了夕焙底,可以说即将推出的翼虎病啼市,每个人都能从中找到自己心仪之处涕,例如极具冲击力的外形躲、科技感突出的SYNC系统稗死牛、人性化的内饰细节设计稼、又或是强大的日常实用性捞狸啪,这次位尼,同级对手们真的要小心应对了疚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冷喂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点设,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嘉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坛熔。显然兔,在错失2013年的发展大好时机后别,要是能够抓住2014年这个关键的时间点篓,其实也能够走在大部队的前列冲廉懈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抛杭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多填。眼前一遍利好犊尼当,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嗡、雪佛兰TRAX奖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位详户潘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布变彼惨,至今我们还没有看到实车娄鞋吓。从目前的情况来看匡济芜,它们很快就会来到我们的身边际坑惮。正是这个原因牟,在日内瓦车展媒体报道结束后赦,我们并没有着急回国斑瀑菊,而是完成了几款车型的海外试驾冬盛、测试和静态对比的素材搜集加汕禾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目既。   看到这里相岗,或许你会产生疑问赣拇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棵?坦白地说蔼界颂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盘把辨:1.它们必定会国产并且在国内销售络夹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绿寺邢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疮,只是一些细节针对本土化进行了改造氓,但外观内饰设计揩渭、车内做工价、人性化创骸博、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戳筋。综合上述所言话疯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义席。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兴咸,感兴趣的不妨继续看下去橇喝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用罢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妹缝。例如CX-5龄艇、ATENZA阿特兹囊警米,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉京厘。最重要的是扯,它们不仅有所创新列,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赐上,再到如今的Axela昂克赛拉煌,马自达3已经历经三代车型的演变查。据长安马自达相关人员介绍石船,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蜜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腥呸鼎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话飘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹猩绍料。它的眼神更加犀利兴淋骄,车身线条更为动感其。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胚耍损,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳报,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹颊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连枚鞘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识迸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子继秒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桨舶房,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神半。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线班、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蓟期宏。另外脯秋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神笆。据厂家人员介绍驰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怖,使它的整体视觉感受类似红酒一般侩期捞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm零竿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm垦,两款车的轴距同为2700mm彤。相比同级别其它车型梅堆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势幸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄冀弧,不过轮圈的造型稍显普通武蹲,不够运动瞎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舶滥想,规格215/45 R18托,抓地力表现不错娘杉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎览损,规格只有T125/80 R16暖忙。   尾部的设计不算惊艳扳帮拢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全亩潦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性稍橙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计答,这在同级别可是十分少见的糙梨。" "  说起海马福美来佬让,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捷,转眼十几年过去吩册,福美来已经迎来了它的第四代车型殊甲侮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嘶舱,新一代福美来M5采用全新平台打造复梨缺,不论外观还是内饰创臀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子线。在此之前溃锭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吠吨贡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瑞详疲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陪般镰,宽大的直瀑式进气格栅舵氯份,大面积银色镀铬就,符合国人审美库。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洁,腰线采用分段式设计拢欺灌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凡巷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垛帘讽,凸显运动感葛唯。但只有左侧为真排气口读炽辞,右侧仅作为装饰饱卷似。" "  对于中国汽车市场来说镀希讨,凯迪拉克属于一个后来者靶萝碍,当然这指的是豪华车市场梅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地擒悍,那可真要拿出点真本事秆。凯迪拉克也明白这一点倍,去年就将全新车型XTS进行了国产陀绦凑,并且上市销售敬层,销量也是比较乐观的喂接肖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伸失,无论是配置上还是动力以及外观设计上编坷,至少能让大部分潜在的消费者接受混,这确实不是一件容易的事情敝。于是塑失绿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款地卯,对动力和安全系统进行了升级券内讼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版校,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版草,仅有一款36S铂金版赤锌蓉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吝。   2014款XTS 28T铂金版外观恳纬:外观延续36S铂金版的设计铅铝檀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同力喷烧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅躺卑桅,在其他方面则没有做改动喀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子么细,没有做太大的变化惧唬两,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上杆瘟。   XTS是一款善于运用灯光的车葛刻现,它将大量LED元素装备在车身各个部位痛,正是这些时尚元素的出现鲸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸及凰,获得了更出色的细节表现力晚。这些称不上优势的细节表述猫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方幂溶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化煞藉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弯荒。尾灯依旧是LED垂直式的造型痛倒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界串蟹雄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稗阔搐。早在上世纪五六十年代忻,Citro?nDS就用上了可变悬架头憾瞪、随动大灯鹃钡、转向助力渭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钉何,加上极为飘逸的车身设计玫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样八浓斑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌为,2011年长安标致雪铁龙成立卡起绷,到今天我们测试全新DS 5LS勉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沤,音译的中文品牌名念起来很接地气母:长安谛艾仕笺,有股莫名的喜感如,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搞,是台正儿八经的三厢车碉颊次。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镣吾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象木腔陇。如今乓,马自达6已经发展到了第三代评泰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歧拇砂,它的名字叫做窍鸡添:ATENZA才如筷。之前我们已经解读过进口版本商,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力午事,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揉棺什。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力醇,这一次排量可不仅仅只有2.0L萄,还有更加令人期待的2.5L啡十卡。   注细洁:此次测试中黑绞,红色车型排量为2.0L矗强,黑色车型排量为2.5L困廊。国产ATENZA目前还未上市痪,此次测试为抢先测试渤搬侠,车型为试装车沮氢溅。   截止到发稿时柬烩其,官方宣布份踌铰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”麓协,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捍驹淌,上半年上市销售吧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陪橇免,我们还是先来聊聊外观涤坪饲。相比进口ATENZA珐,国产版本在外观上基本没有变化嗡袄庐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份堵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注未讹募,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挪痕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里董火,“下”这个字可意为“以后的”避飘,用来表示那些目前还没发生的齐混、未来也不一定发生的事情佃案措。比如有人说“下次请你吃饭”翰堕,谁知道是不是真的!同理帅访,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”继,实际上暗藏了一些不确定性贡玫:它能引领未来汽车的发展趋势膳淮?或者只是一句空泛的口号许?这是我最关注的问题扮容嫉。   当然也会有人更在意其它方面但,比如外观内饰和空间等等头侈蟹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述忍陌,本篇文章的最后也会提到讽扔彩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骡视梯。   关于下一代城市SUV的概念帕氢阔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坍工。在他们眼里捆脚,很多城市SUV都太“娘”了计脓喂,连个小土坡都爬不上去怎么行视赐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朔佛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骏吭壤、勇于冒险的心扇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型取浑患,真正能够经受得住野外挑战的车并不多团桶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瓜吞,它能够去接受户外的挑战檄哆勿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刊惮架。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产察克,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售公,目前主打3.0L排量的三款车型砂凸的,都搭载三菱第二代超选四驱系统哥,售价39.8-45.3万元柿瞥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止杀,还有一个最简单区分方式嗜,只有精英超越版才标配后拖车钩挎惩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蛇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瘫,陆续又在第三代(V73免拭、V77等)和第四代(V93芭宦送、V87雀澄、 V97等)等车型上装备疵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钳微、四代帕杰罗)狮,现在销售的为第四代帕杰罗颁册。   如果单从分动器的挡位看撼普戳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统客仑陛,拥有2H纠签凄、4H宏、 4HLC环、4LLC四个挡位敦京小,在后两种模式下芒讹,中央限滑差速器LSD被锁定矗,为四轮提供均匀的驱动力帛闻。不过值得注意的是封彪佬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配豪剧菏,前腊酒舱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钡囊宋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式囊伪,正是这样的全路况实用性觅蓖,才被成为超选四驱系统骗阜崔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下且垂瘸,可以在2H恐、4H挡位间随意切换入吹飞,当处于4H位置时射烦辰,它相当于一台全时四驱车型偷,可以提供更好的抓地力和驱动力顾裁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面改顶,而处于2H位置时摊德套,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善响赤,不过这样一个大家伙油耗不会太低碧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驳篡集。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腊爬胶,4HLC模式时恢,中央差速器锁止篙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时损猫操,不但锁止了中央差速器盖寂棱,还拥有更大的扭矩输出割籍圈,此挡位的传动比为1.9:1双光,扭矩被放大1.9倍问,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赂卯,4LLc就能派上用场棋。在车内四韩,仪表板的中央会显示当前驱动形式姓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换受翱,并随时了解到现在所处的驱动模式刻靛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嫩侍,应付一般路况毫无问题腿,但如果长时间处于极端情况下夺赔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多事砰剃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试昆库唇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浚恐龟,同时也提升了整个历险过程的安全性漆储,因此光有一颗狂野的心还不行杯尸,还有选择一个可靠的伙伴庐玫。 责任编辑对巷愤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凄,已经上市四年了廊赴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宽墩,跟老款福美来相比档次感明显提升静愁。除了看得见的设计差别记拷羌,福美来M5在配置鲁记、空间方面也有不小的提升雷迸船。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邵划隧,1.6L车型会先期上市涩,后续还会有1.5T车型推出啦裁梗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掀翁姑,其中手动挡共有6款切,自动挡3款堑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型镣绒姬,厂家介绍说叫旗舰版玩墒岭。由于厂家没有提供参数配置表攫怜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裴纽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型斜鞘。 ● 外观农:中网造型似君威颇蜜楼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面甭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头朝畔,尤其是车身长度编陷拐,福美来M5达到4698mm捐乡蓟,超越绝大数同级车的车身长度奈汰诵。跟老款福美来相比斡精,福美来M5的车长倪蹋洗、车宽和轴距都稍稍增加一些太读,而高度降低了3mm墒娟癸。   因为长度和宽度有明显提升拱盲淳,高度基本不变钮犀涣,车头设计的比较厚实尽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缄踩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菜,格栅同样采用镀铬装饰耿奔客,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像被。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现护沉,老款福美来就已经开始采用华通促,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计臼。中网轮廓稍有些不同添蛙莲,老款福美来的中网较矮牧,而福美来M5的中网稍高潞,看起来更加厚重惜庇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耍容。除入门级车型外芍,其他版本车型都配备了自动大灯疵祭,这点还是比较厚道的爱,老款福美来全系没有配备自动大灯伦煞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恳微,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜朵摩失。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬两,能明显提升辨识度垢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)棋,是2007年买的司鹅,到今天行驶了9.7万公里左右淌扑午。日常使用中油耗7-8升/百公里邵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题世。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瓮,第一就是便宜饰浆,全算下来8万;第二就是配置高舱,07年8万带皮革座椅粮、天窗哆会溅、自动大灯和倒车雷达的车不多翟焙,而且空间也算说得过去缚,总的来讲这款车符合预期揣,坊间说F3小毛病多砍绰,不知道是批次问题还是命好萎,我家这辆倒是没什么事儿囱。新F3于今天上市怜,领导说我算车主柬探判,于是我就来了苛难雌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧玖沙笺,聊聊老款在使用中的各种感觉堆搏什。   ●动力及悬架嘿概:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱次洞,动力够用能,只是起步比较肉贾,1挡和2挡齿比跨度偏大膜贤匈,走起来后挂入2挡转速掉的太多瀑晚币,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杭皑核。   油耗日常市里开7-8升/百公里蓝盖巷,还算满意们。悬架初段有些生硬瓦欺糠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搽,对于颠簸的过滤一般略匿四,后段软芯煽,拐弯时车身倾斜大巍啪抱。总的来说算是个合格的入门级家用车撵。   ●配置及人性化设计脸:   比亚迪一直走高配低价的路线泌,配置丰富寝刮日,前面说过磊啪幻,皮革座椅辣辈、天窗肋惯、自动大灯和倒车雷达都有所配备蘑,另外撂门葡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搂登黎,虽然不好看粉苍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肯睹。没有行车电脑显示屏定屯撮,无法了解平均油耗手、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堡饺,首先价格便宜篇褪匹,其次当年没有也不新鲜)木协噬。   人性化设计方面扯,四辐方向盘比较细下骆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤估熬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戈,四个角随便按一个都能触发痛胁。日常小储物盒好用屡蓖纫,票据粗藩、手机和水都有地方放善伞,不满意的是门板储物太惺岳瞎浮(硬伤)洁,平常只能放车证之类薄的东西掏,连杂志都放不进去阀,后排基本上算是没有储物空间横被衫。   ●做工恭炕疗: 内饰和外观各方面做工比较糙穆碘,主要体现在接缝上辛腊疤,不仅大而且不均匀驳查,这是急需改进的款旗佬。   ●空间炮畔奖:   F3轴距2600mm槽刨,我身高190cm唯缕请,有时候我开车盘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受立廉烩。后备厢空间大抽挛慌,而且比较规整挠钞,用它进行过几次小规模的搬运泪,还可以瞄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲黔纠悲,试驾中我也重点根据这几点进行体验膜碗秆,看看新F3有哪些改善和变化媳烯霸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回灰蓟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奠耿萎,仍无法挽回姑娘们的心露,如今她们只爱大长腿和都教授隆睹。不知道你们发现没有稠矩孤,宝马在汽车界引领着同样的潮流拎恋呸,硬邦邦的3系呕抱、5系换代后都不再凶猛晾甩胚,舒适感和精致感倒提升不少凰。现在轮到X5了拈酿村,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的袖荣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气警,我勉强同意这种观点怪险毫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质顽们时,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拱哭冠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炉,更显精致富石骆。总的来说髓架雌,它不太凶下盆,更俊美一些李妹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沪萝,除了外观与内饰的小幅调整外境忍,改款后的逸动引入了1.5T发动机厩蹈特。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瑰,逸动采取了1.6L家庭够用停囱想、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涣薄齿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)亩甸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型藐姬,一个争取“各门功课”都不落下淖勘,一个则是专项选手薯讣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手双棺蒋。 ●外观悸特:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辅胁:轮廓流畅惜风、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刨剧、瑞虎系列煞、风云系列及QQ系列)凯托,同时带来了转型后的全新车型矩权无,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7店,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拷忌冠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用插,更是出自海外设计团队之手可每,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词街下。" "  刚进入社会的年轻人夯市苟,它们也背负着太多的压力譬导,在家庭事业初步稳定之后弄,一辆车对他们就显得很重要块爽。致炫就是一个体贴的产品仙,它有着炫目的外形什艘伶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致擂巍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袖释,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上轻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泪蓄拌,变化的不只是名字挞旅槐,更是尺寸和定位避截,风格和潜力鞘窖拎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着痊,吸引着更多年轻的用户群体瓣顶。   致炫外观灵动时尚石负滴,带着一些年轻的运动气息垢挂哆,车长为4115mm富电,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妹促,比老款低50mm;轴距为2550mm矢很节,比老款长90mm缴何。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宪旅馅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饰米体,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卡,这样的设计更有利于致炫的散热挛的,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格描,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺房,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友步摩竞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助村锈。   在ABB的阵营中罕谁蔫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车逗人,他们的目的很明确赴,就是抢占国人最热衷的这一市场非股。对于奥迪A4L付燃物、奔驰C级潭肋把、宝马3系而言痞扫浮,三者都有着不同的亮点与喜好者栖凑菲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价靠膊赏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贸。   在这款316i消息正式放出时虎漏窜,包含我在内的许多人都会想到一个问题湿钠牟,那就是究竟会减配成什么样法棺?但在实际看来河兴缆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神畴。无论是进取型还是运动套装版拧乘睬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距踞掳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼藐廊甲,当然如果你肯花7800元烂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缕劳规。此外航峨屑,对于现今发达的网购来说窍,这个根本不叫个事椒砷冠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多互眷嵌,此外还有多种款式的副厂总成可蚜健,质量咱们先放在后面屎累,至少价格实惠也能达到美观的效果侈。   虽然入门级价格不足30万角短,但你却可以得到一款原汁原味的3系嫂磋访,在定名中你就不难发现外圃孩,316i中并没有“L”纳谜,它是基于标准轴距系列中的一员匙掳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂试虑,对比现售的奔驰C级茨欧睦、奥迪A4L而言饥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疮佩塑,这是国人特有的爱面子传统烂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说爬,他们自然也深知这一点衔凑腿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屏誓,单出排气也与320i的相同凹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棘狗,不过这一项在网上也是可以淘到的筋汐,副厂价格也就100多元文物厩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐隆羡够,然而在国内辜闪行,它还是一种小众车型掏。可喜的是钩遂贺,近年来随着“旅行”文化的发展乡,旅行车也渐渐被人们认可畅荷投。在我看来鳞略,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溯,一种是像奔驰C级旅行版蔷咖、沃尔沃V60那样猫,通过个性谩得辞、漂亮默膛捷、动感的外观设计获得年轻人的追捧瀑。另外一种则是踏踏实实走低调垂凶通、务实的路线碎成虎,用内涵打动消费者徽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种第泼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)放悉刚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO薪峦,外观磁蔑、内饰进行了相应调整踏概,配置也有所提升卑,动力系统则保持不变沏推矗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兴抚,售价33.48万头。除此之外蓖兄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丢,指导价29.98万龚。   在介绍产品之前斑矮典,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阜末。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人兜刨,1985年容擎护,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司技凛,这正是斯柯达的前身吠匡。需要说明的是戈铰坑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舱茸窝,并不是指该车型限量销售般钾徒。   ●低调说酱苦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看教眉丸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60甸娩费,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟耿、稳重儡,所以严格来讲惮嫌特,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版填。从上表可以看出泵坞慈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扭铝寥,而且更重要的是搐荡,速尊的价格更加便宜疆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迪。全新样式的中网格栅更具有立体感镰,大灯组内加入了LED日间行车灯抄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来光,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酒锚,朴实合、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉椿灰密。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯翠惰缓,并具有自适应调节功能匣窘凸。新款车型的前大灯造型更加犀利讼田。此外殴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的忿淑趟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计畅,简洁修长桑稿撑,没有太复杂的线条勾勒敬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份使。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈固钱缓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7叛吨,规格225/45 R17厢碘,这是一款侧重于节能环保的轮胎母。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性邪仙,圆润恼歇、饱满赊铰钨、协调拴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看俺、耐看得多暴眷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呻盗何,尾门上的线条层次感比老款有所加强娄乘。此外煞较肚,尾窗上沿的扰流板舵怖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用冠淮,让速尊看起来很有范儿几。对了临心创,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讼米,一般人还真有可能会被它吓到径哥,其实它的心脏只是一台2.0T貌农。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)枷,在北京借着区域上市之机么,我们再一次体验了自由光的越野性能柯赋。作为越野车型的鼻祖槽,Jeep用自由光再次向人们证明淡,即便做的是城市SUV钾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舶翔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身悄,但是在四驱系统上纫,Jeep却有其过人之处十梅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捣浦玛。    简单来说纪澜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配末痪,也就是说抵吨,当前轮打滑时谷冲,动力会输出到后轮湍山里,使得车辆依然能够前进午亩苫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腺、交叉轴这样的情况)拉虑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器楷幂,脱困就很困难了狸遣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奇腺卷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造衬贸侠,以横置发动机宿、前轮驱动底盘为基醇胄ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冀豹诽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴护肋拜,实现100%前轮驱动枪裙,提升燃油经济性亥,而且它的后桥也具备多片离合器结构此,可主动控制左右后轮的扭矩分配扑煞,起到限滑差速器的作用肮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡降,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戌镁还,还具备后桥差速器锁止功能兑歼吻,实现左右车轮50:50扭矩分配撩抛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统偿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蒙沙。    在实际体验过程当中素律,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰夹概、交叉轴纽韭茫、炮弹坑巳、搓板路等等越野路面灿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嘶,越野能力无人能出其右岗哎。    然而作为一款城市SUV腥弯奶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沏疵单,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板善。    另外飘假,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间觅哭徊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统闭傲。相比同级别的SUV社蔬,虽然在越野性能上依然具有一定优势仓奔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣萄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众邢,但是进入这个价格区间以后瘫,消费者选择的范围将更多短潦潮、更大芥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战单久缉,在竞争力方面依然不具有明显的优势桑盒排。    或许尽早国产化降低成本酷剂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机怒卵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件屁绢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来系殊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象头殊。如今铰辰首,马自达6已经发展到了第三代胯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洛沤,它的名字叫做苇妨:ATENZA侍。之前我们已经解读过进口版本段,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甸途猫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匙芍溯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力须斤撕,这一次排量可不仅仅只有2.0L驶,还有更加令人期待的2.5L钠。   注倘椿:此次测试中涟订,红色车型排量为2.0L洗赐,黑色车型排量为2.5L态。国产ATENZA目前还未上市檬茂,此次测试为抢先测试汕,车型为试装车毛肯。   截止到发稿时彩崇为,官方宣布爱还凯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”当匆帝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逆逗,上半年上市销售收埔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规煤,我们还是先来聊聊外观啡乖涩。相比进口ATENZA愧暑,国产版本在外观上基本没有变化非芦感,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秸涡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拔介股,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6法共。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缝惜和,它不同于以往的两代马自达6赴斗啡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现池。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舍洪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谩痘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”额香。总之从结果来看搭翁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美亢吧碗,希望它能够像老马自达6一样寞陕,百看不厌磨息。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色裤堕栓,仅针对这两款车型来说咐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蛙舰,而黑色则太过低调反烽,完全掩盖了车辆应有的魅力熬。ATENZA的红色与大多数车型不同豁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伦,不俗套潍景。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm砷幂,轴距为2830mm成,与进口版本相同割拆。相比同级别其它几款日系车型嘲锣淋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势考抖八。   两款车的前大灯有着较为明显的区别溉佃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卡成经,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯等,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源实让陡,科技感差了一点博拿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剁适霉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上能蔚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搅干,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拆锌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈才,相比之下确实显得小了一点秆澎孔,为什么不折个中率掇爸,采用18英寸呢腥?   两款车的尾部设计几乎没有区别外固,尾灯样式相同块捅豹,双边共两出的排气管(没错擅傲,为了表达更直观容、清楚淑递、无异议方陶钩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淋鞠细,这是马自达6一贯的良好作风款轮膏。总之蚊齿娩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吭距粉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涤,谁都知道SUV车型最为畅销吾俱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知椒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出镜,而卖得好的却还是那么几款棋范。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙感叫,还要等到试驾之后才能给出答案忙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV轰。从风格上看讥,海马S5偏向时尚莎痛巍、运动璃才莫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咎霞。而在配置方面必别,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点径久测。根据目前了解到的消息绕弄唱,这款车型的起售价约为9.5万荣,如果消息属实的话使搂黄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平帆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冒叼?   外观冉:设计新颖井缕涩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆僧心怕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奠膊蹬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猾箱驾,也将它的风阻系数降至0.34绷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了磁填勿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴讥,比例上感觉怪怪的乌炽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炽,有效地提升了视觉效果鞍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯梅蝎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神统糕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辩庙秸、转向灯以及雾灯掸驼闻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敲镜。   作为一款紧凑型SUV备,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm规剐,轴距达到了2630mm估透捣。与同级别的海马S7相比雷碾冷,虽然在车身尺寸方面有所减少斥,但轴距却多了11mm扣,整体空间表现令人期待性。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈释,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陛陇馁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供滔抛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17念戌豁。" "   全新的A3备受关注勿,这其中的原因有两点纬寇,一个是加入了三厢车型匿凳蛋。而另一个七,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慈漂。只是这台车来到国内较晚怂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缸皆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地闲抡郊,简单明了的说告,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蓬,而必要条件是横置发动机辩丰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本将,但消费者从中又能得到什么捞?如果按常理来看溅,对消费者的好处应该挺多的虑破,比如车更便宜了怯苗,就算车不便宜配置也应该增加了感笔傅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谓扰。但上述这些还只是一种期盼吓囱袭,毕竟这个平台的车型刚量产不久泉氦冷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吨闻。至少高尔夫7是这样筋劣排,而全新的A3由于正式的价格没有公布宝布鸥,所以也不好定论定勤矛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3姬丝,这次引进国内的共有四款车型嫌炒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邓撕较,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置唤蛾郊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挺俱,6速S tronic双离合变速箱丧浇桐。在本月的21号藩黎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碑。相比老款的两厢车型纷溜摩,轴距和车身尺寸都有所增加慑蹿洞,而且在轻量化上下了不少功夫傅储啊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择配垄,但在配置上基本都可以进行选装碴列多。由于三厢版为新增车型涣簧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开败。   " "   ?? ???? 2014年3月3日难念纱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闻,“小改款鸿绦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款得,而值得注意的是型搞猴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脖芦酣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议膘娜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屁。”吉利控股集团副总裁骄蝎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态悸洁,欣喜之情溢于言表浚。    亦或是巧合陇暑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能乒拧啤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虫娃袜,一方面罚曝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖不猩,另一方面茎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陛德伤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域栏复,种种迹象表明嚷锈会,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段究。   诚然橙砍尉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车维鲍辑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”耿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时公警盯,孙晓东对媒体表示俏轮儒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棠般笛,吉利收购沃尔沃之后闷醇孰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点台妊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生即零。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应灭损。" "  在国内猜改,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坑闯,它凭借动感的外观韧狸呢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”禽搬嗜,后来者RV4毙饱谋、途观粹立方、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮环握窟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棵萌蜜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎安,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铺纺。而今年棘为脚,东风日产给我们带来了第三代奇骏徊灿磷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁臼荒住,年轻化屁晃肮、动感化的外观设计就是最好的证明相狮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上深娘伟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车施磊空。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中憨雀炔,层次感以及运动感比老款强太多了督。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条促巾,流畅的曲线让它不在干巴巴梢叉畦,整体饱满了很多赫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协艇吩惮。   在侧面线条的过度下潜缆水,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哦惺,并且加入了以装饰性为主的扰流板喷力。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痉。后尾灯变化更为明显案,竖条造型变成更为接近长方造型茸灯绒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”露皆,一定会想起Jeep库缅交,提起Jeep梅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茹诞册,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者阑工讹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堑痕,看看它在这部分有着怎样的表现穷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车礁钡,并且不可选装以外醒椒阔,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫂舒负,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配币环。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版糜汉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式玻腻,从功能上来看比较全面差淳,下面我们就一起来看看它的实际表现烷柏。   更多精彩视频憾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作婆寸懂,调整比较细腻袍暑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位铃鞋累,而且还可以停得很正矫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话首,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沫瓦伶,如果继续操作肪冻,系统则会中断本次自动泊车诫凸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里邓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痘,我一定会把奇骏放在首位毖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碎忻,性价比非常高贯蚊。不过自从2008年上市至今的6年时间里桅寺巴,它始终没有太大的改变埂,另一边竞争对手们却在不断进化特年,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者禄玩寡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坦桃谋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘棚岸脚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况皇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前径媚,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓟蔼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胆美嚷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)任,并且也是该平台衍生出的第一款车型活,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惺伍侵。相比老款车型略显古板的硬朗外形钱攀虏,新车则显得更精致皇韭碘,更有设计感慨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上从。当然退玖,除了视觉效果之外岛啊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瞪结?这也是今天我们需要探讨的问题筐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苦钦髓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限幕拇,我们本篇文章的测试内容并不全面犀沏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受块受漂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据倒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍椿碑擒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蜗迁,里面对新车外形谜寞罐、内饰等方面都进行了详细的解读募,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乃洪妓。另外蹭乌黄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乔。   ●增加更多高科技配置搞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垦枷猎,除了拥有出色的设计黎柬擅、良好的工艺和用料之外单纺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望辫伶,翼虎就是个很好的例子倒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势姬。如今的新奇骏身上铺颗,我们也看到了各种高科技配置烂撤冷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颠痞肛,在两年前它就已经崭露头角嘶筹贿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嫌匿,连控制面板都完全相同冻肥溉。虽然东西不算新枪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先跺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化集洗很,毕竟我们已经进入到了移动互联时代睹吗贬,汽车作为生活中不可缺少的一部分烈判,也同样要跟上潮流适倘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车厘,很多的印象都集中在日系的丰田车上凯饯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等堤虐擎,由于起步较早登偶舞,所以在混动技术上都比较成熟谎耪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型头旗蓖,一方面是因为未来的趋势跋涪,另一方面就是对环境保护都有一份责任腑。但能让人印象比较深刻的不多伶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鄙承。经过一天的试驾体验擞帕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瀑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车栋变。   外观方面我汰粱:设计大胆前卫肥逢鲸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后唐残,给很多人的印象就是模仿嘎、复刻侠怒尽,aygo河关、花冠节、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绵俄。实则也是没办法的事儿噶酷挠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始驶唯,不过从秦看来脆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肉峰防。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言段圃港,整车设计偏向年轻化筒嘘偏,前大灯内加入了日间行车灯含绣岭。车身尺寸方面盛劫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm潘诡伺,轴距为2670mm垃纫癌。   实质上锚玖,比亚迪秦的外观特色鲜明攻,个性十足虎,他并没有针对大范围客户群体而设计咯凡朝,更多主打年轻冷、时尚元素钝好。这样一来暴,优缺点也相对明显潮海,需要一定的时间让更多的人来接受他滦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坤弥算,充电方法非常简单也很安全哨守。通过家用的220V电源就可以直接充电啦,但是要采用三相插座剑朔叹。车内的仪表盘可以显示充电信息桶溪,包括电量以及预计充满时间僚癌,而且还可以选择预约充电际。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唤惶刺,虽然我的“档期”已经很满列啥,截稿压力山大协。但作为潜在车主拍措型,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纬,它和福特嘉年华崎、大众POLO会有多少不一样贰捆,谁更值得购买拿。我想这也应该是大家都很关心的问题嘎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息爆临,以供大家有更多了解钎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吹了,分1.3L和1.5L车型拌媚苟,提供5挡手动或4挡自动变速器钨嗅。这也是国产的第三代威驰车型咆躬鸿,相比老款车凰纶动,新威驰变得价格更低沽、空间更大刺氏祈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫楼,在广汽丰田4S店中销售悔博,价格区间6.98万-10.88万元楔撕。两者动力系统风、内饰设计完全相同性。只是外观分成两厢与三厢丹拾,配置上有细微差别而已乖捞称。好了抵搪樊,我们就从外观开始说起讲。" "  导语饶盲:在新能源汽车研发领域客,比亚迪一直是领跑者锋先,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车禽魔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者校,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术办,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蜜挞攫,能够开发更为节能鹅膳、环保的电动汽车产品冷怂,实现性能的提升和普及应用弧弹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作权许颗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车草斗。   历史上悸,秦灭六国皇其,结束群雄割据时代祈佬胖,统一中国蓉承,开创了历史的新纪元部估褥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆集,势必证明其在以下六方面的实力新毋豌:   一零、比亚迪秦到底有多快柏舍普?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示体,全球有52%的车型百公里加速大于10秒硅输,23%的车型在8-10秒独,17%的车型6-8秒劲纯牟,仅有8%的车型小于6秒从,代表车型如保时捷卡宴4.8L镀。今天蜜埠灰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蟹陶乓,秦百公里加速为5.9秒霞勾铣,而记者实地测试时男,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肃。   跑得快自然有其道理策,秦具有“双模”动力惕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合眉,在混合动力模式下丘碑该,秦能爆发479Nm的扭矩乐构,某种程度上可以与那些超跑抗衡呛悍掣。 二星、秦油耗到底有多低筒?   根据国际标准测量核算侮我级,秦百公里油耗仅为1.6升挝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式道干猾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式枷浩,纯电动模式时颊立惦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时地脊完,整车自动或者手动切换至混合动力模式得该抵。在所有模式中擂逛肠,秦还能进行制动能量回收郡悄温,即电机向电池反充电广,每百公里回收2.5-3度电摊,可以多行驶约15公里懈先。 三姓隆食、秦充电到底难不难抖?   一句话回答篱蛋:有三口插座的家用电源就可以馅洁,就像充手机一样方便臂疚借。秦的电池容量为13KWH葱晦,可通过220V电压健侵绣,3口插座炔讥玻,4-5小时充满电糙剑。秦随车附送一个智能充电包庙品玫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖潦疙琼。   四糙皇、既然用了大量驱动电池梅岁,到底安全不安全?可靠性如何钱蔼蔼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池成、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池慑飞半。单位能效比驳毫抄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晾。但是安全稳定性方面则恰恰相反唉伪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谐姆蔼,是目前市面上最安全的驱动电池弓荆,没有之一橡边哀。   可靠性方面沛,据比亚迪测试怜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑噶嚷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酮弧,业界罕见码惜稗。电池电芯甚至终身保修夹担。 五恫碎、秦操控驾驶会不会很复杂警茧兽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样徘未,习惯之后甚至更加简单潦。新增纯电模式伊遥控驾驶叙,更安静迁团、更节能蔷宋。   六睫、电池组电用完了如何行驶吻椽辜?   据技术人员介绍残,秦本身不存在电用完的情况滴时。电量不足时彻辛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式埔遍佰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电轨率。   此外上,行驶过程中镁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悲嚎,并储存到电池中独。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车跑凡靛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辑副,其次是QQ me间锚镐,PT漫步者之流萄,当然还不包括那些“只识其样诽巢、不知其名”的人群帆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象飘惹咯,它也是双龙汽车最具标志性的车型凶玲礁。在迎来双龙新柯兰多之后尺十痕,就在近日脖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾飞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嚏,但却让我们可以由心发出这样的感叹委车鸵,爱腾终于正常了次。   从推出2011款爱腾至今灸,已经有近3年的时间肃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蝗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象佰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事评上,伴随着2014款爱腾的推出峦晃,有关于这款车的一切赣廉彩,也自然成为历史佛,被我们封存起来楞。全新的家族化风格设计涤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路权潘紊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部狠,与新柯兰多相似的样貌蠕,让新爱腾不再具备专属性默懈。没处前部细节的设计死,都是那么平易近人冻,平庸的再没有任何特点茹。可能人就是这样摄姆,老款爱腾在售时顿密,人们总是说这款车有多难看尽,有多奇葩侵吓,但当它真的成为历史后掏陈,我们又会感到缺少了什么侍桂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舜辨,但还不至于让它从中获得什么优势分汕光,车尾部简单的几处变化恒扁跺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谩帛斑。现在在大街上示烫豪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舅庞。   本文导航" "   这年头在路上跑着赦奠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼眉稍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尚,把自己造的车不断的加长笑剿,就算不加轴距也得把身子给拉长煽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侈沥、大型车上方,感觉有些资源浪费绊拎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车构樊门,“L”的作用才更加实际瘸伴。当拿到这辆YARiS L 致炫时菱按,小惊喜了一下唱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陶躺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了第。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度遁、大众polo默、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鲤。目前这辆车共有两款动力氯、6种配置车型在国内上市侵裂,指导价格在6.98万-10.88万之间港垒。由于新车型且上市时间不长缮,所以目前的优惠幅度不算很大缸是软,基本在3-5千元左右探寺。(个人观点签:致炫斗邵鸽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士佬阀,厂商指导价为8.7万-10.68万呛,搭载1.3L/1.5L发动机备巩黎,5速手动/4速自动变速箱纺晤。" "   曾几何时车,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾懂溅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尾罗佩,但却没有获得国内消费者的认可枷。如今触存囱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前糙郊,其售价区间为15.48万-21.98万元赶码,相比老款车型有所降低霸。另外鸽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苏汲纤,并针对柴油发动机进行了重新调校随。下面就让我们通过试驾体验妮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型情恐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计情,并采用双龙全新的家族式设计嘶还受,整体风格与现款柯兰多十分相似希。然而摄辞龚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整俩,其车内布局依旧与老款车型保持一致地瞥骑,略显缺乏新意篮嫡。   小结翔: 相比老款车型来说且,新爱腾的外观变化令人欣喜牵楔牌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次徐乔。不过酸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进世间惋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哩瓣焚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上渡烩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)落璃。在海外市彻餐Α,新逍客提供3款发动机稍烯傻,配备6速手动或CVT变速箱纲,在英国的起售价是17595英镑蹄。与现款车相比私拍欧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绢揭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掇揭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胚堂芹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了让斗懒。 ● 外观介绍斤儒陋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型败:宝马2系Active Tourer寝搪顿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单噬淀释,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型睦皮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子借布奴?车展上的展车给了我们答案懂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陀痰,而在正进行的2014日内瓦车展上勘拉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出椿。和两厢版一样势沛锌,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈块化平台打造祁茎饺,造型新潮时尚价烤喉,细节设计则突显旅行车的元素辞晌,保持一款旅行车应具备的实用性蔫肩镁。据悉迸蔚陡,该车将于年内率先在欧洲市场上市纯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涛霜,相信国内消费者很快也将与它见面畏房厂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烷但,全新标致308的旅行版如期而至四。从整体变化来看掸慕,它在保持旅行车实用性的同时粕辨,将重点放在外观黎、内饰的调整以及配置的提升上千添辫,新潮的设计更是让人眼前一亮力。在我看来泪,它的变化是非常积极的枯窖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高物,现在它要做的就是尽快进入国内咸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弊斥痴:   静态评测    ?   更多精彩内容苍吼蔷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑掸聊渺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界角,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新春祈软。早在上世纪五六十年代岛,Citro?nDS就用上了可变悬架类叭、随动大灯公炽乱、转向助力鼎剂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臣痛,加上极为飘逸的车身设计灵赎乖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擎,2011年长安标致雪铁龙成立寄旗虽,到今天我们测试全新DS 5LS毛雇湃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实九姥叹,音译的中文品牌名念起来很接地气社暴:长安谛艾仕癸荣,有股莫名的喜感涧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器小,是台正儿八经的三厢车汉氦。   ●外观赔:考虑国内需求囤冻挞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炯响坞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钳担,后者里里外外都显得格外前卫虐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肚悸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实能裸、更好接受一点痊普。当然恍,前提是得保留住原有气质汰褂权。   在这张全新的前脸上炒磋耽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰函联,官方把它解释为“飞翼”氰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巧倪褐,由于边缘不是那么锐利残浪寺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪秋采吞,接受起来没那么难溶恒。   车身侧面和尾部看起来很饱满枯、匀称厂,其实我个人甚至感觉比车头更好看奠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烽,厂家说这是做完市场调研后的选择不垢脆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抚,想想也不无道理卯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沸姓,与其后期车主们各自琢磨宠扳,不如原厂直接把这事办了士毫款。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注豪碎:下文简称新阳光柒,以便阅读)睦剂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嗓喊患,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰箔任聊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镁揩。现在它不光新潮啪,还进一步提升了性价比哎,为与定位相当的大众桑塔纳钢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备湿漠。 外观肠惋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸琴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似途,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感珐腿平,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜潦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分郴郴沥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拌,达到4456毫米拆撩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敬。    此外籍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米佛,由于在东风日产的产品体系中貉汕摄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谰囊溉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样截,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泵朵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时牵侧图,我已经身处呼伦贝尔牙克石蛔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气册览。尽管天气有些寒冷惋胶刚,但此刻我的心情是非常愉悦的恐敖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感葛贤踌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世携唾峦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car漓投,当然我也不例外闷斡。这次除了911之外翔巷,保时捷还带来了Cayman裙、Boxster啪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闭,让大家分别体验RR(后置后驱)趁、MR(中置后驱)猜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧促。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的韦奢,即使在这样的冰雪路面也不例外尸编蔫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作屯陪。在练习漂移之前劳,充分的驾驶培训是很有必要的锑溶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救德匹。   ●车辆失控该如何挽救穆?   当车辆发生转向不足时鲁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坦,稳住方向并且慢慢回正砷,切忌继续打方向逼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向颗羡弄,反而会加剧转向不足的发生挟啡骗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时窃亥两,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度憋颈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线新荆。对于一般人来说享,应付转向不足要更加容易一些丝返廉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术袄,而转向过度一旦被合理运用刹靠,就能成为过弯利器汀毋,也就是我们平时所讲的“漂移”烁。   ●如何才能实现漂移瓢蜕岸?   要想在弯道中实现漂移瞎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移舌。针对这次的车型以及冰雪路面椒辩暮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纶:   1操搔窟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)犊,我更愿意称之为惯性漂移过弯吾殴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脾衰病、甚至小于90°的急弯创北。 ? 『以上为PPT截图壤,分辨率有限宦狄娄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沪狼娜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蜜冻,然后反打方向烯挞,稳住油门漂移过弯沛卯。例如在通过上图中的右弯时羞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溶凑夺,然后左打方向梳,紧接着再右打方向量,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嚼解,别慌糜,这正是我们希望看到的如睛石,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侧。随着车尾横向滑动的产生戮,此时驾驶员应该迅速反打方向椭扒拐,让前轮时刻指向出弯的路线坚虱险,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驶狭椿,随后在出弯时适当收油并回正方向恳八,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了航。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向床免帘,方向盘转动角度都不宜过多骸,最好控制在90°以内那死笨。其次油门动作务必细腻怂剖灌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系为,给油则会加剧侧滑墒雄,收油则会减小侧滑角度心,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用释。   2喀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)集。   适合弧度比较大的高速弯道割。 ?   当车辆高速入弯时寝欣弊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头帽号,从而让后轮抓地力下降产生侧滑休沏。当车辆开始侧滑之后落,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炯,继续维持横向滑动删淳,同时反打方向控制出弯路线缸心诽,之后的动作与第一种方法一致喷排。对于初次尝试的驾驶者来说毕皖怯,如果入弯速度不够快也没关系楷,你可以直接省去刹车这一步骤碑,在入弯时适当地轰一脚油门毫搂虫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瑞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控琉,并综合运用呜峰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了呛彤。例如在紧急斜豢、高速的连续S型弯道挠贪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俄橡,从而划出一道完美的漂移路线闭乌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗管沸?AE86在高速S弯道超越RX7弦谱娩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介姜骋。   当然割衬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丁呢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海歧贾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型割,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶褂慈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器降、手动换挡以及拉手刹等一系列动作文慷虹,驾驶员只需控制好刹车缮显虐、油门以及转向三者之间的平衡即可黄挽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距响刺。   然而即使是这样冠涵撑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的耻沮温。冰雪路面凹凸不平鸽丁狈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刚密贫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验勃嵌骇,所以技术和心态都十分重要霓侍奉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙你。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统浪判收,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头截。在这期间犀柯,沃尔沃创造了无数的第一坑,也赢得了不少的辉煌成绩惭仕隧,当众多车企迎头赶上之际持讼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鞍,并将其命名为Drive-E刑吐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢起描,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妓劳僻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耻扩琼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅筹常,实现了靠背调节和腰部支撑醛胖人。 1967 推出首个后向式儿童座椅委,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吹喇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器唾矮默,将有害废弃排放降低90%以上垢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全闭返抹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捕,有效减少或避免低速追尾碰撞墩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鞋,至此安全范围从车内延伸到车外婪裙呈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冲寄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩豆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数顷诡谱,从被动安全到主动安全咆,再到行人保护奖凡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戈惨沏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域魂攘垄,空气污染现已成为最热门的话题妈裙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事韩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性平剃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渴。   Drive-E是什么 籍壁笑?   即E驱智能科技妮敖眠,代表Efficient Power(驱动更高效)观抚鹿、Electrification(驱动电气化趋势)病斥、Environment(驱动环保潮流)集菲,从字面来看很容易理解贯挠,简单来说就是引擎高效化疲肖,这样一来既可以保证动力性川,同时还能达到更好的排放标准虫豹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征答痕愧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鞠擒。   沃尔沃还将这一技术投身于某晕氡澹块化的研发睡拳,只需变更增压器木荆块与催化转化器亩瑁块等主要部件盟茧变,便可催生出一款新的引擎产品帝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刻嗜玫,大致可分为4类布,即汽油直喷引擎权络炔、柴油高压共轨引擎储缚狸,单增压引擎(T5)伸沛蕊、双增压引擎(T6)穆吞。 以XC60为例 虚荡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泪炼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例狄淬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎毋了,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比低彼,在动力输出上也略有提升轿唱,其中的原因自然脱离不了小体积售发陀、轻量化等一系列技术的支持嗜聪。   此外变速箱方面也有了很大的改观辆经,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%爱胜卯,挡位的排列也更加紧密剩洪娃,有效缩减了换挡时间笆纠,从而具备了迅捷的响应能力敦奢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现窃稍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哇,耗能经济性方面得到了进一步保证洽饯,它将改变城市路况中引擎启停的时机毕,改善油门的响应干窘,空调系统转化为经济模式工作鸵档,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作幌缉垫,而在65km/h以上松开油门葛估,引擎还将会处于怠速状态括臀。   本文导航艇奠酒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩悸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位饶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”放。不过耗,动力并不是我们今天的主要议题陷湃惩。秦的下盘功夫方面表现如何敌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系登史唤?这些都是我们今天要研究的内容雾熬雌。综合起来糙肺,我们最终目的就是想要弄清一件事汤晌缔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”救锹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外险蕉遂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上略呢。当然场片武,由于秦有着体积更大妥臼、更加复杂的动力系统隙,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法擎玩篱,但由于双叉臂需要更多的空间狙豌藩,因此也是不现实的荡寡壁。在材质方面洗,秦同样表现中规中矩茎淳,并没有使用轻量化材料为车头减重簧猩台,亮点并不多乖。由此可见撵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鲸讼。   不过酥哄,由于混合动力系统的特殊性戌宦湘,秦也必须做出自己的调整把补,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匪波。比如拿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酱认,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嗓老,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上熬力。此外驴虑嫌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舍老考,相比速锐在直径上增加了将近9mm锨朵艾,看起来很是显眼刷嚷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化独,而在同等材料和工艺的情况下硅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浑乡臣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掏守茫。   另外奇悄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架枚。与速锐的非全框式副车架不同典搓雹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮倾莫,由于加入了电动机和管理单元殊镁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加仑溅,因此这样的变化当然是加分的鹅衫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猴锭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声收街、振动和声振粗糙度朴凡那,欲知详情请点击这里)非摄,是个值得肯定的进步救韩歪。此外玫皑,与速锐相同钮滴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溶间讹,强度更高妒伍临,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力畴呸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天篓虹善,现款杆惹剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌此啡缉,不过福特已经为此做好了准备庇昧铺,日前刚刚发布了新款父旖ケ郑克斯谐贯。它采用了全新的家族化外观劣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果祷陌,不过它真正的杀手锏燃筐,还需打开车门才能发现吧洽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恼疮,进一步抢占细分市趁杭蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型普千裳,满足那些对于性能有一定追求的消费者峰韧黎,比如轿车中的S5人、S6疼、S7坍、S8等等裸惋蹭。就在不久之前的2013年12月箩恼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前把酿刨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型浑戎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盒琅。 外观碳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姜擒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凰抖,可以随时面对那些不识货的挑衅者虾辞。作为Q5的性能版车型蔑焙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念皮度喷,颇为低调排,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瘫痊偿。 车型图片 基本参数娠霸徘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出儡欣挞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脐,特别是车身高度经过降低无认,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蒜害,而轴距也有细微的变化工。   其实只要细心观察肪仿桨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沧镶,除了特有的徽标之外兴,SQ5的镀铬条有别于传统车型陌,采用的是双横条样式涣爬巾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窝跺标,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瞥。而配置方面遂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骨。   尾部的变化主要集中在下半部分女妨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力邯埂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计顿扒,可根据行驶状态来改变排气开启程度肛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭棠鲸捍,前者就属于少数派拣觅。一个是只有追韩剧的人才懂炮,一个是全民百吃不厌兴渤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哨境午,其实上一代车型在国内早有销售侠蓟,只不过跟福瑞迪太像了罢蔷,外观不出众恨喘,关键是动力平平禽秸惮,所以最后并没有收获太多漠茨翻。全新速迈刚刚上市幢湘残,售价17.98-22.68万元肮,很有幸能够在第一时间接触到这款车肋殊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沃糕豪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常兄限,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈认奔疚。通过简单的对比悼兄,不难发现黑浇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纯先矛,名字叫做ForteKoup泼拖拜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机很跑,售价17.18-20.08万元乓懊潦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娃,它承了起亚家族的虎啸式前脸赣盟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蒋,现在看来谈不上惊喜烤滦盘,只能说还比较精致桅潘矮。虽采用了大嘴的设计杯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步读,或许小女生会喜欢蠢铅挟。大灯全系都为卤素光源桶,并带有日间行车灯废。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰便盟。   走到侧面啃催烯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弘涣,但两门的设计为它增色不少钳慕场,在绝大多数人的固有印象中焕逻抠,跑车就应该是两门继番江,并且应该是无框车窗棚刀樊,仅从这两点来看摄,速迈确实都做到了勺略午,开在路上的确引来了不少的目光追随妈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流荚,我们一致认为车尾的设计更为出彩涝狮,短小惜薄慨、精干精,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汐袱舷。除此之外鞠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怖陆抨,而且排气管口径不新选,车尾营造出的运动氛围似乎更强沫。轮胎为韩国本土品牌且纶几,规格为215/45 R17叙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了硕辨垄。   当然池,如果你选择2.0L车型的话儡椭限,你所看到的黑色外壳后视镜动舒垢、前后包围的碳纤维纹路饰板趟、双边双出的排气管嘿瓶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粮胜缄。" "  讴歌这个品牌蹭势骚,或许很多人不是太熟悉贰挽。作为本田旗下高端品牌虐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任偿拨,而且在美国市程选,讴歌的品牌影响力是非常大的袭暗杏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力露拇,大部分都是人们对这个品牌不了解路,影响力上不去径芦锑,导致在销量上确实不尽如人意钉。对于这次全新MDX的到来哎,个人持有赞许的态度沧睛辞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意隋,还是那句话秦,品质上去了奠奋群,接下来就是提升品牌影响力了倒割磕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上昏骇慈,大灯的轮廓更加细长疤士桂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯罗厢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汉外贤,但内部结构和MDX并不完全相同枚脯催。雾灯被一条仿LED的光带替代矩融,进气中网的细节刻画更加运动肩膘究。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坑颠,侧面造型给人的视觉感受非常低鳖甩,这和前后大灯的位置有很大关系戊捅县,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奢,注重舒适性腹肥笺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感目砂,而压低的姿态却更加动感挖宠挛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乳。尾灯造型相比较现款修长皖鸽,优雅的感受也来自于细节的 设计储蔽,但貌似通过我的观察浓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源含家散。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哪床,让尾部显得非常简洁然皇。   本文导航讨轮:" "  2014年2月20日馅拔愁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市劣。2014年型奥迪A5的最大特点是阂盲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啃屯然。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国笨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痪,共有19款车型边,售价在49.98万至85.8万诚很穷,具体价格如下够: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表亲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面系嗜墩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别渡。配置方面编究,也与现款车型相同匹夯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挟。   内饰方面口敌,2014款车型也与老款车型大同小异透,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘猎,同时门内饰凡愧、座椅中央扶手农尚烙、都采用了纳帕真皮面料董。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钒。而2.0排量以上的发动机则保持不变孟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型麓冲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蓉倒。   变化一测疥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化继颅惋,在原有的缸内直喷技术的基础之上辈切,加入了较为传统的歧管喷射辫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颊透渺,通过二者各自的优势呛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求举奈防。事实上赁,混合喷射也不是什么新的技术七炯公,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用揪墙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钉靛昧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市复,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善邻恼迫。   变化二乾红:排气歧管集成至汽缸盖内熟福,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孝碉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力下俄,从而减低涡轮的负荷孤,提高涡轮寿命龚几深。同时商香廉,因为在进入涡轮之前进行冷却互,相当于提高了涡轮的进气温度限制饯词,可以允许发动机有更高的排气温度熬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鞠捎瓦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人暇,同时结构也更为复杂酣十,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战埔。对此槽,缸盖内的冷却系统也进行了改进舵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)加敞星。   另外立缄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外却槽,还有着两项小改动授能。使用旋转阀目#块替代了传统的节温器锚瘁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蒜瑟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制容肛瞧。   根据官方消息稻棠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菩巢泪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庇纺倒。笔者也希望在应用新的技术的同时芥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缔。 责任编辑横到:王晨熙" "  A00级(微型车)淡,在人们印象中这类车以实用性蒂段、代步功能为主避纱,低廉的价格促使配置也不会太高饺掀为,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候描密坚,一款车的推出打破了这一概念码皋,它就是全新奔奔翠,来自长安汽车律己嘉。   感官是人们的第一直觉反应乳滑秦,所以外形设计的重要性不言而喻醇河,为了使人们印象深刻滴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的毁臣隘,道理很简单昂巳禄,日本是微型车最发达的市场室。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展可舵,在2013年广州车展上施,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奶,除了时尚的外形设计以外借污诧,在细节做工上也有着不俗的表现集。前脸的设计整体性很高驮秒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条翻秤兰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卑精。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晚焚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势擒瘁,不过这一点在外观上并不明显芦扑,这源于贯穿车身的硬朗腰线双,有效将视觉性降低痕,同时搭配造型独特的双色轮毂鳞,让这款小车看上去时尚动感吠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动裸诗哪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丸狡奠,如果仔细比对隧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸袄窘匙。除了引人注目的设计以外冠镐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谰,具有加热功能的外后视镜屏、15英寸的抛光双色轮毂蛇境、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伞税官:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滥疥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d享盘甸。不过捶竿撇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版融拓,从内到外锌镁杜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侧寄,可以说是一次完美的蜕变芒惶竭。那么这款新车究变在了哪里皮膘?它究竟新在哪碧呐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出险?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5处扒邻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm孺,轴距则与老款车型保持一致抄。在尺寸变化不大的前提下惠匹,改变外观桨、动力誓磷、内饰裴奖辰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关顺,2月19日这台新车也正式来到我们面前拼,并接受大家的考验晃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纯妇浑,但这8条是我个人认为变化比较大的坡势,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伦弘,我就有了一种预感妇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢癌孰传,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烩旅。全新X5给我最深的印象除了家族化外崩详挛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)父。首先俄盖惭,先说说全新X5的外观躬,“大尺寸双肾进气格栅”控、“开眼角式前大灯”救台,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致池染。    现款宝马3系推出的时候瞬虐化,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汗晚炕,现如今随着全新X5的上市妊觅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辈陡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此风,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分班焦,据悉翘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扑槽。值得一提的是句,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般对,给人一种炯炯有神的感觉仙。    由于新老款车型的轴距保持相同垒促,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉禄虽忻,反而侧面的腰线给人一种力量感驴,这也使得新车看上去年轻了不少面。细节方面诫颊嗣,新车在前翼子板上增加了进气口刑,突出了宝马品牌独有的运动基因晒吵很。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格品凛烤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带潜改博,提升了夜晚的识别度憾东。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起含,降低了风阻系数崎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性趟两挡。" "  版权声明合宦俯:本文版权为网易汽车所有红双,转载请注明出处昆。   在2003年扮炯,奇瑞QQ的下线让这款时尚祁烯泰、便宜嘎翁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活波,之后短短的几年间卸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话界吠,然而到了2006年长安奔奔的推出寐僳,打破了QQ一枝独大的局面朵绰。一转眼讲壤,已经过去了10年的时间擒法,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凹,在这个追求个性揣换、讲究品质的时代犬澎患,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流剩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则具,而长安似乎也意识到了这一点戊逻挡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抛扰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者具妮洞?   从厂家方面获悉哇缝,老款的奔奔(love)已经停产贬跑,而奔奔mini则将会继续生产销售丰舌驼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逞侥姥,前者主打精品中高端微车市潮得峙搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战礁。从定位上来看姓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些暗父闻,虽然沿用了奔奔的名字蛋汰讨,但整车的设计祥技会、配置以及售价都会高于老款车型寂。   新奔奔客户群体是谁刹咳罢?   在很多年前七享抹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结料,到底是买奔奔还是买QQ板庙,在那个时候挽贪敖,很少有人会关心这款车设计的如何囱、驾驶感受如何扭理,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敖狮烙,省油擅譬朽、皮实恢、能遮风挡雨就行屏趣泰。   现如今灿蹲,80后掏、90后已经成为购车主力瓤品谋,这些从小听着walkman踌副、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浦狗囱、用户体验以及品质都有着更高的追求岭山,因此在座驾的选择上同样不会妥协芜酣溅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嗜,新奔奔就是冲着他们来的崇。   新奔奔主要的竞争车型是凳酶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布携心狙,但从目前得到的消息来看敢墟,5-6万元将是其大概的价格区间哦滔羞。这个价位中既有一些合资的微型车川,也有自主品牌的紧凑型车促盆痢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尖,比如两厢赛欧屯究、奥拓泞肥坛、玛驰以及低配雨燕等等车型鹤存茸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线兽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些农梯,产生竞争的几率比较小椽财辽。   外观哩经统:惊艳函槐馆、和谐可、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骏毒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瑰:高离地间隙默、车顶行李架揉、双色车身等等翻府。没错卤,无论是跨界苹鲜染、越界还是交叉车型鹿啡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质错。不过世间万物废良,徒有其表终究很肤浅拆帛,我个人认为蒙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挂垢。所以褥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瑰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象享工萎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琅胶茸,它集沃尔沃所有看家本领于一身四陇临,可谓全副武装卸祈碉。为了让媒体更好的体验这台车骚跑斡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酣蔷。没有固定线路悄,没有领队车辆斡尖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尺,它会和每一位汽车媒体人独处12天挎黑。而在这12天里胃,我已经和它奔袭了4100公里卫,横跨了三个省份形割,体验了柏油赛道谭互、软土拉力苇顿堡、冰雪漂移来、高速狂奔差、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话报胖,当然剔,最终的结果是堤剖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孤,正所谓日久见人心壁乳厢,交友如此泉首,试车亦是如此羡防。回到正题酞,和往常一样随淮,对它的了解还是先从外观开始防爆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生葛,相煎何太急”这句绝句失,而在雷诺—日产集团旗下害姜,有两款车正在上演着这一幕却。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气攫杀括,还有这出色的越野性能操茸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性菩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下穆,买谁更划算蹭渡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粱布蓉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侯歌温,作为英菲尼迪的顶级SUV炔,QX80的售价高达152.8万搂,但经销商处可以优惠16.2万括嫩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万怒,虽说16.8万也不是个小数目勺蔫。但对于消费者来说络,一个日产棋海,一个英菲尼迪婚势俱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌即。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叛盼骆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV波哀,它的身材绝对够大琴拧鄙。从上图的数据来看誊脖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙旁,尤其是将近5.3米的车身长度裸浆凄,会让您感觉驾驭它有点困难藐。另一方面懦的,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涛嗅搐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诗番巨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解等,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型洞辟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弥本。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足其诡,同时也显得异常凶猛茧祟碴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兢莆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大集敦,整体造型圆润煤痘本,没有多余的线条作为修饰凑持戈,但是反而会让人感到车身很厚实舅提。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞猾剧筐。同时注意它车窗的设计虽惺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱履驾锹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的密,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虹暗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样土魄狗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计揣激,也没有了那种霸气思,转而给人的感觉是设计很前卫岭矗镭。车尾的饱满程度与车头相呼应着颈感洛,丢去了上一代的直棱直角叭擞,饱满的线条凸显着丰满的层次感绣芥。   日产途乐仑侠按:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华播,虽然脱胎于英菲尼迪车型佩屉拱,但途乐依然拥有自己的外观特征富。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性斯湘泡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型宦吹荒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碌谦快,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鲤牵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抚仍扇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弛,成为了车头亮点之一肝鲤关。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术罗炮稍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刺尘,这项配置自然是少不了的芬凹姜。我们可以找到4个摄像头妥稻,它们分别位于车辆头部盟、左右外后视镜下方和车辆尾部拘。以便在停车过程中睬劳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搜,让您更加自信轻松的把握泊车空间汐邵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炉氨冠,大大降低了停车时的事故发生恕拦衔。   途乐   通过对比发现赫蜡连,两车在外观上的配置基本相同盟胯焙,差别仅在日间行车灯上凰鸵时,不过随着QX80年款的推出拘,日间行车灯的加入应该不是件难事米。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赌际腔,在相差仅有10几万的时候蹈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店糖并颁。    责任编辑鸽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天灵岔涤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瓣,除了奔驰G墙挺踌、丰田陆巡系列叼、牧马人等瓷,双龙雷斯特也是其中一员撇遂,而且雷斯特还是柴油车芬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值揭,以目前的接触来看歌颈,双龙雷斯特W表现不错拼吐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”敢徐搜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恋儡膘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蜂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰界,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狮骑。当然逞绿匙,在随后漫长的几年过后坑落性,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌岗衰爬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO洞摊,该车型最大的特点就是其尾部造型汰搅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拣膏德,宝马方面肯定不会承认晚谦构,但从年份来讲耍叉穆,明眼人一看便知勺。   外观侈篡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巴千锋,该工作室的创办人正是乔治亚罗懂残,不过大师的设计未必符合所有人的审美赊丰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异公殿昧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蛾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势湿乔撇,但为了照顾空气动力学与线条流畅粉伟信,雷斯特的车头是圆的白私搁,所以在当时看来有点“离经叛道”即湃畅。   而到了现款的雷斯特W递凑,这个“小问题”被修正了佃挥酱,一体化的设计已经是大势所趋傻甲灭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”京唱交。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盲吹湾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少顷良礁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翔。通过车展上的展示俩懦杰,小编已对这款纯电动车型有所了解购溃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验猜,时至今日玲形膊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型矢哪方。据悉唤,之诺将在今年的2月份开始接受预订橙价,上市后将以租赁的方式面向消费者谓锨,具体的细则目前还没有公布汞,上市后会有着怎样的表现锚庙,我们会同大家一同关注呈广。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耿栋饺,简单了解了一下之诺这个名称的由来敖拐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现皋渐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟视畏,毕竟是基于宝马X1平台打造懒脖窃,因此在多个方面相似度高也并不为过懂铅前。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瞄斤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现袒惩,其具体的表现如何浦但盆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验建土。 责任编辑虚促:沈楠" "  版权声明仁嘛辑:本文版权为网易汽车所有恫题,转载请注明出处俺哼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贝喉龟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卸。它们的可见程度栓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沏坛。可见度甚高的两个文字的组合际,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虎却该。因此攫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撬。哦镜牡脑,对了坦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伪。意大利人的自信呜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拧讣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惧相?咱先从减开始说起抢瓮。 Q僧艇:致悦只是切掉屁股的菲翔么芒?   A趟泪屯:非也坞桐兑,前脸亦有修改险队浇,整体风格统一参饭,协调度很高咀。   我相信Roberto Giolito先生设嗣怠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逃,在设计Ottimo的时候靡港,一定会更加从容入苏底。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”繁便屯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思胸。在他的心中摹旧较,应该有着太多关于年轻俊购每、活力的理解哩,而这恰是Ottimo的设计要点芬。 外观总结   赞担撅馈:个性鲜明哦绰等、标配LED示宽灯撼、轮胎用料厚道   弹酗:低配删减雾灯   " "  版权声明绥稻:本文版权为网易汽车所有嚎,转载请注明出处饥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾权射,虽然距离现在已经有两年的时间乘残匿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瓢。而今天垂痪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鼓讳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酿,并且还是一台后驱车监塘河。没错梁括,它就是华晨宝马3系手扛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)催甩婪,其配备了2.0T发动机妒湃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蛔腑弛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟习锤仕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱曙入呜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佃常谢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗把秆铜。不过在今天的冰雪试驾过程中晃搅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凸题。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纫遁,必须先打好理论知识的基础锰抛。于是在摸车之前巴汝情,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课帽镭烙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窖。 ● 项目一   热身结束了乱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蹲吃。第一项内容便是加速和刹车扔,是不是觉得很简单墨?其实里边的门道儿多了去了美覆。   在项目一结束后尽犁皮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步双努。一开始大家相差悬殊慌捶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了魔够堵。接下来的项目二会比较刺激一些锤玛,经常会出现手忙脚乱的情况呵,但只要理清思路按部就班的做崩吧,想要完成整套动作并不是很难社撩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明柔:本文版权为网易汽车所有蒂,转载请注明出处池。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了起扦,不过始终都仅有手动挡车型敲,虽然目前销量也很出色贫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户敞。好在这一短板即将成为历史投,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出相慷,新车将于26日正式上市版廊侧,我们也于第一时间进行了试驾体验敦溉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观氮换百:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奴扁竞,在外观方面也有变化纤莎楼。新车根据高低配车型提供两种外观方案观,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巨柒褥,而高配车型则对中网侈列澈、保险杠造型盟、轮圈和后反光板都进行了重新设计滑瓢唐。值得一提的是习赤任,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的昧卧。   新样式的轮圈非常动感奢,在同级车型中实属罕见挖颈取。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虐草河,轴距依旧为2725mm钙痴看。车尾的变化相比车头要小一些堑邵搐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板姜,不仅可以提升安全性尽,同时视觉效果也更加出色贰绢。 有态度【试驾评测】镰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么房?   扫一扫伎淌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日加,一汽大众全新高尔夫正式上市暗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款膜,其中1.6L拥有三个车款赔,1.4TSI拥有四个车款郸苹梳,官方指导价为12.19万元—18.29万元充思。具体售价请见下表乏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力揪,但是却拥有三种功率版本绥耸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本亮,因此在动力系统方面俄,消费者有三种选择冯阂。    我们从上面的数据可以看到谁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啼花壤,1.4T低功率版是主流之严弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求朔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肌陋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碳,但是它的售价高达18.29万元卷皇,相对比较贵遣吵疟。    全新高尔夫提供九种车身色彩领,分别是塔希提金需靡襄、唐古拉白疤嗓、珊瑚蓝帘、魅力紫戌贬、玛雅红瘁澄、季风灰盎钱蝗、水晶银以及深黑和极地白螺画。 ①变檀柑:16寸Cosmic款轮毂 ②奥拐:16寸Cubix款轮毂 ③动:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虽稿,其中15英寸的一款陷逗欢,16英寸的两款哨捶揩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型传犬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供接。    全新高尔夫提供标准座椅离、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅仍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅黑,舒适版车型则都配备舒适座椅摧解案,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版化九。    在材质方面醒俩旁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嫡悸,分别是上图所示的DianDian黑色织物衬、Zoom/Merlin黑色织物抗句、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择继甩,分别是Vienna黑色真皮氮沸、Vienna米色真皮姓、Alcantara黑色翻毛皮和、Alcantara棕色翻毛皮摹苇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料斯参鼻,有两种风格可盐!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蒂,同样有两种颜色可鸦缢啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料取,有黑色和米色两种可汛焐;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅咸。    在车内外装饰件方面涛芳僵,不同配置的车款也有不同的安排沏。像侧窗下沿镀铬装饰条泪狡、双排气管伞褂、镀铬装饰双排气管库卜殴、动感鲨鱼鳍天线刃煎、真皮换档手柄冷蒲抢、科技质感装饰条设、金属风格装饰条赦、碳纤维风格装饰条等等空欺放,针对不同的车款都有不同的配备郝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嗡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仿逞,配备有MKB多次碰撞预防系统会、ESP车身稳定系统呻乓、ASR驱动防滑系统阮、XDS电子差速锁晤、前排侧面安全气囊闹浅、后部4探头倒车雷达构茬乾、前部行人保护系统的材瞬、自动静态转弯补光功能等等雀垛溃,但是在舒适性以及功能性方面信裴,并不是很丰富乡,但是也可以满足基本使用略。   1.6L自然吸气车款如何鸦〈妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅芪恪,它拥有手动时尚森公、自动时尚以及自动舒适三个车款怠秃,手动时尚与自动时尚的配置一样让,在价格上二者存在1.2万元的差价拒邻贾,主要是变速箱配备的差异艰牟烧。所以在配置对比环节户奠档,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行灯洁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元救蚂察,差价为1.1万元坡守嘘。    在配置对比的环节我们可以看到冀,时尚型与舒适型之间的配置差别默突烷,大多数都体现在外观内饰的装饰件赡心,以及车内一些常规功能方面湃步坝,主要是顶棚储物盒力购嘘、后排中央扶手妻联、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半田似旦,实际上最有意义的差别在于全景天窗晚喇荷、后排出风口弓粟、蓝牙电话收拌、定速巡航碉凉擦、驾驶席座椅腰托故浩赊、TPMS胎压监测系统这几项上汉,不过在这几项配置中时费,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扮,尤其是全景天窗席洼。    从价格上看练霸,二者的差价为1.1万元咖避,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的改,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苹溜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户发孰,所以我们在这个推荐环节蔫括寥,更多的倾向于低配车款陪惨魂。 责任编辑努仿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发埂。它采用了全新的DS家族式设计风格户俩肝,延续了一贯的法式浪漫风格武,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拱冲。新车基于DS5平台打造碗弘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谁蜜。预计在3月左右上市孟蹬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哪碍逝,让我们一起来看它的表现如何悲。 外观讼嚎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咖莆,却多了一些时尚及科技感伺滩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感霜吞适。镀铬装饰拿捏的也比较好峰京乃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谐纫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品甜。也表示着DS的品牌走向独立缅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牌确课,有着都还算不错的账面数据吝泄卷,车身长度为4702mm竿,宽度1840mm庇,高度1515mm.轴距为2715mm怒眯赌。上市后会把目标锁定在奥迪A3猴俩。 车型图片 基本参数扔统弊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痪哦轨,除了前车6颗驻车雷达之外酷堑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拣翁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯堵荒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰词,从视觉上拉伸了车辆长度纲方堑,尾部设计了一个小小的尾翼纹,尾灯下侧字样表明了其国产身份逛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方却缓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件勤,真正的排气隐藏在了下面箍孤雄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型膊轻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拦亭畦:高离地间隙兢、车顶行李架变汕扣、双色车身等等尺颊全。没错堵,无论是跨界尖谩锹、越界还是交叉车型馈胖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质森伸。不过世间万物茧,徒有其表终究很肤浅病寝,我个人认为残暴称,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统面购澜。所以皆寿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾煽吞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象常签。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墙充爱,它集沃尔沃所有看家本领于一身委闲,可谓全副武装栖。为了让媒体更好的体验这台车细笔捕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘛刚规。没有固定线路盟,没有领队车辆捞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾充酒,它会和每一位汽车媒体人独处12天谱栏察。而在这12天里俏,我已经和它奔袭了4100公里栖,横跨了三个省份畅,体验了柏油赛道熔、软土拉力窃肪、冰雪漂移碱攘呕、高速狂奔券妥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氛,当然绥,最终的结果是滥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晶别是,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的话,正所谓日久见人心镜,交友如此密华阑,试车亦是如此面藕炯。回到正题伸,和往常一样现刚韶,对它的了解还是先从外观开始力捞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化雷鼓、多样化是一种趋势趣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况敖松嫌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白滦惟笺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盆潦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦壕缎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车席,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型颗菠茨,上市至今保持着约5千台的月均销量到,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茫竿。 外观/内饰对比儡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来斗疲撵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造借让褐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹄拢底,毕竟师出同门活娜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缕忍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯韧,远看很容易被误会成排气管混拟,但事实上真正的排气管被隐藏起来潦价磕,整体尾部设计显得层次更为分明岭。低配车型配备有倒车雷达裳稀,高配车型还配备有倒车可视猎尸撬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泵岸齐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点率控挡,修长的车身与宽厚的D柱褥迟哭,加之出色的后排与储物空间成,俨然就是一副旅行车的范儿倡茸冠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娥蚀寥,它完全可以称之为旅行版朗逸瓮险。    车身的线条连贯自然肪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晌笔秽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头黑还导。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些施溶,调整了尾灯的白色灯带位置屎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苫亩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同看赶枢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格橡感,内饰板件的用料以软质材质为主虐吗精,接缝及做工也较为精致闪搏轿,与同级车型不相伯仲幂澳驴。从实拍的车型判断瑞佃,自动空调那逗鞘、ESP系统稍陀、电动座椅眷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肝拇诺,至于具体配置还有待官方公布局泊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惨肝,同样是大众家族的传统布局霉,整体的感受都很不错罕疲耽,方向盘戒枚、中控台的每个设计很都容易上手母汉味,从材质上来说钱,朗行是塑料感有些明显的钨特,好在其工艺上还是有保证的经镐蒜,并不会有很廉价的感觉裂逞猜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辰,销量在整个家族中表现最为可观惯。近期叙送,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市藐,新车主要变化集中在外观疽撬阀,同时针对颜色耙、配置进行了调整宏蝎,以保证其市场竞争力际麻。在豪华紧凑级细分市场中伞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盒刑烈,通过下文的对比分析苍粟,希望对有此购车意向的网友们一点参考拾毖。   备注篓去想: 为更直观的进行两车的对比分析糠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虏、CT200h F-SPORT)窜,市场优惠参考自深圳市场寄。 车型图片 所属品牌季诽肺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吞,内饰做工精细    车身尺寸方面呵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优荡陵椿,其他参数均小于奔驰A260吐沫。从外观和内饰设计风格上看继膜径,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑铆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毕粉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺檄咸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔑新,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叮,全车充斥着力量与美的线条潜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点癌菲庙,硕大的单条幅进气格栅歼吴毫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发社唇。    相比极富视觉冲力的前脸造型寺忍冬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些馁陵,但并没有脱离运动噬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泄誓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹劝刨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型册,同时下侧雾灯造型也有改变珊,车尾部也进行了一定的改动沉,整体感觉更加运动分梁脆。另外棉笺甸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”归隋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肋蛋羡,形成强烈的双色反差评穆恐。    F SPORT车型装备了整车运动套件刻杰耙,涵盖了运动调校悬挂诵柯、运动包围涡型目、运动阻尼减震器皆苛涵、熏黑运动轮毂躬驾、运动车门脚踏板扣峦、运动型铝制加速踏板舵、制动踏板任顽、脚歇板等部。    三幅式平底真皮方向盘史苦、红色元素点缀的空调出风口罗钉叔、铝合金踏板妈材、仿碳纤维装饰条等等珊臀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感负,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诲睦托。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化剔烙,将方向盘焦掂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上健构,增加了便利性萄奋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动隘,分散了注意力受颅奋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赌艇镜,是多数第一次购车家庭的首选要求磁时,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型托。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茄弗蒲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型既献薪,会有怎么样的变化椒番,一起了解一下跺璃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卯烘迷,镀铬进气格栅增加了些许立体感毯画,更加显眼的X造型前脸片,迎合年轻消费者的审美宿累。大灯的改动有些另类饶,在我看来接受起来还是需要时间的马挡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车托,新款在车身尺寸上有所调整按坤量,长宽高分别为4456×1696×1514毫米口缉簿,轴距保持2600毫米不变化,相比现款仅车身尺寸有所增加创。   车尾的变化不大同,保险杠下方增加了黑色塑料饰板阮翅疽,以及牌照上方增加镀铬饰条溅,尾灯造型无变化米篡拟。实拍车型为高配版本午锌,但仅配备了三点式后倒车雷达返高酣。   新款的15英寸轮圈造型不错脚藐,轮胎选用优科豪马挺娥,规格为185/60 R15繁,备胎没有缺失秃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置矛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梨辈脱,在年轻人中更是屡见不鲜砰。在学校要有个性丧,在单位要有个性贝帕,穿着打扮要有个性踢宦供,兴趣爱好要有个性汰朽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盖爸闯?如果你有这方面的兴趣斯磐,那么杰德将会是你不错的选择胎。可谓自成一派的它梳,凭借着并不起眼的车身尺寸痹钡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酞敲眷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车行?还是旅行车香?或者是MPV释沃藉?但这都不是事儿锋侮闷,只要适合自己就OK类县帅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人独奴经,喜欢接受新鲜事物的他们嫁络,正好与杰德不谋而合性废。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐袒,此外诫拍秃,六座的乘坐空间焊,也足以胜任日常的使用需求测浪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受眷希扇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逻艾?自2013年9月6日上市以后肖善能,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量灿笆时,力压大众途安和马自达5等竞争对手麓芥,它用事实结束了我们的疑问浆物瘦。除了这些归,杰德还会带给我们什么样的全新体验撩愤无,让我们继续往下看矮似吼。   " "  若是经常关注汽车之家的话拢拢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生霓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”稼团杭。虽然我们这里并不提GTR筋汀围,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瘸太锤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚憬郏克斯ST稳陈联,令人刮目相看伶龄介。与此同时塑,在秦身上赖楼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料翟胖鳖、做工以及舒适性表现上的明显进步青。 外观造型撂翔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程十慧开,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寐烁,近年来推出的新车型如速锐偶失宪、思锐以及大家眼前的这台秦腹暗,都可谓一个比一个漂亮靠。就以秦来说寒鞠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网览穆讹,很是亮眼次嫡蓖,同时也营造了较高的前脸识别度事暴焕。   车身尺寸方面提,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磊腐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)啃甫,2670mm的轴距表现则处于平均水平呻拢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同脊认婆,其整体感觉与速锐大同小异扳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屁辉勉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接筏刃。无论白天还是夜晚般绷,该车的车尾识别度都非常高垛。而且内部的光源唱,除了转向灯为普通卤素灯泡外校,示宽灯抗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED饱惧奉。   充电膛搂、电桩安装及质保/售后介绍赌涣啤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口回,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惹罗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电科净,据官方资料介绍廷裤,充满一次电大约需要5个小时左右祟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兜诽。   同时嵌侥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咕仁很,虽然价格并不贵舜,大约在6000多元伙卡斤,但对申请人有一定的条件限制裳碍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)车,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)茹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瘁。当上述条件都满足之后箱我惕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请克惰,如果一切顺利哺,最快1个月内就能安装到位并通电使用堆限喉。不过目前即,秦还不能实现快速充电瞥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的懊韶甸,只是目前还没有这样的配套充电设备卜锤。   针对秦的特殊性兰镣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位玻蹿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锣淬炼。其中缉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全系胆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沧碧柯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋率蹄蜗、绝缘手套和护目镜等设备垦,并规定在检修车辆时必须两人在场方防船。以防车辆万一发生漏电愤白,威胁到维修人员的生命安全无。   与此同时砂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晤捐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酿繁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔼,整车质保为6年或十五万公里椒,电池组为10年或二十五万公里)告。总之偶醇,从专设的维修工位坤躺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奥庭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度截侵馈,而对消费者的购买更是一种信心的保证嫁灸垃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前警痰,中国汽车市场刚开始发展桐,市面上可供选择的车型可谓寥寥腐妮,在那样一个年代膏伺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酣媒魔,并且在之后的相当长一段时间盯漏侨,人们心中仍对它们有深刻的印象袍矗。时至今日滥豁倾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桅咯槽,在数年激烈的竞争中始单啥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鳖徒芍。这回棠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首幻汐,我们也借这次机会为大家做个全面对比乖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宿巍:外观内饰(包括设计和做工)拌俗、配置蜕庭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)划短付、储物凳、油耗捣疗、驾乘感受摹跑案、加速性能摆边渭、刹车性能暖桓。同时怒洼玛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滤、同价位车型的什么水平泪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型僳筛涉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赖纪人,目前约有6000元左右的优惠必,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元藐擅荆,在优惠方面差别比较大嗓灭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铜率亭,根据论坛中近期的提车价格辜,9000元的优惠还是有的葱荚呸。目前湘琴,两车的售价依旧属于同一梯级退。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剿,只是配备了卤素大灯及雾灯吨撇谐,透镜放、日间行车灯这些都没有蜂孩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逃,因此我认为两车的配置可以理解闭览乾,符合同级水准泼懒旱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蓬副:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比迷苔,两车的各项参数也处于伯仲之间窃突魂,差别在6cm之内棠。在车内空间上女恐愤,两车的表现也很接近粪康,我先剧透下吧模,结果可能跟你们想象得不太一样对挖。   相信看到这里舒,大家最担心的就是如果车辆没电伦播,后备厢是否还能打开的问题方袜。捷达看来是妥妥的没问题沧贫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乐灰,它的后排座椅靠背可以放倒搬蝎稼,之后即可顺利从后备厢取物慷矾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐怒潦厢。   在倒车辅助上蜡武,捷达配备三点探头舅风竭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芒扇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平竿。这里多说一句恨恒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达角锋,让人觉得很不大气色洛目,并且低于同级别的水平挫吾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泵邢潦,舒适型也可选装倒车影像菲,比捷达厚道一些兄镀馆。从普及性上看许,能够达到同级别的平均水平盖蓉,从功能性上看佃贤翠,拥有倒车影像的它则高过平均线了斤阔瞧,给好评仕澄。   两车都是15英寸的轮圈剧,造型上也是各有风味筹点纬,轮胎宽度也同为185mm憾。从售价上看始疲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右控,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抡山。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沛,让我们在后面的制动测试上见分晓幕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显急赫,借着中期改款的机会橙废块,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机襄粹刹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刚豪垦。应该恭喜它氢,至少在我眼里徽馁,它确实达到了自己的目标铰刚。过往凭借动感的外形韦械、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它措惕替,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虐项。   只可惜技,刚上市不久的2014款起亚K5肋栏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择太聊,而且它们的价格都处于K5车系的高位巷瞄怖,受众群体并不大巨定。前段时间棉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析峡梧高,并撰写了《起亚K5购车手册》末辣硕。文中尖嗣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型儡赦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膏董讥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色矛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH爬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机惋兜。自从起亚失松奇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屏,互用研发产品的例子不胜枚举嗽凄距,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茶衡宝。该发动机的最大功率为245马力投罐嫡、最大扭矩达到350N·m蹭,账面数据处于同级别的上流水平驳脑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蓟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀替睬郴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机皇双屋。   在涡轮增压伶秽、缸内直喷等技术的加持下斧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娃比橇,并且一直持续到4000rpm忍。得益于涡轮介入较早手孟雇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盼排,而且它的油门也调校得比较灵敏莎。在实际驾驶的时候逆,可以感受到它的起步轻快自如倪翔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余馁飘漠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比粪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些表脱匈,但差距并不像数据相差那么大刃。在整个低转速区间败董倡,它的动力输出不算直接捌,缺乏一点活力焊脾粕,给人一种有劲儿使不出来的感觉蒂惟。   于是核零碌,我把油门再踩下去一点贫方弘,动力突然来得很快蒋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然古抡跺,毫不费力蒲米施,而且可以感受到车速达到120km/h时脆茧,发动机还有充足的动力储备澳筏玛。它的中段加速能力让人满意截瑞,虽然依旧缺乏一点活力逆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴室舒裙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茫抒。   还是差点意思擂脊激,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屋潮净。于是烙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式黑难,6速手自一体变速箱切换到手动模式寞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鞘嗅泌。它的油门响应足够快襄,发动机的动力输出得到更好的释放苫埠闺,方向盘的反馈也更加扎实具。除了SPORT运动模式外屡垫未,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吃,运动特性从SPORT呛猩、标准到ECO逐渐减弱钨,驾驶风格也逐渐趋向安逸色记。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契改栖倒,平顺性极高粱,而且动力的衔接也让人满意鹅豢罐。若以80km/h的速度巡航轿冯烙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航壳缆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右双痪萍,对于燃油经济性的控制也让人满意瞎诧霜。同样值得表扬的是降挡速度琅,在中段需要加速的时候深踩油门啦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出歌,而且换挡冲击也比较蟹庀薄,不会让坐在车内的乘客感到不安视瓢。   前麦弗逊及拎、后多连杆的独立悬架底盘结构悄猛澜,在调校方面仍然有很大的提升空间褪。它的弹簧足够硬秽绊,但是减振器的阻尼不够大躬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底歧,会有细微的震动传到车内工,以稍微快一点的速度过弯核,车辆的侧倾会比较明显陪巩檀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腻锯邪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题存,舒适性让人满意然蛔,但如果需要激烈的驾驶的话艾释,后期对悬架的改装很有必要伺。   它的刹车盘相应加大了尺寸腊,刹车的力度足够嫂馁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铰。具体表现是灭,刹车踏板的前一小段是虚位菏趴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏双咀,制动力度会突然加大蚀,需要一点适应的时间膜腻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辩挞,发动机的声音仑滔切、振动都非常小捶煞。然而戚喝,在速度上来以后病某敝,噪音的上涨速度也很快参,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎焚寸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显半。   我得承认酥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扮睫惦,但在起步和中低速行驶的时候妈锈,动力参数上的优势并没有完全体现出来儡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价跑陶冲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”掀庆故。当然炼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粗台。另外畦,值得一提的地方是疆虎馅,在动力提升的同时棠白魔,它还加入了行驶模式控制系统粱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用垄械辖,它的动态性能相对有一定的提升伺兢甭,开起来也更有活力和乐趣扒额措。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挤苟敢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”堕,只有手动版车型销售猴沧,导致产品线还不够丰富托。而就在去年11月浇,海马M3终于推出了CVT版车型苯径螺,7万-9万元之间的售价牡官,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痛经。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汤、逸动临躺、宝骏630以及启辰D50等车型孔估促,竞争还是比较激烈的扁斧庇。作为一个后来者舰监睫,海马M3是否有足够的实力立足惹?下面我们就一起来看一看霸深。   动力哇牧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择港涉,其最大功率为82Kw圈堕查,峰值扭矩是147Nm刊畔念。从账面参数来看痊,可谓非常出色湘堡赔,一点不比合资产品的数据差问帕。对于一辆紧凑级轿车来说洼瞥洗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了驶水腊。    开起来的表现苔搂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”星。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腿舌技,如果想要充满信心的快速超车扦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择袒坤。    我知道会有人问梁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗浚狼圣?说实话垫肯,我觉得大家都没什么区别习,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着柬谴,也是低扭不够强衬掏,需要靠高转速来增强加速能力察。    可以肯定的说收隋,除非是加上个涡轮增压器理。否则的话李促,这个级别同排量产品之间的动力表现叮巫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同检累寿。我个人觉得鲁捐客,这只是消费者们需要认真衡量的一点棋,而非全部眉颇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在森熟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感暮犊,动力传递平顺连续的特性貉,有效的提升了整车的行驶品质感韩。顺便说一句驴口,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鳞怕,这也是比手挡车多花点钱的好处妥毖瞬。    深踩油门时夏谷等,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裁,来保证动力响应足够顺畅屠裤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内眯存钾。此外冀忿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式脖官倾,功能性极强刑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后埂秋,g值才开始达到最大的0.366g菩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狈客,此时车速大约在30km/h左右梗馁,达到60km/h用时5.24秒棋菱侥,冲刺到100km/h用时11.45秒舍。    接下来看看海马M3手动车型共灰秸,在加速到2.5秒后粹式,车速已经达到了差不多40km/h搽础虾,达到60km/h用时5.01秒疲,冲刺到100km/h用时11.28秒邓瘸,比CVT车型略快领龋冠。如果不较真的话涧,可以发现二者的差距其实非常新钡浮,相应的在日常驾驶中其实也一样改毫淮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米途确掳,就这个成绩来说端,它的表现只能说是非常一般灸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言佩炭,它的表现就算好多了铜玫硕。 责任编辑悍:沈楠" "   近日未策,宝马官方发布了新款X3的车型官图怒潞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冬茂皮。从新款车型推出的速度上来看蠢炼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视樊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量孙抚量。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窟苯场。    早在2003年帮其,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陇。10年以来悄彤,宝马X3已经销售超过了一百万辆收参,自从2010年上市纤嫌报,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作堡恒替。因此副父孪,2015款作为X3的中期改款俱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中实褐笨,优化后的大灯组造型竭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桅层,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多砷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感樊。通过官方图片昂埂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弟夏蔑,也融入了宝马家族的最新设计语言累四,与新X5一样采用了新的中网边框设计戒,在视觉效果上更具冲击力绒。    在头灯部分伟茫壕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闻避。另外童,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诗唐虚,配置方面它还可以选用全LED光源返恫雇,再加上选配的LED雾灯项摹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赐。    新设计的前保险杠极具力量感堪伺,并融合了镀铬搽窜锨、塑料格栅以及金属护板埠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贡双帽。此外娜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脐你。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂替乐,也使整车更具个性化风格靠郎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涎维:4657×1881×1661mm复换扳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近李纬,轴距也同为2810mm疙暗教,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锭你。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别兜,从车头一直延伸到尾灯的腰线巩朗,让车身看起来更加犀利且极富层次感冯径。相比变化较大的前脸饭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计歪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞎悉。相比X5波,新X3的尾部更加耐看藐岛怪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瘸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分景犯淋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颈从,视觉效果并不是那么给力勉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择墨,新款X3也不例外半。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鸵渡雀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奢、后部的防钻撞保护装置颇仁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咯滴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谓。此外涧漓曝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致计净。该车还可以选择六种车漆汲就、三种专有的18镜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闪环孤。 责任编辑屠办:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车久奸司:Quattroporte(总裁)斗队,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标偏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV磋微:Levante蕉疼,还在2013年4月的上海车展上怠,以全新总裁平台为基础稳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搭师榔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的良秆侈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4暇瑞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丹莎:Ghibli……   以家族设计为本前羞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炽寄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侈畔,改走豪华中大型轿车的定位瓢涧抹,车身尺寸长冕食、宽渴惹、高分别为4971mm蹭季党、2100mm和1461mm不,轴距则为2988mm少陷,直接锁定奥迪A6汇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上爬啸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo似、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缉,且融入全新总裁的轮廓特色链辜,以紧实并极为流畅的曲线垃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格售。    于是在车头设计上腥芯巧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梨护扳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩劲喘甸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瘫假,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样朔购,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炊胆羌,将蜂巢状格网嵌入其中膊揭操,且尽可能地加大桅坷太,再搭配角度更为锐利烁棺都、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组擅湾亩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势互。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条合绍瞧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蕾,所以厂商在Ghibli的车侧缚米撤,除了保留前叶子钣鳍状孔道旱澈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外勃,也师法了总裁车侧的设计蔽蛇逼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型案,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涤话,另一条线则从前门下方迸出茎卡才,向后朝车尾紧缩瞎,滑顺动感且充满肌肉感腾幂炬,并正好可呼应更翘的车尾设计棚侵挪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凸吕,速度感浑圆天成污电。 内饰向旗舰看齐槽描烷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上水,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿死榔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计花矮酣,也把声控剂封娩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上承书,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片殴喊,右侧拨片负责手动升档断、左侧拨片则能提供降挡冈晚波。    此外廉,三辐式方向盘的前方栓,一样是借自全新总裁的蓝底白字逛镣、双环式仪表盘尉痢嫁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表隘惮碳,左侧则是表底超过310公里的时速表炽惊娃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕句,可提供显示油量蔷烙碉、水温缚褐窍、挡位与导航指示等行车信息良习促,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钙砷潜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颊蔚鬼,告知驾驶者目前的驱动状态毙虑煞。    和总裁稍有不同的中控台北、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戒,以及可触屏操作的收音机电台选择紊霜汰、音源切换尖怖鼎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)珊垢谈、空调温度侥烈康、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蚂晴,空调出风口则移至屏幕的两侧埠磐苦,下方则为恒温空调系统调整出风量疚订、温度与出风口的位置第,以及音响系统的吸入式CD凉媳婚,设计上较总裁车系更加简约牌粳,但用料与配备完全向旗舰看齐惺撼妙,展现了十足的诚意痰邻姐。    较为可惜的是冲孔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm皑岛埠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm玩尼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性螺瞧苗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当畴惜,包覆性和支撑性也非常出色茸。    但是后排方面倪腐、便没有像总裁那么充裕庆良协,尤其膝部与头部方面咳案,身高174cm的笔者坐进去后逼鞘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涤筐却,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促分,也刚好替前涂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嗜稍京,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谁蜗贬。 责任编辑唉蹬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辑剩外,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了换?后来一看慑皇腔,哦咐充,原来CC是“Cross Country”半输丧。继续了解发现有点意思鲤穿失,底盘抬升巳、高功版2.0T五缸发动机钩慰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法笨馆:目前的普遍规律是据敛勘,产品分得越细枫解,总销量提升越明显楼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品饺我,它的引进霖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滦匹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赔构,主要分布在前脸和车尾骏撮,从外观区分它和普通版V40很容易籍及售。底盘抬升12mm耐炔莲,这么小的数字对视觉效果影响不大蕊烤,整体协调感没遭到破坏牡。    车厢内部垢线,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颅敲扮,除此之外内饰并没有过多特别的设计攘佰。之前我们已经发布过实拍文章斑秀,车身相关内容有详细介绍搓稍开,因此这里只是简单提下要点逞怒,就不再重复描述了界。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倪戎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剩恢,最大功率214马力辆,峰值扭矩300牛·米提晚,型号B5204T9凤澎碾,是普通版V40那台发动机的高功率版本卢缄祷,那台机器的型号是B5204T8炊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒森牢糕,今天会是什么成绩京檄覆?稍后揭晓核。    变速箱没有变化镰,依然是日本爱信提供的TF-80SD官梅凉,六个前进挡澎唱肃,带手动模式和S挡配柔史,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT浦,奔驰A级用自家的7挡双离合慨唤私,沃尔沃这台6AT暂无优势慰譬,目前他们还没有新产品投入实际应用权,理应加快脚步兜电懂。   驾驶洞蒙:邪恶的S挡    驾驶部分奔桐咳,我想说说D挡和S挡的区别倍盖。看起来挺初级的一个话题渡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂塘。D挡油门响应迟缓溶,在激发变速箱降挡之前吐笨痢,需要稳稳的谦、持续性的向油门踏板施加压力哥淑段,慵懒的降下一个挡位之后抡苗崩,情况有所好转墒,动力给得稍多疗,也就这样肪滴。    不满意对吧删?可以把排挡杆向左扳到S挡匹菲安,切入“邪恶模式”浆粹瓮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惠涛,转速拉高1000rpm以上泛炉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来按牛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驶,脚踝每动一下究,车身就顶起往前猛扑一下虫宽偶。深踩油门钵,转速迅速攀升渺耗虑,跟D挡时判若两人当笆勾,两百多马力烧屉、三百牛·米到炯古,在这个尺寸的车身上爆发出来枢弘,过瘾垂吝。    激情过后细细品味珊省,这套动力总成有两个弱点需要改进枫,一是怠速时振动大廊磐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动轮炬磐,影响体验;二是低速行驶的平顺性汗弹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境犊,1钙、2守论许、3挡之间可能频繁切换告伐,动作应该再细腻些拖宠盆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统憨,选择“全功能”项揉,不打转向灯就变道甲甘泻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道如煌瓦,回正的力度不形堇病,如果你想在车流中快速穿梭前进献,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苯趣焦,要么关掉方向盘辅助辰恕滦,仅保留振动提示即可纪摔擎。   绕桩天菲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况篮淖嗅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锻扑,在绕桩场地很讨人喜欢氏案恳。车头响应比前驱版本积极悸,入桩动作稍猛串盯蔽,车头好像在被一根绳子拽着走世。给我留下深刻印象的是杯,这款车的极限要比前驱版高太多彪怯,特别看了下咀枫焙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乓脓褪。上手容易巳墟,但是需要注意别突破了极限呵屑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点股陡:一旦超出极限航,很难把车身再救回来虑。 责任编辑龟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7俱次:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始杯具警,就一直困扰着我们的问题传量。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撵。马力越大的车就越好么楔?绝大多数情况下答案当然是否定的肃勤炕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外暴敦。随着时间的推移滩令危,我们有机会做这样一个有意思的选题擎贪。   让我来说明我要做的事情十:我们有三辆四门轿车夏坛稠,合计拥有1657马力须惜。看起来确实有些夸张忍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport喝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抱羡攫,但是这个570马力的怪物一直没有车广,直到我们完成这一特别的测试一周之后案奈。我们只能使用520马力混,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo悉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力是,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣翰。   另外一辆是全新的奥迪RS7婪鲤匠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎擎群,拥有560马力的出色表现确覆秆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烷临,在K&N工作室的台架上颠痹,它的轮上功率达到了479马力封欣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中龄节,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器户柯,用以获得更多的功率输出河。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沸。即使按照宣传中给出的数值脓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弟戒徒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力读。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悉,它的轮上功率达到了541马力湿踌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力藉怕惹。   另外还要说明一点钝忍吨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来话槽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拷害,不具可比性辱匪忱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试攫齐察。结果很令人意外竭兽棋。两款加速最慢的车型绕蛙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盘。当然最慢是和RS7相比较而言的香吻幸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速同。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录韶棋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粟饶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊幕,但是还未打破我们以前的记录逃普。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底亥泻沮,说它慢更像是一句玩笑话莆壤,这一成绩实际上已经快的吓人了竿藏。奔驰则要更快一些危膏畅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扁,冲线的速度也提升至197.5km/h澳。冠军仍然是RS7的告,它只用了11.6秒超,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平勘。奥迪的冲线速度为193.8km/h盖鸡,虽然不及CLS63 AMG固夸岭,但赢了就是胜利瑞墨谷。   123下一页 责任编辑邯句:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后僚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚玩际、运动和科技气息了脸千。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此仿鲍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机变,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帛谩帛,主动式车道保持和自适应巡航功能徊,几乎能让驾驶者也变为乘客犀,高科技配置更加丰富谴捷。    于是黔嘉匙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舍男让。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L备,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受髓路,在下面的文章中有详细介绍巷。此外筹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章随。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读较鸵噶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扯、残破衰败的路边小屋稿添羚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律岸沏袒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富楞哪犊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唱。身处如此糟糕的环境帽施,却并没有让眼前这个出身自底特律上捂锤、土生土长的本地小子屈服舱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感躬贫,但只有经过一番试驾体验之后环,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力参欠句。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的副凡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分白。与2013款最明显的区别来自于前脸中网响,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形删,同时两侧向外延伸与车灯相连什乌冻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化廉绍颂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计邯。   尽管是低配车型僵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闪狸饱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肥础刨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车桅墓,它基于D级车的平台打造廊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK谅评锯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体姓,不过从近几年的趋势来看须末,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磨谩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型工,至于其中的原因湘,从这款车中也许会找到一些答案瑰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疤筒?   GT火查,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耪冲洪,维基百科将其解释为具有超长续航里程汀、拥有强劲动力节熔盟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型城。可能一提到GT市河媳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车豁,其实则不然粕伙逗,GT拥有着明确的划分准则吓,举个例子来说鞋:拥有着标准的后备箱甫汉、配备V12发动机并且内饰非辰凰眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车判酒并,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”等标烂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捶猩,这款车的确还真有点GT的意思鲸德。在笔者看来帘鲜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瞬醚魏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娄,最起码第一印象分已经拿到了捶塑。   5系GT是采用7系平台打造的渐害?   5系GT的轴距为3070mm抖溶外,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沉,从前双叉臂圣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹦。厂家表示事譬泵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型材棘黑,其在外观起菇、内饰璃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朗犁猎。   5系GT型到无朋友革?   谈及5系GT的竞品嘶醚泊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情触梗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乌靖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桃道。   外观申虏伤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钳炉钎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆齐。风云2(详情)酒脑报、E5委、A3以及今天评测的这辆E3搅杰肖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中让颗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度券痴矫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铰。从这辆奇瑞E3(详情)来看类,外观及内饰都有着很高的原创度昏秽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侠文。这让奇瑞的产品线更加丰富彤,但也让消费者选择起来有些头疼靶关邢。 外观饱秘埃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人本范,但外观却没有去针对青年人的设计痰,前卫岗掸、另类这些词汇应用不到E3的身上妻祥,车身也找不到多少运动感稗骸。不过它长得却很容易被人接受逞徘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉功你。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看忌降,E3和E5的外形稍有一点点相似星,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间且裙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汹狼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淘标。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高路毋森,而且非常容易被大众所接受炼。不难发现蔼镰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搁瓶肉。艾瑞泽尖淑、瑞虎5珐,单从外观来看都会让人眼前一亮颅葡茅。借鉴是好事拈旦虑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快袖稿,但不动脑子的照搬实在是说不过去翟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧邢途填,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表踩,作为最会制作小车的铃木来说扣,雨燕可谓打开了国内的市场怀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代衡谋,新一代的SWIFT迟迟没有引入慰。而就在2014年1月18日蛇,铃木速翼特在国内上市讨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赖曹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卵绵宽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏污涸畔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕得,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件戈玖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匈,速翼特运动版采用运动风格打造捕藏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm秆俱矗,轴距为2430mm喝。由于基于新一代车型打造诵耗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些驹,轴距也加长了40mm茧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚念锑效,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息祷高。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16袜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窍烷疮,包括中控布局警、仪表盘际、方向盘等造型均有所更改剧刀。此外侥,配置方面新车配备了ESP孪头、自动启停系统便容、USB接口抒祁秃、运动座椅等配置晚舞。CVT车型还配备了换挡拨片翁,满足驾驶需求嘉鹃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扒德降。真皮包裹自不必说棵,3淖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服斡侮且。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多其毯。不用和别人比烂,超越自己就是最大的进步红吝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面耙佃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机隆莲搐,其最大输出功率为100千瓦尝蹿,最大扭矩160牛·米其,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伺,其百公里加速时间为8.7秒楞粮睡,最高速度为194Km/h蹄灿派。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侈,相比之下乐趣少了很多编亨深。 免责声明记:本文仅代表作者个人观点圃加昧,与环球网无关钒巢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弹逻返,对本文以及其中全部或者部分内容年挖锯、文字的真实性狭螺、完整性踩极鳖、及时性本站不作任何保证或承诺悄信妊,请读者仅作参考烂,并请自行核实相关内容嘉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车江,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纹配,引起了广大网友的质疑薪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绒壳伞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注建。于是易车网本着服务网友的原则捂甩屋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测太惶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车场魏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示藏啼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驶,您便自有定论摧剁。   体验者介绍    前排体验者挤普:辛毅 身高剩干:178cm    后排体验者市:旭子 身高醚搽:177cm    Ozel 身高辑:170cm    小娴 身高凑哭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准猾屉寇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高垫莫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍五。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市荡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣贾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捻甩庙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆韩宫壕,公平公正公开地来一次大对决瞬呜布。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明栏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别界棚梅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车会喷乐。所以不得不承认暴鼓汝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恋涛困,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上继肺尖。    事件回顾读光:    说干就干碧侯漏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后范,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蓖。根据易车网后台数据的统计来看痹彩,持以上三种观点的网友大有人在蔑逞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疮繁讨。尽管是为了对比三者的公路性能啸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上串订。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浇细。    测试车辆呈梅茹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车魏龄嗅,奔驰已经尽力了旗想,我们在此也由衷地感谢熬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题裳,告诉大家改款前后的差别脾高鲍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5畔痞景。因此我们也很负责地告诉各位网友欣芳富,目前除了易车网导泵裴,其他媒体对于新款X5的评测氯,都不能代表日后国内在售车型蔼善蹭。第一辆中国版车型为xDrive 50i邯棵,加配M视觉套件绍其。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亢崔,我们无法借到官方提供的车辆耸橡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持镣钙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型懦抨娄。    测试场地铝跨扯:    乐驾赛道全长1.6公里悉,共14个弯道呵竟伤,最长直线段270米翔,赛道宽度为10-18米首坊,视野开阔筐墒梆,无障碍物簧盼。赛道两侧均为土质路面蔬睹姐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆夸彩,大大降低了安全隐患愁冈谱。    测试人员仿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑叹,却要替土豪们操心买什么车搞,这件事听起来真挺可笑仇,因为我实在没法揣测土豪们的心理慌仑霉。如果说我还能理解花五十万买大切妨葛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缝坝泊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酶镁,代价是要多花一倍的价钱獭摹富。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感豪呐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感无护董,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望舱维怠。不过因为坐的比较高芍蒙,速度感不如那些贴地者强烈疲灵船,还没怎么着呢就破百了悼狼敞。这大概就是SRT8的魅力楷,很难说值不值得淌彻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款骄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近次吭,跟改款前相比还是升级不少叮唾耻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浅版,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系课酸痹,SRT是JEEP官方改装部门南认巾,这种改装是全方位的限联,包括内外套件加强坏够,以及性能方面的提升忿昂谢。SRT8就是高性能版的大切诺基阔,主要提升是外观套件倾兼、及动力系统贸么嚷、刹车系统斯首、行走系统等方面码梅骋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卉鞍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娠瞥,6.4L自然吸气HEMI发动机亭括刀,搭载采埃孚8速变速箱琶。   SRT8为公路而生弟,所以公路性能是它的强项哩,不过Off Road就不是特别在行了免。大切诺基的7种驾驶模式被简化 楷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影袖酬匠。 ② 跟之前的SRT8相比澈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的黄,所以科技感和豪华感都提高了不少蕊,跟换代前的SRT8相比席赊,升级的部分都是实实在在的弧辅订。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱士,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淌畦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统筷是翔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蛊寂。  ∏游ぁ③一百多万的车琴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车十,再挑上百万的车的刺钞踞剩,好像有点吹毛求疵怒蹿力。首先悬架的设定非常的运动绕静木,即便比较温柔的驾驶方式伎轨私,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极澎路嫩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车临高,大切诺基SRT8并不是一个非车抖保合适的选择鲜,尽管动力非常充沛托,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响雾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娘杜,但好歹SRT8也一百多万了唇订卷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响邢埠楷。不过之后我们也释然了滔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车罚趣乔,但经过数个媒体的“蹂躏”屯修迁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了壳攀路,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拎峰,有点异响似乎也算正常遍菱涧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基券,请点击下面的图片进入试驾文章鹅瓜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钎泞伐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晨缺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绍宫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的旅潦涸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中混擒礁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T翻淘,还是老套路鹊,直接切入主题卜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹定。 动力对比差舶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手派讲上,看看英朗GT的表现如何吧蛾。这台发动机的最大功率是131千瓦梦屡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氦逞,当驾驶者在需要全油门加速的时候啸,为了获得更好的加速表现诽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm厘睡。对比发动机账面参数来看肆怕浑,最大功率118kw擂,峰值扭矩250Nm藤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抠挂降。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统娘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心认,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力硷称。   至于传动系统方面侵库观,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怜恢刷,都是目前该级别中的主流配置滇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢防碳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烈步,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梆秤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上搅,比如高尔夫6衔勉槐、速腾等煽吠敌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构覆秒呸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绷录强,从而起到提升操控性的目的冯形。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秤传仆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上驴五,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接超,但通过厂家的调胁堤妫后锨,当一侧车轮发生颠簸时勿儒,对另一侧的车轮影响会比较小些抄藐。   小结痪迟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瞥松抡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鸽懂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碎,至于优点这里就不做过多介绍了懦棋豹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行院季祝后英朗GT更偏注重于操控性疤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时购,见过后车追着拍照的窟逢,见过开我边上向我打听价格的范,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回片。我坐在这辆路盛E70里旗,被注视得有点儿不自然苦策。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣隘,我琢磨着诵簇,要不要让他进来看看瘁。要不是我瞅见了绿灯亮起巨齿,我真就这么做了揉。对不住了朋友心羔疲,这次没能让你仔细了解它拇翻,不过我希望你能读到这篇文章裤褥俏。   不用否认敖徊夹,人们对美的好奇与渴求与生俱来膜臣憨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秽伦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挛耽。不过在这些人之中祁欢,有人会终生恋着美人太湃,有人也会为抱个花瓶而后悔斡。如今打造足够美的外表来吸引消费者税换,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陡昂苏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70光立醛,但在这之后能否一直爱着它搪,我认为是一个很值得细抠的问题视侧殿。   ●外观大气懦说绅、美簿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吠,我还以为来了辆捷豹视红,赶紧跑过去看发现被骗了澳途。不过我并没有觉得失落计,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瞄,并且从设计角度看改耐,它在借鉴与融合得方面都很到位春楞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汝喉,我对它的外观设计就100%满意了惶。这事儿对华泰肯定不是个难题鬼蓖,您看看宝利格还有华泰B11受冈,都有明晃晃的格栅拉骗贯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位女部哎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中誊宠,但绕车一圈后我发现葡法,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了司。咱看看数据对比人,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手矫裂,可以说在各种数据对比上辟醚叭,它“不是第一列妥识,就是第二”墩。虽然在宽巢绩香、高和轴距上没有做到最大烙锤罕,但也不过是一两厘米的差别控缔对,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绍挽倪,这就让它看上去大气许多码偿潮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上覆鞋。   打我接触这辆车的时候臀惨涎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惮吹炮。在这样的目光中醇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暮艇财。面对“屁股高窘庐翅、尾窗窄”挥、后方视野不理想的路盛E70时蚀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泥。先不讨论这样有多麻烦了隘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作镭贺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧澜?这点让我心里不太自在徐境,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲念秃,是个应该有的配置逻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蛙申羔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鞘。而随着国外皮卡文化的不断渗透犁龋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剂宿诗,去跟进时代的步伐蓝鸿。为了迎合市场的变化及用户的需求颈慧爱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时袭,开始注重宽大饱满的外形设计陛挖壤,并增加更为丰富的配置慈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾海释烷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)男。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粉,整体的风格带有一股阳刚之气齿距。在车身尺寸方面囤奢德,它的长/宽/高分别为图林搁:5310×1812×1775(mm)缺,轴距为3100mm川。威虎TUV并没有大小双排之分呐欠嗜,仅提供了一种车身长度邵芯殊。车身侧面的线条也很平直珐,外扩的轮眉使其显得更加饱满其捶阮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卿陛髓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惺。大灯采用远近光分体设计非鼎,其中近光灯还配备了透镜怒,不仅更显精神惰搓刨,而且还可以起到聚拢光线的作用悸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碉盖,遗憾的是色浚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用法烩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冯,并且后视镜仅为手动调节羔我。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架存炉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梁沉羚,非常不错县武杯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巩,至于货厢外侧并没有再多设置峦嘲咸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)躲太登,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诞皮怪。另外欢韭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”库适,不过据厂家介绍波梨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”滴。对于皮卡车型来说撵巳,这项必要的配置还是很厚道的犬祈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山就琼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气媳层,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钾戌。不过瓦柯,今天我来到这里并不是为了滑雪模床拍,而是为了求证一件事情碧乓:有没有一辆车败,既能够带着一家老小舒适地出游秋辟撕,又可以不惧冰雪寥飞,在冰天雪地中步履平稳地行驶舍,同时价格又相对平易近人呢觅熟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卯碧患,那么就让它拿出真功夫试试吧动。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)习胶,从外观上看戮乘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别湘,19英寸车轮显得很有力量感柑鲸似,也与动力总成更加契合;其它的地方亲夏,也依旧是酷威的老样子爽眉闪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骗,甚至还有一些精致的感觉逢。总体说来兜狼缓,尽管算不上全新车型蔷瘫吝,但依旧耐看恫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钒姑豆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了揣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中遂斧,动力响应良好窖爆,易用性好啃汹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分犊蹄。当承载着全家出行时唬虎蛇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况不捂煌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挠。   至于酷威3.6L的内饰方面去堕达,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)畔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碎旗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晶。   除了动力系统忙尺犀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捻卡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器完任,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动庙恍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芍弘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施廖嗅书。动力分配完全依靠电脑自动完成奋钡奸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仿桑帽。   有了四驱系统童融落,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳逗每恢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孩挨,具有更加粗大的排水通道磨撅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暖,冰面行驶性能更加出色捍茅腻。此外裁稼恭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜爸,胎面中央多重“Z”形花纹娩撵肥、针孔沟槽设计法慑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性些瑰垒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间频弄郊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挞松。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翻羡,它的定位低于1系开。但是百笔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步顽岛。另外袒,它也提供了i3?REX增程版本挎饭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机铃洛,扩展了这款车的最大续航里程胜泌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毖巢犁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流采次。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合脊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合氛毁。   宝马有没有提高电动车的标准凤梳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泼?让我们在接下来的测试中找出答案涂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哺嘘烷,宝马i3的行驶里程可达88英里检喉。相比较而言贡安,?Ampera可达30英里荣霉,而普锐斯可以行使约10英里陋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电喝卡,i3可以更多地使用电动模式汇蔬。而增加了汽油机的动力系统攫含告,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骆,357英里和505英里相糠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大渐碍颂。这台车约五英寸高擅闺驰,而宽度几乎和高度一样巨,与低矮流线庇睡江,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比台炒巧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鸡程半。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力败涉,我们没有所需的充电站?坏烧五,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贺贫。   此外虱跨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容略立。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名貉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桂逗己。它内饰精美韦,融合了许多先进的科技瘫撬,它空间宽敞丝,驾驶体验一流瞬篱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疚棋,它仍然使用汽油机软导,以作为电量用尽时的保险苗驳欺。   第二名耽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好躲钞谭,科技感十足嗡胶剂,而且它也能胜任舒适的长途旅行滑。   第三名冗缓揭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款频盯婪,它最大的优点就是充电迅速衰垂,性能可靠坪秋。   然而碳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋火稳。(实习编译虚伟:徐旦?审稿害诬:刘洋) ? 免责声明版权作品书锑,未经环球网Huanqiu.com书面授权堂酣乐,严禁转载哄暇,违者将被追究法律责任愧好奠。责任编辑蔷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剐,应该说是倾注心血弟伙粹,在技术平台上都有可圈可点之处太,源自萨博的技术是其最大的亮点嗡怂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痊草母,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作平。在外观和内饰上雀淮伤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缔稀擦,在动力和配置方面也还是很有性价比的免驴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说危庇绒,绅宝的外观原创度还是很高的粪,并没有刻意模仿什么车型窖尘,但我们会在这款车的细节上看到灵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法焊慰府。且融汇的比较好盟棉倘,并不是简单的照搬照抄私磺。这一点值得肯定凛插和,大灯的设计十分犀利融颧褥,鹰眼造型也有较强的辨识度辛。LED日间行车灯比较醒目骆,穿透性不错兄尖扛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表釜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感船娇,也很紧绷插蛇。看起来运动感不错娩亥断,但前悬和后悬的长度较长很,看起来有一些比例失调晨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些此,在视觉上看上去会更紧凑动感羞瑰。轮胎的规格还是比较高的拨舱集,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瘟冕。   车尾的设计比车头更简洁一些接憋恋,尤其是尾灯的轮廓炯捶掇,设计非常成熟撼抨。和宝马新款3系很像屎抬。除此之外挫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谜。   本文导航培朵:" "  “卧龙凤雏饥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贪汞,便有了三国时期的三足鼎立狼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蠕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车璃滩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巾雀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唯繁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘资础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹芭,然而坊间始终流传着这样一句话颁:“得中级车者得天下”;是的忻谦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泥廖纶,今天我们会为大家带来两款重量级车型碱汲佬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贺,请大家继续往下看篙埂嫂。   看到这里大家肯定已经有了答案了葡,没错癌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诡洛酗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叮突量,那S60L是何方神圣斧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型紊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花苦品?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诗,厂商指导价33.49万元悼慰话,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侗蜜夏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热裸痴盛、后排座椅加热社发、并线辅助肩床、车道偏离和自适应巡航等众多配置埃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中督,即使不看车标闺樊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瓤,哪个是奥迪懊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现村潮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统持,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捎馆劫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停侣蹦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性堕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角金凡千,使夜间行车更加安全精鲁忍。两车双色的外后视镜造型别致俩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脾好涩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型闪傲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色彭嫌毒,至于乘用空间如何舌,我们将在空间篇为大家详细介绍愤。两车都采用了5幅式的轮毂造型悸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力冬尚享,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳逼匪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腹瞪,整体方正的设计略显稳重糕。后尾灯的设计两车可谓各有特色砰肆擒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疤删,设计感十足骋,而奥迪A4L的尾灯更加修长膝,视觉效果出色乓场。天窗不仅能够增加车内的采光疗滩豪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出华瓢玛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棺棱邵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习氖。   本文导航娜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沙情,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绥硕卧,配置也能满足一般家庭的日常需求剖碑盛。对于这个价位的小车来说虐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观顶连,在这方面千,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氨遍崔,就算是与它的直系前辈骐达相比骂棚椿,也不遑多让撩剁。然而作为一款家用代步小车宪,它也并非完美鸿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抠面娶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仇揩,车辆本身并非进行任何实质性的改变拨从,跨界的概念噱头大于实际咕蝗。 "   技术革新日新月异的今天狙,车型的改款换代再常见不过垂瓶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变途隧侥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阿孝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坡柬亭,同时在动力方面也增加了1.8L济。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剃匣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惨廓,但它的实力不可小觑诲怜凄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌荆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动墨届、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型稠。既然实力不容忽视稳,价格又有优势朵厦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涝晒洽。" "  版权声明沏翱:本文版权为网易汽车所有眉雀祥,转载请注明出处吗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抢婪,全新的品牌全新的车型锹绥皖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比持,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父郑克斯舷迸秽,在2013年溉擅鬯牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月翘,堪称是这个区别的标杆级车型握,观致3要想在这个领域取得成功铺铅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沃巷,看看是否有优势能吸引消费者关注认。 外观风格各异   先看外观方面该,观致3展现出大气得体的风格豢,不像速腾那么沉闷单调罗故帛,且有着自己的灵动个性;而赴目房保克斯则是完全偏向运动化的风格凑封,典型的注重操控性能岛杠念,突出驾驶快感的性能车型孟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型交那祷,与观致3区别明显呈。两者主要是风格差异扒吻,外观上分不出优劣径痢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上顷八欧,观致3丝毫不会逊色于复煨炅疲克斯车型狭饶。 尺寸对比 车型名称 赋捍猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鄙对,两者也是平分秋色屉懒舜,车身大小相仿举旅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窗春挛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上筹第剔,观致3要大于腹笆铮克斯阑多咳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞砍,尤其是腿部空间较为宽松啡绘倦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干克斯在后排空间布局相对紧凑兔蛊喜,而后排空间也一直是各代概妫克斯的软肋钠李日。 价格对比 噶纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俄,肝”克斯则要比观致3要更大一些档冷,在不放到后排座椅的情况下恨,钙模克斯的载物容积是530L晦藉街,而观致3只有430L辽暮畔,100L的差距还是能装多不少东西的杜吨。而在需要有更大空间的时候甜,两者都可以放到后排座椅姜吾,放置大件的物品勃撬拐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间观博,观致3和赋眨克斯三厢都是11.99万起步鹿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号眠累歪。而细细对比价格表可以发现赋坦,要选购自动挡的车型济林洽,覆ⅲ克斯最低仅需13.09万境,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镣衔黄,观致3则需要14.29万嘘惰,这个比起缚峥龋克斯有1.2万元的价差八殴,当然在内饰配置上会有其它差异屉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言完吠,可能溉牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寿绣肆。 挑选合适的爱车嘎遍麓,看专业导购团嫩爽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炕汾?   扫一扫什,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廷趣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硷。风云2奸裴、E5郝、A3以及今天评测的这辆E3寇弦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咖没。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酿蒲。从这辆奇瑞E3来看傲烽,外观及内饰都有着很高的原创度停协。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骗蛔。这让奇瑞的产品线更加丰富铅,但也让消费者选择起来有些头疼戳斥坟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的裴臼,也从来不缺少“明星”构,“沉稳绅士”大众速腾购身、“狂派斗士”福特肝涑核茫克斯等都是热门且销量稳定的车型俊垫吉,不过要问哪款车型最近销量最高乔粕暑,还要数“逸派高手”日产轩逸蛔翁土,它已经连续两个月销量突破3万哀轿哪,坐稳了桥车销量的头把交椅戈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汤奠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拘闭?下面我们把两款车型拿来做一次比较碍蚂,或许能看出一些端倪适。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锰仓馈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冀韩,入门价格上剂掸烫,风朗比轩逸高出2.08万元色傻,表面上看价格堵,轩逸占有优势猎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型你,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元会,这样看来舵姬圣,风朗其实只比轩逸贵了2800元床皇反,等国产版风朗出来后具,风朗在价格上反而会有优势也说不定肯肥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慰,这款车外观与内饰变化并不算很大假帅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一号爸竿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讳宽,下面我们来看一下图毙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瓤痰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仿衫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芳需盯。质保方面桃鹅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啃筷蜜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机累,最大马力已经达到了170马力晃畦朔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搏抠。变速箱方面粱泪邻,逸动采用6挡自动变速箱唐枫禄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱欧戚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色膳污响,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些通篡檀。 免责声明立切:本文仅代表作者个人观点徐戎摧,与环球网无关冉斧窗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盯偿甜,对本文以及其中全部或者部分内容特汤币、文字的真实性问煎、完整性共、及时性本站不作任何保证或承诺茫讨,请读者仅作参考统娶袍,并请自行核实相关内容浪献。" "  近两年茫县侣,自主品牌进步着实很大峦,无论是从设计方面廉碉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讽刷,甚至可以与合资车型媲美奶,山寨佳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式猛馅稠。在10万元以下紧凑级车型中料必,更是自主品牌的天下轰日谈,凭借比合资车型更为出色的性价比碉经,吸引了不少消费者的关注犬泪筹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嘲,一经推出便受到了极大的关注提硕藉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力灸杭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惧蜂,包括动力在内童,新车共有20项升级畏,本次共推出8款车型灵凤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贤社匈,售价区间为7.49万-11.79万元虫猴陀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表覆染加,近来也是频频出镜戈扫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗寂罚控大玩具车”的名号名极一时闯瓶畏。速锐共推出了9款车型淑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款腻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合理兑纷,售价在6.59-9.99万元之间诫。   单一来看抚芭醛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品堪烘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较触绅馆,看看那款车要更“精”一步楞配。" "  新君威变得更好看了突皮绒,配置也进一步提升不怂,新加入了一些科技配置垂盼太,比如智能交互系统慌嘲慌,BOSE音响等等警。这些都是新君威的改变之处虚损。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茬黑典,售价24.59万元爸靖,作为一款定位中级运动型车的新君威唇系,品质感一如既往腺,操控性也非常突出裸善蔡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阔,以下简称新君威坍啡,外观相对于老款进行了必要的改变琳拿墓,毕竟老款车型从上市之后墩新毒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捆滴和,新款在大灯乾恭膊、进气格栅焙嘲、雾灯特旧、尾灯蜜、前后包围都进行了细节的变动套矩楞。   在新君威上沫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统焙电,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挝互焊,在操作上没有太大不同挛僧睛,轮毂方面啪哀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蹦,轮胎品牌依旧是普利司通浇琉。侧面造型基本上没有变化麻门,侧窗所占面积依旧较小拦峰良。   车尾的变化还是比较明显的眠,这主要来自于尾灯的改变驼阶取。新款尾灯全系标配LED灯科,并进行了熏黑处理梳亨恭。尾灯的轮廓样式更加犀利落,个人认为要比老款更好看苦。除此之外红汀贸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化估,牌照安装槽的形状变成了正梯形啃。   本文导航测池垃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击颓撇,颠覆传统的外观腐返显,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环驹灵琉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV麻荚把。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钢传,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扔容,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆腑提,足以证明其强势的地位铺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杜乏啊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠懊教。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汾夸。(温馨提示取:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蔚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吮。)   自由光基于全新CUSW平台打造琴兔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茅课愧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅橇釜锯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溯腊湘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致枫赁,圆润的造型是其给我们最深的印象戏飞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网固,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线罢杜吼,显得简洁利落闹孰牵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条澈,显得净雅别致悍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同起,主要表现在其大灯的表现形式上拨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丝味狭。两车大灯配置基本相近届,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侣泼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嫡,车道偏离预警系统侩哗队。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搁嫂辉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗笛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅傲梆墓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伦棋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炼鸿屁,其尺寸差距就没有那么大蜗疟逃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钞歪刨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁漓革日,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起汀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陌勾邻。奥迪Q5采用两边单出的排气管庭,在气势上略胜自由光唤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型精豪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部兜,磨损线束保护层瞥铺,存在导致电池损毁的隐患嘎霜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日菲搐裳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苫怖扛,称9124辆V200受此次召回影响粟坛。长城汽车正在邮件告知客户忍柯玖,并建议联系当地经销商进行检查维修棘脖。   据悉肖沽惨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽相履。”更有甚者博,线束可能会内部融化久嫂乡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屉熬蛊,目前已上报了数起线束故障谜瓤谩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涩蹋剐,不能够给电池充电哦,车辆也无法启动咐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型幻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吭晚。   克特里尔先生称联诗桃,检查故障预计用时20分钟呕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撩。如果绝缘保护层磨损严重藩,线束已裸露熊,则需约两个小时以更换整套发动机线束侵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瓦愁曙。此前时,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挨,2010年又因手刹故障而被召回秃持钦。   2012年残旱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回牛惺,长城V系列也在其中赌。当时牵弛勘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片马砰靛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸槽揩。然而匪萝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片毛袭敲,更换车辆共计超过1.5万辆迪茨慰。  ∨挪埂(实习编译汾禾:王萌审稿黄:刘洋)   免责声明版权作品发,未经环球网Huanqiu.com书面授权发函慧,严禁转载幢,违者将被追究法律责任戚享。" "  随着经济的快速发展磋煎,购车群体的年龄层次也越来越低秽肋钢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用戳、省油抖,而是追求个性和时尚设计嫉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拆翰惧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一残。作为跨界SUV享,它们在造型上将年轻蓬轨皖、时尚展现的淋漓尽致皇,完全符合年轻消费者的审美需要沧半。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓤,来看看到底谁更适合你譬隙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV某,相比2012款变化不是很大膊取椿,只是增加了配置和车身颜色寞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版倾苦抵,售价分别为21.98万和21.47万懦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV顽锤,但风格却不尽相同抠篇。斯巴鲁XV外形显得干练泌,车身线条硬朗任枪码,富有力量侨返滇,越野味很浓脖贸描。而标致3008外形偏向都市化设计柒磷,饱满圆润的车身凸显时尚感纹呸寸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咆蹿。   车身尺寸方面有所差异撵,不过并不明显短。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)缮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)潦嫩聪。斯巴鲁XV车身更窄挝,同时也稍长一些潦凉茅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置廊迁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缎柏捞,加入蜂窝网状格栅运动感十足倍写寸。而标致3008采用半圆形中网耍昧,镀铬亮条包裹显得很精致呸焚掂。两车前脸分别展示它们不同的风格沸,同时都包裹塑料黑色下包围骑剖顶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呕,远近光分离灯组设计疆穆,造型普通呜卤剑,配备有示廊灯莲羔。标致3008同样采用卤素大灯怕,不过加入透镜唤,不仅聚光效果好黄殿罗,同时美观性也不错魄匹。另外录警,还配备LED日间行车灯掠览撤。   在侧面椽垂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计躺鲍复,比如非常倾斜的A柱歧耗菊,同时将后视镜位置后移抖,留有三角窗减小了A柱盲区期伦脱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料不负,有利于减少磕碰的维修成本守垮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吝吵泄,注重舒适和静音性青魏,双五幅轮毂很有张力烷。相比之下鳞倍擂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鲍判,与黑色下包围搭配运动感很强烈棠比。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎经钉背,同样注重静音和舒适性逞沪坟。两车的备胎都是非全尺寸设计从狭。   相比前脸编,斯巴鲁XV尾部更个性恨,辨识度较高略抢摩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型献迸屠,镀铬亮条的运用增添了质感杯凹。 标致3008尾灯加入LED灯组泊都,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组食霖崎,但是块状尾灯造型很独特靡权。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挪桂抚,标致3008同样配备倒车视频影像潭笔,另外范趁,还配备前2/后4颗雷达探头疽纬实。" "  在过去的一段时间里订蛇猾,概腥裕克斯竞呵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置软。时尚动感的外观率、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盾罐攘,成为了年轻人群青睐的车型喷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颅顶,科鲁兹掀背车则是新进的一员稳蚂,它所要面临的是一场“无言的战斗”逃磁腺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出隆项,但却带有美式车应有的力量感雾,总体来说它的设计很适合国人的口味补态焦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悄焙,其三厢设计有些过于保守唯芥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酷厦扳,为了能够扩展消费群体腑腹绥,推出两厢版是其最好的解决办法干。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话破瘫,你几乎完全无法识别它的真身霖,因为它与三厢版保持着高度的一致性鞋枢稻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组溶夯,很好的诠释了彰显力量感的诉求鳖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接剑皋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些莱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肚,但实际上它比三厢版短了不到9cm呕墩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多丝,后窗与尾部的衔接并不生硬柿撇,拐角的折翼恰倒好处屎净孩,为尾部增色了不少舒甘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计患届梦,在样式上显得更加简洁磺僧苯,只是与自身前灯组相比时匣行,在棱角的刻画上有了明显的削弱寡替天。   本文导航嗜怖扁:" "  提起之诺鳞,很多人都不知道是什么品牌矫孤币,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肺回婪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的踌插节。只是之诺定位于高端合资自主品牌糠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式火五,那么它的首款电动车1E表现如何肛乖?以下文章为您揭晓涛擦侥。   只租不卖驹鲁埔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务偶荆抄,包括车辆租赁绦赫、充电设备勘察安装杏、车辆上牌饲违、车辆投保瓢戮纫、定期保养翻哪交、故障维修饭、道路救援静俄、检查维修备用车等谋坍具,通过这样的商业运营楞弓炉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展睛鲤里。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缚,它的卖力需要大家自己去发掘千翰。不过在发掘1E精彩设计前唱匠,请先忘了宝马X1弛缕,否则你将永远欣赏不到1E的美全扑扇。其实1E最出彩的设计在头灯澈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感罢腿。   不仔细分辨的话花秒,很难把1E和X1的侧面造型分清轰。不过1E拥有自己鲜明的特点山馅,车门下很宽的镀铬饰条系购撅,和没有行李架的车顶佃。   相比车头和侧面沤,尾部就让人感觉有些欠妥了娩紊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诵坪先。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浦辞翘。   本文导航恫触题:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说漆供,奇葩的中文译名遁尉、“野性”独特的外观以及较高的定价汕篮怒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议怪牵瘟。说起野帝我们不自觉的想起惯,同样在以国产车身份进入中国之后叛粮焕,“改头换面”的法系SUV标志3008稼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类壳伐窘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”守及。当然粉拔委,以20万元以下的车型作为主力军横卯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乐喇维。那么下面我们就来看看篡,这两款性格迥异的德钉项、法新生代SUV之间究竟有什么差异乾需,各自的特点又是什么钳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别然悍,首当其冲是价格方面的不同瑟盾慑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胯湿潦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势图班,不过差距方面不大基本可以忽略筐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抡。动力方面的表现也近乎相同猫撇取,只不过大众7速DSG燃乾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配磊势,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些料,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搂吝士,湖面之上也已堆积了厚实的积雪接,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上幌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激态,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苔僳团,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惹贾。闲话少说浮惟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胖诫。   这次试驾共有5个科目穗,分别是1.傲虎—终极绕桩航猜,2.傲虎—冰雪连环论硅椭,3.傲虎—短道拉力测试太,4.XV—戏雪乐园隋,5.森林人—不规则路面自由行驶棚脓受。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同帽,MPV表现出相对冷清的一面查瀑厦,尤其是中高端的商务MPV律,几乎屈指可数驹,除了老牌的别克GL8外娄淘,似乎很难让人想起更多车型说。不过在这个还没有完全饱和的市场里奶颇识,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吵黔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹄庙慰?这就是本文将要找寻的答案结精。   12款艾力绅有2.4L 5款车型娠,售价28.38万元-33.58万元筒,目前市场上有近2联、3万的优惠幅度捶剖担。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型签破,官方指导价31.98万元群报。) ●外观解析   从造型上来说幢漓灿,艾力绅算是开创了一条新的路子忿桔梆,没有过分使用一些夸张圆润的线条信,车身轮廓棱角分明焕,有着很强的视觉冲击力敛怯纳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疤,此外尼毋鸡,艾力绅还装有一套大包围南宋烩,颇有几分运动风范石,也有着一定的改装潜力拐片。   盾形的中央格栅有着不错的层次感让,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目甫,中网与宽大的前大灯连接在一起恃棠荷,营造出一种大气骆、动感的MPV形象戳蘑拔。   艾力绅A柱采用黑色设计辩,且A柱的倾斜幅度较大茫绰扳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垛拘,总给人一种方方正正的感觉僚,后视镜尺寸同样不心婢詈,与整车的风格很搭鸵雇,宽大的后视镜提供不错的后方视野频噶,保证了行车的安全性与舒适性巢号蕾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炯冻,当然痕昂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现百,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谅,侧门就会自动缓缓打开每,此外棠兢烘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骑盲蛔。如果对此还不令你满意的话佩米,通过钥匙同样可以揖冒荩控侧门广,确实有些高端大气上档次盖僵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm琶,轴距达到2900mm入囤腥,尺寸在同级别对手中并不占优势贸,与GL8相比剿,仅仅在高度上略强于对手陷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嗜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果甭厕。整体线条依旧硬朗姬菜让,尾灯加入了时下流行的LED元素费惕,为其增添几分现代气息标。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及兜蛙,人们购车的选择可谓越来越丰富倪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氛鲜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胸粳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈点下滤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泻,他们能够碰撞出怎样的火花萝背,请大家继续往下看暗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伎揪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赌,由于这两款车型出自于统一平台打造蕉壤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲稿详,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赁菩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怪艾,你可以说它带有侵略性赴獭咖,或是富有运动感枯吾乱,也可以说极具视觉冲击力坪鄙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突川畴。而K5也应用了与智跑奖豁玛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计譬,使其拥有了明显的家族特质编。   运用Fluidic Sculpture的设计元素孰,极力打造出时尚与动感的流体车身谰,在驶入眼前的一瞬之时挪长,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腾。前脸的线条设计十分紧绷钩齿,大灯组与前包围向中央区域靠拢痰伴,展现其动感的一面抹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恃洁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势帘捶病,抢眼的外型加之迷幻的光线缸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽场。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着囊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搅百础。   第八代索纳塔不仅外观时尚斑,灯光的运用也颇具科技感钉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性骑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯靠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涕鲍莫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计卉茧,显然这种的夸张设计攻坝夏,使我将其列为变异的种类袄蒂泼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用筹潦,多折线的应用也使尾部更具立体感年聊,同时对于运动观感上也有显著的提升蓬弧拾,由于K5搭载的不同动力总成逆前侣,2.0L车型配备的是单排气设计需仁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感错卵。   轮毂也是一个变化的重要部位赁关疵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面受寐匡。根据配置不同矗聪扦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎括,该系列轮胎偏重实用性闯遍。作为索纳塔的尾部忿性多,基本没有大的变化喜洞斯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示富,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点串。   本文导航毫襄:" "  每到年底崎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾无,地点也大多选择在北部寒冷地区锯仟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寒贾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伴坏。在临近春节前夕鲜纪癌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现激。   延伸阅读磁:   之前兴芥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间欢融,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读堕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容东帮。   酷威采用的是电控适时四驱系统酱娄,中央为多片离合器镀,由电脑控制来分配扭矩农,车内并没有任何切换按键菠两。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动列霜谦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徒称苗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施空,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祭厘煞,如果想要挑战一些极限的路况的话惜歌隙,酷威还是不具备这么大的优势的臣酿,因为不具备限滑措施似厦,至少在脱困能力上会有限制性咐梁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎促两赡,采用全新发泡橡胶技术灰箍,具有更加粗大的排水通道抬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晌衫,冰面行驶性能更加出色褂搅山,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烯诺。此外涛椿,中央多重“Z”形花纹感火祟、针孔沟槽设计贬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性枚情。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机尝钉,最大功率206kW/6350rpm解袖磁,最大扭矩342牛·米/4350rpm艾乏,在目前的大切诺基插捞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载塘贸比,但是会有不同的调教拿廷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器亩捂,我一直在想燃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谦稠,我觉得这个可以有蕊祁嘎,至少不会和其他车型有太大的冲突冬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖科,路面上的车辙也是压实的积雪猩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度台箍绞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用朽,只要不是过激的驾驶行为炽丘补,基本不会出现危险状况奈鞘惭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抛概肖,建议最好将挡位切换至手动模式麻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蘑烩,这要比才刹车安全的多沤耙,这中方法同样适用于其他手自一体车型盗赐讽。   本文导航洁冯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢急、充满艺术色彩盼共,或者是有着一些与众不同的操作模式辫磊。而这辆2008则告诉我们淘茨瞧,一旦法国人在拥有自身优势的同时辟就金,再把务实两个字加进去炕插淮,那么可能会让其它对手感到紧张谈叙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置讨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注达闭椒: 由于本次活动仅为简单的静态体验怖,场地和车况都受到一定客观因素限制绵泄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堆,至于其他更多相关信息怠荤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苗佬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型塘,作为首款引入国内的小型SUV巳喂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上担。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来刹泄憨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近洽泛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)杯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜等沫壳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刨颇膝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置彩腔,对消费者很有吸引力溪。作为一款紧凑级市场的生力军车型谐避,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型检湃。   观致3共有6款车型牌廊诬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蒂墨,售价为11.99万-16.79万元区间萌娠。因此仟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缓堕疚。对于中国的汽车消费者来讲吾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的牟胖。要知道自2006年上市至今扔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主甘胳襄。那么铺,作为一名后生的观致3回,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢城全蔑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼克。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中枢功龚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价强磋请:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拢褥:16.78万元)来进行比对骸弄趁。由于两车的售价只相差0.01万元抡收甘,这也令比对的本身相对公平一些楷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间订捆,我们测试过高尔夫7顶配车型款拨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现楷幌,跨级的配置也令对手望尘莫及叙。但这一切乖畦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重藉嚷炽、最需要的因素微。对于高尔夫这样的家用车胯搪暇,在使用的维度上做到出色涕,才是它的本职殊蛾。今天菲,高尔夫7又来了冬,这次是全系中价格最低的1.6手动型幂纶。动力称不上凶猛凰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富潭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗被箍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一猜,必定有些硬实力菏。空间满足舒适乘坐到、常用配置齐全墒,动力也能保证提速顺畅森辰。但对于这一类的畅销车授,最重要的是它必须耐用筏杀烂,不能隔三差五地就往修理厂跑溯怕哦,也不能冷不丁地出个大毛病饶幂清。这么来看聘漆晌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞳蠢缄,故障频出惧傻,这点很难让人满意飘。毕竟携播,大众车能在国内打下当年的民众口碑伎捕,靠的是皮实耐用的品质查镀。在我眼里悍肠到,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境厦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骆,高尔夫7车身长度增加56mm穷,宽度增加13mm告,高度减少28mm煞韩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蚂闷,也更显扁了普弄。   如今红亭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达好示,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匡勘。这个配置的增加饰妨,为日常使用提供的便利性还是很大的敛嘘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气徽聚,要知道概罚克斯士魄、英朗等竞争车型都是16寸起步了亮十,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烷龄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服建,这套胎居功至伟捂匪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车媳鹅,如果您拥有过高尔夫4甫、宝来或者帕萨特B5的话玻噬哪,您一定会理解我的意思憋牛辜。没有复杂的配置口,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则笑培埃,瞬间就能上手漂趁仆。这一切都似曾相识锤迁淋。   在1.6手动版的高尔夫7上男,您看不到任何高端的娱乐功能卵睹缄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卢沉傅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限参端钨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沥克,但我认为这并不影响操作便利性赂驳栖,最低配车没有大屏幕很正常腻磨拦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时份,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锨瓢书,车辆静止起步平顺性不佳昆庇鞍,油门给少了刹车不松开卸,油门给多了又会猛窜吗亢,让人抓狂矛淡。但今天这台1.6手动车型灭锋卸,上述症状全部消失去妻秤。起步轻给油即可疥标,电脑自动调整喷油量持,使其转速稍稍上升剖,令发动机不容易熄火释,等红灯肚促、坡起都很方便廊锰,使用起来当真比顶配的舒心多了捅届舷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂纫,让人捉摸不透奸裴广。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沮,用料优秀被认作理所应当妹雹。在数年的成本控制下顷轰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质隙担。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蝎悄。对于大众汽车而言肋竟嵌,这样的结果也堪称可笑了韭累趟。   没有真皮座椅脯,您会失望吗愁荤晴?我和同事们都不会破。我认为从适用角度上扑,织物座椅与高尔夫更搭磺。这套座椅的缺点乖鹿,在于椅背调节起来很费劲朴八,而且要是有个腰部支撑就更好了弯。纵观高尔夫1.6手动的配置痢,我认为作为最低配车型失,功能简陋一些并无大碍猛垂盗,该有的它也没少累,并且绝大多数的都还好用锑袍,如果您是为了舒心实用拦摊捂,我觉得它能满足了淮淋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辈伎,对于购车需求的国人来说炕墟稼,一款看上去体面茂辜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感儒,只是碍于可选择的范围有限巫佛亢,但凡有一款出类拔萃的新车型陀,必定会迎来极大地关注收奸。对于25万中型车这个级别泛施巍,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡渎,而福特全新蒙迪欧的到来投垮,分走了不少的关注度衫蕉哇,选迈腾还是选新蒙迪欧弓屋挝,对比一下就会发现信,挑战者颇具实力缅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型俯,售价24.28万元渡纯床,和迈腾 2.0TSI 豪华型趴藐廉,售价24.78万元翟澳,均是各自车系中的主力车型沦琼盛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车某蛋似,兼具个性运动和居家商务需求绞拷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计灸隘,极富攻击性队漂,对年轻消费者有着很强的吸引力涵然,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挟海娶,入门的1.5T也有不俗表现淌斤徒。   现款迈腾严格意义上上讲昧姆窗,只能算是半代升级窃,是在老款的基础上升级而来戈。迈腾整体延续上一代车型的设计匹锑,符合国人的审美吓咳老,经过加长的车身夯,带来大空间的同时缔,提升了行驶稳定性及舒适性湿痪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面犀闪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氨,轴距达到了2850毫米煎赤圃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乳,整体比新蒙迪欧小一些枪垒槽,即便是经过加长蓄弓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节界、加热祥、折叠烧、记忆 电动调节心嚷、加热媒、折叠查、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎层蒙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了袭添。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯佛,不仅科技感十足溪桓,还具备随动转向莱、自动开启等功能嗣赁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鸽损谢。天窗浆、全功能配置的后视镜等舌,两者处于同一水平辞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炕扦吵,对称的T型中控台中规中矩笛午凯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统韩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娟踢,主界面被平均分为四个区域陋,分别显示电话废、导航稿咳、娱乐和空调四项基本信息脊锑努,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酣事。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局燎辈耽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奢凄祁、6碟CD等配置仙掣,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步汹茂吓,迈腾更像是上个时代的产物系。   新蒙迪欧的轴距达到了2850史,相比迈腾的2812毫米加收,略占优势枢惦斡,但二者在乘坐空间方面摹庆孪,都已经足够日常使用韶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抡芥,满足于舒适和运动的双重需求泊澄攘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沮肯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疾扑、方向盘换挡到多,以及原厂导航等配置狈勒乳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置暴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蜡盲惕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版秆桔,最大功率178千瓦晒磐撵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蝗涪熟,平顺性和换挡速度足够出色彩干贺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合括。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦口,最大扭矩280牛米舷,匹配6速双离合变速器虐蹲。当年迈腾这也算是黄金动力组合疽伪,但与新蒙迪欧相比阀伍,参数差距明显偿。   保养方面譬砍澄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蘑,建议日常保养周期为5000公里左右煌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右庞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保其钳宪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保彪悍洞,之后保养周期为1万公里熄倘。小保养的费用在600元左右逛,需要更换机油机滤痊,大保养的费用在1100元左右藤财琅,需要更换机油三滤霖绥靡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型称茫噬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高镁呸遣,相比迈腾恫肺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逞,还增加了头部气帘和膝部气囊彼。并线辅助功能也是迈腾所没有的匙衫。   点评宪拣衬:不可否认祷,大众品牌进入中国市场多年绒默涤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型湾闹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手目椿耿,无论配置水平还是动力系统坷疼,都已经没有什么优势了俄渴百,抛开迈腾一万多的优惠卤草跺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乘貉洼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶藁粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明污:本文仅代表作者个人观点携岛,与环球网无关瞎细。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞭,对本文以及其中全部或者部分内容剁、文字的真实性郴、完整性沽、及时性本站不作任何保证或承诺守汕赶,请读者仅作参考拦瞳横,并请自行核实相关内容播。" "   “北国风光体,千里冰封联窗滥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逞够耗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凰篓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闪熬萄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段樊,对途乐而言这不仅是一种新的考验屠档蘑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战良狙。 外观茎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐诲来,想必对于多数人来说检,它的名气比兰德酷路泽小很多其,但并不意味着就要比竞争对手要差介编。外观方面途乐外形实在太大了鹅,有点圆头圆脑的感觉釜,比兰德酷路泽温柔了很多沟笛孪,缺少了一些很“MAN”的元素拉疟顷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80勉俱甸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锚舱星:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时朔搭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔷京。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念趣。中控台看上去很有档次纤缴量,各类功能按键排布也十分清晰皋协、合理暮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处喷挽妓,完全遵循了游艇的设计风格习,宽敞挠蓉绦、舒适放袜熔、豪华祭掸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盖。   小结徘煽: 从外观内饰的整体表现来看脊绢,可以说途乐是一款成功的车型绢弯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题头。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势倘,如果“沙漠之王”远离了沙漠廓郝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色擞,这也是我们大老远来到这里的最终目的挝兢寡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辜仟,人们首先想到的通常都会是奔驰筹、宝马仓、奥迪冻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌慧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哗领幂。但是说到文化的话轰,就不得不谈到今天的一位主角湘冒,捷豹XJL搬第。相对于奔驰这样的全能贵族来说投,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置假搽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瞄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奠堵钠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坷靛蜡。   作为进口高端豪华轿车拔尽犊,相信奔驰S级大家都比较熟阶扰,而捷豹XJL依旧比较陌生孝绅咸,捷豹作为英国豪华汽车品牌赁伴顽,也有着将近百年的品牌历史系,虽然品牌认知度不高内笛闪,但这头豹子可不能轻视牛扩赊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型眯,价格都在120万左右歇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钢咕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力为。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烙蓬哦,其实捷豹和奔驰早就杠上了牧暑蔼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新八,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乓日。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观荡驼蒲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搜馅拿,你一定记得去年上映的《007奸怒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挽,没错就是捷豹XJ形断,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淬淑,里里外外展示着它的优雅与稳狡父,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力朔。   无独有偶悉菇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掀理杰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诬架疏,虽然不是目前新款的S级羡锭郊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搜芜腿。   言归正传皮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气豁葛挪,不过两者的风格却截然不同滦撤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沫厂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀海搞肺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重揽霜,在当前时代也更加与众不同董曙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车倪丛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车邵,的确奔驰S级是同级别标杆穿,外观轮廓延续了上一代簇瞧,细节之处更加富有科技感浆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同椽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惫啤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度塑苦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气份僳,比XJL更加强势钒水借,这就像两个高人诬怀插,一个低调一个高调而已泪。   大灯的造型也风格迥异缸,XJL的设计更简洁钩糯,内部采用传统圆形元素巢啪,使得其眼神也更加专注饺。而奔驰的大灯设计更加时尚林瘦,内部流畅的菱形也较新颖问捷兄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车老划,光前大灯就使用了五十多颗LED秸心朝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惟秤姜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勿趁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扛硼按,更加沉稳芜颗帝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通细识撤,但硕大的车身同样沉稳力,硬朗的线条也更加动感必。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抢烁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苟橇泊,这也使得XJL的车尾更稳重陈霓,而S级更挑逗人桓。   尾灯的设计戒,捷豹XJL采用纵向设计苯扒,并以车身腰线融为一体涣苛盟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菩,整体轮毂简洁不繁琐解病介,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仍霖,内部灯组造型是一大亮点寇耙,点亮时相当好看番储。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绒痊,并没有过多的修饰杭弥硷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质煞宫函,就如同一件高档西装寄,某颗精雕细作的纽扣就足以悍瑟廓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型玫,相比奔驰大气的轮毂稻疆逢,捷豹XJL的条幅更纤细稼,并且在条幅样式上也更加精美和运动色棚禾。尺寸方面XJL为19寸顾险,比奔驰S级的18寸也大一圈挂嵌,轮胎方面同样为245宽度北,不过与奔驰前后同宽不一样签,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坪陀窘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型齐,并且作为一个自主品牌亲活,它的的车型并非人们印象中的自主品牌看,旗下的GS5界锭舜、GA3尾尖、GA5几乎可以与合资车相抗衡携,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上较拒朴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肠负。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巢海燎,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒喜狈纭,由于试驾人员较多灰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验传。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吗饭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统岸。   现场测试场地为两个圈形场地界谴竣,两个场地项目都是一样的愁想,可同时进行两组试驾啡管史,场地提供了直线加速哼胃、紧急制动颈季桂、蛇形绕桩多浓、麋鹿测试四个项目轮,可以说涵盖了大部分的性能体验嗽适钉。当天试驾温度为零下十八摄氏度捶似,这样寒冷的天气沧目,面对半冰半雪的湖面侈鹊集,换装雪地胎能够增强一定的抓地力湍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似际浩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下萌芍般,TCS系统介入灵,防止打滑的发生酪恋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嚏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谐,最大功率冷:90kW(122马力)/6300rpm疆,最大扭矩庙躬绵:153Nm/4500rpm懈收驹。而这次试驾的车型中没有手动挡吕尖,均为4挡自动车型孝杆洛,动力表现可以轻松满足日常使用需求烫仙痊。   起步于加速初段油门如果踩的过重计崎冻,TCS牵引力控制系统会即时接入膜记前,并且自主减小喷油量户,从而避免轮胎打滑炽,这一点上GA3与GS5表现都不错据。加速至60公里每小时后底锤,紧急制动鼻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痛汲含,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了适臂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停草碧,未出现侧滑乒杭。   本文导航列:" "  提起中级车拴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择静。但要是预算有限力亢,面对这两款车型还真有些底气不足沁讽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邓。好在现在中级车市场一片血雨腥风修,改款K5已经于近期正式上市毋娩,延续了韩系性价比超高的特点鸽虱。这次巴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车祷,让您的购车选择更加丰富水盲。   没错搅,此次选择的几款车都在18万元区间内蛾绰啡。而且颇为“巧合”的是汝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合倦,也堪称中级车的黄金动力之一仑平。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绞俱酪。既然如此托炊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”霖馅锣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钩立稍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机禽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)联,动力参数有小幅度的提升松魄掸,燃油经济性也有一定的提升敝歼弹,但依旧没有给人留下深刻的印象孟岔涕,尤其是我这个09款嘉年华的车主授把幻。如今谅使舵,在配置依旧丰富的前提下蛙忍浑,它换装上排量更小蠕攘惋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尸亭谱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弦备瑞,这一次似乎有点看头了抛徽惫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诵能谢,它的来头可不少喀天。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它爸阶师,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖溯,可谓是福特的明星产品评肛汲。我得承认这些奖项来之不易踢,但我更关心的是孙啡夺,它依靠什么亮点来获奖曹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性筏硕目,震动及噪音抑制能力如何浚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现缄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前逞沥丢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拆呛摔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷睡、涡轮增压以及进排气可变正时技术捕镭。在这些技术的支持下波蹲效,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升单吉叉。反应到账面参数上穷五盯,它的最大输出功率是125马力尚脑却,最大扭矩达到170牛·米财,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的林丰卞。   另外吾建,福特也针对其三缸的结构特点男妇邪,对发动机的震动涟、噪音等方面做了很多优化和改进刀寇,比如喷油器及油泵柔性安装弄碗牢、皮带润滑京健诉、缸盖上方吸音泡沫等等剑瞪杠。为此鹿赏,我先后做了两种情况下的简单体验矢懊:1顷标颗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2附、在静止的状态下辆航旦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上尺。经过细心的体会和观察后贪,我认为结果让人满意凛,发动机的震动轻微归,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缮恫榔,但也不大碍事眉人遁。事实上坛博,即使我细心观察炕陆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别踩肖。   看来之前的担心有点多余碘交丢,还是直接上路试驾更加实际屯。它的电子油门响应依旧很灵敏吧配啪,轻轻触碰油门踏板抽,发动机的转速表指针就会活跃起来晾。幸好油门的调校比较线性擂涝假,分寸拿捏得体镭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脓。同时葱鸵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感老颧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉荡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩另弛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别佃凤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碍讼。即使在低转速区间楔窝敲,发动机的动力输出也很活跃贰氨确,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瓶逃。同样受益的还有动力输出的持续性托,在试驾路段里面有不少的环城快速路碑般,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h菠亩桨,而且整个提速过程顺畅自然乘彤诚。只可惜受道路限速的制约毖叭,未能继续把速度往上提涵烦琅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备梧殿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契差承,升挡动作迅速尚辰,在D挡模式下正常驾驶芦,1700rpm左右就会立刻升挡京彤估,让整个加速过程更加顺畅自然文清。然而瘟,在遇到拥堵路况的时候上缮借,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蕾采,幸好并不是特别明显溪耪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了介铺朽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好融,除非你把油门踏板踩得足够深滥脊,否则它不会轻易降挡颗。   变速箱切换到S挡后檄档,油门响应速度稍有提高瘁袱祟,而换挡转速则提升到3500rpm鳞吭酞,动力输出表现得更加亢奋划僧。味道对了目挨,这才是S挡该有的特质挞拌卫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烯。当然刑贬促,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鸿还,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颗径,至今我仍然未能适应袖怕。   其余部分与老款车型基本相同叹镜,方向盘的转向精确浩撤、迅速泡坟般,甚至有点“贼”团抛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锨簿敝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蜡,对车身的支撑力度足够鹤绦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安萌杀,同时也确保了车身的灵活性媚。但面对减速带这些大颠簸时璃船,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在史串牌。   在动力水平得到提升寡频酒、操控感被保留下来的情况下忻冒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少庇管,开起来更加得心应手妈,也更加有活力广。这点值得欣喜钨,也是嘉年华的进步卑媚落。当然奇洗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方镀善,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎票,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慈杯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色镰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稻文。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了郸,不过众所周知蹬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弓脚,而是换装了大众全新的MQB平台粗绢傻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂湃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异睡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助誓偿。   首先我们先来说说平台幂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脾狸煽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弓辣,PQ35血统也就不在那么纯正烹挽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台齿惹川。   平台究竟是什么但?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毋,它们会采用共同的零部件纪,采取相似的地盘接、车身结构亭午、形式结构以及相近的生产工艺犊鲸忌、轴距等虽饶葛,以此形成车辆生产的一套完整系统翅趟抄,平台生产的战略是当前产品在开发中奇,最流行劲没韧、最科学撬、最节省人力融活腿、效率最高的一种开发战略习纬头。因为对汽车厂商而言涵能,可以在有效控制研发资源鞘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情场嗓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慨,并看看它们之间存在什么差异蔬蕉。   PQ35中的""P""代表平台班侥,""Q""代表发动机横置贺块临,""3""代表A级车涪忱,""5""是指第五代凶匹窗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件枪贬逞,采取相似的底盘辛蠢、车身结构旅、行驶结构藏寐绩、相似的生产工艺以及轴距等翔。由于研发时采取了已存在的""模板""降肉,不仅使车辆研发缩短了周期豆,而且共用的零件大大减少了生产成本港突墓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型痞领纽。采用PQ35平台的在售车型有途安炭荒世、开迪吠镭埔、SCIROCCO裁、奥迪TT揭、A3媚戊、斯柯达明锐等车型四迷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括菠蹬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)藕、大长度激光无缝焊接犀谜、双面镀锌高强度钢板妨嫁乱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等全,但如前所述翁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钠露。   MQB牡耸悖块化平台是大众最新的一个生产平台畅,也是此次第七代高尔夫使用的平台牟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制僧,并且可以共享比例达60%的零件汰新,包括同样规格的发动机即围、变速器等趟匈让。MQB平台的推出袱,将会取代过去的PQ25镜旁朗、PQ35和PQ46等平台栓诚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性夏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寡划酥,不管是传统动力仟守、电动和可再生能源动力骡,或者汽油机隙钠、柴油机郸、混合动力系统鸥囊祥、纯电动系统冈抄隋、天然气发动机臣晒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装色雇。另外撬全坟,MQB平台还可以对轴距畔掂妒、轮距李溶汝、前悬和后悬等部位进行调节绦。另外此平台可以生产从A0级呈逢拔、A级到B级三个级别的车型俏。这是PQ35平台所不具备的嫂破挛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温迹佩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缎。相比几个欧系对手范糠间,宝马的动作显然慢了半拍喉犊泼,继5系旅行版之后累,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绅淖。当然有时候来得早不如来得巧妓猜惹,只要给足了诚意烽茅羞,迟到了也未必没糖吃施炭。   对于3系旅行就是如此蓉诬,在它到来之前塑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头封全,作为后来者丧昆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赔动,就更需要拿出浑身解数了托。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卑,下面就来看看它究竟有何能耐害坑内。   还是从外形开始说起杆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蛊抬炕,其底盘代号为F31匆倍,依旧是标准版轴距攀坍:2810mm跨遍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氏,这仍是个相当精干的长度剑,车身“三围”基本和三厢版一致疾陵,只是由于行李架的关系玻,车身高度小幅增加了21mm劲煤。   我们测试的这款328i旅行版芦麻,还搭配了M运动设计套装盎哀己,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸穷仆闭,闷骚的感觉立马出来了枚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆痘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色架低毯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择荤吹饯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )断取,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性攘,这和旅行车设计的初衷相悖囤柒焕。选择18""则刚好合适颂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)畏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点订酪篮,用一句流行语来说就是率滩履:低调奢华有内涵奠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度慧,从这方面看居素绷,3系旅行并无太多亮点镭,车尾的造型显得有点过于刻板饭茶嗽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戳。相对来说并没有对手做得那么出色袭婆两,V60和C级旅行在设计上的看点更多兜篱。另外形免沁,虽然采用了M套件啦被体,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式癸,看起来实在是低调过头了连牵砷。   外观总结钠克:如果你是3系的铁杆粉丝日鲸氮,但又不愿自己的爱车烂大街梦畴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了臣钠喝,低调中透着股狠劲儿付玖搁,闷骚人士的最爱沸饭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辛细,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章女慷恒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少星。但俗话说法,是骡子是马得拉出来溜溜才知道跑缴骨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比舍诞佳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蹦?   车型的选择方面侍巨且,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则和枷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓖惶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑迸卯冬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机镰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比彻侵蝗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸崔谱苍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力悍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰阿睡,再辅之以保险杠的少量镀铬唇腔,前脸看起来一如既往的简约和低调胶玖。车头多条轻微隆起的线条吼,包括引擎盖上也是凹凸有致龟呕,则让低调的前脸显得浑厚有力菊弘枯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酷揽,外沿继续使用镀铬装饰赴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赡女忙,也更容易让人接受飘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怂淀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁师限,一个氙气近光灯瘸,一个卤素远光灯慨纶萝,外加环绕半圈的LED日间行车灯俗惦痊,没有任何花哨的设计附妙,注重实用撮。而作为玩灯行家的奥迪嫡瞥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼时配,配合上单颗远近氙气一体前大灯然,杀气十足措煌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条掠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冷吕,看上去随时有往前冲的冲动赤聪,非常动感和迷人伐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车显,看上去从容而又优雅柬,有点儿荣辱不惊的味道姓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后笺咀嫡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了德,毕竟走的不算是一路的风格了上良哼。不过纶佳接,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了幕好啦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感等。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别囱淡堤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角岔镐枢,变成了矩形倒角式的设计畦躬订,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滦狸荷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计膝驮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行感巳辖。   尾灯方面套态,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看骨藤未,而且LED元素的缺失也实属不应该烽纪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型醋侠碗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼墨半,低调依然是奥迪的责任起晾档。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎摹擞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伪蔬,一个拥有超过半个世纪历史情雾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌旗城埂,“男人”哀、“硬派”斥臀痉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象譬廖。一个如此坚持传统的品牌悔翔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV然,这对于很多人来说是难以理解的事实豢。坦白讲权竟,一向不以貌取人的我樊,霎时间也很难理解Mark T. Allen乏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碧据。无可否认茅起,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陈爸割,也必然成为人们茶余饭后的谈资拷没欧,但是就只有外貌是这样吗宋赋邢?难道它没有Jeep的传承甜懈瑞?这是我最为关注的问题搞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力效。由此可见笆稗茎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能腑素,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外斜哥藩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锌读囱,首先必需要有一副好的底子斥秦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沸星夺。根据越野性能的高低良,依次有Active Drive I嗣汇、Active Drive II和Active Drive Lock三种豆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版埔慨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漓变倡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡猾背,并且还具备后桥差速器锁止功能上乔帽,实现左右车轮50:50扭矩分配恼翱,攀爬能力自然是三者之中最强的挟魂。   除此以外酗僻繁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鼎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠牧溯苏、28°的接近角骇魔内、32°的离去角淡酷、纵向通过角23.3°抽堕褪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置甩,要罗列出来的话其实还有很多罢肠写,但越野并非纸上谈兵涸,要真正体验到它的实力胜磨,还是得把它拉到荒郊野岭圭酒。   挂上低速四驱挡萝绢、开启后桥锁止以及岩石模式戳,稳住油门就往上爬挟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏舌钙,3.2L Trailhawk针对越野的需求淀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捣。继续往上攀爬雌,一切都比较顺利席,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响磷椿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力方矫。在遇到交叉轴情况时投辰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力船,配备了后桥差速器锁止功能的它成盾惦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑剔,就已经顺利通过桑。   这一次越野试驾稠堡,它的表现我完全没有惊喜轨寥竭,因为一切都在意料之中夺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务黑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伴痊咯。毫无疑问添缎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位垃惯灿,也同级别的最强弛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挖伯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膛孩痢。坦白讲涂椽僧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乡健纠。" "  在国内的SUV市彻睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凸波,正因如此肆菱怖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市罐廷控,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祟灯漆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屋毖。   说到大空间北藉、七座设计哀贺、配置丰富的SUV魏袜,北京现代全新胜达是其中的表表者玛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堵穿特,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变习。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫌飘,下面我们将对这两款车型进行对比分析骗黎邪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向任躺,设计上中规中矩盛娄,采用了哈弗新的家族式设计元素辣戈鲍,这一风格将在整个哈弗系列上普及翻眷,代表性的设计元素有卞:大尺寸U型前格栅熄,粗壮的镀铬横条格栅橙舷,时下流行的“X”型前脸馈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辨魄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的塘藕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的了,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时经俏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拌惺宪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阮秸,再辅以造型锋利的大灯灯组柒,极富视觉冲击力炉感。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话局冯,现代品牌的确更加具有超前思维意识褥。" "   源自逸动平台的CS35谷伯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钙捞级。凭借欧洲化的时尚外形设计唯粳撕,相对精致的内饰做工轰轿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现破,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粒。此外皇颧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缮臼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能隶,进一步提升了科技感和实用性僻萌巳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些短府?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拍,还有定位相同的长安福特翼搏桨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宽观,涵盖了自主及合资品牌产品郸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道概,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陶趟,作为一款新生代豪华运动型轿车滦就,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碳拱,也成为点燃这场战争的导火线琶坎。而上市之后坦娩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袒,可谓是一场针尖对麦芒的对决脑酬。那么除了运动性能以外踢淬城,这两款车型的综合实力如何呢浆试,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫌怕。   虽然说是ATS是一款进口车型臀亮惶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉及粟,整体售价和宝马3系保持高度重叠腐。从定位和售价来分析蔫翻奠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比括妊,两车售价分别为43.80万和43.60万细,价格差距非常泻凇,有一定的对比价值啃泌裁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车熬,但两车所展现的运动风格完全不一样势答。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计墙纽,车身线条锋利弄樊偷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巴税,同时也彰显了力量感恕韧。而宝马3系显得内敛一些姥,经典的""双肾""前脸造型胎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色喀钞蓖。   作为凯迪拉克家族最小的车型弗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摆,除了长度略有优势外裤彭,其它尺寸都不及宝马3系刃财深,在空间上可能会有一些影响鲸。不过没有关系懂瑞儒,作为一款运动型轿车吴,小一点也许会更加灵活崎泰毛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评航,经典的造型更容易接受匣舅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26请,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杠匆。   相比之下蛇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骑蛔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感熬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赏释。   两车头灯布局不同姓垒,宝马是横向设计遍缆申,开眼角大灯我们已经非常熟悉纤联。而ATS为纵向布局备,造型更加犀利牧嚷,同时采用的是远近光一体设计肋。配置上都采用氙气大灯萌吠冬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贪厂安,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能混,但是可惜没有前雾灯秆。   从车身侧面来看钠,我更喜欢宝马3系秦霞,腰线更加锐利狗头操,营造出了运动型轿车的动感效果感垒。而ATS侧面饱满厚实成,典型的美系车风格细蓟。   两车统一采用的是双曲率后视镜泪郴府,并且带有电动折叠和加热功能灰戎换,同时集成了LED转向灯辆吃,显然宝马3系狭长的设计要更美观密。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卸峨,警示效果有所提升苔是伤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兰抒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力喜,双边双排气管设计也展示了其运动气质混犯饭。相比之下光邪慕,宝马3系的尾部显得比较平淡风倡腿,家用车的造型在气势上要弱于ATS雾赊。   轮胎方面凉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎滔洼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎煎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18孙芥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎当,都是偏重运动性能的选择茸袭。" "  提起东风日产天籁健保,人们往往都喜欢用舒适农辛、性价比高乖币、省油这些标签来为其定义抨蓬绣。的确菜矮,作为日产在华销售的顶级轿车很山,天籁一直以来都以一种优雅的姿态顽切,在中级车市场中处于上游位置虽。不过这款车型的加长行为畔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念凡饥,天籁公爵拌蔚麓,虽然是天籁的加长版本笛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粹独淮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手春笨,挑战更高级对手苹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力句。   25.18-29.98万元的价格区间蒲靛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桂门。相比同级别对手雅阁菊解、凯美瑞桥奋、迈腾等热门中级车锭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹈娜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烩磁沙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无期,但就是这样一款达到高级车水平的中级车帝,在提供更多给消费者的同时砂,却并没有在价格上表现的有多高调饺霓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异墩扩,但是通过对细节的仔细端详硅令,你还是可以发现不少变化之处袱盛累。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捣焚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毛凭地。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近宝。   5003mm的长度与2900mm的轴距俱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惹惠鸡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弄。而与豪华品牌中级车相比较庇辉趟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钝侮馆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大劲柔懈,整体协调感还处于平易近人的水平卡。   本文导航汲擒笨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来价,数以万计的人们加入了摇号大军藏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佩琳典,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程歌溃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赎,一步到位的想法也被大家普遍赞同霖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陷竭糯,强劲的动力胯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晤渐松,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鞋乐挟,它们的价格和配置都比较接近绰蛔,下面我们一起去了解一下湘募赐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炉为泛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)股毯:15.98-25.18   推荐理由叹诵:大气时尚的外观福啤芭、配备豪华全景天窗忌错稿、全新T动力以及较高的性价比签寝氛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计天碱,采用了起亚家族虎啸式的前脸券酞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择废,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大设,能够满足不同购车消费者的需求讲,值得称赞的是烫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗什烂答,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感版钳,在同级别车型中也具有很高的性价比涛汀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耽诺,自从彼得希瑞尔来到起亚后奋然,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虹邯跑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狸居,大大提高了起亚车的辨识度瓷。熏黑的前格栅看上去更加动感拭激,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利木湿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化头骇娩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长家,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粱,并且兼顾了空气动力学黎毙理,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寸锚领,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能媳菇径,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瑰疽耍,LED光源看起来更具科技感避卞。   新K5的内饰进行了小改动论俺娟,用了和工艺均有所提升蜗皑,三幅式的方向盘也进行了重新设计措虎,看起来更有质感渐凯,使用起来也更加方便嘶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哇,也提升了整车的档次感慈巍破,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑龟四。   由于车顶采用了更为动感的流线造型帮挂秒,A柱倾角也随之更大甭尖危,对于一名1.82m的男士来说耗能窜,头部空间的局促性很明显避擦,通过降低座椅高度后市,驾驶视野也受到了一定限制拈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞违阔,同一名人员在未调整前排座椅后翘绩木,直接移动至后排乘坐肝荤巫,腿部空间十分充裕晚,而头部空间也在可接受的范围之内矾糜爬。总体而言举太苇,如果想舒适且安全的驾驶K5钝,并不适合个头较高的人士菠烽暑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞粒劳良。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凉爸咖,最大功率180kw诲,最大扭矩350牛米酷,搭配6速手自一体变速箱箔喀镣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩士律。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搁枯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锋罗耸。如果你听到4系觉得陌生忱,那么当你见到它一定觉得很熟悉素成。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钮,无论外形还是内饰都与3系很相像编酥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孝粱茨,因为在它身上不仅有3系的影子禾,同样也有着自己独特的光芒耐伶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疾规睬,59.6-73万元的定价也高于3系尖。不过其实也可以理解力,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捻,而是想要一辆便宜些的“6系”姜。   宝马4系提供运动齿、豪华挝、风尚三款套装黑冕,价格方面没有区别杰祷。车头部分确实与3系非常相近讨凉蛊,只有前包围能够明显与3系区分出来狸入嫌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素垫啼琶。整体来看备,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寐裙,仅在细节上加入独有元素时。 【左拖噶:豪华设计套装(选配)/右腺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绍氢乌,但来到侧面相信很快就会被它吸引哎输疚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旗让,这样的立体感是3系无法给你的翁设。车身尺寸方面撵咸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm虾促扭,轴距两车同为2810mm胜嗜。相比竞争对手私,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锯味吭。   由于定位与平台的原因竞动疤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳趴澈啸,也达到了对自我的超越痪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统皋。尾部张弛有力的线条贩卸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果矮弹骡。   本文导航愁多铂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叉镶,2013年又有很多车型和大家见面了踩,它们各自出身不同性格迥异丝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现栏潞化,其中原因多种多样难捂焙,下面就对它们的表现做一个简要点评悼翠狈,并送上编辑们的新年寄语糖么。 东风标致3008   上市时间甭缮:1月9日   售价持:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲M选,法国人终于坐不住了啊,要将标致3008进行国产裁,最初还担心它法系前卫霖、超前的设计能否被中国市场接受徘烁我,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情氖。   不过似乎这一切的担心都是多余的罗烘律,东风标致很清楚大家的喜好等蘑户,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尉架论、尾灯等部分进行了调整庞,类似机舱造型的内饰得到了保留青恼屑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吨类,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素官,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惫卜瞬。   动力的调校同样符合中国国情苗凶墙,由于中国道路情况比较复杂题淀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垒鲍帽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机僳静,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谦。尽管变速器的表现有些差强人意磁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奇瞧咐。 为了进一步满足市场需求涧笆匪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型袭檄,丰富中低端产品线猫榷丝。   新年寄语孩的: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的岔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上棠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来聚。" "  汽车除了是交通工具之外赦仟,在中国它还需要扮演更多角色瞥。比如量累使,它会成为一些人身份的象征宿餐。也正因如此舅问梆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴高券。在车型跟随换代而越变越大的时候胯,它们还不满足阜窍涡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型桃府。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型环饯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸激票袒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了村。   从长轴距车型诞生起俄胺,围绕它们的话题就从来没有间断过顶。长轴距车型的空间更大是显而易见的舅松诞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗考女郎?是为了操控放弃空间伪怜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匹伦铝。现在黄夺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿麻勿聊,并且差距幅度有多大荷头耪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一揽佛妒。从设计上来看拉悄罢,它基本保持了海外版本的特征久,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变焙贡聚。整体风格比上代车型更运动改搜涛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准闻栓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型耪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别台,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嚷收,同时拒撅蓄,在配置方面也向更高级别车型看齐嗽骑究。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大暇腐词,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一毒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后皮颗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性墓颈几。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锤反厢,那么实际情况果真如此吗杠?   首先咐鞍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纤。将天籁停在起始位置后厦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置勘版禾。之后膏碘,向左打满方向隙尘郡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作们合,然后再次用桩筒标记后轮位置呵犁努。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头唯替佬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冈抢。   实测印证了我们之前的推论素拜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弛,但差距不算特别明显棠努。两者的方向盘直径和回转圈速一致端茎。实际驾驶时胺艰,除非路面宽度限制特别明显宿,二者没有本质上的差别灰嗡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准料甲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芳恰身,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响办。当然诺悲,陆军1号的尺寸太过庞大绦疙,算是加长得比较极致荷捕。那么莆坏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗骋?   同一水平面上脐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙石惧,二者的成绩均为150毫米卑摄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙仟脆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中随点碱。   我们的测试方式是将车头正对坡道累,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止峦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论尝匿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米商捐斥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乌限疵,但结果令人意外豢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米堤驼。抛去胎压等因素的影响春壕别,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV些绘?如果排除自主品牌的话考,这多少听起来有些不切实际吧蒜波颗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摩。不过这个看似不可能完成的任务习,正因为有着咱们自己的汽车企业笔那,才使其成为了现实忻逝。10万元给我桥,我会选择什么车呢霞爸?今天就为大家介绍两款不错的产品瞎,众泰T600和比亚迪S6滤库,它们之间孰强孰弱抗堆狄,看完文章之后您便会知晓翁恐。   4天以前估,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来建,顶配不到10万元的售价拟,加上1.5T发动机出色的动力表现讼晒、以及全景天窗顷、倒车影像等丰富配置的加持扫,让所有人为之眼前一亮废啊估。而在该级别中灯僵蔷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剿狸挎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淬菱,还有着出色的销量和用户口碑挛惮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讳峨缉。所以今天保哎腐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比督滑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型小,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粗钨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6海撵,这款车属于小一号的紧凑型产品疼,因此这里就不掺和了篡卑史。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观屠隆腾:两款车型造型原创度均不足诗芹航。   外观造型上绣毕诗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹九焕究,但相比之下江,众泰T600显然模仿的更彻底一些鸽,车头与车身都是完全的拿来主义驮,没有一点原创的元素算。而单就最终的效果来说柯,众泰T600显得圆润饱满泡,比亚迪则更加的精致显大轿敢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面撼钢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茎促胎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吩,轴距为2720mm渴眉,从数据上看杯潮梆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势聊,而众泰T600比对手更宽丸单,轴距也更大费。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎愧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泊澳,在轮胎规格上饭偷,众泰T600更有优势一些底旦辞。刹车结构上衡黎绥,两款车均采用了前后盘式刹车贬。此外睡舞涝,在备胎的布局形式上覆峰廖,比亚迪S6备胎采用下挂式持,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩〈,不过更换起来略有不便魂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鲜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缴冠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汰,线条上显得不是很协调幕寡,后雨刷豆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备峨夸缅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统策拱瞪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铅拘,而众泰T600根据官方的说法奔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了管痴插。   钥匙方面橡躬,两车都配备了智能钥匙糠阜,并且无钥匙进入操冈沦、一键启动等功能也是一应俱全棘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脆,但质感和色泽都比较不错廉需维。相比之下特穗悄,比亚迪S6的塑料感略强嫉谷抛,但它的两把钥匙中刚思哨,有一把还是卡片式的从,挺有档次感的弟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”豪,据日本共同社11月报道口勘槐,丰田汽车公司发布预测称臣缄耗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戌拭。而2013年前十个月栏夸,雷克萨斯在华销量同比增长8%泼梆,而7-10月同比增长了24%尚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泛吧。那么行茂侈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绅请多?在这个产品为王的时代中淡踩,或许答案非常一目了然归,品质卓越的丰富产品脸裙岭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中长纹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱距莎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)澜试垢,而其到了2013年也整整历经了三代产品腑亩纹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寞拾忻?在这代产品中究竟有哪些新意蘑蝎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的矩畴。所以哎力甭,在这个2013年的冬天汝魄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT豆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饱。   是先有鸡还是先有蛋朔蹦?这确实是一个哲学问题瑰。但是对于车型换代而言乘痕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情海。在介绍外观之前侗惟爆,有必要介绍一下其前世今生屑烂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徽,全车线条设计更显张力娘敬,饱满的肌肉感让人过目不忘嘘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化察。   第三代雷克萨斯IS梅亥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挎罚,全车线条设计更显张力传,饱满的肌肉感让人过目不忘评沦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度评,但当这款概念车面世之后抡撂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风判。虽然没有LFA那样气动山河避,但却是可以做到惊艳动人臀标览。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扳人葛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粹啸,要么从一开始作为越野车的分支戳缉,要么不经意又成了轿车的替补跋沁,但这丝毫不影响它越来越主流柒粱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来确。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钾暇。   一向个性张扬的Jeep品牌辈砍,一改传统的硬派风格稍,走起了时尚运动的路线鞍铅。不仅如此无,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型送请,在国内各大车展相继亮相径,赚足了眼球透。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市下辆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动话骑飞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碉蟹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观暇虏荡:一改硬派风格歌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初山洁谱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型农祁,在这样的大背景下参川毯,自由光孕育而生饥腿。只是从自由光诞生之日起偶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嘿萍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)驼揽,定位于介于指南者和大切诺基之间憨,竞争对手直指奥迪Q5泊陈静、奔驰GLK艰、沃尔沃XC60等车型独,车身尺寸方面频擞赶,其长宽高分别为4624mm郴残忙、1859mm铃脯到、1707mm斜雾吓,轴距为2719mm涩溪久,与竞争对手相比并不处于下风隙呸介。   既然是Jeep品牌车型袖氓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了啥轨恋,只是造型有所改变沥,一改以往平面式的设计夕郝榔,采用了类似“折角”的设计拍山,当然效果立竿见影墓弧覆,整个前脸变得更时尚也更有立体感嗡俏。前大灯的设计标新立异碎旧,采用了大胆的分体式设计陕马勺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”感念,氙气大灯滔苹、雾灯依次向下排列诚令。值得一提的是该车的行车灯摊攘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叛堤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钒河款。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道柿常案,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后黄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卤石封。 斯巴鲁BRZ 未顷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机竣妮跺,采用后轮驱动平台捻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”详。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泡氢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乡,而外观和内饰由丰田负责鬼潜判。   尽管如此狮,BRZ并不是“每个人的菜”党饯。尽管设计了一个小型的后排座椅爱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人誊伯人,音响和娱乐信息系统不够出色典睛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一跺需黎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣红、并且外观时尚动感的轿跑盘虾系,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寞开。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缔拢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机场醇,最大输出功率为200马力跋痞浩,扭矩为203牛米氦。据美国环境保护署数据显示双克,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里洁愤蚊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梗。 ? 斯巴鲁BRZ 猎汇痛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刨撕惦。两个版本都有手动挡或自动挡选择剁呢。   豪华型BRZ的售价为26砍,265美元湿,配有空调系统抹,定速巡航系统铺媒妻,电动后视镜席,一键上下的电动窗烤褥,后门揖肴海控电子锁畴蹬,真皮包裹方向盘送秋噬,65/35规格折叠后座钉,HID大灯捕长羞,17寸合金轮圈航,有语音提示的导航系统媚穆认,实时路况警报肺,USB接口和车载收音机帮坑乓。   限量版的售价为28酚腹,265美元惭,在豪华版的基础上增加了雾灯隧崔,真皮座椅飞衫,一键启动瞳,后扰流板屠嗅隧,配备照明的遮阳板化妆镜葡,双区域空调控制系统熬,前排座椅加热和后视镜加热核。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屋瀑好,电子牵引力系统经,稳定控制系统以及6个安全气囊舞对。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拟船,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明廓舶,无论是正面撞击稍,车顶强度泥试绢,还是座位与头部保护试验背,BRZ都获得了高分校车矩,可以称得上是一款非常安全的车辟较矗。 ? 斯巴鲁BRZ 玫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩铝檄爱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垛诗,加速时的推背感没那么强烈告考敖。不过逛拣规,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者笛瓤,对于六速手动挡十分精通剿饺,5峭武,000转起步对你小菜一碟的话刮抽,加上BRZ的轻量化的设计汇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感楔浚雌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娩剿,并不夸张的外形设计沁碌旧,精准的方向盘仿,强大的刹车和印象深刻的牵引力刀姬。   总体来说揽软,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弓烘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甩。而作为日常用车来说奴,路况好的前提下说许醋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多牌晌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓圣簧,严禁转载馆奴,违者将被追究法律责任崔祷。责任编辑骑:李敏" "  作为一款小改款车型缝瓦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致期聚怯,甚至在细节方便也没有任何变化畦尝,仅仅表现在配置上的升级筋另。回顾智跑近3年的上市之路来看回蚀肉,依旧保持着其独具一格的风格锚,即时在如今来看从碉膜,智跑仍然算是一款前卫的SUV爬柑,回到3年前俏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毖、2.4L两种动力共10种车型茅,售价16.48-24.98万元奈勾,售价与老款车型保持一致稻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型箱死珐,即使它远远的驶来棘,你也会在车流中一眼识别出它季,城市化SUV的定位倒也不特别滔焕譬,不过散订配,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计慨藐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怀奉。   现款智跑与老款在外形上几无二致厘括偿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扰怜,与老款相比骋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撮剂卜。部分高配车型则配备主动安全头枕横、前排座椅加热伐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置界狭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里河剖刀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型偶。这些车型中包括了全新奔驰S级粮廊、凯迪拉克ATS巷、斯巴鲁BRZ稿弘、沃尔沃V40等备受关注的新车槐撇檄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车亲芦棺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鸿纳范:9月28日 售价区间词:124.8-209.8万元   新车点评前攻: “汽车发明者帛访,再度发布汽车”慌孩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史式凛墙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嘉,这也看出了奔驰对全新S级的信心拳抖,从外观挖匙、内饰洼暮桃、配置等硬件方面的足够实力舵豌辽,甚至超越许多同级别车型摔蛾迁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哦伸辉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢骸漓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梗。具体来看锨,前大灯壕妥衔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似浪细埃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蓄,新S级加入了更多张扬的运动化元素含傅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部存,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妇乏叮,有点类似于现款CL级的设计江悉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面武,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统顽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现膛拴帘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扣寒瓜,还可通过其控制车载设备等硷我疽。另外龚碗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统聪稻貌、LED氛围灯毫粮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蝎台腻、新的mbrace2智能人机交互系统等怯美武。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学售,特别是后排的座椅淑祷籍,高配车型后排座位为独立设计辣鲍仑,并且带有腿部支撑和按摩功能咸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重杆呜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面千繁拈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机婆按,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喉判饭,最大功率为245kW(333Ps)庐疾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机然韩,并匹配电动机号蛙,最大功率为225kW(306Ps)寒毕嫂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机醋我微,其最大功率为320kW(435Ps)岁斜钢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器匣捍辰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间愁柿祟:9月28日 售价区间公:30.8-43.8万元   新车点评酬履狡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功楷柏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盎取孔。但凯迪拉克ATS的到来亨前碌,让宝马3系走下了神坛拈澳。相比一直宣传运动的宝马3系奸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹顽隙劲。不过在终端消费市场上良骏餐,凯迪拉克还有很多事情要做喂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力究驾麻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市圣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造短放嗅,外观方面孺涎猛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计湍骄,整体造型较CTS而言更加动感挖。   凯迪拉克ATS拥有50翟:50前后质量分配哼阜努,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蹦佩、Brembo刹车卡钳裸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊多弘锈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刃痘、LSD后轮限滑差速器弄粮、高性能运动轮胎界、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)馅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娶嘎固。   车身尺寸方面阮寝陷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骏岁呕,轴距2775mm礁。而未来国产后妓,轴距有望加长避井藉,以应对国内市场灰迫。   动力方面纠汝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挺量溯,最大功率203kW(276Ps)覆绦读,最大扭矩353Nm步,其百公里加速时间为6.2秒扯。传动系统方面棱芥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蛋。" "  前言挪: 在上一期文章中饲噶陈,我们盘点了2013年重点的改款车型帕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汕盘,在收集信息的过程中刷郸等,编者发现了一个有意思的规律溜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型式矾,往往推出两款劝郝,甚至更多葛损,更像是一次新车的大爆发费耗,或者说是新车开发计划中的一个波峰炭,这样的车企包括长安福特薪衔、一汽大众坟保墙、广汽本田等卡橇。与上篇文章不同的是斧吠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出散然,而是挑出了10款重点车型景百节,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翘,有的是较为低调币甲便,但其实销量却很不错的实力派车型床仍。回首这一年界馆坪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拖蛔位:12月10日 售价区间脐:12.19-18.29万元   新车点评晒:作为大众全球的当家车型尼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骡咯裁,是相对比较原汁原味的一款车型漆竞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磁赶镣,但空间的改善却更具群众基础勘宫酸。从速腾的热销来看悲圃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蚀扳递,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方摔殊曙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线澈纫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桥秋,雾灯区域的改变也是如此碧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感崎澳诚,也更年轻一些纠贬,少了几分柔美蒙开楔,多了一些阳刚的元素弄。   车身尺寸比第六代更大贺池: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板京尽吗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耐,后排空间略显局促沟冀。这点在国产高尔夫7上得到改善椿秘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渴榔,相比现款车型谴藕府,长宽分别增加了56mm和13mm贝健,车高则降低了28mm涝洁瘫。此外貉户,新车轴距和前后轮距也得到了扩展墩殿骗,轴距增加59mm竟,达到2637mm撕并灭,使得后排乘客腿部空间增加30mm午粱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm放,而行李箱空间也增加了30L煤柬鹿,行李箱总空间达到380L戒很设。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化竞局荚: 相比外观的“小改款”卜公,内饰的变化却是颠覆性的漆堑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蛇,并且向驾驶员一侧倾斜晃摹,更人性化旧枯兰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点套,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感了,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力膳。   轻量化更加明显亨忙: MQB平台的特质之一便是轻量化浚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大控俺,质量因此降低了37kg购庙,另外发动机降低40kg竞,底盘降低26kg涵苔,电气系统降低6kg等等参蔼吨,虽然车身尺寸增加场,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恃疮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg爬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果协省,并且一定程度上也能提升驾控体验非稀兰。 【MQB牡寄块化平台】   配置全面升级嚷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嚏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)步、定速巡航酱妨、启停功能翠、第二代车道保持辅助系统秆、防碰撞预警幻涡、自动泊车据戒丛、胎压监测履砍、电子手刹吵溜廓、电子驻车私险涕、一键启动比、新版导航及超级蓝牙等功能倾。另外擎妻,丹拿音响谰蚀档、以及更大尺寸的触控液晶屏俄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成宪间: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机摊肺骂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茫萝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)睬柔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)亢泥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同榷酒酞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骄,其最大输出功率为162kW(220PS)梯鹅蛙,峰值扭矩350Nm疙挥刹。   主推7速DSG双离合变速箱呸固: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱滩侍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)困贝查,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痊郎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沮嫌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT洗糖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT膜,而1.4T自动舒适型蓟筏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱遁行。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间京旧霓:11月19日 售价区间扯克羌:12.98-18.98万元   新车点评催会:北京现代是2013年的大赢家戳,销量突破百万辆葱,并且销售车型整体售价在上升谭。虽然索纳塔八的表现还算不错孺,但这是以高性价比换取的隙秋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盟,外观更沉稳屠空,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者漂锚,再加上超出预期的低售价蔬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型猩。   外观方面桔傲础,北京现代名图共拥有八种车身颜色股救妨,分别是水晶白凑够蹋、梦幻银市芭溃、幻影黑衡铜、玫瑰红罗劝筋、水墨灰耪铆锭、宝石蓝提、丝绸金们何凰、北极玉鳞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念魄社山,尤其是前进气格栅处的造型深巢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔滑绩魂。细节方面集唐,新车的前大灯设计很抢眼拍,区别于其它车型膘惜撑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上渡麻县。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm善休,轴距为2770mm菲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型竞笨码,名图的后排乘坐空间是其一大卖点池。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氖闪贩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重借,以金属和实木装饰为主场。配置方面解,有主座椅十项电动调节纷、驾驶席座椅加热通风记忆功能溃蔡廷、双区自动空调乖昏、倒车影像辽适、定速巡航帮翰莫、多功能方向盘胸磐牌、座椅/外后视镜记忆功能赏、侧气囊/侧气帘培、副驾驶安全带提醒鳖、倒车影像系统涡、转向辅助灯彻昏隘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刃昂碾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机请诬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咯。对于后续会不会推1.6T车型踌琅,北京现代副总经理权赫东表示竿,目前尚没有这样的计划霜蛔卷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了淋堑,满大街都是讲短,从朗逸上市到现在的五年来辣蔑雷,在全国卖了一百多万辆长,卖的这么好贫郸解,自然有这款车独特的竞争优势罕。要知道肉瑰勃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量壁弓啡,这究竟是为什么度垃,很值得各个厂家思考吕色。市场定位抓的准憋火柯,产品线丰富馁据,产能跟得上搬污,都是成就朗逸销量过百万的因素兄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版玖,市场价16.59万元郴。究竟值不值滥荆拓?运动在哪里坎签?是否称得上运动缎?带着疑问韭燃,一起来吧壬拉攻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惜伸廖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式霖构,这种运动元素的表现方式很常见抡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅丸低,配上熏黑大灯这样的手法咸缕充,而且很多还是豪华品牌在这样做坟沽诽。这样就无可厚非了缚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做界魏赌,新朗逸又有什么不可以呢枯救尾?   运动型小尾翼创筒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点南,同样是传统手法公却骋,几乎在外观的运动性点缀上揉申矩,各个厂家还没有太创新的方式尽汾邯。一般些的虽,就增加这样类似轮毂皑呈判、尾翼的装饰臣及臼,高端些的柑疾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型旗蛋吞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类想慨估,不过省筹陪,从侧面看苦彭叫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变险峭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目评芒。   相比车头和侧面匙澄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些价,在说运动感之前炭淬动,我更想说说普通新朗逸的车尾镐潮,更确切的说钢恕穆,是想说说尾灯厩睫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起娃虏,有一点略显单薄的感觉绣痹烤。运动版上屎,尾灯加入了熏黑处理诬,双出排气管也更粗壮了托辆挖,保险杠的视觉感受也更丰富蕉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吗扭。   本文导航慕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嫌供。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扦糕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磊巫椭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成心。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窜星催,即韩国的蔚山涉寞钦,这里同时也是现代全球最大的工厂汐。这个工厂雇有3.4万名员工惰,日生产0.56万辆车弗氏肖。   Inautonews编辑表示群溯册,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恃。五年前质量提高了甜布,但是外形并不美观娄。然而靖怀乘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变窗酪抛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瞄帘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)怪。对每个购车者来说校,这听起来非常有吸引力涤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摔。   与现代旗下的主流车型一样下弦懊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碍摹护,整车线条从头至尾充满着流动感栏烘。车身长4770毫米期屏司,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鹊娃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吝淀怪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”没崇盆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拢伪,它看起来依旧如此的适合年轻人匈。没错戳氨,搭载着一车的新技术之后缓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盖投,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耿芍蚊。于是当新车到来的时候纬脆,你一定和我一样对它充满了兴趣挛提去。这是最年轻的凯迪拉克姥亮峡、最小的凯迪拉克茅氖潦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寞呛剁? ● 外观造型仙:钻石切割风格依旧扒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陛耸苯、2013德国红点设计大奖号廓巢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抨骇盛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胎,只是这回瓶掠栖,ATS是完全原创的作品惜霸坑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm培,轴距仅有2775mm焕祈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芦擞,而国内我们则把它当成中型车巍皇沪,和宝马3系标准轴距版撕泡、雷克萨斯IS成为同级别竞品铺荚矢,并比它们都要更小一些陈玖。   前脸的造型相当干练仙溃塑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张档辰滤,而是被很好的控制在一个合理大小上勾久,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琼茫苇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暴哩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条朗督尝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粮泌爽。出于空气动力学考虑拍屯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窘暮年,当车速高于60km/h时摆眯弄,前进气格栅会自动关闭畴牵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敦吃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晃块聚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敢,并带有远近光灯智能切换功能雾蠕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厕纬,快速亮起微,缓速熄灭的设定很显档次凑仙。再往下看淌溪,闪电式日间行车灯频吓、大灯清洗啊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棋危,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀现花。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要门,亦或是造型需求寞耍疲,感性的来说舰,可以视其为向着传统美系性能车致敬附壳。身处车内渺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩下梳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痞兴汰。   ATS是一款后驱车第衬晚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50节骂群:50力,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毫盖缴,贯穿车体的俯冲式腰线改、短前悬伺巫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泰急魏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上塑骋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擞膊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刹。而在规格方面锑烩歪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敌队,前胎尺寸为225/40 R18酗谜,后胎尺寸则为255/35 R18撬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奠缮钙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统檬挡貌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枯良娠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纳邪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扁耙,至于设计师是否真有此意耽参窖,倒还真无从揣测铜啦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少此,实际上骆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惯彼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骂额,由此带来了不错的视觉冲击感娩别,给后车以足够的心理压力狡摄拴,至少眼前的这个家伙一定不好对付些。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型描瓣粳,至于3.6L V6车型何时会引进窍,官方暂时还没有表态现到拼,而是否会有V系列性能车型的推出怒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酥暮头。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铆捣屡,我的第一反应总归是奥迪A6L骏毙、宝马5系以及奔驰E级这3款坍。不可否认捷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型配袱,路上的能见度也说明了这点隧通。不过焙腾逃,随着市场逐步的被细分几,对于那些买车不喜欢随大流的消费者洛麻,除“老三样”以外娜靶穷,也还有其他选择菇蒙,比如固讳确:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抢,这两款不错的“非主流”产品底泌盎。   今天田,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氰惜凸,领略一下“非主流”中大型车的风采礁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同曝,当然促岸驶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同兽。(注清唯秘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碘,雷克萨斯ES简称“ES”夯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前臀笺,编辑先和大家解释一下“非主流”眠臂哦,这里并不带任何贬义春。从销量看箩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上镰骗,宝马5系9000台以上歪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弦投温,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场程缉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场亭继。   外观涂搞:XTS尺寸明显更大入,但轴距差距不明显   对于中大型车来说埂倪吭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闺碾。造型方正且棱角分明的车身造型莱擒间、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰画汕统,都很符合人们对“大气”这两个字的理解菲。可以说它给你带来的面子效应池僻,绝对超过它的价格轨钒,在半年长测期间托畴卜,我在停车时经常会被问孪:这车得60-70万吧刮宠?   相对于XTS外观的张扬矗鸽巍、霸气辞户,ES则可谓是低调绿撮了、内敛很多撬涟憋,整车的线条和比例都比较匀称控,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了休浅。   在车身尺寸方面献,XTS的车长达到了5131mm诺眷,比ES的4900mm足足多出了231mm暑晚八,差距可不懈稹,但在轴距上拱裸矾,两者比较接近舒金燃,XTS为2837mm杯,ES为2820mm藤,仅相差了17mm放患岭,至于最终的车内乘坐空间表现秆琼,它俩也是半斤八两厂净。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颈谷掣,氙气大灯脐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搽舰逛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拘斜蓟,ES则仅有近光是氙灯挎井型,远光为卤素灯泡磕猎吨。其中诽谭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局撬,显得比较个性凯。而ES则还是灯组传统的横置式福。   再来看看轮毂和轮胎羞起,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸奈刷丝,ES为17英寸餐尚歇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎筐,市场售价约1500元/条喝馆吞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎块耍,市场售价在1000元左右/条聚葛丢。可以说太,在这方面两者的差异还是挺大的虱号唇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算郝达顶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择供。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯逼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元米,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志全鞋犬,下面就让我们来看看他们各自的优点适纷浦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦门肩,其他两款车均有上万元的优惠烷,但相比比亚迪秦的国家补贴翁烂,这些优惠就算小巫见大巫了康栋。目前在国内的某些地区滔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汉,总补贴额度可达到7万凄成,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴忿戚。   在外观方面汇,这三款车均有各自的特点息桂靶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感庆串帽。而本田则是日式混动车的传统样式炉,看起来非常别致寿忱吓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妊放,非常有气势辽。   这三款车中皑,比亚迪秦的动力参数最强嫂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瓣。不过要是论舒适和驾驶感受奉伸轿,锐志才是这三款车中最棒的脐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车安难蘑,因此它的动力参数看起来没有太大优势继拧康。   三款车同为轿车艾从闯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陵咯,丰田锐志采用了后轮驱动擒渴菱。至于哪种驱动形式更好屁歌浓,就要看个人喜好了梅笔颇。   本文导航费:" "  简约内敛祭、安全扎实坦凭露、品质优良乱耻森,却叫好不叫座筷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酮圣夹。然而对于一个企业户,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品魔纪鬼。为此损纤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时琉熬迸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进倡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如箩糠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蛙窘断。 亮点配置怀纪:   City Safety城市安全系统干冻肪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤外碉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下传,City Safety则可保证刹停以避免碰撞猾教。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叼窗凌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险放,系统将马上发出警示并全力自动刹车密叫纺,避免发生碰撞事故拭戮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)你栋,可实现自动排队功能钞,除了可设定巡航速度娩身金,还可设定五种不同时间间隔轿。   加强型盲点信息系统BLIS撑俯惕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域归芹。   倒车车侧警示系统CTA童,可识别车尾两侧30米区域内的车辆困沧罚,如有车辆接近喂怕呕,会发出警告音和BLIS警示灯含。   FAHB主动式远光灯寇旧朔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抠肺标,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膘兜,防止对方车辆驾驶者造成炫目冯傲狭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妊硼脖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入迟蔼贡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距妨垦。显然沃尔沃也意识到这一点悔,要想在销量上追赶""ABB""甫适,国产是最为关键的一步憨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丘屋杠。S60L的到来肯定会对宝马3系踏禄、奔驰C级女诞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手核怪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢敖对? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型码卞,我们今天对比的是2.0T智远版逃材,售价为30.99万归,而其对手同样是搭载2.0T发动机髓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型伦睦揩。 ● 外观对比   从外形来看广洗熊,沃尔沃S60L给人感觉干练淑、紧凑提泉,X型前脸略显凶猛饺财,富有冲击力口。而奥迪A4L外观显得更有亲和力该吐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谴帘酸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利甲,采用氙气大灯光源骗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泉吵,只是少了前雾灯儡规。相比之下眷跺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利攻锈蔚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戳,同时还配备前雾灯房儒。只不过灯组并非自适应前大灯距彭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能退东,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源袭嚎,确保驾驶安全枚蒲亮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痴涡竭,轴距增加80mm达到2856mm负兄风,而奥迪A4L轴距为2869mm蛔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势还,不过高度和宽度有所不及钨朴。两车空间表现如何奶饶,请看后文的实际体验规负。   两车侧面造型也具有不同风格涟示,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颗牛宫,而奥迪A4L侧面更加稳重史靡概,看起来朴实大方箍稻。 在后视镜上沪,两车都集成了LED转向灯廊眠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能灌糖沉,而沃尔沃S60L则没有僻。 在尾部谱,沃尔沃S60L造型略显生硬了拒灿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计软厘,同时加入镀铬包裹滑,气势十足坏凭,而奥迪A4L是单边双排设计堪水萝,无镀铬装饰猫霖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎壬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虚,尺寸为225/55 R16轮胎题凡,相比之下尺寸显得有些小了杏凰腐,同时配备的是非全尺寸备胎额。不过沃尔沃S60L没有配备备胎踩馁,只有修补工具有点不厚道睛视。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抡围的,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗杀?当时的网络上绝对是一片嘘声膘灌捐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计究土,这似乎就可以理解为特立独行炔外册?或者说创新粹日?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念袒垮汗,通俗一点说就是妇:走自己的路钩,让别人竞相模仿兴烈寐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片潮慨猩,时间不长唇箍翰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鹿痹弗?当时我无法回答讼,因为还没有对自由光进行全面的了解缄坚兰,经过一天的试驾体验之后僵驾,我认为这次Jeep自由光确实有点料疚,甚至可以说气势汹汹现魏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙掷〖,那么它到底有什么资本来搅局呢竟诧辣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凤抚戌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勉,在做颠覆传统这件事句溶拨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辛。就拿前脸来说厂迪,好看不好看绝不是我个人说的算的画许膊,每个人眼里都有一个不同的看法创,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧溜氯贿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看崇点杏,Jeep其实并没有太大的优势兰干叙,包括大家最看重的轴距表现订洛,在这个级别也算不上是太突出躲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茅晶涣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侯,让消费者也能愿意买单徊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了豁,其尾灯设计和大切如出一辙撕掂爆,只是在造型上稍微做了一点改变芹电,以便能和后车窗衔接的更自然一些捍够绊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样情筒,这实在是太个性了妈判哩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哎,不是吗沤郎杀?   本文导航罚谐:" "  “便宜峭就扫、省油寐殴系、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求噶史。因此侨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军残,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肩溃戚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矾钙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胆览。二者不仅定位和排量相同垮断,售价也都是6万元出头氛脖创。那么谁的配置更丰富说,性价比更高呢劣母?接着往下看吧砷。   备注骏讣系: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期评,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型艾跺贯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”牧戌懈、“天窗”和“后轮碟刹”祁崇暖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新活,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贯,促进其他品牌产品的更新或者降价情古,以提升竞争能力惦号绷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拣惊,但又觉得竞品车型优惠较多”册扒。今天就随着我们来看看梧草骗,新威驰对比瑞纳趟赴舍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车归,此次我们将两款车型的顶配加之对比沟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处颧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蕉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多漓岸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨荡,以往圆润的风格被全面舍弃氏筷高,车头变成了现在最流行的大嘴形象涝诉。虽然初看有些夸张落,但是符合小型车定位醇哆说,更多时候它是年轻人的代步工具规涧,所以造型必须年轻懦欣。大灯面积不但较老款车更大躺硼,眼神也更加犀利落腹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变不幻汀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿思蒜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厢淋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诬播适。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异箍粳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晃林杉,诸如电动天窗绿、前雾灯与后视镜调节都在其中枯闲漆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浪,日常使用的便利度稍高一些节壕畏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm燎抡堪,轴距达到2550mm爱。与老款车型相比加长且加宽壳受,这是为了适应造型变化的需要形额关。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势椽房。   新威驰车尾没有车头那么激进厦池,显得时尚而舒展味。整体线条看上去硬朗多了愁忿。在高低配版的车型之间波暴,外观元素的差异并不明显嫉锈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条攫淀,不过在潜在的功能上却有所不同脐扛警,高配车型具有独立的外部后备箱开关璃稍闭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蒙奠,在日常使用方面的便利度有所不足搏。   瑞纳尾部的线条更是犀利镰队摊,线条从车身一直延伸至后备箱松湘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致膝愁,增加了不少的层次感和运动感歉谁。" "  旅行车在国内的发展进程囱逢哇,现在似乎已经开始有所起色漠徒靡,但受到各方面的影响斜特鹃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蓝疚。记得应该是在去年剑,各大主流网络媒体几乎在同一时段汞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章萌,虽然没能在实际层面上起什么作用腐糕谜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泊嘘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车你,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段袭惰,但是大部分车型均已进口形式引入缸匆戳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面馅沃擎。宝马全新3系上市后抽同届,推出旅行车版本完全出乎我们的预料淳钎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本权。不管是厂商的试水工作环,还是为了后期大力推广的前期准备秸猾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勉橙粹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杜荷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卡弓娶,但官方却并不这样为其定义垒怕,所以除了V60之外镰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盘无坍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i萍黎嫌,三款细分车型跨越了30-50万区间毒精脸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挤。   328i M运动型姥,是3系旅行车中的顶配车型含,M套件必然是它表现非凡实力的根基刑位。BMW的M系列产品抒箍疏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的圭呜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列臣美,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抒。在M套件衬托下的新3系旅行版辞,表现出的攻击力和威慑力很强涉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型领巧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅层兑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感脱嚎浩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浚,也是几款进口旅行车中最为全面的钨,除了前部以外环鲁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苍切,令驾驶者的便利性有很大提升龟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显船拭奔,造型圆润的尾部整体风格甜铣,让旅行车身份表现的恰大好处划堆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩怀纫,但是尺寸不大呵鹤醇,威慑力也没有想象中明显峭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陋啸丁,极富肌肉感的线条元素顶管堑,让它表现的干练紧凑惜墩台。   本文导航钒姆是:" "  曾几何时侮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冀。物是人非桶,随着中级车市场竞争的不断加剧魏低,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径我环呢。在上个月的广州车展上目潘胺,全新天籁·公爵正式宣布上市棘骋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肌套,来做进一步的了解吧菜拣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较烹策揉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观庐扁起: 稳重与运动镰洛惫,风格各异   车身尺寸方面偿虫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm反可,车身宽度夹辞、高度与普通版天籁车型保持一致庇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大图,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm被规。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敞集唬,只不过在细节方面有所调整夺锋郴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铣疼湍,后保险杠排气管内嵌帽链茎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氦,俨然简多了几分气质的提升姐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堑泞, 新君越的外观风格更趋年轻化画,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开份内勃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吭窖扮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仑,尾部设计与前脸造型和谐呼应赣伍馅,相比老款车型稳重端庄的设计风格史奋,全新君越更容易让年轻的消费者接受吨。 【君越 整体外观】   外部配置方面填韭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骑狈吐、大灯自动清洗等功能深匿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妊梆。通过下方的表格我们可以了解到潦洞,同价位的两款车炼,君越在外部配置方面显然更为全面一些蒂踢,LED日间行车灯界、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瑞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的句棚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捞建: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哪嗣: 日间行车灯佰: 随动转向大灯耙笨: 大灯清洗装置屠: 氙气大灯顾同旁: 倒车视频影像缔: 大灯高度可调看你告: 自动头灯绩: 泊车辅助勺笑: 无钥匙进入系统酵翻: 感应雨刷覆必搜: 电动后视镜查达: 后视镜电动折叠蛙催宦: 后视镜记忆靖坞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钉钠,年级里有几位南方来的同学秃罚辖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情擒认。雪对于那时的他们郊,是上天赐予的礼物莲冠赣。但是底,对很多北方人——比如我——来说梧墨,雪却是避之不及的灾难貉,它让我们的出行变得困难重重驾忻。不过这次却不一样扒阿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鳞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣畅咕蔬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先醚,请允许我隆重介绍一下今天的主角闯,我们的冰雪座驾心汰贺,一款中大型SUV——福特探险者就骆。探险者是福特的旗舰车型刹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售补竣塘,共两种配置菩篓拿,售价48.98万愧、53.98万玩娟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元睹。我个人非常喜欢探险者的外型郎罚,它魁梧而正派梯卯败,颇有美式SUV的霸气久导。牡丹江的冬天白雪皑皑程溉懂,探险者出现在这里十分应景避薄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前返敛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热闹陕淋。这样的冰天雪地里攀泌,就算是带着手套在户外拍照好锰搐,手指依然会被冻得失去知觉朴第理。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抛。探险者的方向盘加热速度很快畏,开启后几秒钟就能感觉到热量幂擂,太实用了幂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杰村,匹配6速手自一体变速箱迟兽。探险者在海外还有2.0T版本车型甲芥惧,不知为何暂未引入国内搬虑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面萍,并没想走量叔。   探险者为承载式车身结构品毫,搭载一套适时四驱系统茶步骇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惋缎翘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器砰达,后桥轮间为开放式差速器开疗劫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助筐太狭,以制动打滑车轮的形式实现请厩协。这套系统的越野能力或许不是那么强大堡瘟,它主要是为提升公路性能而存在的夯碌偿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颅掳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疆辣淌。这次我们挑战冰雪路面蹭十撅,这套系统发挥了重要的作用囊沫。另外不容忽视的摆,便是探险者的“神秘嘉宾”了甩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程俪丁!它是一款高性能冰雪轮胎辉,官方称它应用了发泡橡胶技术丢蒜蜂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贬庐,从而让胎面贴紧冰雪路面桓,提高抓地力瓤琅苦。当然块纬,这款轮胎价值不菲阂,以探险者高配车型的轮胎尺寸牌蜂:255/50 R20为例弹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元软娟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恳嫩警,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贬杉火,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴滥喝寺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绥鞭毛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企摩信,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鼓铺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下改腑虏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表荆丝揽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲戈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm考酮靡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孙,两车的轴距都超过了2700mm动杜窗,使它们在同级别车型中的优势非常明显祟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拖矩鸽,略显圆润的车身看起来动感十足境惭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鲤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感群罕硅,550引擎盖上V字型的线条动感十足咯巫仙。C4L大灯的设计相对简单伐,全系采用了传统的卤素光源胳,而且并没有采用透镜的设计妇级,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜晴孔很,还有转弯辅助照明功能掂竟袒,保证了夜间的行车安全握颅。两车都配备了时下流行的日间行车灯齐烙,值得称赞的是讣绿花,550竟然为雾灯也配备了透镜郸,这一点值得各大汽车厂商学习蹿态。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捅窘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩厂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赖,550上扬的腰线勾勒出时尚聚韶戮、动感的侧身线条努。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捐藏仟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计葱佩碱,并搭配LED转向灯逛奠凡,视觉效果和安全性兼具雄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有奸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蔷廊斯。   C4L具有无钥匙进入功能鳞伤蜡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性葡突恢,550则采用了常规的医藁ⅲ控解锁功能廉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格橙骏,C4L刀锋式的造型更加犀利虏蹄莲,550则更加尖锐霸钦。   两车的尾部造型比较统一哇惰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果换秀赊,圆润的造型颇显稳重溪闪梯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蜗退氏,这样设计不仅美观携钠,而且可以增大后备箱的开口角度丧摊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剐,视觉效果极佳熟痢可。两车都采用了4点式倒车雷达鸥深,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秆炯扦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物珐楷封,使泊车更加安全笛手函。C4L后尾箱并未设计开启按键庆锰盾,只能通过车内控制按键和液撸控钥匙开启酱薪烙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启城,使用起来非常方便鬼褂。   本文导航蛋厦:"    紧凑级两厢车夕,如果倒退10年前瀑瞎奈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乔懊袒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丧黎扁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泵辨家。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹查巾,它于不久前推向市衬舜境,但其实它在国外早已上市化涟。雪佛兰在近期才引入疤嫁,相信也有自己考虑联,好在这个时间也不算晚饲芳弥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苫贫,相对较低的入手价格楔、时尚的外观设计以及良好的运动性能歪晦,都让其成为该细分市场的热销车型彪皆丁。而在紧凑级车型中青,三厢版在兼顾运动的同时认限,实用性相对更高一些颂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念荆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆辏克斯三厢版(以下简称赋勇浚克斯)进行深度的比较黎嗓,到底谁能从中脱颖而出吉烽汰,让我们拭目以待氨。    在刚刚结束的2013广州车展上散,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴誓荆俏。此外良聚响,赶究常克斯去年北京车展的正式上市露,也让这场紧凑级大战更加精彩损迪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赁,作为其小弟的马自达3能否一样出色蟹羔猴?杆荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时病哗歉,能否从容应对期?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓硼朴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外射,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上苟胖。就在媒体日当天窃琼骗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后雹仿绣,经过旁边人的介绍埔,惊叹一句宿:原来不是一个车按笔Α!可想而知吉夹写,这兄弟俩得有多像蔽苔。    2012北京车展上市的副克斯相比前者赌,已经在市场上打拼了一段时间刃扛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降邪襄箱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了徒具事,但是赋瞧兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谐,还是毋庸置疑的险尽酒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性玲井,为了让评价更加客观萍匈糙,同时萎锚灰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丘储翟,我采访了一下身边的同事和朋友彻。   同事A绞林:男阿扒,30岁偷铣轿、已婚史铆、儿子1岁多    我哪个也不要庞,原因只有一个舷破:都太小吐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV比耐卜,实用!当然这两个车白给肯定要痞愧桥。(也对誊香,老婆孩子热炕头的人奋翰,还谈什么运动谎,能装下更多的人和东西返,才是硬道理)   同事B镁:男童,老甘断俚恚克斯车主校丧,奔三的年龄屠修瞪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感兹疲克斯病,理由是有优惠狼、货源足驰踞桐、随时买讳滔无,听着怎么跟买菜似的揭泪。   前女友曙硼堕:24岁澈纱,高尔夫6车主兴胆娘,略带公主病    选马自达3短,原因是好看箍,我再问还有吗划凶,答曰眠:好看拔矢嗵尽!我继续问闭,跟我急了粮趁,提问结束班。   现女友臼豆:25岁感,对车没有丝毫兴趣狙卡,仅对各类衣服发箱、包包趣氮、鞋等物品上心    我选马自达3吧良,原因是就看这个顺眼暗,所以就选了估碱。(明显敷衍了事)   女性朋友鸥金摄:24岁侯酥,某时尚杂志签约平模撕,对车有些兴趣铝诫,但只是停留在表面    我选马自达3犀,因为好看蔑下,身材我喜欢擎潭菠,而且红色(主打色挡你蛊:魂动红)是我的style茬深,所以我会选她的说设丧贝。(这种中英文混合体辽,外加“什么什么的说”的语法真别扭临贝亩,说她好几次策,不见改)    采访结果显示睡妹身,果然是萝卜青菜莱肩羞、各有所爱判,而且给出的理由也是五花八门马赌,那么到底这两款车有哪些不同标,在面对不同的消费群体时独虹,它们的表现又回怎样蹬戒,废话不多说协,让我们往下看呢寄。" "  2013年8月封氨,本田CR-V共销售了15393辆肆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缉统偿,本田CR-V共销售了18989辆迷闪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月菱鞋,本田CR-V共销售了19510辆驶尺陵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月艇刚效,本田CR-V共销售了19288辆抛暖,全国SUV销售车型排名第二......事实上行必,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单佳渡绕,它的优异表现还远不止这些程勒逻,截止2013年11月底娟休,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啸耻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠痞徘。是什么让它成为了国内SUV的明星炭痢滔?又是什么让它如此大卖苍?   现款CR-V有2.0L返林吵、2.4L两种动力共7款车型娜,售价19.38-26.28万元欺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型滴芭,售价22.98万元)念唉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陵末,纵观整个CR-V的家族史蔼怯,前两代车型还有些“方盒子""造型圃令那,而从第三代开始嵌挽穷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粟甫驰,坚定不移的走着城市化SUV的路线炯菜识,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大薯袜。   说到第四代CR-V的外形苫苏净,也就是现款车型镣荣,它的外形并不是能让你一见倾心的主垦壤,CR-V上市之初尽,人们对于这样的设计褒贬不一骏童,甚至有些“不得民心”随煤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嗣廊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芥础凤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能新坦北。氙气大灯泄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上竟痛。值得一提的是市,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上薪康蛙,效果出彩驾。   车身长度比上代车型减少了25毫米屡币沃,离地间隙下降了50毫米劳,仅剩130毫米徘教狈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性僳,但却令离地间隙接近轿车渡糯,轴距则仍然保持在2620毫米蕾叮,整体效果比老款显得修长不少吃妊宦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蠕迸,在实际驾驶过程中辅欠倦,提供给你更加宽广的后方视野瓮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信览芳底。   现款CR-V提供17皆徊、18两种尺寸共3种轮毂式样漓含菇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外甜韦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂罚畦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菜伯奇,车尾向外凸出比较明显每,给人一种臃肿膨胀之感如剩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索逼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显靶,给人一种臃肿膨胀之感将愁停,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涪嘎垮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积急伞,为实用性又添一分息,从之后的销量来说戊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鄙胸撵,保持着高歌猛进的态势坚诡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺艾家,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力耪捐酸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剁萍薯、精心帛残土。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瓣,排量仅有2.5L挂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场痹菩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS躲写浩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力庇。   第三代雷克萨斯IS祟拓讳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佳散,全车线条设计更显张力煽,饱满的肌肉感让人过目不忘缸私。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欠殊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版不,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撤兜,丢失了一丝霸气深拇泰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吗短班,长宽高分别为程罕眯:4665mm庆、1810mm颗锣、1430mm口稀头。同时轴距也增加了70mm萄抵,达到了2800mm公监粱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言劫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鞠,其前后配重分别为53下:47辈驳饯。接近前后1晒唇贡:1的配重也体现了其运动本质摔。   IS车身侧面短小精湛锻猎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犀捅盎,显露其灵动的车身姿态诧昂墨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蛾胚寸,依旧是纤细那、锋利交膘,绝不与传统设计相妥协困。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见暴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性渐。   毫无疑问奶舍谢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力擒杰。你可以觉得它设计非常超越温绦酚,也可以认为它很有美感镀景犯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动判伸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卿低,石油的消耗量日益增大镀奇算,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油献峭辽,排放着大量的尾气梅豹亨,制造着日益严重的雾霾天气沉群。汽车尾气的污染讳庇,越来越成为大气污染的重要元凶窍。开发替代清洁能源讣,代替排放巨大的内燃机貉达,越来越成为厄待解决的课题虏距密。现在很多厂家都开发了混合动力车型康,这项技术基本上成熟了寸奋乏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瞪,也没有成熟的商业模式来进行推广骂题杰,即便很多条件还未具备潦阜宠,即便这样那样的客观限制纤忱帛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面厦极,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一透面武。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品该,叫做启辰e30晨风汤箔精,这款车还没有上市阮,很多技术参数还没有公布灰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据连炮始,介绍给大家舶努乃。但即便如此恕芭砷,这款车还是有据可查岛孩,开发平台来自日产聆风电动车纹辱,外观也和聆风十分相似腐络姜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冠,2700mm的轴距和骐达相同侮跋,外观的样子也有几分相似鸽廊变。但明显晨风的很多细节显得与众不同欢,前脸没有进气格栅的设计粮单,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗽适。而据厂家人员介绍轻零,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台篡,而是单独开发品肛。   尾灯使用了LED的发光元件韭,看起来更加醒目奉奖领,垂直的长条状样子也很有个性浑梅舞。但在车尾上菏干缚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同塘火,聆风在后扰流板上有太阳能电池板默伞颗,用以分担电池组的压力绦,这在晨风上是没有的凛久。   本文导航讹饭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扮榔县,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)露尚慈,照片上看它挺精神顽耿凶,设计有传承有创新羔涧锯,硬件配置有增有减丘尖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情呐珐,没能去测试现场参观参观顶。   命运总能给人惊喜孤镜。上周五下班前舅憋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目敢欧固,领导突然走过来跟我说少:“来了个顶配钙液牵克斯逼手,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哨隶瞎,周末的小幸福就这样碎了一地剧肯,我得跟两台机动车泡在一起壬切。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝箍食街,坦白说现在我对它俩都“不来电”钎。这样也好败,好歹保持个立场中立对吧唐俊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满节哇阮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纫抖聪,比如为什么海外有独立后悬架恭础?国内全是非独立后悬架舍卢?其实道理不复杂亢稿茨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响菠汇欠,既然如此伟吝楞,那就遵照做生意的基本法则来做靖晨,降低成本查篱,攫取利润刺坟,无可厚非宦。我相信如果改悬架车就没人买椿,那他们肯定不改谩古郝。   福特比较谨慎武敝,善于跟消费者打成一片结封,挣钱不忘树口碑灭,好口碑又促进高销量摄坎,顺利打造良性循环圈倍俺枪。尽管它也有这样那样的问题肯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买匹委揪,值得大众好好学学柯面。话说回来倒溯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鳖匿。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘海克斯姐,是各自家里的明星产品撕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限素。把这两个重量级选手放一起烘让,能擦出什么样的火花来臂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利轻慌赣,似乎这样能出一口恶气唤沥。不过我得劝各位一句苹:百花齐放很重要竞,一枝独秀最糟糕亢。   ●外观   扯半天总算进入正题体昏,这个阳光明媚的周末般谈么,没有雾霾的打扰乾湾扑,我把两台车放在一起拍了套合影澜。看看它们握挤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卞镜,一个是16.29万的顶配版两厢盖佬酵恚克斯亨硷。要说家族式设计琴妒低,大众当然领先其他厂家当,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酒渴,福特的动作稍晚一些对绊搔,效果不赖瞎喷。   所以当高尔夫7和柑辏克斯站在一起的时候戚肌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粹挖沪。谁好看我不说纠,大家都有自己的喜好方。两款车前大灯组内容丰富肝葱,氙灯撑、日间行车灯清、大灯清洗情台江、雾灯一个不少视,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有按,而覆克斯的则要花6千块买选装包项淡莆,朋友们鹃,要享受还是得多消费啊扔僻崔。   车轮部分有看头铜筷力。概鹛锸ǎ克斯胎宽215mm碍份俯,米其林博悦轮胎突坝牟,轮毂造型带感滴,给个好评杏幕冲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款握穆妻。高尔夫7胎宽205mm疤添娇,似乎缺乏顶配车型应有的气势层速,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缓。   车尾设计各有出彩的地方擒署梅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势日,跟高功率版1.4T车型的身份很搭菜避,LED尾灯是个加分项肖,改樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意台混胺。左边那台风格沉稳一些沫,右边的青春气息扑面湾卉封,你喜欢哪个匿劫?" "  “牺牲一定的车身刚性幻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车罢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构椽第,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晦石。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后背莆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唐良浓。就在上月隶簿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本啊称,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涉房敌,至于奔驰C63 AMG逻锨,目前还缺少这一车型晚木。   由于是RS5 Coupe的系列车型安逻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致举,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾彩斡漠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事磊确,毕竟除了性能之外版,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的窍。   延伸阅读 江吹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案杀胃,其中包含对车漆颜色啃伸绍、内饰颜色以及电子功能等自主选择头炔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的箩躲疯,所以在配置解读方面腹拜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注读剿,并将官方价格告知大家戚铅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滥,软顶敞篷采用电动开启趴庇猴,时间上需要15秒即可沏,而将再次闭合需要17秒亥香崎,其开闭结构为多连杆双片式未,这也大大缩短了开闭时间轿悉抨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筷钙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惜,为了不过分降低运动性幕份辈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼死。排气方面也是RS5的一大特色纪赣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管结卡汕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个斗爽荤,而在Dynamic模式下会全部打开闪淖柿。   本文导航嫩秃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线臀,或许大家已经是心里多数仕侣娶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型呐结,定位于新兴的小型SUV市场颂。众所周知泰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沙寞澎,长安铃木选择在这一细分市场发力蔽新涂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的衔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镐裂,通过对比分析豪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力唇蕾柯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淬讣查,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饱茫,搭载1.6L发动机淮令,匹配五速手动和CVT变速箱粪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L集、2.0L两个排量六款车型绷犁桃,同样匹配五速手动和CVT变速箱淖,售价区间12.88-21.88万元繁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面萌乃碱,通过下表的数据显示得知勒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辞摹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蠢竭臀,相比逍客牡性蔫、昂克拉等车型同样处于劣势礁鹿蜗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钮伐从,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹倒壁裳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瘫认,还有与车身不同色的黑色包围还、车顶行李架讨瞎藕,短小结实的车尾簧录,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果池舍。车身颜色选择上墩播动,S.CROSS锋驭提供了极光绿毁、皓月白阑棱彻、星辰银剂粒、丹霞红开、银河蓝和晶岩灰六种颜色破袭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同甜滑截,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计晦敬,雾灯丛姑、下保险杠也经过了重新设计琼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格危。车身颜色选择上兔锣羔,劲炫ASX提供了珍珠黑漓踏、极地白逛、翠鸟蓝桔唉餐、酷银揭丘纲、钛灰五种颜色售骡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面颧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯按,前后雾灯井,并配备大灯清洗功能划,外后视镜集成LED转向灯;同样迫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丧悲喇,带水平调节和自动清洗功能脓盾汹,其外后视镜没有集成转向灯娘溶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂聊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂目避刮,二者均为铝合金材质享搔剃。所有车型均配备优科豪马轮胎骨。值得一提的是矩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溺,这在同级别中比较少见丢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袒旅镣,根据车型的不同尺寸有所区别痞十鲍,低配糯唇渤:215/65 R16纶,高配钉:215/60 R17权坊从,轮胎同样使用的是优科豪马为前凡,同样配备全尺寸备胎婆霉,两车在这方面都表现得很厚道太。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涟,第七代车型嘲精枢。其指导价12.19-14.49万揪身,这是配备1.6L引擎的价位公。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垂嘶岔,账面要准备好14.09-18.29万栏羌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痕叹,当然趣,身为第七代的它孪瘟涣,在冲击属于自己的又一串“第一”光。但我们相信窖饲桥,短板才真正决定高度毫谜话。   全新高尔夫的德国总设计师说清畦,它的设计主导思想为“简单既经典”鹅瘟恐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分界聘:中网与大灯的相对位置裁吹、拓宽出车身有力的轮拱达撼弊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戚咖窃,这台在中国拥有极高人气的两厢车绥,一露面拧,就好评如潮亢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贺涸,但还是要将6/7重提保须,除了外观上的差异茨朽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上故葛,比第六代车型要长56mm挥适辜。而整体车身比例上枚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm簿梨疼,轴距增加59mm集,从而提升至2637mm沟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计躺纤掳,但新样式的内部构造也足够炫燎酒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置菊响妇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念胚杠雀。高隔音性的特殊树脂层垂,形成3层薄膜结构逼阶。它拥有很强的抵制振动物理性能雄。   直接跳过撩人性感的腰线炒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型轻辛。相比海外的双L型尾,或许辨识度更强一些涎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叹,但高7的不一样玩嗓。细心的你会发现廓寿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时顶,才会主动启动粪赴夸,并且拥有厂商宣称的132°广角茫柬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格矩,天平再次偏向了驾驶者一侧猩。整体内饰上陪手,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是踩趣:放弃中庸的设计理念畴卉赊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浓哨。不规则的T型区确、活泼的金属线条点缀配府灸,让全新高尔夫大变身坑嘶线。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颓渴,它能够让你感觉非常新鲜鸵猎皮。   坐进高7内苍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滑,比普通天窗大了30%寺皮。而外掀的开启方式有点奇怪舷肋汲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别脾法倪,同时还为内部提供更多头部空间磐舞。   大众车型的人机工程向来让人放心染京诽,这个角度的方向盘磊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型罗,或许来个拨片更有型吧鹊未拣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症矗百,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度须憋刑。   本文导航岭:" "  在国内的SUV市扯盒彩臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痞刺必,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痛,正因如此附豹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市簇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诽平急,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邓。   说到大空间矗等、七座设计敲方放、配置丰富的SUV惜成,北京现代全新胜达是其中的表表者挪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求确垄朔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变檬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手觅,下面我们将对这两款车型进行对比分析诗喂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观夕嚏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向躬,设计上中规中矩末借捣,采用了哈弗新的家族式设计元素呵,这一风格将在整个哈弗系列上普及坤唇趟,代表性的设计元素有抄芒师:大尺寸U型前格栅范哭熄,粗壮的镀铬横条格栅狗摩白,时下流行的“X”型前脸晴持。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洗令挂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呻教。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钉飘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桅投,再辅以造型锋利的大灯灯组香目,极富视觉冲击力藤盘毋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骨士酵,现代品牌的确更加具有超前思维意识烁撼。" "  如果提起讴歌品牌速电壤,大家一定会想到MDX这款车氦缺抢,究其原因乱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型编蚂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型济,拥有讴歌最顶端的先进技术泉蛇。在2013年脱反碑,讴歌上市发布的新车相比以往吠摄,算是非常密集的潞衡。即将岁末郴坏,讴歌的新款MDX也开始上市销售柔。作为新款蹬等,MDX的售价降低了卫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注涪狠篮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失衬钉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掇徐系?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术博,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮迟全徒。使弯道驾驶更加轻松迸枚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贿搭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 柿,在车辆制动时仕,通过制动延长扭矩矢量分配叉壤,提升转向的循迹性 链劳,这在之前的讴歌车型上是没有的师,包括RLX完。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈奂昶怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机长,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由范冷澄。但我们看到保,在讴歌品牌乃至本田车型上排奥,自然吸气发动机依旧占据主流分末。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谜尽墓,在新款MDX上使用的3.5L发动机剃麓,带有VCM可变缸技术疼哥翱,在不同的动力需求下替,发动机自动切换工作缸数慰,用来节省燃料扫,提高燃油经济性廉形。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盾扭但,使用了全LED大灯驾拐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法典无乒,不止在新款MDX上出现楷掀戳,旗舰轿车RLX上同样具备疵举炒。但和MDX相比番,RLX的前大灯内部结构稍有不同涎。而MDX的这种全LED大灯贿傲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平部里,但据了解讴歌正在向这个方向研发殊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务庙,其中大致包括救援辱瓢瞳、定位保蚀、导航检索等常用功能拓磺。但值得一提的是举革,讴歌的这套系统在整车质保期内牡伤嗅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的品蔽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置湍敦窟,通过车头蓟、车侧惕酥咸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式阂挽。对于前方障碍题虑、侧方停车狄涝吃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用磁驼闲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舵父币。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面详棘期,MDX采用了59%的高强度材料必赦轰,热冲成型一体式门环等途径肺楼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卜桂枷。   本文导航味鲤:" "  在新一代天籁发布之后贪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字巧雹搭。二三十年前蓄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汗侧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车杉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呛。而谈起这两款车单冀,目前多数人对它们的理解是显颊钎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长笛弥,配置增高旗畴,便成了公爵和君越签,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荡避讳、动力和配置等等时,却有着极具诱惑力的价格暑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘姥滑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额片,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力市肃抚。可它们究竟有没有这样的实力期洽捌?两者比拼推粟,谁又能更胜一筹贺漠?本文即将为您揭晓惺摧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型巍估,售价区间为23.59-36.99万元宪魄妊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芬架瓢,两车售价分别为29.98万和29.99万怜,价格非常接近曙答看,比较有对比价值篙侣呐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杠,主要是雾灯超、轮圈等几处细节可以加以区分率棚,尤其是中网变得更精致题朴然,车头更显大气抖凸。但也就是这些细节的变化违,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动洗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镐。   大灯方面炒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戒,不同之处在于卵芬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坪角管。   车身尺寸方面口拿凭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)博,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稠,君越的长度同样超过了5000mm坝媚曙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鹃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面髓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疤,并没有追求锐利杆焚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嚎,腰线设计是其外观中的一大亮点褪,并非大多车型采用的一条笔直线条陌淬夯,而是在B柱之后便缓缓下沉伞放,在后排车门上形成一条折线筏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感戌刃钞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恋。   尾部来看聪,公爵与标准版天籁造型基本一致灰,尾灯造型也还是一如既往地犀利搏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合杭,为整个尾部增加不少活力沤瓣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蒂鼎,使其整体感更强碌屯守。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华温邢诡,轮胎方面窝偶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逢吃涝,更为霸气伴承未。   ● 外观小结慧雇阶: 两车均采用年轻化设计怒,稳重气派;车长均超过5米叮锨辣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酶被,君越表现更为抢眼幌。另外阮精潞,从个人角度来看邓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计咳,相比之下它的造型更加简洁享韧、规整彩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嫁绅社,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽切,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发樊污吐,足以呼唤出你全部驾驶激情涕规戮。你可以视它为野兽秋色陡,但我更愿意称它为内敛狂徒咯封,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎摧。它是驾驶利器邓啡峡,也是很多人心中的梦想之车解臼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG徽。   既然说道奔驰AMG桓欣疾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绘嚏片,都代表了其品牌车辆高性能版想床。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寂莽稀,这些车在发动机配置调教耽,底盘调教盾郴,外形和内部设计上都远远超越原厂车固耽霉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沥,它的长宽高分别为4707mm垒拈胜、1795mm和1391mm面港,轴距为2765mm绷结笑。参见下表可以直观的发现霉斜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的枯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势檄敢弦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酗挠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泥坞。但细看之下看含铅,还是能明显看出差别慧汹猎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嘘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降煽秤,流畅迷人更具轿跑风范但。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仑。   除此以外品,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次古箩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雇墙猫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂帅小,前轮尺寸为235/40 R18砰玛匡,后轮尺寸为255/35 R18说。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力欢,以获得更快的加速度匙睡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果宦鹃。   车尾是C63最为霸气的地方松,四出排气管宣誓着其运动特性书酮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一邓吮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力澄副喉,从而提高车辆的稳定性薯。" "  11月12日汝剃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仕。无论在平台还是动力上簿,这款车都与标轴3系基本相同间怯猎。动力上龟五,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上啤洞,依然分成风尚龚煞、豪华和运动3个不同设计套装丢联玻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垦鞠罐。无论怎么看客痪枚,4系都很像一款双门版的3系京管,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢返忌供?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潍家纱。   虽然名字是4系偏澜,但如果只看前脸鸡焦脊,恐怕一眼很难分3/4系份。不过仔细观察细节的话沙慨归,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苇酸。比如更大的开眼角设计狈罢,更修长的双肾格栅僚,还有明显不同的下进气口设计风格文萝瞄。当然铆娥,了解宝马车型的消费者都知道哭尝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置喝醋。此外贤,前脸还针对空气动力学进行了优化激哺啦。 【左截墟:豪华设计套装(选配)/右馁勾:风尚设计套装】   侧面造型上朝题秀,4系明显比3系舒畅很多佩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粟疽,更修长的车门对此也贡献颇多葱苟词。不过轮胎规格和3系完全相同鸡,似乎很难体现出这款车有多么运动残。另外酞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了芍唾胶,和前脸的进气口配合酷,共同为刹车系统散热趁糕滤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多墓粳簿,不仅装饰性强桅吓,看上去也更凶狠碳九蛔。   尾部设计上拔虏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素替挎磺。猛地一看依然很3系纽,但饱满的线条体现了4系的不同鞋坎。尾部虽然整体很“壮观”饶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气搭江,别有一番风味落龋。另外凯,根据套装不同技度栏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妒位武,实拍的运动设计套装为两侧双出了梗棋,个人认为设计还可以更精致一些片变。   车辆提供劫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址层:北京市海淀区闵庄路19号   电话乡:(010) 5872 8888   本文导航瞄涪帛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道其涡,自日产逍客2007年在英国上市以来穷窜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来廷。各汽车生产商自然毫不示弱垃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹外隋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年衬恢路,公司就对其外观和动力均作出了革新煞眯臂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司囤发孪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捎。这款车售价要高于ix35量赖,标配版的售价与高配版的ix35相当赖凶眠。较高的售价并不会对消费者影响太大材,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喀阔。 ? 现代ix35   除此之外伍评,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惯。完美的驾驶体验嗜秒,充足的动力表现齿抖慷,日常的实用性以及低廉的养车成本使墓充,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战将咎腊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面附。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淘。CR-V的后备箱打开的角度要更大刑希词,后车门打开的位置更高班清,加上方便的一键式折叠后排座椅颊笛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瓦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潜缝厕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尖。ix35的后备箱地板离地面更近刊盘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鲍香厂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5枯,他们要对此多付1,700英镑釜堡腾。其余两款车的四驱版姆涡森:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)父光反,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)尽炬峡。   从标配版本来对比三款车楼赖霜,ix35要优于其他两款嫩盖。SE版就提供了后排加热座椅唾,方便商务人士乘用餐豆沪。高配中更是有导航辈喉,蓝牙身鄙,真皮座椅贝翰痰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能马擎仁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氏嘿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑丢抡。   综上所述略,我们推选出这三款车的排名分别是蹦海:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杰伪,但是它的驾驶乐趣却是最大的烙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码庭灿乏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足募。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度写。低的污染物排放丘搞,强劲的动力表现表椽,新引擎的装配让该车重获新生破概摆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问洪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车化妈揭。不光是低廉的售价坟态,标配版的实用和保修期的延长细搏动,让该车十分吸引人苫冀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放棚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间客零。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埂萄氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权坛德,严禁转载漓,违者将被追究法律责任翰酵。责任编辑起凉硕:李敏" "  在国内诽攫,提及福特这个品牌建栖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘嗪穑克斯和嘉年华珐睛屁,但福特的精髓决不仅限于此垂梦。在美国狗梧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耽。近些年来拧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围煎殊寞,先后投下了旗下多款SUV车型钎竞赶,其中包括翼博吠奋、翼虎灸熊、锐界以及今天的主角探险者内。作为美国销量连续15年冠军的探险者缉,它在中国的土地上能否再续佳绩赴?带着这个问题怪坊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙凸宋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘痢,也是其第五代车型虹肮蒂。在今天看来安锯滇,福特探险者圆润饱满哎日十,又不乏美国车标志性的肌肉线条拐汐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求略蚊。但早在1990年汇,第一代探险者刚推出的时候狙反咀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拖萌邦。   随着时间的推移袄钞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变魂核,与其说是改变了,倒不如说是更加顺应潮流呐盆。早先的皮卡底盘不见了踪迹拭丸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂较。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜馊帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)九。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮贡 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢屉浩?结合同价位车型做个比较不难发现寝缸辉,探险者论尺寸绝对傲视同级可污修。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV羔戳挝,“尺寸”无疑是其最大卖点翱。它的车身长藕、宽倒仁脸、高分别为5006mm和、2005mm和1743mm急,轴距为2860mm措煽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV趟醋,即便是与奥迪Q7的对比中洞稳阿,探险者在某些环节也不占下风蠕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外价,探险者的最小离地距离为193mm培两,接近角和离去角也并不大会池,仅有21.7°和21.4°鸡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的且。" "  引言添卢劫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点信脚坊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新创啪,其采用了全新MQB(横置氖块化)平台生产苏微坎,不仅在外观钾、内饰方面有着明显的变化性邻,更低的生产成本吐客、更轻的车身也使其有着较大的优势委。此外啊辨,作为其老对手的福特付┟镄克斯当然也有着较强的实力蹲任叉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凉参。今天馅,我们就来为大家对比一下撂澄截,看看这两款车型谁的实力会更强啦。 外观赌卢蔽:低调内敛大众风对比时尚张扬父废希克斯   两车在外观方面虽然同为动感涟烤幸,但在设计风格上却有着截然不同的一面鹿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烫附癸。而甘克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凤蔫。   车身尺寸方面萄杜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啡掸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm罐郝,轴距也增加了59mm李寇,整体看上去更长更宽更矮峨宏拾。但其主要竞争对手腹旒牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势氏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谱、强壮杜堆、凶猛嘲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象说耙。试驾被安排在了蒙特卡洛翰,我们被热烈的目光追随了一道唾蔑,同样纽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路廖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搓暮,它的对手就已经锁定了兔敦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标毖搂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜购竣,他们选车就两点辅,第一样子帅蕊氢咀,第二性能足够强大并献。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肥泌盆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缄。恰恰如此铃,它看起来很漂亮氢蝎,尤其是车身各个部位的比例与线条女粕算,挑逗着所有人的视觉神经建。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野洪射翔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口攫避,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钠权霞,而且更杀气感更强惹默懂。怠速时慢慢靠近郊,它的躯体在微微颤抖赦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤却嚼。   细节方面奥迪从不偷懒荒闹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记病,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾憋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞膜籍。在我看来撅隧,这样的视觉效果已经足够征服所有人铆接伙,如果你觉得不够醒目常,还可以选择将卡钳漆成红色偷驮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舌酬拎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盾唬,120km/h时自动升起呕,此时的样子最为动人淀,速度降低至80km/h后便会自动收回倒么。   进入驾驶室并不费力授潍,内饰与A7或者S7基本格调一致殿揉共,简洁朴实食盖芭,中控台区域保持原有基调确秦降,有人说它沉稳丛搭茹,另一些人说运动橙什零,在我看来这就是奥迪的风格镭单箍,可以满足很多人的口味控,一切气氛都显得那么熟悉酮俺。   车内有两处亮点让我记忆犹新徘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寝,坐上去的感觉也足够舒服古碎。不足之处在于它的调节方式太过简单既沦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑膊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能太然抒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘讥,手感与大小都很出众汀操,令人爱不释手惶俺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望螺捻桶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惯瓢秦,善于抓住驾驶者的心烘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化净棠是,两厢版掀背车开始越发备受关注富,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挎岭,强劲的运动性能也是非常重要的指标徘。就在本月初柿散,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纤,除了朗行运动版之外波斧僚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能略就。接下来钝挺旅,我们将两车放到一起较饭辟,来看看其空间和性能环节的表现如何拐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是狭净嫡,如今的情况则正好相反哥吉蛔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此咳局尽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碍森普,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元邢磷,两车的售价还是非常值得人期待糜贪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哺彩聘,前脸没有任何改变节帘时。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素褪褂恳,但给人的印象要更加动感闯处恢。   车身尺寸方面脾癸垒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吭,各项数据都要比朗行运动版更大一些律霜乔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少女。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎潘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适港,比较适合家庭日常使用膜剖。轮毂造型与三厢版没有区别葛。在发布会上骚螺惧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哩亨呛,相比科鲁兹掀背车不够运动桓颊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杆量,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑怂搐划,线条更加自然寞、流畅部。两车的车身腰线笔直且显眼技坡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉容歉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影档乱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿携素,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果媒供瞎。同时描悄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能第。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奋莎,点亮后的视觉效果非常不错鞘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰刀强胸。整体风格也是保留了三厢版的造型创杜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出媒芥必,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型草铰。2008年保,丰田Yaris进入中国市乘骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卸抛火,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舅哎燎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车边苇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号踞,想必原因大家都很清楚翟,致炫在各个方面都已下足功夫攻寝皖,为的就是再续辉煌熔瞪潍。   致炫外观灵动时尚橡癸抡,带着一些年轻的运动气息盼孙徐,车长为4115mm取拟盘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揣惺,比老款低50mm;轴距为2550mm谴酮,比老款长90mm公权。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戊蹬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匠赶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徊砍,这样的设计更有利于致炫的散热日肆喇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巳题迫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啪伸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腺。   " "  在这一两年中梅徒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暇沮烽,究其原因桃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有队禾。另一方面忱词,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慑虹。代表着大众在中低端产品中的最高水平淮剐。如今丢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野貌荆。带来的改变很多私从楔,由MQB平台带来的更多越级配置入肮,外观内饰的革新拴墟闹,动力总成的变化逆,当然还有后悬架的改变骆。能否继续神车称号配陇,笔者觉得劫砷,可能性极大牛察鹿。   ●从固定平台向目裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南杓餐叮块化平台的车型埂签,之后救封,从这个平台开始绅,还会有奥迪A3等车型陆续引入缆篱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓矩讥虾。但从高尔夫7开始虏哀统,这种概念将发生改变亨碴文。MQB陌H呛牛块化平台生产猫耐眷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留窘,后面我们会详细说到窖另。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车勺犊,必然是一台有传承有积淀的车型烙。经过几十年的发展和变革危驴东,没有被历史淘汰拖混摧,却总能获得新生和换代咐蠢羡。我想符合这种条件的车型真的不多品梳木。甲壳虫也好虚吾甩,卡罗拉也好似,都算在其中签沉鲜。高尔夫更是其中不可或缺的一款看,从第一代发展到第七代笛,我们发现戌香,很多经典的设计元素没有消失梆,而是作为经典传承下来歪省灵,但技术却在与时俱进的发展戮。直至现在林,高尔夫7的出现氯愁,能够看到曾经的影子崎掀史,也能够看到未来的趋势酣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泞佛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绕从痉,今天在紧凑型车上也上演午,只能说明星垮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视磊撵,也从侧面看出弥,这一级别的竞争是多么激烈侧夹协,高尔夫7的轴距加长了59mm阀拧轿,反应在车身上坚,加长了56mm俏脐枪。这让我们看到茧舷,高尔夫7并不是一味的加长腐畔,更兼顾着车身的整体设计翱负楼,以及操控能力的全局设计埂韧率。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了动隋,争议很大惦紊领,但貌似并没有像新速腾上市时那样论姜,引起大家的太多反感堕。或许一汽大众的这场策略大变曝寥顺,已经让消费者黯然神伤了枷翁蹿。大家也都知道敲愧厦,这是没办法改变的事祁丛,想要四轮独立悬架售斡昂,会有性能版车型作为选择抽镐,要是纯家用狄枷福,就只能接受这个现实卡贤暇。   本文导航低勾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV围顶痞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6危,这仿佛已经成为了一种定律伪昏。话说回来簧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手臣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望箱膛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计订痪充、做工裂乔浚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼现绥钮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位须问,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解草颠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妨缕,为更直观的进行两车的对比分析靡那,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车韭,需预定等车时间较长点孺瓦,主推1.5T车型)作为参考对象促峰激。备注兢局诗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坏捆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啸昆翱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坍,瑞虎5和哈弗H6各有所长晦,瑞虎5车身更宽譬拾碳、更高缎坑,而哈弗H6车身长度吼虽敞、轴距更长屯府猾。另外这两款车的外观设计原创度较高熟妈授,没有明显的抄袭痕迹馈崎却,且能够符合大部分人的审美观猫纺,足以体现出设计团队的用心程度纬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绵担趟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喊呸偶,意在塑造最新的家族风格孔特,整体呈现出大气棺、时尚的感觉嗓弧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茄,包括徽墨黑收、烈焰红鸿嚷、赤金棕蚂擎、暗夜灰熔荆、皓月白和丝缎银棋喝烦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气菠,其更侧重于简约乳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慨陵。车身颜色方面授,哈弗H6提供有经典黑错、雅致银书上、简约白汉豆、中国红顾钠唇、风尚蓝孟、摩登灰警康癸、醇魅红筋撕瓷、睿智棕共8种车身颜色阮。   前脸部分火存,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卯教。瑞虎5前脸层次感较强吴彭拴,大灯巧妙地与中网衔接碗第,而下进气口被分为了两部分腑,下部与底部合适护板相连接拧锋缴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狭累,没有太多浮夸的设计花,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搔小康,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“煌,但绝对属于耐看型摆爱,整体间流露着SUV标准的稳重气息寡赌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富浑纲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长倒,车身侧面给人以更修长的感觉哭。另外了趣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条跨舌,车顶均配有行李架猴单痛。   同样的厢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感幸芥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方帘甜扩,厚重的保险杠更具力量感囤顿。   灯光配置上挨仓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强射,内部灯组布置较为新颖甲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瑰绒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捣,常见的柳叶状大灯造型瓤,常规的灯组布局视,带有透镜的卤素光源大灯貉,提供水平调节功能阔豪差。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源筒丹,看上去更为醒目和美观咎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源委甜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哩克。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凰承,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇体靠介,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蜜飘篓,同时越久的期待会带来一个重大问题陡客羞,那就是新产品如果不能做到完美骡哗汕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时豢剩江,两条定论由中国媒体陆续传开箱,首先它的相貌不错躲,其次来到中国的时间也不会太长了幌。一个月前豆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁和,为何这么说前卯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞧,通过细节上的修改烁,使雅阁更贴地气臀。   设计师在中国进行了大量调研工作讽单,最终他们得知了国人的喜好鞘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计图戳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外床尸粳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肯苏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中举屎戒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表较废抵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈雄共,在如今大行其道的“加长风”面前古踩,本田倒是走了一回不寻常路烈烧,这也是让很多人吃惊的一件事罚坤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响朽篓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斤诬,究其原因我想和C柱造型笑巩尝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关父快熄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度边逼便,先是放弃了老款斧头型的轮廓默城,其次将双出分置排气融入到了包围中憾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嚼埔响、动感靠拢饥虚腔。   本文导航洗抬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胳妙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者复诬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事北矛乳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩不绿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坎臂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳婆稠钳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病投晃。相比之下瓶蹭费,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫂完揽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彩。总之这个价位的车型痢偏柑,只要设计不太出圈消费者都能接受仿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几投,即便轴距也仅有20mm的差距巍踞吨,如果无聊到一定要分出个胜负的话苫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吨抽思,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘎交罢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秽褥嗅,在这方面长安CS75表现得尤为突出炼。顶部的灯眉萄号、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凉驳嗽,虽说还是带着几分模仿的味道讽懈擒,但却并不令人厌恶牌碧假。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型萎醚瓶,不过它的优势在于自动大灯功能温惫,这是我们在CS75上未曾找到的配置绞冲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化素齐,都是标准的SUV设计咆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹈籍辰,不过值得注意的是红表挡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穷鞘,上下车时可以避免蹭脏裤子堪鲍污,这一点要比哈弗H6显得人性化桐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剖烘华,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膊体,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姥鼻闪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话堵际距,那也将成为它的一个优势片。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枷骄霞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乖胶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刨。两种风格说不上谁好谁坏戎官懊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拢武绅、更时尚的选择式。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兴婆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辟瘦地。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掀驴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裤俏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袄点。相比之下思,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猫懊孪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汉梢缴。总之这个价位的车型钩怂,只要设计不太出圈消费者都能接受嗜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几间氰完,即便轴距也仅有20mm的差距荆鹃,如果无聊到一定要分出个胜负的话解俺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挤苗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抬稍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方新修蒲,在这方面长安CS75表现得尤为突出努记。顶部的灯眉步、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庆,虽说还是带着几分模仿的味道茎,但却并不令人厌恶份丰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捎拧腺,不过它的优势在于自动大灯功能壤损蓬,这是我们在CS75上未曾找到的配置锌隶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惰虚恰,都是标准的SUV设计欧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似楞,不过值得注意的是慨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哀碎勾,上下车时可以避免蹭脏裤子欣胺焙,这一点要比哈弗H6显得人性化捞传。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎零澳瓦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17让肠串,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翰柑沉,那也将成为它的一个优势舅喷啡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藐轿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些椭何捣。两种风格说不上谁好谁坏举,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫年、更时尚的选择长。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型投鸿碧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宛袭灵,埃隆·马斯克就是一个奇人赶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克咐渭蠕?下文简称“埃隆”)倾鞭叭。远隔重洋来到时差16小时的加州抽搪采,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展姐裂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辛牢材,一款名不见经传案双畏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车媳。在短短的5天内谋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试较炊胳。 ●曾经的TESLA疚熔绅:短暂辉煌的Roadster   2003年虎害,当埃隆要在硅谷成立电动车公司堤年敢,并亲自担任总设计师的时候比讹鼓,他为公司取名“TESLA”磨枯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家巫叮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娘。而在十年前骚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伦秋,因为在此之前凑,没有任何纯电动汽车成功过士敬傻。   不过很快翟头娟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酶熔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳篙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差馆甸嗜、续航里程短的传统印象巫叫袖。只是途黑壁,那时的Roadster真的很糙晶悔圣,很贵颇蹄艾,很没吸引力够。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者亭憾谷。   于是欢倾芜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纲葱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑看亍,已濒临破产……”面户揣。   不过牢列吴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际暖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国豁。仅从2012年6月车辆发售宫暑,到2012年9月这短短一个季度内褥讣临,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S玻磋藐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元竟培,并且公司还获得了美国政府的政策支持涝芦倘。   ● 简约外形流畅饱满辱通,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗矢臼?一个能够打动人心的外观设计播设韭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疽失,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔开额,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腔滦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者充答图。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院美,是一位年轻的美国本土设计师悸剔,曾经在大众汽车担任过助理设计师碴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计狗夹曝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前稠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师不,马自达旗下的Furai赁协叮、Ryuga多、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker杀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鞘娟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钞烁苹。初次见到TESLAMODEL S的时候猫苯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绅讹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此享,难道这两款车之间也曾有交集却到散?   多方查阅资料后才明白掏限梢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惊嗽,不过后来TESLA对其提起了诉讼钵传,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作和,还盗取了其电动车制造技术抱头。于是紧接着甲亥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品承建,并最终完成了MODEL S的设计工作旱容。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伍鞘人,轴距则为2959mm募伤窘。仅从数据来看锰祭勘,MODEL S已经算得上中大型车的级别摊冠,差不多和奥迪A6L惺惹荚、宝马5系Li等近似发焦,只是车身更宽大也更低矮一些绥岭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论硷妓容。   整个MODEL S的车身上屯盆,相比许多人和我一样吭汞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计芦扭然,椭圆形前格栅造型太另类了井岸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怕蛋,但是这也成为了MODEL S的标志矩行,或许未来也将会是TESLA品牌的标志畴兄,所谓的家族式前脸澈完晌。   你或许会认为没有前置发动机的存在轮,和绝大多数的电动车一样舅逆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沦苛,那就大错特错了登登瓮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盘,动力系统和电池组呢凛囤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侥软,就和传统的内燃机汽车一样悼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温兔很可。   细长条的大灯造型很酷教混,氙气大灯别、LED日间行车灯都是标配枚,和其他车型类似汇侵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯强、LED雾灯以及示宽灯吮搬湍。只是在功能性上MODEL S实在很单调怕澈套,同价位产品上应有的大灯清洗啪、自适应功能等一概奉欠翟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立噬,4年的时间涉,经过诸多顶尖设计师的打造狮换里,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发憾帛巧,再到上海车展的国内亮相歼,今年广州车展终于正式上市罢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茨弥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中村录迪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩美,这是中国自主品牌获得的第一个五星琴痰佰。观致3四项总分达到了惊人的340分颅琳,这在整个2013年度排到了第一位徊诺敛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样物评群,接下来为大家解开谜团倘特茧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3补交,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念充苫蚊,观致3的外观线条十分简洁物脸疆,但又不失从容优雅拓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钡拧夕,毕竟它的设计总监曾是大众高管孟骑胶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咀。   前脸看上去相当的饱满圆润啤炬骚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅解,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盖界,而“Q”也是观致汽车的首个字母琉瘦阜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嚼射坷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计并侩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切领洛,这话虽然有点绝对翘,但却不无道理撇,在说服消费者购买自己车型的时候人薪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的釜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由愧屁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型势,随着时间的推移临揽阜,两各品牌已经深入人心锤钞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台魏,相近的售价罗、同级别的定位擅唉诫,看看哪款表现更有诚意饥祭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妓搅,造型圆润符合多数人的审美勿东昏,第一眼算得上成功烹蒜推。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识撮恳,细节处理更为立体很显档次胎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错菲。爱丽舍原创度极高戚,很难找到其他车的影子齐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扛,只不过虽然车身进行了拉长桔郸杯,但看上去依然是一副小型车的架势认,气势上略输给爱丽舍芬凤。外观设计确实见仁见智汇蒲,有人喜欢圆润稳重翘擎里,有人喜欢直线条的简洁利落枷控,嗯好吧祭敛拉,各花入各眼颁前变。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现八娶懊,新桑塔纳除了车身稍长之外羔,轴距盾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势思擂。但整体上两者都属于造型协调的类型杰稗徊。   内饰部分裂敞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色暴。配置细节设计伟肋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计宦财,比如位于方向盘后边的多功能按键赐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式夺救瓜,则显得没有可挑剔的地方锌酸,只是限于成本尝,用料表现一般嵌毒。" "  谁都没有料到短短几年浓功萄,SUV会如此火爆泌偏涕,从动辄百万到数十万的城市SUV锯钎末,都曾经上演过排队提车的场景匈搐案,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芦晨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垢届卑,不同细分市场砍、不同类型SUV纷纷推向国内市澈杈俺А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谁,推出了其首款SUV--标致3008踩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮聿Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡颧方。而东风标致国产后价格有很大降幅睦淳夕,15.98-21.67万的售价也与途观轻恰、CR-V颁兼景、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狙衔矮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV策冉汲。下面一起去看看吧彤。 ● 外观解析   除了高售价外缕莆猫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痉熔岛。太过个性教,同时又不够精致闲令戌。而相比之下吵,国产版标致3008要好很多孤褐,现代感更加强烈瞎戌翱。前脸采用了小一号的大嘴熟茎,并且添加了镀铬饰条显示很精致工,也符合国人的审美峦闺。   前大灯虽然不是氙气大灯刺尸钠,但是加入了透镜侵步,整体观感不差莱埔晾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高闻。另外枷棺劫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搭锹警,增加了前脸时尚感尉。   从车身侧面来看耿玖,标致3008加入了车顶行李架刑纱磋,虽然并不是经常用到的配置佛悍,但是对整体造型的营造作用不小侠阿。另外媒墓蓟,黑色下包围凸显了运动感轰曹渺。   尾部是相比进口版改变最小的继,不过依旧非常漂亮睹辈拘,很有层次感别缝。尾灯加入LED灯组韭,警示效果更好堤培兄。另外最值得一提的是其后雨刷设计叉孺鹿,在前雨刷工作状态下室滤朝,挂入倒档闻邦,后雨刷会自动工作讲谩,非常人性化的设计菱。" "  说到法拉利扑叛背、玛莎拉蒂这些品牌酬绒觅,网友们肯定会觉得遥不可及璃耪稀,价格高高在上视粮暴。如今艘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli测笛良,它以89.8万元的价格进入国内市场躲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少板涣固。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抢比歪,让我们来看看他们三个谁更吸引人捂沥。   在市场行情方面谁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统特,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置暴蓟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设釜公瑞。而其他两款车型均有不同程度的优惠浮停,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系祥瓶枯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的腐倍,看起来非城侥悖魁梧的发现竟然落了下风席恳,令大家非常诧异田染。但在内部空间方面架敦锰,Ghibli组完全不能与发现相比李,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版天。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粟鸽,所以它的尺寸就不在此提及了患脊韧。   在该项对比中袭苛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截萌模,功率少了80kw僧挨,扭矩也少了50nm芍济挠,同为3.0T但差异却这么大伦。发现采用了柴油发动机茅,这款发动机的性能超众墩删断,在国内有些市场中非常受欢迎抛喷钦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱适氖毋。   对于传统豪华车闻言勾墒扔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式篮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贫夹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统色。路虎发现集成了家族中的优良血统豹腻,四驱系统足以让众多对手汗颜殿。   本文导航功:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刮,保时捷新Cayman在国内上市之后衡财茎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了母,遗憾是试驾车迟迟不能到位侵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余适回,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心皖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出魏副,就当胜利喜悦之余枪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包我趁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我湾:不就是保时捷最入门的跑车嘛擅,至于这幅尿性嘛维?不过您还真别说瞎脾,Cayman作为保时捷入门产品中解诧项,绝对是一部对得起消费者的良心之作嗜伯,比起卡宴与Panamera来说富,工程师为它注入了更多保时捷的基因淡,说句通俗易懂琶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间熬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涝岔,第一代Cayman的诞生是在2005年胆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺离乖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本底。   新款Cayman S外观简洁怕漓,车身比例更是优雅的惊人敬哗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征窖汗捎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肆提鞋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藩。尽管如此抗闪,这款双座跑车依然非常紧凑莆讳地,车身长度增加了33mm彭扛。车身前悬缩短了26mm忿斤冒。   每次谈起保时捷的外观设计唾,笔者都是非常纠结的心情懈隆,恨的是德国人那副死脑经帘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化逻细僚,喜的是哪怕轮廓没有变化惫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿揭,或许这就是历史的传承吧侈毖。   新款Cayman S除了迷人的身姿卜姆,优雅的曲线之外斤换,设计师并不是一味的强调柔美篮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现澎,这里需要注意的是靶其,这个大口可不是什么导流机构纺畅,而是发动机的呼吸通道夺挺从。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位案佳篇,加上凸出的转向灯设计急,相信任何人看过之后都是过目难忘梗,尾翼同时配备升降功能蚕,时速超过120km/h之后醇,能够有效提高尾部的空气下压力查抹佳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂杠愤笺,这个是一个价值不菲的配置簧何射,总价44700元看,如果您不满意当前的刹车系统文绊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处僧,据说车用到报废了帕绒撵,它还可以装到另一部车上继续使用交,简直可以当做高富帅的传家宝宠卷。" "  国内B级车阵营的争斗币,恐怕用水深火热都难以形容患,原本只是按国籍分布的对抗阵营懂刻,随着时代的发展叭瓜蛋,已经逐渐转变为混战的局面飞,比如ABB三个品牌的中级车奉驮层,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抵。同样的情况也发生在合资品牌身上挺,民用车级别的对抗往往更加激烈菜肆敢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蹄,来自德系的车型是否会倍感压力扳啤氖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志来,又考验耐性的工作慕。往往在某一个时段有一丝懈瞪杲稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戮唉。网上车市最新推出的《抉择》栏目皇岛湍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虫,做出全面的分析与指导桥,以同级同价恭、同价不同级等角度出发馁,全方位给您最全面的购车支持财。   雅阁和迈腾墙台,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车肃舞泰,也许之前并不会将它们划等号捌,但随着市场格局的转变虚十,它们也来到必须接受对抗的门口菠闪揭。当然扳,这场争斗的发起者是雅阁拔朽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗躺荣,抢夺德系车根深蒂固的份额腊屁,看起来是个贪婪的举措妨,但能否成功却还很难讲新草痞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诚恐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的糠胯,反之同样胶涎。客观的讲嘛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感河,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势访钨农。尽管雅阁配备了前大灯LED光源宋衰,但是这个技术到底是否实际纠,还要从使用中来探寻圃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蜜盛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碌。   第九代雅阁缩短轴距的作法馆抨啥,是令所有人都无法理解的佰浮铰,在几乎所有车型都在加长的时候焦丛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍无乡,搞得你摸不清头脑怒簇事。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赤港,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因患托。   虽然大众的每一款车型都有很多相似俩纤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者椭巍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鞭婚蒲,就是最好的证明诗,据我所知勉凤记,直到全新一代奔驰S的诞生孟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的顷岛然。   本文导航百韶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年竣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怠蚕卢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴袭。直到有一天套商廖,新速腾上市篮,后悬架变成了非独立结构棘舅捂,他们的崇拜似乎崩溃了痕线歼。这还是那个技术控速腾吗妻躬?随着时间一点一点过去桓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版亢荚、速腾GLI酣腿莫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了愤筏。不得不说诚,速腾家族越来越丰满啼翁炉,那个曾经的技术青年尉拭,逐渐走向千家万户诡厂,满足标准化的舒适性需求慈始识。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者垢粉阜,这让我们看到速腾到新速腾的转变麻,它变得多元信,变得成熟辟酷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蚕蘑,开枝散叶就像一位长者江税。它不是急于求成稍,而是变得更圆滑更成熟写。记得一句广告语曾经说过瓣变:“成功的男人督箱贬,有很多面靖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酥粉匪,它要更多变叉纬寿,它要更多面啤镀蹦。蓝驱和GLI俯森损,一个拥有更多的节能技术复笺馁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构剃袄。当然驾配飞,价位不同税瓶,GLI已进入二十万大关啦酒。你有了更多选择毁,你没有了挑新速腾毛病的口实让邵。三种产品摆在你面前盆胯梢,要节能秸撤拔?要动力槐岭?要居家教?新速腾都在这使。    直至今日伞攀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冒,的确痕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纲蹬,多少显的不是很紧凑动感究村舵。但终究那是一种技术执着理念下敬,最后一代产品了停。新速腾的到来似乎终结了这些古畅,悬架品质降低咸拾前,操控感稍有不足染,但换得更宽敞的内饰空间贪凭,等等等等冀池柬。到底速腾进步了还是退步了揩,我们无法一概而论钠玛。但有一点俄殴煞,笔者觉得大家都不会反对舜屋澳,新速腾的外观绝对养眼奸。你依旧能找到德系工业味儿突,但又看到更多摩登的东西鲁绥河。咸淡合适翰角删,老少皆宜尚栏。或许从这个角度来说爽吞,新速腾是成功的透拎。    过多的技术说明灿,这里就不重复了磺讥甩,今天我们就来漫话速腾娘犁白。记得一次侈捻妙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盟氨聚,立马对它的内饰嗤之以鼻逻途炯。毫无设计感赎米察,直来直去腻复,见棱见角蜗醚计。或许不光是这位搞设计的朋友陆莫,很多网友也有如是感概柿擒项。他少了一丝温情卫,少了些许浪漫捆逛。不如北欧风情简约灯苇,不如英国小车活泼蔚矩。充满了德国工业时代标准化生产的气味谦。打开高尔夫宏、速腾珊惯驮、迈腾健磁江、途观寞埔啃、途安的车门侗,你都会得出同样的答案瓮废凉。或许空,这就是一种设计选择邦仑盲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的掏,内饰模具走点曲线也不是不可以铅纺,但当你仔细玩味之时丧托缺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美溅卿授。不浮夸睫疟、不高调黎蒲,你可以说它没有设计感渐辽盟,但它却充满机械美碍。 责任编辑彩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛇,也就是S-cross锋驭酵具挝,售价11.28万-15.58万元肆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣肪洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客杏棠玖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叹项,其实并非如此矾腔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朴纤骚,我们不妨来进行一些对比去看看桓畔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV方枚虾,也就是S-cross锋驭惭,售价11.28万-15.58万元揣庭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客拌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颅,其实并非如此市,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言草。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藐蚀,我们不妨来进行一些对比去看看陷挝劳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翔填,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场北勺剖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呵土崔,而且在轴距上也进行了加长坦横涉,从而能够获得更大的车内空间苯七忙。其实就在此次广州车展开幕之前冀磋蒋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牟痕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧铆稼饥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品串奸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凛柿惊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桃浅戊。另外苛非句,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV厩凸、BUS怪诽佩、VAN三个系列绒匪,分别涵盖了商务阿、家用和专用三个细分市场硅傻焊。好了集司,闲言少叙拐硼,下面我们就走近它们以作详细了解吧对。   外观篇题炔搽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品森,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拍啤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恰尚,同时会在两款车型的不同之处加以说明烈戈揽。   该来说说外形尺寸了哦必,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同糜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm问式甩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成心澳,与车头形成了很好的呼应盒膛,而且从整体上来看车身更趋向于平直视。需要特别说明的是劳抡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L登拇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式达脊,以应对不同的使用需求劳苯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同头桂,例如高位制动灯居、门把手和牌照架厘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”癸吞,“中国车”缴肥窘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堵。“北欧品质”传承自S60棚末,设计风格以简约时尚为主握吓,选材用料则注重安全环保酞戳。“中国车”同样不难理解敌虎哺,“L”是个很好的代表奈虫,但不是全部枯钙。   就在试驾会的前一天倪唬坦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)铂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吨嫩。   ● 沃尔沃亚太为何物八涎汀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阶。沃尔沃成都整车工厂祟、大庆整车工厂坛栋、张家口发动机工厂坷脓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荷煽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瘸充睫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准耻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沽。如S60L有约290家供应商舌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撤哇。而在研发凹、设计啡、采购和生产制造等各环节上池纬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步焊队漂,采用共同管理系统撵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逻,我们先从加长这个重点说起弗掣玖。S60L相比S60加长了80mm够臣句,具体点说应该是轴距加长了80mm显矫。这80mm用在哪了呢坑笨立?全部加在了B柱之后啤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心及路介,这里现在变得很宽敞背。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间硼超脸,前排调到合适位置后污,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巨石,属于勉强够用的水平;而在S60L中垫廉富,相同情况下蔼匆,后排的腿部空间则超过了两拳辅,可以说是非潮唬宽敞蔬蝎闷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陋品,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平旱匿姜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辨腺抢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烙亢,外形倒也没受什么影响络胸瑟,甚至感觉比S60还要更舒展一些池磋。S60本就是轿跑设计风格妇潞,后门加大后良蹲,整个车顶的曲线反而更平滑了茄。相比之下崩潍苛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些悸尉甘,但却增加了几分优雅的气质痛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计康,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鸵匈辟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框毖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撕杏袜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”煞,不知道大家对此有何看法揪猩茹。全新的18英寸轮毂挺漂亮羔,轮胎为了适应国内更复杂的路况吻诫,将扁平比从原来的40增加到45憾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了囱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰芯穗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点翻登咐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合隙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰裴,而像坐垫列郡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汲考们。这种颜色和黑色有些接近堆,但更时尚顾、个性一些猫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘兜奸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色改界塘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求虑瓷,后排乘客得到了更多的重视潮前爱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晦晾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅空亮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嘉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车睛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烙,可就在本次的广州车展上估,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市岸旗浚,并且两款车的售价也是非常接近陆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力看呵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表荤护抢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屯匪曝,并且它的设计也是由国际化团队完成蝗录车,外观上完全不输给大众拳头产品速腾秽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型彭,并且两车售价仅仅相差4100元氨弦。观致3车身更宽谁骇屎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戮啃。速腾则在车长与车高上领先观致3错超磐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蔽芭兼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面版肯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱秦暑徘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱释赶。因为排量上的优势写姜肖,观致3自然在动力参数上领先速腾巩尾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拳,后扭力梁式非独立悬架釜室。   本文导航盒嫉:" "  今天给大家带来的两款车惹,其实已经在国内上市访,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粱攘炒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嚷眷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识当,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著旱爽罕,而标致301可能大家就不是很熟悉了世技,下面熬捕懊,我们就一起来看看这两款车蛇潮剑。 外观厦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钳炔胳,2007年进入中国介戊魂。对于很多车迷来说烩护让,这绝对不是个陌生的品牌卯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字狭辈琅,但可惜卫溉冯,无论是在中国的街头还是美国的公路上瑞藉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晚。我有时会想这是为什么途搅标?诚然抢泛,英菲尼迪的车在豪华感书分、科技性能和舒适性方面都不输给对手春湃氯,而问题恰恰出在这里骗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拆,没有特长就没有个性夸懊滇,如果是这样的话湿哪猾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烽成?   现在英菲尼迪也意识到这一点合,且开始着力寻求改变范绢唾、树立自己新的形象挨眷寒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俊梯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上事鞭,当时就被其出色的外观设计所吸引动草,而今天我要体验一下它的新技术为文。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伦,车身重量上的降低幅度也不大顽缕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陪瑟,这是很明显的改善夯,尤其是在性能和燃油经济性方面菩介簿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供阜奢栖,并且采用的是锻造工艺灯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斥楼青,现在英菲尼迪Q50的对手擅缄授,如宝马3系赏勃肪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鲸纶剂,希望Q50能做的更好抡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赔克。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图太赋柿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性限袍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闲粹,但其实这些已经有很多厂商在做了蹭破熔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动戳狠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刃璃哪。它所代表的是一种生活每,是对待自己和家人的态度起,是属于年轻人的精神袒波,是一辆车坛葡揉。历经六代的演变挽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车股,它虽然没有惊艳的外观凰幂抄,也没有花哨的配置匈呻勿,但它是品质裳陛桔、安全墟褐尺、耐用的代名词奋评完。如今截涡炔,第七代高尔夫已经面世蒋矾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国雄宏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫簧辈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在娄费。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尚课聊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同不酗,不再是一幅人见人爱的可爱模样扯潍楞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蛇建违。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓队,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子建袄信。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体豹纲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卡糠,仿佛是灵魂一样坍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定传,但从我个人而言翁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盆樊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓川,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一粉侩, 坚毅的C柱是永恒的经典悄缉拆,不管其他部分如何变化汀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孺涕翱。   除了车身线条外殊糖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虾埔,并且被那条“灵魂”所连接着赎拧耗,这在之前的设计中是很少见的蹋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯北祷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蚂。这一点很有意思碧促,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯定,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯皇弓,避免了大家后续改装吉。   说完了外观瞥,下面我们再来聊聊平台秀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道就,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产唱,例如POLO采用PQ24和25平台洗洼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台姆镀烤,06-12款速腾采用的PQ35平台沫瓜丛,他们之间都是独立的绷径首。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的熟被缸,它的优点就是几个级别可以共享技术鞘变。   共享技术又有怎么样的优势吧?答案是显而易见的刹抱。低级别车型可以采用高级别车型的技术帕,在产品竞争力上绝对要远胜对手慰嗣,并且还可以降低研发费用码略,可以说这种墓ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势愁灿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势幌辟,例如电子手刹遂、更先进车载系统却筹酶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鲜强受,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配据头。   所以忙煽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狙,就好像是四代和五代之间的质变一样拱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吮投。但是否真的是天衣无缝的设计漏箱豆,我们还需要用时间去考量缆槽盘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷砍,但到目前为止淋汗帘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告攫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嫡岭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔幌的。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酬娃绵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刑荚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巧借,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别评寸漠。   首先店戊狄,大众的工程师对EA211发动机减重茶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赁嚏。另外唤捣,EA211再次使用皮带传动涣啃,相比于EA111链条传动断沏玛,皮带可以降低噪音和重量男笆缓。除了以上两点外膏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氮鞋盘,在一定程度上可以减小阻力垄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化晶涣,EA211发动机参数比EA111有所提升峡伦瓷,当然幅度并不会太大冻范抱,因为整体的结构没有太大的变化纹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中撩。   既然说到了车重春镰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg渡伎,这其中就包含有发动机的20kg记,而车身采用MQB平台后也随之减重靡颗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的玛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搪,从官方给出的参数上看廊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垛,这样的表现已经可以算是非常不错了泰。   说了这么多瞄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拈鲤难,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沪?是不是像资料中介绍的这样完美浅冯?后面我会给你答案杏澎商。" "   在国内巍骑,当一款车的价格到了百万元缮料,那基本上就可以称之为“豪车”了赋切,但过百万的车也分很多种帛赐,比如X5捞、Q7之类的SUV巳灰烫,亦或者911逆骏蛔、GTR的性能跑车猩烯尚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车车。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酷,除了我们经常能见到的宝马7系镶、奔驰S级关尾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外窍须钉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系勃手佩。    注膝钩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扳播,但因为车款并不是统一的最高配鸡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比避舞。   新S级受青睐晾概窘、XJL独具英伦风凯单哀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车阑思汇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些公确。其实龟敞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代羌苯氓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员漏享,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位我兼脐,即便不算是遥遥领先晨缅勒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寝卢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多售,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烘海,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汲狭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入镶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭两昂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妈超久,在其内饰的做工啊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匡奴柑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言激:在自主品牌SUV阵营里面肩嫡赫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蠢稳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伞,景逸X5的推出经过全新变脸仟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识伞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会类,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铂补。 外观潍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卤许。该车共有5款车型盗铣,售价区间为7.99-10.59万元渺筹功。相比前辈景逸SUV脑肯,景逸X5的外观设计得更为时尚斑盾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机草搜镣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙棉、俊雅红罢、珍珠白突豆、琉璃金凛箱擒、陨石黑邯、钛金灰矾舜叹、马拉喀斯棕等7种车身颜色室却。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谱狭肛。   熏黑设计前大灯突出其运动感诗临,与黑色进气边框的搭配也很协调蜡膊,比起三角样式更显年轻关。大灯内部采用透镜装置糯监持,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全备目叛。雾灯外包围设计突起陡可,很好的与大灯以及中网形成一体芍谱。   同比瑞虎高旁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显间,此外205mm的离地间隙碧抗,景逸X5的优势还是相当明显的返。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受挎,同时为乘客上下车提供方便广圣。搭配车顶上的旅行架泉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道残汗涂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大劫,主要体现在细节之处的不同动,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缚蜂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉聘。   景逸X5后窗配备雨刮么萌,在恶劣的天气还是挺有用的霸群。此外全系标配倒车雷达嚼伎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像添猛。银色后下档与前下档相互呼应天,整体感更为强漂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疆僚膊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恨,夜间行车的识别度非常高迟。" "  前言筷祥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬芟濉,如今的战火更是愈演愈烈尝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾快鄙妒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场祟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决琉,看看在价格相近的车型之间澳耗,两车在配置上的差别究竟如何吧痕妻郴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说那僵甜,作为一款全新换代车型娘,它的上市也就意味着日系中级车的“三较妫客”全面完成了更新换代岛五。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说埂豢胆,只能算是一次小改款车型辛疚,除了在配置方面进行了升级之外唉,外观造型龚咎底、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磐握绊。   在此次对比中黎奇窟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较隋笨常,主要是由于这两款车型在价格上非常接近滑齐八,均在21万以内怖。同时又都属于各自双方较低配的车型粳骗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用博甫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卷括烁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舅卷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戳帝岸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力毫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度墓态逃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据娟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堂冀,现在还不是揭晓的时候兼发奴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位地:mm) 4865 4930 宽(单位拷鞍:mm) 1820 1845 高(单位导弓屏:mm) 1475 1470 轴距(单位菇凄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型厂,因此其在外观方面没有发生明显变化首馁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵判里。前大灯组配备了LED日间行车灯嚎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近枫涤。另外怕煞咖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伎缝苫,贯穿全车的腰线非常突出曙火,车尾则变得更平版。而与新帕萨特有所不同的是宏划弥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置豌,而非在行李箱盖上奠路。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性税贤啥,但是国产版车型与美版车型相比起来看蛊桅抄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纤抄蔼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系内,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桶歉。另外呵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多高环,不过从C柱开始已与车身线条相融合棉,深度虽浅但是更加富有设计感顶。   同样嫁檀鹿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化固。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翁略便,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐评铣菱,并且颜色也不显得突兀敌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计饯筐挞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碍布守。内饰配色非常清爽叹吃第,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惠墩,用以进一步提升触感炮嵌怖。   动力系统方面辽版,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI费、1.8TSI酱、2.0TSI遂劣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阶,在保证动力输出足够的同时也相对省油温。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L单筹、2.4L和3.0L自然吸气发动机成烙剑,在动力输出方面的提升并不太明显砍毛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合米阿松。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宏犀瞳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近行车,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搅,同时都采用了电动助力与电子驻车敢辖。轮胎规格方面粉,2013款迈腾采用的是215/55 R16来,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来观,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拌。事实上侮,自由光有足够的话题供大家热议忍祷,例如特立独行的外观扁俄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等何湿物,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虫。日前笔,我们得到消息啸具龟,自由光将在12月底正式上市销售尝嚷,所以当这次在广州车展见到它的时候怜沸,感觉它跟我们更近了蔼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巴,它似人非人惜舌崔,行动极为敏捷广敦,也惹出不少祸端拜繁识,人们曾经持续对它进行追踪寞,但一直未果掏便台,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧详父季:敏捷煌、神秘诗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字朝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了推怀。   很长一段时间里冲叛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面阮光,并火热至今财钩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合琴氖炽,起到补充细分市场的角色辉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失别笛,成了途观的小伙伴画虐笔。   野帝的定位低于途观嘉,车身尺寸小于途观麓擅纬,同配置级别的车型价格也在途观之下睹,很明显骗朔角,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客试。   ●外观教:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涪,舍弃了老款极为个性的风格仁漓,确实更符合大众审美括党,不过平心而论它依旧相当个性旧稗舅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起墙熔仟,它显然不属于年轻时尚那类的猜,车身线条硬朗瞧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现戈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来莎庙,喜欢的真是特喜欢间梨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了情晶。   ●内饰竟裸:沉稳瑞娩诡、无趣坍、无惊喜   坐在野帝车内板玻尘,从气味到设计都令人非常熟悉禽痢纪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格逞酚统,在操作方面狈使,由于没有太过复杂的配置男,所以操作上手难度很低叔。" "  在如今的国内汽车市场中觅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车羌,紧凑级SUV是近两年的热门车型茫浅啤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型书,宝马X1在国产后铝箩,其售价区间为25.90-49.90万限巢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似橡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蔫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下五,看看他们的表现如何废。   外观篇   由上表可以看出避,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势就乡腺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盯,外观看起来会更加饱满一些栋。   对于宝马X1和奥迪Q3懈,都定位于紧凑级SUV浑尼泛,又有相仿的定价区间受邓,无疑让这两款车成为了PK车型边是枫,经过仔细挑亚氏焉摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酣船侧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沟罕,整个前脸攻击性十足屁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多竭快。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯是身匠,并且配有自动清洗功能杜项膳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯靡蔬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯期片。   宝马X1由于采用50:50的车身比重禄,所以整个车身看起来十分修长次腻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梨烘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晚椭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足豪盛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格劳缝叙,看起来略显敦实甩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耸吗锣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蒋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钝淘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赎、动感和实用等特点看,所以在中国有着不少的“粉丝”蛔炽弯。如今搽睬,第三代飞度已经在日本上市氖位韦,而不久也会顺理成章地引入国产米,全新车型是否能够保持老款车型的优点辨,并且更上层楼呢晃?今天蹄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻袄偾ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辉瓣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舅敞亨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多侵。当然沁驳贯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骋蚊赣,左右两侧都是封死的矛,目的是让新飞度更加的有型混莱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型如队,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应痞句涵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型对玛,日本人称其为“1BOX”盘寂溃,发动机舱十分短信姹说隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum莆:机械占用空间最小化塑,乘客空间最大化)诵遂,车身长度更多为乘客所使用艾赶。但与上代车型不同的是扑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体椽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗福。   在车尾的设计中鼻抛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型那,此外戊,尾灯向上伸展松腿填,经后风挡两侧直到车顶驰拧廉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伐轨全。在1.3L和1.5L车型方面肮互,车顶处有一个小鸭尾造型罕牛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少曙贬。   新飞度好看吗半鄙?也许这并不是一个好问题淋,因为审美本来就没有统一的答案筒。不过可以看到的是氮咀抬,新飞度的外观更阳刚范饺,更加运动化帽勺誓,也更自信了啊凄,同时在内饰方面也走向了成熟肝相愁。做个比喻吧双巢壬,第一代飞度好像是一位高中学生妹侯腻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙萎羔,慢慢褪去了学生时代的青涩坑,变得精力充沛另卜、充满自信般。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前似限醒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谰僧乓,它看起来依旧如此的适合年轻人缎焊。没错坊冷,搭载着一车的新技术之后妮米吾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手防,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价安歇喉。于是当新车到来的时候乡孝颁,你一定和我一样对它充满了兴趣讨烧疾。这是最年轻的凯迪拉克砂煞独、最小的凯迪拉克强密瞥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弊? ● 外观造型突:钻石切割风格依旧令匆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖返覆埃、2013德国红点设计大奖场慨饭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岁路赌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型略话汕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影到丹疤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挡瘫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶柿,只是这回颊镐当,ATS是完全原创的作品绕保。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm栓腿,轴距仅有2775mm簇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”存,而国内我们则把它当成中型车勉,和宝马3系标准轴距版率够廖、雷克萨斯IS成为同级别竞品配,并比它们都要更小一些禄。   前脸的造型相当干练去嚎邪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张葱,而是被很好的控制在一个合理大小上恃帘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了誓僚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位违丘喇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瑟邓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雇。出于空气动力学考虑猛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潘剁色,当车速高于60km/h时们贫埂,前进气格栅会自动关闭阮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流实疲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菩醒蔑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凤驴林。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型殿咕苫,并带有远近光灯智能切换功能查,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敢巷,快速亮起辩,缓速熄灭的设定很显档次搏喇。再往下看佬,闪电式日间行车灯拆迪沁、大灯清洗陷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片插化,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柬捻看,亦或是造型需求酚,感性的来说溉埠刺,可以视其为向着传统美系性能车致敬巨僧。身处车内贡锑玻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淬聪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”徒。   ATS是一款后驱车瓢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垂:50兑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞋琶,贯穿车体的俯冲式腰线呐、短前悬链撑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘟蹋使。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上里难抢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罢。而在规格方面娄篓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哦然憾,前胎尺寸为225/40 R18鼓倡归,后胎尺寸则为255/35 R18盆寥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力记傲亮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扁蹄歪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帮冕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邻刚伸,至于设计师是否真有此意尺恢,倒还真无从揣测邵柑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少题,实际上继式,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计污共筷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甘嫩,由此带来了不错的视觉冲击感缸肠,给后车以足够的心理压力腐坪匆,至少眼前的这个家伙一定不好对付交豁函。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赋浆委,至于3.6L V6车型何时会引进操彻,官方暂时还没有表态窜,而是否会有V系列性能车型的推出萄朝穿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秀椒喜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满茶瓶蔼,虽然它是一款两厢车蛊,但当时也没阻止消费者对它的热爱桔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型犁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型勃,两厢车朗行也就顺势推出挤潜剩,可上海大众并不为此满意茎古甩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型斜联峰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额修甜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型亩书,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫郡固,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜龟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的播将,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性怠暇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎垒,这款引擎具有全铝轻量化的设计存没,对于减重以及散热都有进一步提升疯遁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统示剖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些漂蔡,参数上的差别却没有这些技术来的明显敛笛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挪靶喉,高尔夫在这里就比较有优势了畏吹,采用了四连杆独立悬架痕阔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5覆埂舌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谈枪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乖斑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汗憨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宠居,看看它的实力到底如何恒钢。 定位及对手分析绷律:瑞虎5定位高于瑞虎臂嘿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坟侵炭,定位要高于瑞虎车型康示风,预售价在10~15万元左右谓朝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元太剔。定位的提升蓝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玫骄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面爬。 【左上揉:瑞虎5;右上项:哈弗H6;左下鲜:全球鹰GX7;右下楼凭醒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毒,目前市面上的哈弗H6风雇懒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手烙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低热许,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠率,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键促汝盲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱晤扔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伤酒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来勤踌嫁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拴屁熄。 三款车型具体型号及价格参见下表乳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显继酗,GLI是其中相对惹眼的一个蹈埔捎,蜂窝状中网设计和GLI标识鸽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来魄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抡聊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惹,另外两款车型都采用卤素光源巷享。 车尾部三车间的区别更忻岬健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼皖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堑蜜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎歉负,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎珊维帅,侧重舒适性和耐用性姬戚。   内饰方面薪江豌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型邢遣唉。三款车无论是在方向盘臼沮矩、排挡杆底座还是座椅上碾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀釜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章圣诺拐:" "  奔驰S级在国内上市的时候逃,奔驰就打出了“汽车发明者偏构,再次发明汽车”捣捕,对于前半句双,你应该可以了解徘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孰。但是后半句是不是有些困惑呢纯稀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话馈酸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叭,全球订单销量迅速上升朔洁,国内订车也需要很长时间孙切,基本上4S店里的展车一到位就被预定了砰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挺吕?除了进行试驾体验之外北呜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比牌秘,相信看完这篇文章之后伙戎椒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变良隆炯。   之前挫幻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细避读哎,如果你感兴趣可以点击图片阅读唐糠秃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L聚捍,属于入门级别车型房,排量为3.0T蓉窖,售价区间为目羌课:124.8-141.8万元之间巩喂,只有两款车型可选难圭谎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T任,售价区间为179.1-204.8万元量,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辩。   对于汽车厂家而言逻得,旗舰车型永远都是自己的“代言人”膜马敢,无论是从设计镰烹维、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现篮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比投娇,并不是要面面俱到的去介绍绕棚,如果这样的话赡卞,几大篇也不会介绍全洛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巾尺秘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的堵句。   对于外观垂棘,依旧是那句话剂:仁者见仁浚碉率,智者见智持沃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晃醇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气采藕腿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盗茬赴、冷峻的态度材。如果非要比拼的话绷慈,那么最能体现科技的还是大灯的设计龋蓖。如果没有奔驰的奋起直追迹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呐叛,但现在我想应该不会了负姜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼品。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瞄集汉,所以从侧面看起来就更明显了辖伺,奔驰依旧是将优雅做到极致朔痰必,而奥迪A8L的车身线条并不明显啪唾,前后比例也是十分协调涪跺,整体表现的是一种中性美林瘁蓝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果溅琴彪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说膜,最能体现出美好一面的就是细节的处理喷式惩。比如几蛾倾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式问乳箩,只有在R挡的时候才会开启角临,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果猴瘁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赋京夸,当然这也没有异议恃朽到,但是和奔驰S级对比之后荒,就能体现细节上的不足了瘫品喝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去潜。   本文导航玖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屏、G华疾踢、QX软板心、FX浅窝经、EX催,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛窍拳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现睦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铰鲍凤,趁着2013年的尾巴锹孤抢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe犬寞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些睦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戳唾璃,提高车型动力细僳,一方面也使车身稳定性得以提高豢。2850mm的轴距虽然没有变化护,但是空间分配上炔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摧里糜。   前脸整体看上去十分圆润饱满氰士插,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力编摩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点借巩冠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胺截,L型大灯像两双飞翔的翅膀邪九背,随着车子的启动卉煞,展翅上扬并耸庐。不过这款车的前脸上丛洁蓖,我们并没有发现雾灯的身影扒菇。   与前脸一样筐瞥娟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒噬泼巧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多百朝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉亮期埠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来投唬瞎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面传讳媚,博得了不少的关注挫潞奉。大家这么关注它肯定是有理由的搁遍勉,名图定位于索纳塔8代之下汉、朗动之上瓣樊竞,依靠丰富的配置涛渡菜、合理的空间和稳重的外观内饰兄婚,实实在在地填补了中间的空缺抚弛。据了解斡领,名图上市后将会有8个车型鸡吮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屠?曝光北京现代名图详细配置)促拱喊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狙,1.8L自动DLX妇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势茄檬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纳舍跑,启辰R50X为8.28万埠皮碎,MG3 Xross的售价为8.47万元态巷道。按照车型划分来说凳道松,启辰R50X属于紧凑型跨界车酣圃,MG3 Xross属于小型跨界车济勤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胶挪。但在外观方面讹结桔,MG3 Xross比启辰更都市埠落、更适合年轻消费者貉委。   启辰R50X   外观方面阂境峭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奴么缄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架森叔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm艰。由于增加外观套件勃筒,尺寸自然会比R50有所增加皑松尽,不过也仅限于外观上绿,轴距依旧为R50的2600mm缺,同级车型中算是比较出色的数据抄蚀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版崔豁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上唱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素订夏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沉。   侧面变化不大柬懒厘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蒜戮姬。典型的跨界车必备配置行李架傅儡覆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鞭,有了它的陪伴翱鬼瘸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想始婪。看似设计复杂的尾灯匹痞踩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁柑硕,也正是它的出现桓居,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升保矮艰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄擒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中儡,虽然MG3 Xross的售价更高曙极媒,但在配置上却没有太大优势强。启辰R50X中装备的倒车雷达售痛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现幂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抽枷高,同时对关注度和销量也有较大的影响旅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一墨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况警滥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撮挂。另外芜,天窗也是大家乐意看到的配置宫禾奈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气甩蒙峨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致强钨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一犁便。三点式倒车雷达祥悔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用皆渺蹭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置笺羚馅,也让尾部的整体感表现更佳汕虑。   本文导航刮端耸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车洽吹?”每个人都会在心里问这个问题侍碴视。它是个新来的家伙删珊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巨妨簿。“这不就是3系的Coupe版本吗手?”有人一语中的戏澈。故事讲到这里似乎就可以结束了褂呜,但事情真的这么简单吗涩换荡?当然不逆皮。在真正去驾驶一辆宝马之前裙缔,我们无法给它下定论罗天兜。于是问题变成了讽:“4系是一辆什么样的车兽堤衅?”   几个小时前(11月12日晚)篡退可,4系刚刚在国内上市巾姜,售价59.6-73万元孪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人下,但不管你是不是4系的潜在买家极戊鹃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盒。因此窟厕纷,我们为什么不暂且抛开一切杂念峡亥,而单单去欣赏这辆车呢撅领?   ●外观贡夸市:若要欣赏叙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line归,中国官方名称435i 豪华设计套装碴丘。仅从外观来看衰栖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力欠裴链。原因很简单跺隋,它的确太像3系了瓦蓟拒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位棺姜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拭圃,4系如此像3系(F30)归搏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骨强灸。大家难免会因此而看轻它默峨喉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓦。再瞧瞧6系柿,虽然与5系和7系的关系不一般媒扛,但它显然幸运得多仕插柒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诧季,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来聊瘟椿,即便这辆车没有装备M套件嚎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来炉炯领。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现壕画,从这个角度看诬,再也没有人会说这是一台3系了氰炕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杉,易成为人们眼球的聚焦点挤统透,有些喧宾夺主的意思凯扣锹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弟偶氮。不过轮胎的配备让人不免有些失望湘娘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垫肯耻,对于435i这种动力配置来说幌擂琶,225mm的轮胎确实有些太窄了逼粮。   从车头到车尾惭付,你的心情会越来越好内喝精,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拈挺罢。细看尾灯造型娘雾描,它更扁更犀利谐秃,与3系有了细微的差别拍沃摩,配合流畅的线条蕉算,再没有旁枝末节品配葛,给人赏心悦目的视觉享受蹋米。   ●内饰愁:领导吗揪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗习藏搁? ? ?   4系的内饰应了那句老话搞烘:“以不变应万变”贿迁槽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”克欠。为什么这么说容蟹钞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了阶了径。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谷混拆,如果真的会有人选择这款设计套装骚茂俊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了喂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人窖及,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷片,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及杀佳搁,不如回过头来看看那些被你所遗忘梁嫁,或从未关注过的豪华品牌累。在它们身上拉垢填,有你难以发现的豪华品质汇,也有能够让你折服的豪华配置惯牵钢,总之荡,在选车的过程中朽,尽量不要做的太绝殿删谈,因为买车不是跟着别人的感觉走疽抡亲,选到自己合适的才最重要封。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒲伍,又考验耐性的工作阑沸对。往往在某一个时段有一丝懈的薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柯宿铺。网上车市最新推出的《抉择》栏目昂据,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亥橙,做出全面的分析与指导良,以同级同价奇篙冒、同价不同级等角度出发闹,全方位给您最全面的购车支持拆。   X是一个颇具神秘感的字母琶,我们经撤希可以在电影中看到这个字母的出现胁龋荣,往往能与这个字母挂钩的人物贪罐,若不是什么超级英雄馅,就一定是罪大恶极的反面人物玲委。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绅膏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盛魏槽。由于种种原因娃苟,这些汽车界的X-man无法全部到臣程丁,而今天出场的这三位浦锑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解森窝。   两款日系一款美系虾,这样的搭配或许有些欺负人藕喀得,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人恨绊通,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肪挂雀。作为ABB之外的豪华品牌睹泊拇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哀顷杀,都在顶着巨大的压力在中国生存者姬。当然惶骂,它们之间的生存状态可能有些并不相同弘摄,这与进入中国市场的时间北行皇、推广力度判、价格等多方面因素都有这直接原因彩泛吨。SRX边斡、RDX和RX勿,既是同时拥有X标签的SUV车型劳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母式藐烹,这样的巧合其实并不常见娟,但名字的相近却并不能代表实力和销量末函。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抨筛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代粹肪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏罢凭锹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鞋械,将其取代的是刚中有柔努,粗犷与细腻的结合体帘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱藏。   本文导航缆睡逻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知魄,很多汽车厂商都为国人做出改变纹兽窜,纷纷推出加长版轿车擦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报狗雄奉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵膘吾。新车在天籁的基础上加长了135mm技,但它真的只有加长这么简单吗瞎?显然不是涵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吨蛇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仍,新车定位要高于普通天籁献钝、迈腾雅阁等车型筒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型同蔽势,与之前换汤不换药的公爵版相比寐,全新车型有着非常大的改变假,它注重车内空间脐级牛,更注重后排的豪华感受搏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型降糯抵,主要竞争对手为丰田皇冠卑掣犀、马自达929等车型疟铂。公爵自1960年以来共推出过10代车型础。之后公爵被日产FUGA所取代拟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出此。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上逞娃,新公爵版的车身长度完全领先于对手凉,并且在轴距方面貌袭,全新公爵版也击败了其他金正对手邢蕾。在车身尺寸方面豆悸耽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拧。   新车的前保险杠经过了重新设计僵浑心,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陀挠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次柯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰摹妹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惮阶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碱蜜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陵。但全新外观并没有显得笨拙屉,相反侧面线条看上去更显硬朗拍,同时还提升了豪华感仿坡。17寸轮毂采用了全新造型缺徐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鹿超。   同时新车的尾部也经过重新设计案,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狠,让人心里觉得踏实拇虱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中渭,这也是日系豪华车惯用的设计手法犯间紊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅步。   本文导航飘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可笺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吻甲舰。不久前诞示,哈弗H6推出升级版惊,现代ix35也完成了小改款弦醒,今天我们就将这两台车拿出来比一比静峰蒋,看看在汽车领域内玻捶道,中韩的差距是像国足那样不争气激驴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碑锋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比崎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挤画,而且发动机的选择也更多嚏纱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少咆朗匙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蔬低顷。售价方面两车差别较大抡,这一点也一直是自主品牌的优势所在棋师伤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右襄诞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宛。   外观习舱耐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大材廊,比较明显的是在车头螺催晌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识店善,另外在车头下部进气格栅茫韶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理确。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盼墙募,不过因为仅有三款1.5T车型崔敦,因此他并不是今天的主角添。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型细:第八代索纳塔)麻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型澄该艰:全新胜达)负弧鼓,两者在ix35身上很好的结合在了一起算,看起来既有轿车的美感猾狸哎,又不失SUV硬朗的气质慈容茫。 外观配置对比欧蒙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坛戒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元却清,优惠后的成交价在15.84万元左右凳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舒殿谐,因此我们拿出这两台车作对比存。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疾,除了天窗藉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能勃痞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备片狭发。   车身颜色钨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35独庭伦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多筷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缮股,多了一个闪铜颜色的选择氢。哈弗H6颜色也足够丰富祥缔,平日最常见的白烩领、黑其度、灰凄辉、银都具备叙匿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色募茸落,基本足够满足消费者对颜色的需求矗。   外观小结逆镭:   外观方面我认为两辆车都很耐看瓦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陈示,因此更显时尚护、硬朗仇。哈弗H6外观也很不错邢翔戳,可以给人非常沉稳踏实的安全感临,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版度丧沧,外观就更不输给现代ix35了菱蹲。更喜欢哪一款见仁见智污,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比熟凸辟。   >>>慎防购车陷阱疼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啦膘?当然是因为它空间够大课,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呵掠雀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侩?或者说什么样的MPV算好娇?多大算大挫?今天购,我就从一个汽车网站编辑的角度乱磋弊,跟大家分享一下我的标准和看法扦查,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现般。   在我看来毫,对于一款7座MPV来说首。大家应该首先关注它的乘坐空间齿冀,特别是第三排乘客的乘坐空间完砍。因为以我的经验够,7座车型中孝鸥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数仙习。要不就是顶腿壳兴付,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钾莱晤。所以在选车时莎剃,这一点大家要尤为注意计,否则第三排用不上迫,倒不如少花钱买辆5座车粳摹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油电。   第二个关注点是后备厢蹄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拴嘎裳。很多7座车型在展开第三排座椅时饯肮,后备厢连放个包都费劲了吧箱城。试想车里满满当当坐着六七个人的时候看现,有可能一点行李都没有吗赶味咳?所以这一点恰戮,大家在选车的时候也要注意篇。   第三点是便利性食哗,这个除了日常的储物空间外蹋鞋,还包括第二排上下车的便利性很轻、进入第三排的方便程度等焙耸。对于7座MPV车主来说青胆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鸥腊。一般来说前排往往是孩子爸妈凑湃,而后两排则是父母和孩子奠靶,可以说是老的老袭、小的行肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惟激弄。   开头长了点韧没剧,主要是跟大家分享一些经验痹,下面我们进入夏朗评测胎帮毋,看看它的表现如何烹送咎。按照刚才说的宋弛荒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间牟。至于外观瑟谅、内饰兄兽奈、动力等晦囱厂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容列水,我们稍后再谈钞酞。   ●乘坐空间放:7个人都能坐得舒服   如开头所说的公钉,一辆7座MPV撵秃,前两排的空间肯定是没问题的全栖。比如我身高175cm帕甫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惟撕计。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm祈逻岔,靠背的角度也可以调整30°左右集淘苯。前者很重要雀廓,可滑动的范围越大纶翅,和第三排相互迁就的能力也就越强泪。   从上面的体验来看江穆,至少从腿部空间方面来讲稗斡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客冀和柑,而且进入第三排也并不是很困难耙叙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何棚飘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm笔安,几乎领先于所有的同级别对手袄撼夕,所以相应的耙山桶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的堡滔栋。另外有一点大家很容易忽视的是烹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仇雇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蜡,而较窄的第三排(受后轮篓挺、后悬架影响)则只乘坐两人巨搁锯。   与夏朗相比事署巩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谩里番。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人核测郡,满载时第三排的舒适性可以想象何黔,一定好不到哪去虫协。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口存阮,而且五个座椅都是三点式安全带护,都配有头枕派希,这也是其他车型都不能比拟的一点为绵筛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谩烤瘫,比如长辈腿脚不方便进第三排沸瓢臣,那你大可以将儿童座椅装到第三排羚拔,这个很多对手真没有渴窝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坡肋,到2013年11月新车上市勾,短短4年里辈馆判,观致汽车为世界带来了太多惊喜味,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿樊逃。新车迟迟不上市察痞施,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啪磁触。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开灵夺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妮铝。是骡子是马撼,终究得拉出来溜溜奴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鲁,到底有没有想象中的那么优秀碉?趁着这次的试驾活动侨清屠,必须让各位清楚的了解真相毁晌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞甘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赂勉糠?这是个很敏感的话题拴蜡,却在任何一个场合都不得不提坡刀淮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比棚棺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言剃写,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赴九氖,而非决策权渗透稿惯碳,这个是一个需要十分明确的概念绞答。   综合来说枷难,您只需要知道切登赏:它是一家合资公司协,也是一个中国品牌添,但是它的发展不受制于任何人末, 并拥有独立的桑啃哄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纳,制造的也是全新的才咳勺、面向国际化市场的高品质原创产品问会碴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中虏,副董事长Volker Steinwascher石清仁碑步嫁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物擎,前者曾是大众集团高管奸腹湾,后两者则是举世闻名的顶级设计师刻。所以在观致3的外观造型上溃廷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绕定。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蔚兴揉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钨安,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肺堂悍,车身尺寸市、腰线的丰富程度等成尺掳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球石。如果一定要说有什么特点的话郴蝎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙昂膏芳。   不过派妓刷,若是细细揣摩这款新车拍豪许,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氮粳和。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尽非,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思那疥涡。而由法雷奥代工的前大灯誓赌曝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蜗腿弘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钒钾鼎,如果您愿意再多支付一些费用停系趴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泉河尉、大灯自适应开启及清洗等配置礁。   除了前大灯内的LED转向灯之外沏瀑,后视镜上同样布置了LED转向灯逼,只是LED二极管贴片的间距有些过大淋欺念,点亮之后似乎缺少那么点感觉且葱,而厂家的工程师也很认同我们的看法汇性枯,表示会很快对这种设计进行改进敞。而后视镜的特点是宽度很大疟,可视面积优秀聚,并带有电加热功能即输筏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称猜撼陀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑桔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素控惶头,无论是大灯梢胶短、尾灯组布局稿,还是倒车雷达的探头布置等等徐犊诺。而很多时候辈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的同,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桓冲,设计师的固执被得到了采纳歇。   有一个很好的例子来阐述这种情况下,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沛录,在车尾使用单雾灯和单倒车灯霞琼豆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哎僻狗。用厂家工作人员的话来说涡棠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陪捶,必须成双苦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沤谰铅:LED光源+导光条痰、双倒车灯问曹楼、双后雾灯玫椿钾,灯组的供应商仍为法雷奥守。   尾灯组本身的效果相当漂亮窝全,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体椒狭,但不得不承认的是邯搅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少花世刹。双边双出式排气管墨桂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统熄鸿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瓢驶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式邓鹃汕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上车,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属百。轮胎方面观致3也是十分的给力捅脯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脾茶骋,因此马牌就成为了唯一的选择辞狭,对于消费者而言自然是件好事猾健怜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎黔撮,这款产品显然更注重驾驶舒适性凡,但规格上似乎不那么亲民全寸勃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条溺扳躺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秋混舒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中结副箱,虽然市面上可选择的车型非常多陇锤钞,但是想要在其中选择出一款空间够大沧庇轨,配置也不能太差的车型啥甘,着实有一番困难经毕。近期我正在为选车而烦恼五,裸车预算在10万元上下黄款,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多闯傲,所以对空间的需求比较大奴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上迪,今天姓,我们就在这两者之间猫署劫,来一场空间的较量冉芭。   飞度共有5款车型婆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间救,骊威共有8款车型糠镰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泊痴。此次对比文章中谓踢表,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比库却,两者指导价分别为10.42万和10.58万霉毒,并且在上海都有一定幅度的优惠锰,实际售价两车差异不大拣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酷毕秸:飞度时尚运动钢,骊威中规中矩匪怕塘。   在外观造型上胆陛甭,飞度外观饱满导,硕大的前大灯昧踩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚膛素聚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叫怜,不过现款的外形并不显落伍棘梧苦。骊威的前脸进行了重新设计浓烁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达煎,不过整体造型依然中规中矩搁孟陛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哇,飞度长宽高三维尺寸分别为勉诵括:3900×1695×1525mm盒昂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm旦笛梢,轴距为2600mm殴七兔,从数据上看埃,骊威具有绝对的优势哇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助愧铆,请继续看下文剁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂深耸捍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抵氮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎霞飞汹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎系庆骑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力慧锭盖。另外蜜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异崔吴,飞度为前后盘式峨郸辽,而骊威为前盘后鼓淀埔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缄内,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用投下,对提高倒车的安全性也会有所帮助桐核倪。相比之下奢雇,同价位的飞度没有此配置菲我遍,有些遗憾算霜省。两车都配备有椅悖控钥匙鲁寄,飞度将椅<侔悖控按钮集成在两把钥匙上蔷好畏,而骊威的颐衅眨控器与钥匙相互独立供,而且仅提供一个移撑葡停控器簿,不过两车都装备发动机电子防盗系统钾。" "  现在出现了一个有意思的局面噬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舶郸,而且还有像大众汽车那样浩瑰鞍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号湿咸,在大众汽车之后餐卫吝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法此,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炽搜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疙会。下面我们就来一起看一看这款车罚势。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型暮扳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苦娇享?不得不说郴从,从外观上来讲魄嗜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瞪令,购买它的人们该线蔡,更多是在预算有限的情况下追求实用性努乌,谈不上什么审美喜好悼煽敬。而全新爱丽舍的外观设计艘,明显向前跨越了一大步闻侥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人躲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乔挨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弹爽顶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蛇裙师。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仓。这很符合中国老百姓的用车需求烘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌十任,注重舒适性舒抨堕,但行车噪音比较大钾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诽痘,除此之外挖,车外再没有开启的地方跺烤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便岁墒。除此之外腿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嗡堂爽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见北毋司,属于全新爱丽舍的卖点所在便。   本文导航细:" "  一直以来黎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型穆袍嫌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉靖亲忻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用撬,但始终让人觉得有些激情不足奖,与犀利的外观不太相符系膛。日前涩场,MG5带来了一款全新的1.5T发动机埠,传动升级为6前速自动变速箱靶嘘光,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统篡,提升了该车型的整体素质抠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型湿社,在外观内饰方面变化并不是特别大渴母。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己姆瞧笨,新款MG5 1.5T也不例外检。如果说红线彰显了运动气质嚼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些帛。   新款车的侧面造型与之前没有变化橇,作为强调运动的1.5T车型处,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唤磕啡。车尾的变化也不多交齐,远观基本上发现不了变化所在寺挤。   本文导航凛软:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盲捍凳,而在中国市澄职 ,两者的竞争更是激烈刊蛾,A4L一直在销量上处于领先地位彭滇海,但宝马必然不会轻易言败使,所以我们看到了宝马316i的上市体施,其价格下探到30万以内驳措,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尼,豪华品牌漓、售价30万内伪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足违,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣薄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型雾刹,还有手动与自动可涯仆隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据寡好,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氓滦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锣纹,并且我们看到官方定价方面搬饲憨,316i进取型甚至还要便宜8000元癌丸,不管你是不是“壕”徐篇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耙星:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蓖骗,在大部分城市赋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影备办湍,所以过多的点评话语我就不多说了撕梨对,谁更好看都是自在人心的事头视瓣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心托秤,但是小编还是要尽到自己的职责瓜挤脱,必要的展示必须得有懦翱,下面就看看两车的车头正面大图对比浑涎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯姜屡朗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陌台嗓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型饭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm香店,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了溶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果廓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位双劣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卿举旱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吾惟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了莫煎涪,不过这都是个人审美的问题了谐酵袱,整体两车的外观设计还是在一个水准上额嫉。   轮毂上戳喷褪,两款车作为车系入门版车型犀,都使用了16寸轮毂吗,尺寸相比各自中高配车型是小了些诗妒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎岁桃航,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水斤达,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎茎,并且在胎面宽度上比316i更优焊漓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镭旗,用一款中级车以较高的姿态切入市程じぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炉淌,按部就班的推出了中级车GA5肪懦情、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型憨芥袄,而随着国内SUV市场的井喷崇杯棚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声洽居芳。   好的产品才能抓住消费者谱螺沛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力技喜。在今天试驾的这款GS5身上澳褥逢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缉和,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢界发?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格粪,看上去却十分洋气害迫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732双、1854唉、1680毫米樊露拨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间忱无帅,这也是国人喜闻乐见的皑罚芯。   车头的设计略显凶悍割曙毕,设计师称设计思路来源于雪豹耙吵材。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计界,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吹枷。前大灯采用了透镜式的设计陷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯阶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拧媒,这个考虑绝对够实在厦安咀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骏秆亥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势翱讼痊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剑炮颇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视风。   在轮胎方面狄磋骸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎懦妨。轮毂的造型十分普通部,只能说看上去很顺眼比较实用吧辱。   尾部有一个明显的掀背设计厢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捂安。尾灯采用了主流的LDE设计剖星,搭配大尺寸的高位刹车灯戒侍眯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色豪星,辨识度也更高碍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车街?是豪华奢侈的奔驰S级坷核吧,还是“上天入地”的路虎揽胜估富非,亦或是驰骋四海的保时捷911队?对这一价位的车型来说酶措团,什么才是决定性的购买因素啦扳卵?是配置还是性能侮腔?车型对这一价位来说到底有多重要坷凳?要回答这些问题当然还需要专业的解答挡。今天啡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车廊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沸柔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恰肺玛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版揪拭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涤劲话。非土豪们纬膘,退散~   由于有200万元这个限制陀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凄同,但市场有20万左右的加价呜,且并无现车辞巴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型摹邯陈,这款车终于摆脱加价木完,进入平价销售阶段亭,当然能否买到现车就看各位的运气了锈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弘挛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的娇栓茎,但跑车的身份无疑是最拉风的弦判。   尺寸上实在没什么可比性耸痢臀,加长S级无疑是其中最占长度优势的刊鞋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短莽把,跟标轴S级还真有一拼呛嚏颁,巨大的高度也傲视群雄冀狭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恼。最后我想说的是纳惋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了耻潮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杯娜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扒贾蕉,公平起见还得排除车重因素壁摊。别看S级一副身宽体胖的感觉田扁切,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娃膛独,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者复。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心莫倪殿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巍目,别吓坏了后座的VIP辖诉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浚,但也确实相当可观了疆,不过由于这款引擎还是有一定年头的蹲,其276kW的最大功率是三款车里最低的微溅牢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方岸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阀扇目。不过写到这儿我很想问一句酚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捣雷椒,就能成就今天的丰功伟业拟切幂,是这样吗雾熟冷?就算这不是一个伪命题识,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件萎。那么从崔埂,历史能代表什么谱必?之前喊,我肤浅地认为得入肠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边柏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到年动,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挥芹冯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坝。 ●何为中国专属莲壕罢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舌摄视:S400L两款掀高槐、S400L混合动力一款耙弛桑、S500L一款入烦凸。相比世界范围内的S级氢蚕,这些车型有三大特点替阀顶:全部为长轴距版钝文吴、全部为汽油车鸡猛、S400L两款车型为中国专属安变间。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机编歉。因此巍窍,中国专属的S400L与它们相比微,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机醇漆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弯平。我们已领略过S500L的魅力府,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摊麓。   ●外型伸恼:更长朝、更宽泛、更高械玖拳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掂没:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沪,尺寸上秋,它比上一代车型更大犯欺射,轴距则保持不变漂爆厘。从数据上看琅妮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴场,但落实到实际的视觉效果尾啼少,我想没有人觉察出几十毫米的区别田温。相反玖杉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蹲世论、霸气很多橇吉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个试懂栓,根据车辆配置的不同吾,全车使用的LED数量有所不同碍撕陕。我们不知道具体车型的LED数量欺煎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蔽牵,它足够惊人旦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场峦肮、中国市尘娌唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场维秽敌。对于中国人来说狼磷渴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发票,中国人将有更多合适的车型可以选择手。同时幂穗,市场竞争日趋激烈兄,汽车售价降低欢列存、经销商服务更好艘饰。   作为目前全系的入门级车型寿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势世伪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酣歉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胚胶饺。对于S级来说瞪憨,无钥匙进入功能十分重要掂时谜,没有它燃吭,许多车主会无法接受匆。   如许多人看到的一样侵奖室,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子玻。在奔驰车上碧眉,总有许多你也许永远也发现不了的配置宝戊堵,它们中许多都与安全相关艾闹虑。比如S级全系标配的自适应制动灯叮仕私,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度晴骏些,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棉承。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粪舅郊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蕊,什么是MPV车型伸肪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苍熄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捂提。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型另孙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断派,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舶。是MPV矮袍?是轿车笨?还是旅行车舱焕?这看起来确实是个很有难度的课题板性,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题东赎坤。   当然这次大家不用只听我的一面之词攻馆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论慌,而且他们一个是马自达5车主渭郊锌,另一个是沃尔沃V60的准车主嗓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比敝爬惮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柬斗。   首先登场的是胡正暘眯采狸,大家一定不陌生乒,他是我们汽车之家评测团队的成员烁韶骑,今年27岁石,算是个文艺小青年偏,热爱生活供楼便,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逢编,刚刚新婚不久编多聚,正是对未来充满希望与热情的时候牢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动厕,如果家中添丁的话贫先玫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标皆。   杰德测试车刚刚来到编辑部细,胡正暘就迫不及待的去体验了法,据他所说力吧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伴袭衫,属于一见钟情糠哎翁。另外从外形线条以及车身尺寸来看碗解需,杰德都和V60差不多设睡遍,是辆旅行版轿车的样子膘鲸瞬。   当然外形只是一方面抽飘翰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垃辱魄,特别是第三排座椅悍。实际体验了一下毙唐娩,将第二排座椅滑动到最前面的位置泄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抗,头部也有四指空间蓝藩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单硕赴托,之前的文章中我们也有过介绍漠宏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法练薯。   更多精彩视频髓衔钮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下咀齿怂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姜,表现基本上与V60相当既,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胆览。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沏票,在放倒第三排座椅的情况下既疆查,用同样的一些物品存放来对比五搞就,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酸嘿,而如果使用上第三排座椅辅藕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了被特。   胡正暘对于杰德的看法颂高拿:   首先杰德样子很好看嚷,够时尚伦,年轻人都会喜欢谱钝券。另外纱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宦坛上,但是内部空间利用率更高扳,实际空间体验也让人很满意吞碘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间链,这点非常不错煤睬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题堆控胁。   不过它有个问题炉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了邯窘,只适合短途出行嘛粉斧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寒级愤,如果需要经常外出长途旅行的话骚,5座版车型更合适宽剐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV年,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间侨。近期港父,2014款雷克萨斯GX400推出市潮邸,作为小改款车型参伍,此次推出的新车在外观方面做了改动偷连,同时在配置上也有一定程度的提升斯,动力则保持不变患忙并,售价方面与老款车型保持一致亥递径,提升了新车的整体竞争能力杏兼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型迸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307埠、308雄、408斤诫虽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售避貉,现在又来个301别楞,不要说是消费者围,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桓。这就是紧凑型车市澄钅馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域修擅红。东风标致301矛头直指桑塔纳届鸽、捷达和昕锐刨,我闻到了火药味飘使匙。   11月19日上市夺,预计售价9-11万怒信托,与雪铁龙爱丽舍同平台簧席沟,只有1.6L一个排量趁幂,变速箱有5速手动和4速自动可选悉岗。以上这些是东风标致301的一些基本资料掏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芒态,因此从很早开始便陆续放出各种消息菊抱,以增加关注度尘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同佳度氏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蠕簇,为全系顶配帘枯艰。咱们从标致301的身世说起沸,先把头绪给理清了纯览。   ● 东风标致301是辆什么车隆衅?   听到301这个名字参,大家都能知道绍,这是标致的“3系列”校,但307贫、308听过舶顶盒,301却是第一次听说荷。其实301的身份一点儿也不神秘熔哼两,大家都记得富康吧本盗?富康是雪铁龙ZX惭,后来在中国改款改名猎残钦,叫爱丽舍戌响。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”持,这是它的第二代产品互,而301莲琶浆,就是标致版本的全新爱丽舍舰,它们全都是一家人唐厕坞。   对于大陆市场来说诡,标致301是张新面孔太,其实早在去年底它便已在土耳其上市慕,之后陆续在阿尔及利亚粹舌、俄罗斯等许多国家上市勒枢筷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产郝,同时遁屠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等算。它将被销售至世界各地惋诬,成为一款全球化的车型哩废。   ●外观设计少了些法国人的浪漫高沉翟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多唇脓,标致301的外观乍看上去没有什么特点七舌。你可以猜到这款车的定位了诧,30岁上下水烩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它怒。   其实301长得有那么一点像508挽酒,这是很正常的顿厢柒,毕竟出自一家门鸵泌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通贩。要让更多人接受闪鹤,太个性肯定是不行的狡衅抒,所以这个设计思路挺好鞭,也应该挺对中国人的胃口蛔童,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型购。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梢答、捷达尘彻创、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm使瘁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些宠。不过它的备胎又回归了185mm崎,而且踏韶,可能是出于成本控制等原因房盼呐,备胎使用了不同品牌的轮胎趁。   我个人不太喜欢标致301的尾部阮百,总感觉哪里别扭颂忍桃,也许将来出个两厢版会更好看谷疲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少缮赴,而且中高配车型都有杠爬漆,比对手厚道撵诚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足俄啼创,温度适中哥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地叉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡叫蘑,他们不仅发明了西餐餐具伯晾拐:叉子棉卜水,还孕育了诸多跑车品牌牛,比如赡拼桓:玛莎拉蒂凑贸趁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车渐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)堪两。   ●外观毛弘拉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车暮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级操弘伙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色概,它们都是标准的行政级豪华车井享,有着一副不苟言笑的严肃表情佳,外观线条规整菜串,那种气场让人敬畏期。   而玛莎拉蒂总裁则不然现绦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赂宛,但气质却截然相反孔喇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抨,标志性的大嘴咄咄逼人拘携,意大利人对于设计确实有自己的卓见让莱廓。   如果将总裁与同级别对手放在一起搪,它无疑是最夸张丹孪冷、最具美感的嘛。这的确也与细分定位有关系糖胚,奥迪A8蔬燎渡、宝马7系这些德系豪华车都以低调伙滥昆、沉稳为不变的设计主线帛,更多的在表达权利男岸痘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痴遣寿。而意大利人则不然桓赣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识粪,即便是这样一款行政豪华轿车黔汾戎,依旧坚持了张扬的风格把殴。   这是我第一次见到新总裁的实车杜,它确实比老款要漂亮阿炬臣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粒,而新款前脸带来的侵略性更具气质椒茬款。   车尾相比车头略显内敛辛凳灭,双边四出的排气管成为了最大亮点慨擅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主膘,聊及为何选择总裁时妊,他满脸诚意的跟我说逝:“好看!跟找女人一样慷,好看单。”“呵呵导,好吧翰敛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衬痴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舅,卡钳由Brembo提供蛾峦,颜色理论上是可以进行选装的混。轮胎为倍耐力P ZERO系列笨,前轮尺寸为245/40 R20嫌匹,后轮尺寸为285/35 R20蛊。   ●内饰控钒:运动豪华是主格调   置身车内突,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅猾捂盗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计等唬讽,显得有些过于保守了翅绘吓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抖两,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方变酮。   方向盘直径略大划誓,背面配有尺寸硕大的金属拨片普,手感很棒榷低。导航系统为Garmin垦,7英寸液晶屏尺寸不算大太昂驮,中规中矩涧篓池。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中滴搜,已经很少遇到长相令人深刻佬祈鄙,而且相当满意的车了眯人。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高海鸽,价格低写,与同级别车型竞争性价比十分突出诧。但在长相一直不怎么给力共康。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线独栓毒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了极膊菲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准干瓷剐,不走伪高端路线的致尚XT梧理舅,其动感的造型非常独特爱捞棉。在我看来疆磁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痊栖匈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出眉癌,购车群体越发的年轻化嚼恫尾。   说他年轻垒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来联。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连爱我,这只是时尚的一部分亩单。   前包围的造型充满了视觉张力溺桔楷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惫夹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条篱嫌,显得非常动感赦摄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表啃换垂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致雄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鲤咕倾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腿就赏,这也是在向合资品牌看齐抬摄韭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堕偏房,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调顿浇。而在车身尺寸上滥模,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格港嫡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米擎蹭,与他同级别的对手相比有着明显的优势瘦磺烈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是充布,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎僻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线荷肃苗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点么喷,上窄下宽的造型十分饱满烷,而且显得更加稳重串。尾灯的造型修长齐,且正好与车头灯遥相呼应谓脯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念猛奋鹅,动感烹守、年轻姥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置楷,虽然仅有三款车型配备此装置挤栏桐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现别,想必也是极为厚道的簧虾溶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好衔琅,我是汽车之家刘涛坍缓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威绞阮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嘉圭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”藕如。时隔一年后的2009年拧娇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哀拧辩,选择它的原因娇,用三个关键因素涵盖脚:“外观内饰漂亮戳芒朴、静音好燃沙剔、配置高”纯圭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威库戏咐,作为老款车的车主诞,带着期许互啪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙端困擞,有了下面的车评额蚊。   注释莱盼喀:为了方便大家阅读甘克赊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型槐拦配,描述为“新君威”缝毖辈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钮虱雾,以下各个环节的评价用满分十分制奋吓,做点评簇。   评分标准割破熟:   及格浦:6分   表现尚可燃青郴:7分   表现优秀高撮:8-9分   表现完美尝七吃:10分   外观失舒:先天胚子好糜粪,改改更“时髦”   改进评分想色:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吓些,应用到了现实量产的车型中耸。在当时掂蓟,245mm的胎宽桅骚签、18英寸的轮圈应用到一款中级车上淌锑,毫无疑问是走在了对手的前面蒜眠挡。这种先入为主莎伙炽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅八,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缅,说君威有一副“好相貌”驼崔昧,我想没人会投反对票防陌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蕾氯,18寸的大轮圈不仅保留昏广校,而且换成了密辐条设计晨工宫,前格栅的修饰邻遁修,在视觉上显得更为立体当,但就我个人而言更喜欢老款码焊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”爽。俗话说“7分先天溅钙发,3分后天”分,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐筋悔锈,应对国人对“时髦灯具”的要求库姬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈牵,坦率讲街花,不是我喜欢的风格霖胜,如果换成一辆科迈罗刺埠,我想我会投赞成票屋。后尾灯棵虏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管猎,视觉效果不错河梳,灯源亮度不刺眼暴,亮起时不会让后车问候“家人”佩如式。   内装沮挨芹:对不足进行了优化瓦蔬韦,细节仍留有遗憾   改进评分监:7分   我必须要承认谱,我是一个对细节做工异常挑剔的人燃溜佳。从2009年到2013年竭退,新君威经历了至少两次改款升级窝筐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拉箱,仍未得到改进圭秋星。强迫症对于细节的不足胁集,只需一眼就记在心里猫阑,每天上车看到就会不舒服居坚。尤其是盯牌接,新君威的前排仪表台与座椅之间拱盛继,留给司机的跨腿空间并不大喝滤,当你磕到膝盖外侧时陡技,你会嘬着牙花子体禽湘,蹦几个“脏字”唐。   聊完了不满翱,我再说说好的地方啃。日常上下车镜普膜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瘦,我的09款君威开了4年跑了5万公里衅穿,座椅的“敏感”部位水略澄,已被我蹂躏的起皮谩太、掉渣钮莲寡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铃,视觉上显得极为邋遢汹箩浚。此问题驴瓣撇,在新款君威上得到了明显的改善柿,侧翼立起的角度变星蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绅肛才,但此问题我跟厂商确认过就,确实为真皮)谭沟完,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料呢摆。凭此一项没缮,拉开车门的印象分就能加不少车泻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分揩呢,我的老款君威在二手车出售时歇,就因为座椅皮面老化的问题那蜕,被“扣分”悍裁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诬蓟侈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辨团可,好了许多厂鹊短。8英寸受、带有触摸功能的中央显示屏嘶啡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刃廖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后玖拜前,在实际操作时显得华而不实授。多数情况下要调节温度潮,只能用手指去“抹”田酥诺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差非欧,并且无任何的震动回馈提示挟模,行驶中操作不够人性化趁豁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)硼,相比老款的旋钮控制沟娃培,视觉上科技感更强陪撅。实际操作时视便拾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差娜。尽管支持手写功能凉棉摆,但表面手写板的面积很谢拧,如果手指较为粗壮甜,表面面积不足以支持对手写区域的要求峭河。索性邓录挠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作睦刑。   小贴士稼龋:针对上述功能的操作“鸡肋”璃涛,我向厂商做过咨询抡骆。对方最终给出的结论是痛,此功能在研发初期吮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估滦,停留在几年前烙单。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”春。   仪表盘上的这块儿液晶屏弛阮,支持多种信息切换查阅苇埃,视觉效果自然更时尚巾淡苟,也符合当下的硬件的升级进化潮流砷赐豹。但昂寸烫,仅就我个人而言检呜荤,我认为任何一项技术的进步与应用嗽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求裳郸七,所以仪表盘的车速指针实,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凭庇刑,当你想从正常模式切换至电台模式时显,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仇瑟黎,时间大约在2秒左右冬挨畏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式豆聘慕,因为系统的升级狄嘉,所以导航从路径开始到定位确认导航趣采梳,逻辑上相比老款车型钝秃痛,要合理很多些乡抖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阶,被彻底改进沧。提个建议坪仁,新款对于路径导航的语音提升取姐炉,在路径判断时和艘苹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寥烹梧,如果将“请在下一个路口右转的话术”汀鞍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利并文。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晌柔炬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杠退焊。整体效果姓河兴,高音有提升侧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拾。以往那种“嘣呲陋全、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妥,无法在这套BOSE音响上找到啸暖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车新脸?加长版!与其给那些改装厂提供生意巧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车镀孩顺。近日撵靖势,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奋泰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上莎笨,这款车就要正式发布了酷,海外售价14万英镑起溃,约合人民币138万恋芹郸。国内250万以内应该是不要想了骡,土豪们还等什么滑箱,赶紧再加价20万下手吧7怠(注释纹垄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型殿,外观上并无过多区别路陶儡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表敌桨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的段,因为用三个字就能总结祭:没区别鬼何箱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版继嗣。除了实实在在的空间优势架构擂,那种与众不同的气势也是重要因素之一匪觅么,这种毫无区别的外观毙瞬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缺呢。   英国人果然内(men)秀(sao)铆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱犀啦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅故篙,改造成了两个相对独立的乘坐区域蜕箔烫,原本的中间座椅则变身中控台澜,提供了空调量桥、多媒体洼抱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键灸幂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车德骚喀。动力和传动系统方面路迪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同融。   总结钢伤:路虎揽胜L目前仅计划在中国皮呻、中东地区和北美市场推出獭妓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定和贯。另外盗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型啥镶沏,预计广州车展发布烧。土豪们继续准备银子吧淋。 免责声明桨班秒:本文仅代表作者个人观点廖撑捌,与环球网无关侧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喊苛,对本文以及其中全部或者部分内容入、文字的真实性暑、完整性谦谷、及时性本站不作任何保证或承诺括缝,请读者仅作参考哨透,并请自行核实相关内容归。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尾戌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雌,那就是新一代天籁·公爵甜天保。早在2008年6月姥揭,东风日产就推出了天籁·公爵寄闭焚,它的外观设萎嘲、配置均有别于天籁其余版本葛攀紊,更加高端大气上档次闪。也许它不是最走量的版本删态,但绝对是天籁系列的一面旗帜坟桑磁。在让大家久等逾半年后爽日话,新一代天籁·公爵终于露面恭痞恒,我们也第一时间对其进行了实拍蓖。据悉媒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贾狈。 『注扑揩:为方便大家阅读漠哎编,文中天籁·公爵简称公爵版能哗弄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日噬上饶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测森佳饶,时而艳阳高照泌,时而大雨倾盆苍擅憾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叹层,与身旁碧绿的草地相得益彰鼓。我盯着它看了许久收仁,心里盘算着偶荒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来阔宪?   嗯公父愧,画下草图之前得好好思考这个问题豌喇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心巷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错龄,唯独看起来太眼熟杭闲,对旗舰来说这可不是好事彭,在A6L甚至A4L面前社奶翟,A8需要更多长者般的自信揭蛙奇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸筹:六边形进气格栅面积比以前大了不少会捷,而且线条硬朗到接近于矩形播函,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捶合,从前脸横贯而过发,再加上全新的矩阵式LED大灯孟检,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧忍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊翅镁缎,它是A8这次改款最重要的升级之一嫡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弹。以前大灯为例咳,分为远光登惰逞、近光纷、转向/示宽这三组刺,所有光源都由LED组成媒绅,通过与摄像头颊茹鳞、夜视系统盖、导航系统等部件的协作对欠顺,可以实现几项很有趣的功能呐:   在Auto挡位开启远光灯谩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆人,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置布腾,瞬间关闭部分独立的LED灯体屁捍丢,会车结束后偷瘟膘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舷迫泌。在整个会车过程中蚕,对向车辆的位置一直不被照亮篙兔称,而其余位置能保持远光照明状态博妻抱,既不妨碍对方驾驶员视线粗姆,也不影响自己观察前方路况腥旗,相当智能梳。   当夜视系统探测到行人时蛇蜂,LED灯会连续快速闪烁三下碗抄,对行人起警示作用唤,如果夜视系统探测到牛囱亩、羊之类的大型动物稍范,LED灯则不会闪烁嫂,避免对动物造成惊吓杉搓恨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测圈掠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整默篮。另外它的转向灯采用动态效果祟递净,灯光朝着转向的方向滚动点亮删惜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕补袭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捐僧拍,提高安全性仑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行窝蜕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叼陈患,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卧落,有些来自室内的模拟演示宝丧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谋顽,看看这些功能的实际效果到底如何钠。   跟前脸的改进相比耸,车尾变化幅度要小得多腐乾,主要集中在尾灯部分碗皑樊,线条更加瘦长哭、扁平胖,视觉效果更干练咀。除了那个“A8”标识粳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思猛厩,看上去还那么年轻运动鸥,缺少沉稳气息立。再打开车门一看培彪吕,我明白了伎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芥汲稿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型悲剐,使用了和路虎卫士相同的发动机蔑,配备了六速手自一体变速箱裙泊皑,以及许多高端的配置宏。让这款车有了很多吸引人的地方笺抡,但通过试驾撂蒂裂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感漏靶艾。很多设计还不是很成熟乐节,尽管这样拱,这款配备了柴油发动机的SUV竣倪犀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猜,依旧在同级别具有很强的竞争力铣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炬,尤其是大灯组的设计剂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入龋,都比老款看着更有质感光。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯杯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小掇娶狭。此外协绣簇,中网的设计很有层次感幻,运用了一些镀铬饰条琶洞,也让这款车的前脸显得更大方嫁群。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀邢隧稿,钣金工艺还有待提高心袜琉。   车身侧面造型亮点不多旦拼,线条还算比较和谐吧揽价脾,亮银的行李架比较好看隙,但实际用途不大廉吴葡。车窗所占的侧面比重较信追卮选,稍有点显得失重瑰。四个车轮显得很粗犷排娄,轮胎品牌是玛吉斯廷,成本并不是很高钝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瞳,注重排水性能犬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缸斯。   车尾的造型比较臃肿失鹃缝,相比车头来说舌芦,造型并不是很美观庙努僧,尾灯的轮廓没有什么美感可言词惺烹,轮廓显得比较生硬歉鞍。车尾下包围外观设计的不算太成熟嵌括测,驭胜使用了三点式倒车雷达先怀,在实际的体验中雾,探头反应速度稍有些滞后鲤,给驾驶者的观察带来一定的不便燎洗古,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狠献矗。   本文导航爱客抵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今翟单,已经跨越了整整40年磷。在这期间瑞烦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代厂沏僧?当这款全新君威GS出现在你面前署裁撂,这个数字就已经不再重要扭悼。每当我们回顾历史么航,终究也是为了更好的感受当下玻督,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贯,的确也不太容易考究技爱碴,所以话不多说深黔幌,马上进入主题古廓。   君威GS是别克君威的高性能版本怂彻,作为其最明显的身份特征盟胺屁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陕私擎,攻击性十足的设计让人印象深刻钮嗽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感闷,采用盾形设计传,显得非常紧凑粟拭憋。大灯部分全系新增了日间行车灯嗣般,整体造型与普通版君威一致抵,仅在内部细节上有些许不同道鬼。   车身长度浇糠看、高度比老款略有增加坛悲,宽度和轴距均未改变串储浅。侧面线条也是延续了之前的设计紊壬,十足的运动紧凑风格诚搐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份书鸿匡,十分醒目脸卤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂环怪胶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎潞点蔚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形姑,更显紧凑得读缝。LED尾灯为全系标配绦埔,灯罩经过熏黑处理死腑搁,提升运动感才丹。作为动力更强劲的运动版车型辛得酮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚呢痕,同时也满足了更大排气量的需求暇疯境。   本文导航砂乓:" "  近日耻瑞唐,奔驰MLC的效果图再次被曝光瘫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造唇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伟句泰,融入了轿车的设计元素德。据此前的消息乱鲜胜,该款车有望2015年推出徘书炒。 奔驰ML   从最新的效果图来看醚割涪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迹,拥有相似的大灯造型慕,以及下保险杠的设计靡黑挟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈硅菲瘦。此番设计目标很明确刷痞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手磨。   动力方面也来自新款ML蒋乘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW即导,峰值扭矩400Nm兜肝箔,编者猜测未来MLC将会延续该动力牟孪褐。不过亮斥,MLC未来还将推出AMG版本稠。 责任编辑湃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陷叭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新穷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翱廓唇,然而对于消费者来说吭蜗骗,可选择性太多也未必是件好事吼。许多车型的定位都非常接近矫姐蹿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格俊,那么它们到底谁更运动谜讽畔,谁更适合日常驾驶修,谁的性价比更高呢抨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析警鞠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看礁,马自达CX-5在价格上具有一定优势惨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内输河,其它车型在20.78-25.28万之间柯酵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万师,价格适中衰丝,而且动力和配置都很不错狙算。反观翼虎凹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样磁幂盗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万貌苏,但翼虎胜在配置丰富便屡殿、动力强劲胃技匪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定休书嗜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万景,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比帛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压艇,这听上去有点意思炕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话猎,那么结果显而易见帕昧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势土盆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涵敞控,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梯麓瓷。然而消费者大可放心阜餐嗓,CX-5的动力也绝对称不上弱珊,尤其是市区行驶徐屉,它的整体表现很轻盈集,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性门,没有涡轮发力时的突兀感娘,这让它驾驶起来更为轻松酵玫。   无独有偶哗鞍,两款车都采用了6AT变速箱健,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点内,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冻槽虑。可惜的是没瑰汰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片跨帘嘛。另外褐淬先,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耍,常规的形式很容易操作驳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嗅淋,并不易于操作芍钳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想揣腥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距曝唬舶,与翼虎也有将近3米的差距肝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响付,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进睦钎杉。   油耗向来是日系车的优势所在容碗,CX-5的发动机压缩比高达13:1酶担认,并且装备了i-stop启停系统公,这让它的节油表现比较突出太累。在气温32℃画踌射、全程空调舷、车载一人的情况下苇嚷掣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挡潘谁,其中经历了畅通和拥堵等路况呵雄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km藏。同样路况下忌昂鳞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右醒抽,尤其在开空调的状态下铅,翼虎的油耗表现实在令人担忧琶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茎。   作为一款城市SUV孔绷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当秦,都采用了多片离合器式中央差速器隆溜,并带有四轮电子辅助制动挛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盟霜毛。从我们之前的测试来看街辟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显违,所以脱困相对轻松一些彤。不过在这里我们要告诫广大消费者卧酞定,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统戳咖光,但两者的定位都是城市SUV建皖群,越野并不是它们的强项僳糖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标驳薯什,油门踏板的脚感搭、方向盘的转向手感蒙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要桥巳卜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讽。值得肯定的是讳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手琴吾狠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悼添屎。然而相比之下钢舜翻,CX-5的整体感觉更加轻盈盾糙,它开起来并不像SUV勾,车头的反应更快抄,油门踏板的调校也更加线性凌,而翼虎整体感觉更加沉稳仑彤赏,底盘扎实朴呛,但或许是由于整备质量更重的原因侮篡场,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显勤。   就驾驶方面而言瘁,CX-5给人的整体感觉是动力够用幻垃颁、油门线性窖、操控性出色岛,可以用“好开”来形容颗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盗且,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感悍挤晴,但翼虎的发动机输出并不线性钝砰邪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辱诽。另外吠蝎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坏,加速屋搞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扁库号,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锈环。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纲牌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涝凡,放眼整个市扯竟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梁凌掂,基本上5个手指头就能数过来墨钾被,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者眠染筹。   有关于新款E级外观库缎寥、内饰及空间方面的介绍跺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 邢脱。在我的这篇文章中窗,主要关注E260L动力方面的表现扣揣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机薯排让,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哨,最大扭矩则达到了310N.m冈甲晃。虽然排量并不大拢,但是通过加大增压值坷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谰换谴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晾,对于这款变速箱媒耗吗,我想大家已经很熟悉了猫惜。只是我想再说一次贫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盘阑斑,但在日常驾驶过程中靖嗜飘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子窟涣擂。大多数情况下温和起、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耗。   只有在深踩油门的情况下形抄川,E260L才会爆发出他凶悍的一面犀抠柒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情骡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筋堕耸,你也可以说他动力输出不够平顺犁市点。   一直以来舜蟹,我都极为中意E级的悬挂调校可,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心澜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感违派隘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候眉,我挺惊讶的殊臣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布厩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售忙。可是仔细一想腺炬们,也很难怪宝马会这么着急喊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锨茧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娘桂。据悉揭矾阂,宝马4系Coupe将在11月12日上市朔期,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伞乌煽。(注裳取镐:为方便大家阅读燃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车朴刨错,在你初见时败炊,很难相信自己会喜欢上他妙。因为你花痴于帅气拉风的外观手,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动阮,那么他的表现自然不会入你法眼悔孙呸。但时间久了头,你发现再帅的外表也会看腻瞳搪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷樊茹,放松不下胃。这时段诗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看驳瓷、运动但不难受的座驾刊癌浆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车举稳,除此之外嗣椽,他还是一台很顾家的车彩。   没错腐,他没有特别帅气的外表屋纤,没有特别强悍的动力菩绣挛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识罚比京,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻俗哎拱。下面饱溅吩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解廖舰。   ●车头造型犀利檄拷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙媒箱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耸递,定位低于大众杉。现如今瘦衰缉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瞳集惹,而伊比飒便与POLO出自相同平台购靛控。因此在车长等诸多细节上钱,两者都十分类似炊边骄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓦舰嫡、1.693米的宽度室揪技,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大密边,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车啪簇峡,这点确实让我感到吃惊端慰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拓染。可以肯定的是鞍柒,你无须对他的实用性产生怀疑驳。   你有没有发现佩酷诡,他的日间行车灯昏碾哦,很像同集团的老大哥奥迪A8凉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斥。但毕竟霖酿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂笨外,他的目光也需要这样嚣张吧帝葱。   从车侧过渡到车尾撕,顿时觉得层,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泻捞,从凶狠瞬间变成温顺勘虑。我揣测不出设计师如此分裂的思路逼蹭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恰歪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎艾咐柑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力馈坚,而在我们的制动测试中写嚷,他的表现也确实不负众望狄倍梢。我写这段话的时候癌,一名同事从我身后经过说了一句册卉铂:“哎享敲尘,这轮毂挺漂亮的”返囱。确实搁禄享,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话狼蒲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名噶疗撑,在我看来另外两位应该是300SL和964亢祷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间居,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机趁糕颈。   直到1949年卵快,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缺陛呕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铝秦,速度竟达到每小时 132 英里滦顷,不仅完成了试车葡,还一不小心成了世界上最快的量产车型鳞舶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姬,正当捷豹稳步发展的时候珐辞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翠艇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失雀僧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苹唾兴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中库统,英国国宝帝窗?人类想象力的结晶镭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美精,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷秆警,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他崇喷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type昏扣藏,正当捷豹稳步发展的时候峦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瞄茄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拔鳞秤,自内而外散发出优雅迷人的气质颊侨辰,在这份自信与优雅之中咀,还蕴含着极强的力量感童加。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典厂胸悔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼澈图。   作为E-Type在21世纪的继任者刺呢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纬,他更是一台纯粹的运动机器湍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代庞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信篙,刚刚我试驾的是一台量产车棠媳。即便是用再前卫的眼光去审视叉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型裁,不过现实就摆在我的面前莱创喂,它的的确确是一台量产车脚谰瘸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瘦氨乖。所以烙蒂,还是让我们先合隆下巴檬档、收起惊讶丸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年限,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念划对。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发持,而等待总是值得的牵侗,十年之后的今天凸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1煽韭。   ● 外观登林:旨在降低风阻   关于XL1的外观轻贝京,你很难用“科幻”以外的词语去形容它亥糯斯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嵌,他们的心中只有一个目标卫爆峨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189怜哗习,而你对XL1外观的种种惊讶与不解犯,也皆源于此桂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哦蛊,轴距也只有2224mm现,如果用世俗的眼观去衡量伯锹咳,它甚至比一台大众POLO还要薪倘摇,不过也正是因此昏,它才做到了POLO永远也做不到的肪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蛾临导,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哩牟噶。   出于降低风阻考虑戎蕾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低类粹戈,面对这样的设计祟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鹊忍胁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”灭艰避。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鳞氢烂,大众XL1的目的只有一个鞋搭,那就是降低风阻察。而为了达到这一目的捣蕾稍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像琶警净,不过相比于传统的外后视镜锨纠猾,如何掌控与后车的距离是个问题崩少。   ● 结构离拳潦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想犁,除了完美的空气动力学设计外舒巢藕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用漓。作为一台重量仅为795千克的车型窜该灿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汲,约占车辆总重的21.3%关垂悼,除此之外摊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嫡桓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嘘诵嘲,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊赂迩病,复古而粗犷的外形互护,彪悍的身姿坤,经典的圆形头灯托砍,这些都是我选择它的理由春龚森。那么在我稍作白日梦之后漆疙,请各位看官赶紧打断我的妄想捅,拉回到现实里婚酵,假如我的预算仅仅有二十几万的话谢未攘,那么好了巳瘫,牧马人买不成手,自由客或许能让我望梅止渴潮砂。同样复古的外形剁,依旧是个好选择椒饭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品豆梆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话僵感溉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀记怠棵。单就车头来说郡摆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盾。简单中又透露着经典的味道鳖。另外鹊绢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条默揉抱,突出了力量感烘,Jeep的家族风格立马突显莆扮坚。   车的侧面造型同样如此风格夯,走向笔直吞绞,简单饱满屉螺甸。当然不能仅仅介绍外观设计煽拧芦,作为一款SUV嚼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谎磁石。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°福躺,离地间隙205mm睫,应对一般的越野路面足够了疟姆啼。   车尾的设计十分简洁穗思,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条峦蓬茶,小巧又十分有力量感耙丁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃穷班蘑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翘隆。从总体上看风览,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烤哦。   本文导航算匈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吝,而“侠”自古就有不同定义勺怒锤,“言必行疾,行必果青,己诺必诚冗驹瞳,不爱其躯花,赴士之阨困仁匆烽,千里诵义者也谓之侠”速。他的形象亦正亦邪诵硅寐,游走于主流与非主流之间自成一派龋莆。随着近年来露私琳,国内越来越多的人们琼尉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时垂戎冕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势律,开始在国内市场发力疾沏。其中皖吵漠,路虎全新一代揽胜运动版赡灵汞,向无数消费者展现了一种精神充吹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神阮。   路虎全新一代揽胜运动版狄蹋忿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概处,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调夸,它的独立特性被设计师完全释放桂。如今墒惮妻,这款至今为止速度最快妒挫全、相应最迅速擒汞笑、反映最敏捷的全新路虎掀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪磐,冲入国内汽车市吵А,夕阳下一人一车采涪尖,古道中呐害阔,说的是情义无价纤顶萌。谁人不为它心动姥纺哇?路虎全新一代揽胜运动版苫筋,驶入我们心中!   65年来屋光,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者行金,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”咆。如今滦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版违冗,再次席卷世界遁侍,那完美的车身比例饶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌睹妙丁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梯:4850mm*1983mm*1780mm共楔,前后轴距2923mm冈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹九,3.0 V6 SC汽油版HSL巴妮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伍垫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴德女碧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拧。   姿态万千的路虎揽胜运动版时彩八,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卉辉集,无拘无束的气承小,气宇轩昂的出尘之表舱厕臂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹返。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蝗,厚重的前脸理亥伙,配合后倾式格栅设计霞,更突显了它的自信藕芒。发动机盖上两条凌线刚强有力阂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弓嘶叼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情软壕坚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体褐。   车身侧面线条的风度也极不平凡充罗弹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮花,带有亮黑色指状套件甩确、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伙,装有亮黑色装饰边的后视镜疲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致欠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂旧眠弊,这些铝合金结构的轮毂分为瑰删:19英寸5辐式铝合金轮毂杭僳、20英寸5辐式铝合金轮毂鸥、21英寸5辐式铝合金轮毂酸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谩饰陛、22英寸5辐式铝合金轮毂鞭寒畴,无论您选择其中任何一款监,它都可以陪您乘风破浪妓粪其。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐屏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联讨脖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中顶胆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯磷担,整个车尾看似简单却极不简单休。   本文导航馅不:" "  1998年扩,广州本田成立舜缮攫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缓护,而时光推移九,今年9月12日丢醒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户琳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辛盗,我们今天将穿越时空能措挝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巢。它虽然是日版右舵车型借傻,但3.3L/100km的平均油耗瑟千、双电机电动CVT笆、大容量锂电池板沦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧墒戚俏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭去。   外观更加原汁原味衡趣狮:说到原汁原味蠕坑宪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本采柬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同百敦,更运动唯敲。混动蓝色特征土卵疮:作为混动车型太,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标病腐。   在下保险杠处棵轮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻导簇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诽劳泼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计井枯欠。混动轮毂般:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志金。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎娠男,为节能更尽一份力较辽厢。   本文导航释矾:" "  就在前两周啃袍棋,我的同事刚从上海归来探谩复,当时就是为了试驾上海大众的朗行厢京彩,而在不久后的今天默,我来到了大理辞氖脾,依然是试驾一款来自上海大众的新车弟,虽然我与我的同事地域不同氛,但对于这两款车而言嚎狠理,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辅,我不得不从朗逸说起忻,由于现如今大众拿竿耄块化的产品研发涂文矫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品堕辩淀,朗逸秀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喝镰,它们的关系算是孪生兄弟茨,反正我是这么理解的鸥。   目前朗境的广告已经全线铺开慑凰,消费者的关注度也很高铆,虽然我个人比较抵触娜谏啻撸块化的产物(感觉个性不足)呛兑蟹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑司晒闪,其次在10多万的紧凑级车里外荣阀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妈栓。所以销量方面自然也很喜人艰赐剧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沏惯虫。   从英文名来看蚊女饯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宠裸偶,朗行的英文则是Gran Lavida粪歪立,其实如果从相似度上来比较妨摹,朗境与朗行更加接近谁词德,因为它们均属两厢车硕。我想对于这样一款车来说坑涟,大家都不会有什么陌生感潍逻提,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章浆,我在上面也为你准备了延伸阅读宿,可以先行了解一下降。   说实话寿烽,朗逸玻关适、朗行负磋闷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晃推鹃,让我来区分一下颇,估计我也需要片刻的停顿磁梅途,因为它们实在太像了!就朗境而言馅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凤圈轿,并将内部更换为蜂窝状造型放,包围下部使用了黑色塑料坊,并加入跨级风格的银色护板抒仙颊,此外前雾灯变成了圆形徊,以上就是全部它的特征了蘑。   既然定位于跨界车楷珊结,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汕枪涉,同时为了更加配合Cross风格财,车顶还加装了行李架腾寂莆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惶下,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识趣涤圈。粗犷的风格也体现在轮毂上息馁,样式上很难用语言准确的描述出来谅,总之很复杂泛煞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蛇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)袖。   尾部的变化几乎与前部一致勘赶洽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法雾微俄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钡显,说实话就车尾而言板不,我感觉朗境比朗行好看了不少羡。其它方面再无不同韩诚耽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的亭,转向灯瓢、倒车灯稠肠裸、刹车灯还都是卤素的法钳辜。   本文导航密:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赤侩摊,所以无论是合资帮涵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣垫晨如。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杰,白领阶层女澜侩,夫妻年收入有50万元左右媒挪,有房洽怠棺,老公有车阿栋。实际上搬,女主角目前也有一部老速腾车权聪,开了已经7年准备换一台豪华SUV腊。这位女车主喜欢玩市侩挺,追求年轻蛾奇桓,注重外形事妇随,并兼顾户外镀僵挽,不喜欢纯越野车型愤凉慕,而购买价位瞄准了40-50万元领域袄。所以我们直接选择了宝马X3热环煤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鞘庇浆。   为了公平竞争农,我们选择的车型如下矾尺伦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 劳捐来、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型街猴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹭,三车的价格虽然有些区别忌桃丢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠糖,所以三车实际购买价格差异较小思。   对比项目一碾踞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蓟脚铃,特别是女性郸变秘,希望自己能买到一款好看的汽车磨,就如同提包还有衣服一样那斧,特别是成熟女性禽颈就,尽管喜欢标新立异熊枯芹,但也更愿意接受时尚动感的类型继饺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯荒渐系,相比以往方头方脑的设计襄颇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少摆。更让人动心的是笛狭曝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素欺,同时形象也不乏干练紧凑颧惋猾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润露茄,线条流畅吩缸钙,稳重而且动感袜佃,因此吸引了不少消费者芒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性还锚联,但2013款并非全无变化颧晦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计社牌,此外还有大灯形状懒、前后保险杠武毒、尾灯糯尺、排气管方面都作做了一些细节上的调整笛胯亩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计详,锋利的腰线遁,近乎方形的前后车灯废授狙,甚至连轮眉的造型都是方的特抒,虽然它是一部纯粹的城市SUV户,却似乎在它身上找不到什么曲线卫,因此在奔驰车型中也算是有个性的涡饺券。对于女性而言罐迟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了琉稿踢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面廉纶,三车都不约而同配备了氙气大灯稻垢薯,区别就是皇,宝马X3采用了远近光分离设计毫哩偏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体娶暖。另外荒却,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能眠佃。另外妈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯澳昂,而宝马X3大部分车型则无此装备理栓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面熊创憋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碑味,都50万元的车型和拭五,自然都是配备比较好的轮胎品牌伤略,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的兼秸呈,这些方面倒也不用纠结贩。另外需要说明的是焚,宝马X3是没有备胎的拦糙衅,因为他采用了防爆轮胎碳权,可以零胎压低速行驶一段距离娩骄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎桂奈簧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹曙溅,所以基本打成平手鞘碑冉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型歪,从两款车型的厂商指导价来看挪屁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嚼小,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)撬纽韦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一吃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计率忻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”为韩定,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要褐闯收,这一点奔腾X80的确做到了揭空。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念将恋脖,X造型的前脸具有很强的立体感仟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚退。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息丹浑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上亨春皇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用放赦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升萎惋奴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线顷刊敌。轮廓清晰的六边形进气格栅坑哼硅,中网上三辐式的金属饰条伟工,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度庞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惟惋圃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度丸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计钙棱信,只要消费者能欣然接受茧匡那,似乎一切也都无可非议胃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面日集,除宽度相同外烙萌,X80的长娟淌、高及轴距均占有绝对优势李荷,反映到辆车的侧面造型上擦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形烂禄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态了。